毕业设计220kV送电线路设计.doc
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1、毕 业 设 计 设计题目:贵阳安顺市平坝县站街-普定回220kV送电线路 目录第一章 工程概况31、工程简述32、线路导、地线布置见图1-133、线路方向34、导地线机械物理特性表见表1.24表1.2导地线机械物理特性表见表4第二章 基础施工5第三章 基础工程施工主要指控点11第四章 铁塔组立部分13第五章 放紧线作业18第六章 弧垂计算19第七章 观测弧垂21第八章 跨越23第一节 编制依据及引用规范231、编制依据232、引用规范及标准233、跨越公路相关规程及标准23第二节 跨越高速公路基本情况231、跨越情况及位置232、跨越设计可行性253、跨越高速公路设计保护措施254、跨越高速公
2、路平面示意图26第三节 跨越施工措施261、跨越时间计划26跨越一:P18P19计划跨越时间:2011年5月20日至2007年5月23日26跨越二: Q18Q19计划跨越时间: 2011年5月10日至2011年5月13日262、跨越方案选择263、钢管跨越架搭设要求284、跨越架搭设的施工要求295、跨越架封网施工306、跨越架搭设示意图307、.跨越施工方案(只作跨越二介绍,跨越一方法一样)31第四节 跨越施工安全保证措施331、跨越方案交底332、跨越施工安全33小 结38第一章 工程概况1、工程简述本工程为改建220kV送电线路工程,剖进段起自站街普定回220kV送电线路27#28#之间
3、的剖接点,止于夏云220kV变电站;剖出段起自夏云220kV变电站,止于站街普定回220kV送电线路40#-41#之间的剖接点。线路共计23.178km;其中剖进段与剖出段双回路共塔3.773km,剖进段单回路长度8.289km,剖出段单回路长7.343 km。本工程线路全长23.178km,其中单回15.632km,双回3.773km,全线共用杆塔61基,其中直线塔39基,耐张转角塔22基。导线采用2LGJ240/40型钢芯铝绞线,地线采用OPGW光缆及LBGJ-120-30AC。地质划分:土42.6%,岩石57.4%。2、线路导、地线布置见图1-13、线路方向本工程剖进段起至“站街普定回2
4、20kV送电线路27#28#之间剖接点”“夏云220kV变电站”、剖出段起至“夏云220kV变电站” “站街普定回220kV送电线路40#41#之间剖接点”为线路前进方向,所有塔位的前后左右关系均以此为准,桩号前移系向大号侧移,后移系向小号侧移,塔腿编号方向如下图:剖进段段ABDC站街普定回220kV送电线路27#28#之间剖接点 夏云220kV变电站剖出段段ABDC夏云220kV变电站站街普定回220kV送电线路40#41#之间剖接点 4、导地线机械物理特性表见表1.2表1.2导地线机械物理特性表见表型号LGJ-240/40LBGJ-120-30ACGJ-50计算截面积(mm2)铝52.12
5、238.85/钢69.0938.946.24综合121.21277.7546.24计算外径(mm)21.6614.258.7股数及每股直径(mm)铝股(铝包钢股)/26/3.42/钢芯19/2.857/2.667/2.9单位重量(kg/km)964.3689.5395.8制造长度不小于(m)250025002500计算拉断力(N)833709600054030温度线膨胀系数(1/)18.910-613.810-611.510-6弹性模量E(N/mm2)76000126000181423直流电阻(/km)0.12090.4808/第二章 基础施工一、工程概述 1线路概况 本标段为联合开关站至普提
6、变电站220KV送电线路工程,全长26.801KM,本标段均按10mm,20mm冰区,30m秒最大风速设计。 2线路主要技术特征:见表2-1二、施工测量序号施工复测或项目测量工具方法精度要求1档距经纬仪正倒镜分中法S顺L设1%2杆塔位置(横向)经纬仪正倒镜分中法 S横50mm3转角桩转角经纬仪方向法a 1304杆塔中心桩位移桩经纬仪丈量法X两次差量距的1%经纬仪视距法X两次差量距的1%经纬仪方向法X两次差1305重点标高复测h0.5m5.1地形变化大,沿线地形凸起点的标高5.2沿线被跨越特的标高5.3相邻杆塔位的相对杆高注:S顺:顺线路方向向两相邻杆塔位中心桩间距与设计值之差; S横:以设计勘
7、测钉立的两相邻直线桩为基准,横线偏差; a:转角度数与设计偏差; h:标高偏差。线路起迄点剖进段起自站街普定回220kV送电线路27#28#之间的剖接点,止于夏云220kV变电站电压等级220KV线路长度23.178km线路回数单回路、双回路相分裂导线数2导、地线型号导线:2LGJ-24040。地线:(以线路前进方向为准,右侧: LBGJ-100-30AC);左侧为:OPGW 转角次数23主要气象条件最大风速30m/s;20mm冰区沿线平均海拔高程13802280米之间绝缘子型号U70BP、U100BP、U160B接地型式布置方式JD接地集,丁、戊型浅埋风车式水平敷设换位情况导线在本标内不换位
8、基础型式掏挖式、重力式现浇钢筋砼基础铁塔型式自立镀锌螺栓式杆塔分布情况:全线共61塔,其中直线塔:39基,转角塔:22基。表2-1三、土石方工程序号项 目内 容1施工基面基础坑上拔角(即安息角)外侧面与地面交线的所在水平面,其降基值由设计给定。当有桩时,杆塔位桩顶点作为降基起算点;无桩时,以中心桩的地面标高作为起算点,严禁大开挖。2坑深测定依据铁塔基础:以施工基面为基准。3质量验收标准铁塔基础坑深的允许偏差为100mm50mm,坑底应平整;同基础在允许偏差范围内按最深一坑操作;接地沟深不得有负偏差,沟底平整,在山坡上挖时,宜沿等高线开挖。4坑深超深处理铁塔现浇基础坑:基坑超深部分采用铺石灌浆。
9、5基础的回填与夯实施工请注意识别地质情况,回填前先排出坑内积水: 对可夯实的土质,每回填300mm厚度左右夯实一次,其密度达到原状的70%,拉线为80%; 对不宜夯实的水饱和性粘性土,可不夯实,但应分层填实,其密实度达到原状土的70%拉线为80%; 对大孔性土、砂、淤泥等,采用二次回填,其密实度达到原状土的70%,拉线为80%; 基础回填后,应筑有300mm500mm的防沉层。四、基础工程序号类 别施 工 项 目允 许 偏 差合 格优 良1钢筋加工1、受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸10mm2、弯起钢筋的弯折位置20mm2钢筋绑扎1、主筋间距10mm2、箍筋间距20mm3铁塔基础腿尺寸1、保护层
10、厚度5mm2、立柱及各底座断面尺寸1%0.8%3、同组地脚螺栓中心对立柱中心偏差10mm8mm4地脚螺栓式现浇基础整基基础的施工尺寸1、整基基础中心与中心桩间的位移横线路30mm24mm顺线路30mm24mm2、基础根开及对角线尺寸21.63、基础顶面相对高差(不含预抬高值)5mm4、基础埋深(mm)+100,-50+100,05、斜柱基础主材倾斜值(mm)-1%,+3%6、整基基础扭转00100087、地脚螺栓露出基础顶面高度/mm+10,-5+20,0 丝扣不进入剪切面5基础质量混凝土表面质量符合规范表面平整6基础回填回填土符合规范无沉陷,防沉层完整美观五、线路复测1.依据本工程的塔位明细
11、表、平断面图等设计资料对杆位中心桩位置、线路转角、档距、杆位高程、交叉跨越风偏危险点复测校核,并作好详细记录且整理归档。复测结果若与设计不合且超过规定范围时,必须上报技术部门,并会同设计人员处理。严禁擅自处理。2.线路复测宜朝一个方向进行,如果分区段同时复测,则必须按耐张段复测,且相邻两班交接处应相互交叉超出23基杆塔位复测。3.复测时应补钉丢失的杆塔中心桩或加固松动的中心桩,在各杆塔中心桩正、侧面钉出必要的辅助桩,并作好辅助桩位置的各项数据记录。(特别注意降基和处在农田的杆塔,其辅助桩距中心桩的距离要计算好,以免增加以后工作量)。4.分坑必须在复测结束后才能进行,不得边复测边分坑。二、分坑测
12、量1.分坑测量各施工队分坑应再次复核线路转角、档距、塔位高程等。分坑前应仔细校核基础配置表、塔位明细表和本施工手册所给定的基础型式和根开值,确认无误后按分坑尺寸表分坑,若有不符请及时核查,并报技术负责人校核处理。分坑时,若施工基面按设计降基后,仍不能满足基础要求,应会同现场技术负责人、监理及设计工代协商解决,严重者报上级研究处理。分坑时,测量人员必须辨认是塔位中心桩,还是辅助桩或直线过渡桩,对方位概念要弄清楚。线路方向与转角方向不得混淆。基础位于山坡时,基础到边坡的距离应满足设计要求。分坑时,应清除山坡上的松动石和危岩,若不清除时应作好标记待基坑开挖人员清理。分坑时,根据地质情况和设计要求对放
13、坡及底层模板操作宽度做出考虑。对于施工基面降低值较大者,为避免过多而不必要的土石方开挖,分坑时应准确测定开挖范围,但应考虑塔位临时砂、石堆料场。塔位所降基面均以塔桩顶面开始计算,现场无桩时以中心的地面起算。塔基坑深度,以施工基面为起算面。使用高低腿的塔位,各腿应开挖小平台,严禁大面积开挖。全方位不等高腿基础,分坑及浇制基础的施工方法:A、将仪器架至中心桩(位移桩)对中、操平后,对准线路方向(横担方向)归零转45度角再对准基坑(基础)中心,采用仪器视距法利用角度及用钢皮尺拉斜距从而计算出对角中心的水平距。B、采用以上方法进行浇制基础时,仪器必须经有关单位校验,且仪器必须是J2型及以上的。本施工手
14、册仅给出了一种分坑方法和相应尺寸。各施工队的测工和相关技术人员可根据具体情况和工作习惯作出适当更改,但各单基腿的中心位置及相关分坑尺寸必须满足设计和规范要求,并反复校核。五、铁塔基础分坑:正方形基础。大号侧面跟开正面跟开ABABCD对角半跟开 第三章 基础工程施工主要指控点一、线路复测1.档距 2.塔基断面 3.高程 4.转角度数 5.风偏危险点 6.交叉跨越二、分坑测量1.分坑方位及尺寸控制 2.分坑辅助桩位置及固定 3.中心桩位移方向及尺寸控制三、基坑开挖1.坑底中心位移 2.放炮是否破坏基坑边缘 3.坑深 4.土模尺寸 5.基坑扭转情况四、地质鉴定地质情况与设计不符时要立即上报五、钢筋绑
15、扎1.钢筋规格、数量及加工质量的再次检查; 2.钢筋绑扎均匀; 3.基础保护层厚度控制; 4.主柱钢筋倾斜度与模板倾斜度是否一致且是否满足要求; 5.上、下钢筋的布置是否产生整体扭转; 6.钢筋有否严重变形; 7.钢筋交叉点绑扎是否牢固。六、支模1.模板组装:符合基础尺寸 扣件完整齐全 刷脱模剂 接缝宽度不宜大于1.5mm。2.吊模 3.模板操平 4.模板倾斜检查 5.模板根开及扭转控制 6.模板高程 7.模板支撑:稳固可靠 防止支撑后变形 防止鼓肚 复检模尺寸。七、地脚螺栓安装1.地脚螺栓加工质量检查:直径 长度 火曲度 火曲点 表面清洁 2.地脚螺栓根开控制 3.地脚螺栓至中心桩距离 4.
16、地脚螺栓垂直高度的控制 5.露出高度 6.地脚螺栓中心与模板中心的差值 7.地脚螺栓有无扭转。八、浇制1.原材料质检测及鉴定:水泥 砂 石 水 2.严格控制砼配合比 3.坑底为干燥非粘土时应撒水预湿,风化岩应撒水清洗 4.搅拌质量控制九、捣固质量1.竖向浇筑时,严禁离析现象发生 2.分层捣固,每层厚度不超过的300mm3.捣固时间控制4.防止捣固过程中碰触钢筋5.防止模板,地脚螺栓因振动发生位移 6.底板上平面应抹平,转角基础,立柱上平面,根据要求抹成斜面。十、试块1.试块的取数应符合要求 2.试块应现场制作,其养护条件与基础相同。十一、拆模检查1柱中心偏移检查 2.立柱断面尺寸、高度、倾斜度
17、检查3.外观是否美观。十二、基础的养护1.起养时间 2.养护时间 3.遇特殊气候的养护方法。十三、接地线的埋设1.接地线规格,埋深及间距是否符合要求;2.连接是否可靠;3. 焊接是否符合要求(焊接长度为圆钢的6倍)十四、基坑回填1.坑内积水应排除 2.应分层夯实 3.要筑防沉层 4.石坑回填以石子与土按3:1掺合后夯实回填。第四章 铁塔组立部分施工过程控制一、铁塔组立施工具体要求1、螺栓的穿入方向 对立体结构:水平方向:由内向外垂直方向:由下向上 对面结构顺线路:由送电侧穿入横线路:由内向外,中间由左向右(面向受电侧)垂直方向:由下向上2、防盗螺栓安装 防盗螺栓安装位置铁塔距基础立柱顶百面(全
18、方位高低腿塔以短腿立柱顶面为准)6米范围内的全部螺栓装设防盗螺栓,如在包钢或联板位置时,则应全部安装。 防盗螺栓安装方法1)对于螺杆长度适中的防盗螺栓,可不加垫片。示意图如下:2)对于螺杆长度稍长的防盗螺栓,可加加垫片(垫片不可起过二片)。示意图如下:3、脚钉一律安装在 D腿上,铁塔横担以上装在外角侧,直线转角塔脚钉安装在内角侧。4、跳线支架的安装位置: 转角耐张塔的跳线支架安装在转角塔的内角侧。 直线耐张塔的跳线支架统一安装在线路在侧。二、铁塔组立施工质量要求1、铁塔各构件的组装应牢固,交叉处有空隙者,应装设相应厚度的垫圈或垫板。2、当采用螺栓连接构件时,应符合下列规定: 螺杆应与构件面垂直
19、,螺栓头平面与构件间不应有空隙; 螺母拧紧后,螺杆露出螺母的长度:对单螺母不应小于两螺距,对双螺母可与螺母相平;必须加垫者,每端不宜超过两个垫片。3、铁塔部件组装有困难时应查明原因,严禁强行组装。个别螺孔需扩孔时,扩孔部分不应超过3mm。当扩孔超过3mm时,应先堵焊再重新打孔。4、铁塔连接螺栓在组立结束时必须全部紧固一次,架线后还应复紧一遍。复紧并检查扭矩合格后,应随即在铁塔顶部以下2米之间以及基础顶面以上2米范围内的全部单螺栓的外露部分螺栓涂以灰漆,或在紧靠螺母外侧螺纹处相对打冲两外处,以防螺栓松动,使用防盗螺栓部分不再涂漆或打冲铁塔组立施工方法在架空线路铁塔施工中,采用铁塔组立的施工方法较
20、多:有外拉线、内拉线抱杆组立法、无抱杆倒装组立、整体起立铁塔组立等方法,根据本工程实际情况,我单位采有用外拉线抱杆组立方法和内拉线抱杆组立法其方法如下:1、外拉线抱杆组立铁塔 用一根优质木材杆在抱杆顶部绑一根与抱杆垂直300mm大的小横木,抱杆顶系一个钢丝套挂滑车,滑轮与抱杆保持一定距离,使用起来方便灵活,滑车钩应用铁线封死以防滑车托落,抱杆根部100mm处加工成缩经为200mm左右。以便绑扎钢丝绳,固定抱杆根部。 临时拉线的地锚布置,一般选择在铁塔对角线的延长线上,根据塔的高度确定距离,一般为塔高的1.21.5倍。绞磨地锚应距离塔高1.5倍以处的地方设置。固定地锚、升抱杆和吊塔材时各部位地锚
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