07设计史 流线型运动与美国产品设计.ppt.ppt
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1、第八讲:流线型运动与美国产品设计,(Streamlining)一战后三十年代,当欧洲各国红红火火地进行现代主义设计的探索与实验之时,美国人则在市场需要的推动下,全力以赴地开始促进销售、为企业赢利的工业设计运动。随着这场运动的开展,美国首先实现了设计的职业化,并初步形成了职业设计和工作方式,并于30年代,创造性地形成了一种风行美国乃至世界的新设计风格“流线型风格”。,一、流线型设计的起源,流线型风格是空气动力学和造型美学以及新材料新工艺共同作用的结果。20世纪30年代,“速度”之类的概念在美国成了象征现代生活和对于未来的乐观精神的主题,为当时大萧条时代的人们提供了一种类似于好莱坞影片的逃避现实的
2、手段,于是“流线型”一类体现“运动”特点的外形设计应运而生。,欧洲20世纪初就进行风动力试验。德国保罗亚雷1922 patent by Paul Jaray,R.Buckminster FullersDymaxion Car 1934,Toy spaceship,c.1934Based on a design by Norman Bel GeddesMidgetoy Company,Rockford,ILMetal,rubber,paint,Automobile model,c.1939,by Norman Bel Geddes,1934 Chrysler Airflow 诺曼盖茨设计,193
3、5 Chrysler Airflow,1935 Chrysler Airflow 卡尔布利 设计的“气流型”,Ferdinand Porsche 波舍尔“甲克虫”1936-1937,交通工具设计,爱因斯坦天文台:德,门德尔松,Einstein Tower,by Erich Mendelsohn,at near Potsdam,Germany,1919 to 1921,Pencil Sharpener,Electro-Pointer,评价:在交通工具上,减小空气阻力,提高运行速度,降低能耗。在其它领域上的泛滥流于形式。,二、流线型具有的魅力,一、速度美 二、力象美三、形式美四、技术美五、简约美六
4、、情味美,三、流线型运动的高潮流线型是空气动力学名词,用来描述表面圆滑,线条流畅的物体形状,这种形状能减少物体在高速运动时的风阻。在工业设计中它最早应用于汽车设计,但到20世纪30、40年代,流线型设计被广泛用于产品、家具等设计之中,一时成为一种风尚。这种主要为了交通工具的速度而采用的风格,改变了产品设计的外观,颇具现代感,带有浪漫的美学特征,也成为新世纪速度的象征。流线型风格尤其受到美国设计师的青睐,在30、40年代的美国产品设计中,很多采用流线型式样的产品其实并不需要流线型的功能,所取的无非是一个时髦的形式而已。概念设计,流线型在实质上是一种外在的“样式设计”,反映了两次世界大战之间美国人
5、对设计的态度,即把产品的外观造型作为促进销售的重要手段。为了达到这一目标,就必须寻找一种迎合大众趣味的风格,流线型恰好满足了这种需求。大萧条期间产生的激烈商业竞争,又把流线型风格推向了高潮。,应用流线型设计的汽车,经过汽车大企业的推动迅速普及,从工业产品设计扩展到其他领域,成为速度和时代精神的造型语言。,应用流线型设计的汽车,在飞机设计方面,金属材料的改进,结构技术和科学研究的发展对设计产生了革命性的影响。笨重的盒式框架机身和沉重的双层支撑翼被具有流线型空气动力学形式的整体结构所取代。采用这些成就的第一架商业飞机是1933年的波音247,它是由军用轰炸机改型而成的。同年道格拉斯DCl出现,这是
6、一种专为民用而设计的飞机,使用全金属结构,机翼与机身融为一体,覆以熠熠发光的铝质蒙皮。这种形式产生了戏剧般的效果。第二年,一架波音飞机和一架更大的道格拉斯DC2参加了伦敦至澳大利亚墨尔本的飞行比赛,并获得了成功。这两架飞机引起了轰动。,波音247,应用流线型设计的飞机,应用流线型设计的飞机,应用流线型设计的火车,应用流线型设计的家具,应用流线型设计的家具,流线型的滥用,应用流线型设计的首饰,应用流线型设计的首饰,如果说设计曾经创造过时尚神话的话,大约非流线型运动莫属,从那时起,设计开始与时尚结缘。流线型运动最初发轫于汽车设计,然后蔓延到其他设计领域,到30、40年代流线型被广泛应用于产品、家具
7、等设计中,流线型的冰箱、流线型的打火机、流线型的订书机接踵登场,流线型成为一种时尚,它的造型代表了流行风格和时代感。,四、美国工业设计的职业化工业设计职业化的背景,福特汽车:提出汽车生产的标准化问题建立自动化生产流水线欧洲各国成立“标准化组织”T型车于1908年10月1日推出,1921年,T型车的产量已占世界汽车总产量的56.6%,生产周期从750天缩短到93天售价仅为850美元。随着设计和生产的不断改进,最终降到了260美元.,1908-1927 Ford“T“,福特1908推出T型车,1908年8月12日,底特律 福特推出T型车对于汽车产业的最大贡献在于让汽车脱下了高贵的外衣,成为普通百姓
8、的宠儿。T型车采用了流水组装线,使得生产周期从750天缩短到93天,成本大幅减低,这不仅为汽车制造业,甚至整个工业界带来了伟大的变革。T型车的这种让人们买得起,操作简单,结实耐用的特点将汽车产业带入了普及时代,创造了一个巨大的永久性汽车市场,带动了全球汽车业的发展,改变了此后的全球工业模式。自1908年10月1日第一辆T型车交货以来,直至1913年底,美国售出的汽车近一半是福特生产的,到上世纪20年代,全世界一半以上的注册汽车都是福特牌。1999年11月财富杂志的世纪末系列评选中,福特汽车公司创始人亨利福特,被评为世纪商业巨人。,T型车于1908年10月1日推出,很快就令千百万美国人着迷。T型
9、车不仅为人们提供了独 立的可能和更多的机遇,而且价格也很合理。最初售价仅为850美元。随着设计和生产的不断改进,最终降到了260美元。第一年,T型车的产量达到10,660辆,创下了汽车行业的记录。到了1921年,T型车的产量已占世界汽车总产量的56.6%。1914年,福特实行了日工资5美元的薪酬制度,从而大力支持了正处萧条的美国经济。这个报酬是当时技术工人正常工资的两倍。这样,制造汽车的工人就能够成为汽车的拥有者了。五美元工作日的消息一公布,大约有数万人冒着严寒,涌到福特的海兰园(Highland Park)制造厂申请工作。,由于使现代交通为大众所用,并首创了汽车流水装配线,福特汽车公司创始人
10、亨利.福特,在1999年11月财富杂志的世纪末系列评选中,被评为世纪商业巨人。福特汽车公司的T型车不仅改变了世界,而且代表着至今仍推动福特汽车公司前进的,不断创新和客户至上的理念。艾德赛尔.福特二世说:“我们要庆祝的与其说是一款车,不如说是一种概念,一种为普通百姓提供个人出行工具的概念。我的曾祖父不仅有这样的远见,而且坚持了他的远见。在福特汽车公司的头5年时间里,他就是这么做的,想当年他曾按字母顺序试遍了各种车型,最终找到了苦苦追寻的T型车。之后19年间,他坚持生产高质量低成本汽车的目标,不断改善产品和工艺。”亨利.福特希望T型车能够让人们买得起,操作简单,结实耐用。他的目标是生产“全球车”。
11、不论从哪方面说,他都成功了。自1908年10月1日第一辆T型车交货以来,直至1927年夏天T型车停产,共售出1,500多万辆。,到1927年,T型车在全世界倍受青睐,它成了便宜和可靠交通的象征。福特汽车公司创造了一个巨大的永久性汽车市场,带动了全球汽车业的发展。1913年底,美国售出的汽车近一半是福特生产的。到20年代,全世界一半以上的注册汽车都是福特牌。T型车的许多创新永远地改变了汽车制造业。流水组装线是亨利.福特于1913年在福特海兰园工厂首创的。这不仅为汽车制造业,乃至整个工业界带来了伟大的变革。以此带来的生产效率的提高,促使福特公司还利于客户。,由T型车推广开来的创新还有许多,如方向盘
12、左置使乘客出入方便。T型车第一个将发动机气缸体和曲轴箱做成单一铸件,第一个使用可拿掉的气缸盖以利检修,第一个大量使用由福特汽车公司自己生产的轻质耐用的钒钢合金。T型车灵巧的“行星”齿轮变速器让新手也觉得换档轻松自如。诸如此类的创新和改进,加之亨利.福特生产的T型车所固有的价值,使它在世界加快城市化进程之际成为最佳的个人交通工具。在其生产期内及其后将近十年间,T型车通过好莱坞载入史册。T型车成了著名影星最青睐的汽车,也是好莱坞一些最棒的无声电影中的汽车明星。T型车据说是“舒服得象坐在家里,好用的象一双鞋子。”,1896年6月4日,亨利.福特完成了他的第一辆汽车-四轮车。他在位于底特律巴格雷大道5
13、8号家中后院的棚屋中为这辆车作了最后的润色之后,在深夜进行了成功的试驾。1903年,福特汽车公司成立,开始在麦克大道一间改建的四轮马车工厂生产A型车。1903年到1908年间,亨利.福特和他的工程师们狂热地研制了19款不同型式的汽车,并按字母顺序将它们命名为A型车到S型车。其中有一些只是试验性车型,从未向公众推出。有的有两个或四个汽缸,有一辆拥有六个;有的使用链式传动装置,有的则是轴式传动装置。这些汽车最终成了T型车的技术基础。,工业设计师的活动表现,30年代后:企业成立内部设计机构:驻厂设计师社会上出现设计事务所:自由设计师,1927,通用汽车公司Cadillac La Salle,1934
14、,哈利厄尔(Harley Earl),企业内部的设计机构,著名汽车企业成立式样进行汽车的外形设计美国通用公司凯迪拉克轿车雪弗莱轿车别克轿车克莱斯勒公司,1954 别克 Special Riviera 哈里厄尔设计,哈利厄尔用塑料模型和粘土进行整车设计,1934 Chrysler Airflow 诺曼盖茨设计,1935 Chrysler Airflow,1935 Chrysler Airflow 卡尔布利 设计的“气流型”,1948年 凯迪拉克,雷蒙罗维宾夕法尼亚铁路公司的火车头流线型,五、著名设计师,哈利厄尔(Harley Earl,18931969)号称“美国工业设计四元老”的沃尔特多韦提古
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