高铁新区城市综合体项目.doc
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1、德州跻身世界(新能源)名城的优势项目山东省德州市高铁新区核心区城市综合体开发项目推介书德州市高铁新区投融资管理中心目 录方案概述. 第一章 项目背景第二章 项目概况 第三章 项目总体定位第四章 可持续发展三步曲:项目的开发、招商与经营第五章 市场前景第六章 结论方案概述德州市高铁新区城市综合体项目将依托政府政策支持,凭借开发商在商业、贸易等行业的影响力,调动资金与商业推广资源、技术资源,引入专业管理机构,面向京津、济南市场,以主题商业为主体进行经营,实现项目开发、招商与经营一体化,塑造德州城市与经济的一张亮丽名片。德州即将进入“高铁时代”,高铁新区的价值显然不是一个传统意义上的“新城”的内涵和
2、外延所能表达的。高铁新区的开发既不是纯城市建设项目,也不是纯工业发展项目,而是一个具有非常典型的“后工业时代”特征的“综合性开发项目”:囊括了观光业、商务会展业、运动康体业、参与型娱乐业、创意产业、新能源产业、旅游地产业等。项目将以主题商业为依托;以主题商业、餐饮、购物、休闲娱乐为载体;高档住宅、公寓、写字楼、总部办公基地配合,形成一个完善的“现代城市主题商业综合体” 。 项目规划包括: 现代主题购物中心步行商业街餐饮娱乐休闲中心soho 商务公寓高档住宅的豪布斯卡(HOPSCA)建筑综合体。 项目将成为德州招商引资的窗口,为德州 GDP 增长、税收、扩大就业作出实质贡献,带动德州商业向现代升
3、级,营造新经济局面下德州的新都市面貌。第一章 项目背景一、宏观经济德州经济开发区已成为德州市对外开放的窗口、招商引资的基地和经济、文化、行政中心。先后被评为“2010联合国宜居生态示范开发区”、 “2010中国十佳低碳开发区”、“国家科技兴贸创新基地”、“国家太阳能光伏发电集中应用示范区”、“国家太阳能光热综合利用产业示范基地”、“国家生物高技术产业基地”、“中国太阳谷”、“中国中央空调城”、山东省“科学发展示范区”、“对外开放先进区”、“山东省优秀开发区”、“山东省经济开发区先进单位”等荣誉称号,在山东省省级开发区综合评比中,跻身前五名;是山东西部省级开发区领头羊。1、宏观层面(1)德州在环
4、渤海地区的区位:山东对接环渤海经济圈的桥头堡德州位于冀鲁两省交界地带,处于环渤海地区目前最发达的两大经济圈京津冀北经济圈、山东半岛经济圈之间,是联结环渤海地区和长江三角洲的中间枢纽,也是南北交流和集散的重要节点。随着京沪高速铁路的建设,德州应充分利用高速铁路的辐射带动效应,抢抓京津冀都市圈整体推进的空间效应,强化德州与天津、北京、青岛、济南等地的经济合作与联系,提升德州在区域竞争与合作中的地位与作用,充分发挥德州未来作为山东半岛融入京津冀都市圈的桥头堡作用。(2)德州在山东省的区位:鲁北的北大门,重要的交通门户德州到济南国际空港仅需一小时,到天津海港仅两个小时。山东省“一体两翼”的发展新格局,
5、也使得德州在省内的区位获得极大的提升。德州扼守山东北部咽喉地带,是鲁北的首要门户。德州同时也是山东向山西、河北等内陆地区进行腹地竞争的前沿阵地和主要通道。2、中观层面(1)德州在济南都市圈的区位:济南都市圈重要的中心城市和都市圈次中心德州位于济南都市圈地域范围内,有国家级高速和铁路相通,与济南间的交通便利,在都市圈中的区位优势较好。随着京沪高铁的建成,德州在济南都市圈中的区位优势必将进一步得到提升。(2)德州在德州市域的区位:德州市的经济增长极与辐射中心德州市位于德州市域的东北角,与河北毗邻,腹地均位于市区的东南区域,城市对市域范围内辐射带动效应不明显。未来通过德州交通区位优势的极大提升,将极
6、大的提升德州对周边地区包括河北省周边地区的吸引力,通过引导德州城市空间的东拓与南延,有利于加强德州对市域的辐射带动作用,强化城乡统筹与空间一体化进程。3、微观层面(1)高铁新区是德州东拓战略的先导区德州东拓是德州对接京沪高铁融入京津冀都市圈、实现德陵一体化的空间战略,也是德州实现产业拓展与城市功能提升的先导区,未来德州将形成老城区、河东新区、高铁新区和陵县构建的大德州空间结构。(2)高铁新区是德州现代综合交通港口高铁新区是德州铁路、公路与城市交通陆地港口,将围绕现代交通枢纽,同时结合汽车客运站和城市公交枢纽,形成未来德州及周边地区的客运集散中心,充分强化高铁站区的活力,带动枢纽经济的发展,从而
7、带动德州整体活力的提升。(3)高铁新区是德州承接产业转移和产业提升基地德州目前正处于产业发展的加速阶段,产业集聚与产业提升是未来德州很长一段时间的发展主题。目前河东新区的产业空间已经基本告罄,跨越减河实现产业扩张是必然趋势。其次,充分利用高铁的辐射带动效应,强化与环渤海经济圈经济中心城市的战略合作,承接产业转移的同时,强化自身产业的功能提升与拓展。(4)高铁新区是德州实现功能完善和功能提升的桥头堡高铁新区主要发展支撑是京沪高铁和未来的青太客运专线,高速铁路为德州带来的不仅是交通区位上的提升,更是城市发展理念和功能构成上的巨变,结合高速铁路的客流特点,充分发展现代商务办公、现代商贸金融、会展、科
8、技研发、教育培训等功能。二、城市定位与规划 德州市高铁新区力主将区内打造成为结合高端商务旅游、休闲观光、文化娱乐、新能源产业与制造的新城区,为德州乃至周边2小时经济圈提供最佳的产业合作与生活休闲平台,成为未来德州发展重心!总体定位“宜业、宜居、宜学、宜游”的枢纽型现代话综合城市功能区,塑造城市复合体。以高铁站点为契机,以建设设施先进的现代化交通枢纽为先导,最终形成功能完善融合的城市新区。三、区内经济社会发展状况1、新能源和生物技术产业类德州经济开发区正以打造“新能源之都”为目标,以“中国太阳谷”为载体,吸引国内外精英人才汇聚德州创业发展,努力将德州经济开发区建设成为国际知名的新能源产业技术中心
9、、制造中心、信息中心和国内领先的新能源产业技术创新基地、知识创新基地。力争到2012年,新能源产业销售收入实现300亿元,出口创汇3.5亿美元;到2020年实现销售收入1000亿元,出口创汇15亿美元,利税250亿元。截至目前,德州经济开发区新能源企业累计达30多个,其中皇明太阳能集团、华业风能设备有限公司、株丕特风力复合材料有限公司、贝莱特空调有限公司等5家企业销售收入均过亿元。德州经济开发区在生物制造、生物农业和生物能源领域形成了自己的特色,尤其是生物制造产业起步较早,发展迅猛,产业总体水平全国领先。目前,开发区已拥有江口生物、海利安生物、又一村生物等十一家生物高技术企业。2、空调电子产业
10、类目前,德州经济开发区已经飘扬起中国中央空调城的旗帜,中大。贝莱特、亚太、奇威特、金光集团等企业中央空调产能和市场份额占全国20%以上。三和电子、厚成电子等一批电子行业也在开发区蓬勃发展。3、先进装备制造类德州经济开发区已然昂起装备制造业的龙头,景津压滤机集团、台湾美利达自行车集团、德石机械、福田重工、德州方向机、普利森机械等一大批装备制造企业正成为全国乃至全世界的装备制造的佼佼者。4、现代服务业及轻工业类德州经济开发区充分发挥交通和区位优势,大力发展现代服务业兴区,使服务业连续多年保持健康迅猛的发展势头。截至2009年,已有波司登五星级酒店、外海瑞廷五星级酒店、德百物流、德正商务港、汇一物流
11、等几十家现代服务业项目落户。12年来,德州经济开发区轻工业也得到迅速发展。全国羽绒服行业前三甲波司登、雅鹿、寒思相继落户。全国最大的肉制品加工企业河南双汇、全国乳制品巨头上海光明乳业、北方最大的洁具生产基地乐华陶瓷生产基地相继落户德州经济开发区,为开发区发展构建起新格局。5、文化旅游产业类德州经济开发区把文化旅游放到与工业经济同等重要的位置,实现二、三产业齐头并进。打好董子文化牌,投资5亿元的董子园对外开放,董子文化一条街建成投用,董子文化旅游节反响强烈。董子园景区深化工程稳步实施。目前董子园以通过国家3A级景区验收。投资2.1亿元的减河湿地工程基本竣工,生态治理河道4.5公里,长达6公里的减
12、河南延工程开始施工,投资5.1亿元的沙王河、减河、岔河水系联通工程开工建设。中国太阳谷通过国家4A级旅游景区验收,并顺利举办第四届世界太阳城大会。董子园董子园是为纪念汉代大儒董仲舒(汉代思想家、哲学家、政治家、教育家)所建,总占地743亩,投资5亿元。其中董子读书台、“三策固本”水上牌坊以及公园内西部董子文化街已全部建设完工,对外开放。减河生态湿地减河生态湿地是国家海委批复的首个湿地治理项目。全长40公里,投资20亿元,目前一期已经建成并对外开放,接待游客达200万人次。减河生态湿地池塘湿地、组合型湿地、潜流型湿地、景观湿地等。目前,西岸组合型湿地、潜流型湿地、景观湿地建设完工,原生态水车、嫦
13、娥奔月和后羿射日雕塑等大型景观节点安装到位;60米观光塔成为城市东入口标志性景观。东岸结合农业产业结构调整,1000亩经济果林种植完成。四、房地产状况 2008年以来,德州的房产开发市场呈现供不应求的局面,房价一路高升。按用途划分的完成开发投资当中,住宅投资的增长幅度与总投资的增长幅度基本相同,但商业用房投资同比大幅度增长,表明投资者对商业用房的开发投资有较高的回报预期。第二章 项目概况一、地理位置 项目位于德州市高铁新区核心区京沪高铁德州站周边4.2平方公里范围内。二、土地开发强度控制容积率控制按照高铁车站的圈层辐射效应,在车站周边实行高强度开发,生态都心采取低密度低强度开发模式。点缀现代地
14、标,形成优美的城市天际线。将容积率分为0.5-1.5、1.5-2.5、2.5-3.5、3.5以上几个级别加以控制。其中高铁站场周边,站前路以东地块和车站北路沿线、车站南路沿线实行高强度开发,东风东路两边各60米-250米之间强度较低,为城市绿轴。高度控制生态绿心留出大片的公共绿地,在生态绿心周边实施高强度高密度开发,南北向城市功能发展轴上产业综合服务区和城市公共服务区采取高密度高强度开发。并逐渐由内向外呈现内疏外密的城市肌理。 城市中心区的建筑不仅要能构建恢弘的城市意象,同时也要能反映城市土地价值,规划中将建筑空间分为四个等级:(1)多层控制在24米以下,普通居住建筑和社区类公共服务设施建筑控
15、制在24米以内,主要分布在站前核心区南北两侧的街区内。(2)居住建筑混合街区沿街的商住混合类建筑控制在24米50米之间,主要分布在规划用地车站北路和车站南路两侧。(3)购物公园两侧的干道两侧建筑控制在50米80米之间,构建连续的城市界面,主要以城市商业服务、商务办公、生产型和生活型服务业等为主。(4)核心节点周边建筑可适当在80米100米之间,构建城市形象,展现城市实力,主要分布在火车站站前广场周边以及东风路的两侧。(5)生态绿轴当中采取自由布局形式,给人以新奇、体验和抽象的视觉感受,采取低密度开发模式,形成绿茵掩映的步行与景观通廊。三、SWOT分析 1、S(优势分析) 交通区位优势德州是一个
16、依托交通发展起来的“神京门户、九达天衢”,京杭大运河京沪铁路京福高速京沪高铁决定了不同时期城市发展的空间格局和发展趋向。未来的高铁新区将是高速铁路、高速公路、轻轨等综合交通枢纽,通过京沪高铁与上海仅3小时车程,距北京仅2小时车程,距济南仅30分钟车程,通过德滨高速、京福高速等实现与省内外其他城市快速联系。规划中的青太客运铁路将与京沪高铁并线,极大的提升了高铁新区的交通枢纽功能和便利程度。规划中的北外环、东外环使未来的高铁新区与大德州更加紧密的联系起来。 土地资源优势德州城市建设用地向东拓展,目前老城区已经基本没有建设空间,开发区经过仅10多年的发展,工业用地拓展非常迅速,已经逐渐趋于饱和,随着
17、京沪高铁的建设,高铁新区将是未来德州城市空间拓展的主要方向,目前该区域主要为农田和村镇建设用地,用地储备非常优越,是德州未来发展的主要基地。良好的产业基础支撑德州目前的产业基础相对较好,以皇明为代表已经形成一批大型企业引领产业发展的局面,对于未来延伸产业链,形成完善的产业结构具有良好的基础,基本已经形成新能源、生物、机械等相关产业齐头并进的局面,对未来高铁新区的产业发展具有良好的发展基础。生态资源优势高铁新区范围内沟壑众多,植被葱郁,减河两侧果园植被条件良好,对于未来塑造良好的城市景观非常有利,尤其是水系的利用,结合现状地形和沟壑,构建网络化的水网系统,提升城市生态品质。同时德州的产业对于塑造
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