海南环岛骑行策划书.doc
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1、我的海南9天环岛骑行 海南环岛骑行有东、西、中三条线路,都是以海口、三亚作为起点或终点。三条线路各具特色,东线开发完善,适合多数人骑行,风景也最为“海南”;西线相对骑行难度更大,沿途风景也更为原始、粗线条;中线则是和东、西线完全不同的两种风光,五指山有着热带地区特有的山地风景,大片的热带雨林交织成另一个“海南”。经慎重考虑,我觉得东线去-中线回这条线路最合适。一 东线东线北起海口,途经文昌、琼海、万宁、陵水至三亚,全长大约420公里。1、东线第一天(117公里) 海口灵山三江大致坡潭牛文昌清澜 路程以水泥路与沥青路为主,多数道路旁都有路灯,沿途风景不错。从海口至灵山镇大概需一个小时,灵山镇有始
2、建于1911年的估计敦笃亭。线路精华: 东郊椰林:东郊椰林可能是海南体会椰风海韵的最佳地点。前往东郊椰林,需要在清澜港码头乘坐渡船,连同自行车2元/位。50万株的椰树,只有当亲眼所见才能体会到那种震撼。在东郊椰林行车穿行,是种真正的享受,线路补给点: 海口。路过的小镇很多,身上带上一瓶足以。午饭建议在文昌,位列海南“四大名菜”之首的文昌鸡是第一选择,线路住宿点: 可以选择在文昌或者清澜的酒店旅馆,也可以直接在清澜沙滩上露营。2、 东线第二天(85公里) 清澜迈号会文长坡琼海博鳌 此段线路多为沥青路,路况极佳,沿途多为椰林大道,特别是从会文道长坡一段,可以看到一望无际的大海和海滨椰林,还可以半路
3、停下去沙滩上游玩。线路精华: 博鳌:博鳌是第二天行程的终点,也是这天骑行中最值得游览的地方。博鳌作为博鳌亚洲论坛永久性会址,让这个小镇为世人所知。博鳌水城是万泉河入海口所在地,集椰林、沙滩、奇石、温泉、田园等风光于一身。东部的一条猗长的沙洲玉带滩把河水、海水分开,一边是烟波浩瀚的南海,一边是平静如镜的万泉河。线路补给点: 午饭可以在琼海解决,琼海的加积鸭是不能错过的美食,与文昌鸡一样,都是海南四大名菜之一。这种琼海特产加积鸭鸭肉肥厚,皮白滑脆,皮肉之间夹一薄层脂肪,特别甘美。线路住宿点: 住宿可以安排在博鳌。 3、东线第三天(85公里)博鳌龙滚万宁兴隆温泉 此路段前半段路程较省力,后半段辛苦,
4、虽然坡度的起伏较大较多,但路况不错。晚上可以在兴隆温泉住宿。线路精华: 兴隆温泉:兴隆温泉是这一天行程中理所当然的重点,万宁兴隆温泉号称“世界少有,海南无双”,富含矿物成分,温度高达80摄氏度,有极强疗养功效。地处万宁东郊的兴隆华侨农场境内。骑行至此,泡上几个小时的温泉,正好为前几天的辛苦松松筋骨。温泉所在的兴隆农场,是海南著名的旅游景点,以浓厚的侨乡风情和旖旎的热带风光闻名,除温泉外,盛产咖啡、胡椒、橡胶等热带作品,极有热带风情。线路补给点: 除了在博鳌做一些必要的补给以外,第三日85公里的行程负担不算太重,一路上骑行过的小商店不少,所以不需要做特别的补给。午餐可以在万宁或者直接到这一日的终
5、点兴隆解决。线路住宿点: 兴隆温泉景点内的住宿价格相对较高,镇上可以找到一些比较实惠的旅馆。4、东线第四天(115公里) 兴隆陵水亚龙湾 三亚 出兴隆的这一段路是东线中较为艰辛的,都是上下坡的山路,路面不平,部分上坡路段需要下来推车,下坡时幅度较大,需要降低车速,注意安全。到233国道,路况就恢复正常,比较平坦。这一天的行程其实可以拆成2-3天,从陵水过三才镇后,不往英才镇的三亚方向骑行,而是选择从三才镇到新村镇,去南湾猴岛观赏世界上唯一的岛屿型猕猴自然保护区,再顺道前往有“中国第一潜水基地”美誉的蜈支洲岛。再接近东线的骑行终点三亚时,建议可以自行根据自己的需求安排好行程,不必拘泥于骑行线路。
6、毕竟骑行也是旅行方式的一种。线路精华: 猴岛:猴岛是世界上唯一的岛屿型猕猴自然保护区,现居21群千余只猕猴,是真正意义上的“猴岛”。除猴群外,岛上还有近百种其他动物,四百中的热带植物,这里四季绿树葱葱,风光秀丽,有洁净迷人的沙滩,妩媚多姿的椰树,白浪翻扬的天然海滨浴场,色彩斑斓的珊瑚礁群。 蜈支洲岛:“中国第一潜水基地”,潜水爱好者心目中的圣地。蜈支洲岛的北面是南湾猴岛,南面则是“天下第一湾”亚龙湾,风光极佳。蜈支洲岛海域清澈透明,水域中盛产夜光螺、海参、龙虾、马鲛鱼及五颜六色的热带鱼,南部水域海底有着保护很好的珊瑚礁,是世界上为数不多的唯一没有礁石或者鹅卵石混杂的海岛,是国内最佳潜水基地。
7、亚龙湾:亚龙湾是三亚渡假的最佳代表之一:海洋、沙滩、阳光、绿色、新鲜空气,这里海湾面积达66平方公里,可同时容纳十万人嬉水畅游,数千只游艇游弋追逐。线路补给点: 沿途的三才、英州、海棠等小镇皆可作为补给点。午餐可以放在英州镇。线路住宿点: 三亚可以选择的住宿点实在太多,豪华的渡假式星级酒店、背包客钟爱的青年旅舍。沿海的海景酒店价格大多十分昂贵,可根据自己的要求选择,这里不再多做赘述。二 中线中线的最大特点是山区路段多,但是中线不同于东、西两条骑行线路海景的山地自然风光,加上五指山一带的热带雨林风光,以及黎族、苗族聚居地的少数民族风情,别有一番风味。此外,中线住宿点相对较少,所以骑行前,应该合理
8、安排补给、住宿地点,以免错过或者未能及时赶到住宿点,需要在夜色中骑行。从路况上看,中线的路况极佳,以柏油马路和水泥路为主,路面平整,开阔。除湾岭到屯昌一段较为平坦以外,中线可以用“大起大落”来形容,山区路段体力消耗较大。 中线途经五指山,跨保亭、通什、琼中、屯昌四市县,经济相对较落后,主要聚居黎族、苗族同胞,基本上没有被汉化,保留着本民放的风情和生活习惯,全长约300公里。1、 中线首日第一天(86公里)三亚三道镇响水镇毛岸镇五指山中线首日需要翻越甘什岭、大本岭、五指山三座大山,其中五指山海拔最高,达到1867米。从三亚出发后,前段路程较为平缓,路况也不错,到保亭黎族苗族自治县后,海拔慢慢攀升
9、,直到第一座山甘什岭。甘什岭骑行还算轻松,虽然是爬坡,但也有一些平缓的路段可以休息。第二座山大本岭则不同,一路全是上坡,骑行过程中一定要及时补充水分,合理分配体力,不要想着可以一下子冲到山顶。当到达五指山市会有一个下坡,注意控制车速。线路精华: 七仙岭温泉:位于保亭县城外9公里的七仙岭下。该温泉是海南最大的温泉之一,有极高医疗保健价值。游客还可观赏民族风情、参加登山观景等。 五指山:五指山是海南热带山地生态风光旅游的中心城市其中五指山大峡谷漂流最富盛名,它水中有盆景、岸边有森林,既有惊险刺激的急流险滩,又有舒缓悠静的平缓水区,是全国唯一可四季漂流的峡谷漂流点,国家旅游局专家考察后认为这里是国内
10、漂流探险品味最高的地方,堪称中国第一漂。线路补给点: 在三亚补给,午饭在响水镇解决。线路住宿点: 五指山市并不大,但住宿比较方便,价格也比较实惠。2、 中线第二天(80KM)五指山市红山乡毛阳镇什运乡琼中 中线第二日的线路仍然较为辛苦,以山路和坡道为主,需要时刻注意安全。从五指山出发后到阿陀山一段,需要盘旋上升骑行。特别是翻越阿陀山一段,由于森林茂盛覆盖率高,出现热带雨林气候的可能性较大,具体体现就是一会下雨、一会放晴,需要反复穿、脱雨衣。需要提醒的是,下雨时请一定穿上雨衣,不要因为嫌麻烦而损害了身体。线路精华: 白沙起义纪念馆:纪念碑占地1500平方米,碑高17.5米,全用花岗岩条石、水泥砌
11、成。纪念碑前的花岗石碑上,镌刻着“白沙起义简介”。纪念馆建在纪念碑的两侧,建筑面积约200平方米,馆内陈列白沙起义实物。红墙青瓦的纪念馆及花岗石的纪念碑相映,立于花木丛中,构成一幅很美的画面。线路补给点: 可在五指山做补给,在什运乡吃午餐。线路住宿点: 在琼中住宿,建议早休息,为明天抵达海口养足精神。3、 中线第三、四日(150公里)琼中屯昌县新兴镇永发镇海口这是中线骑行的最后一日,整体路况较好,而且有一段极长的下坡,车速会比较高,需注意安全。因为这一天要骑行150公里左右,所以建议早起出发。由于中线前两日都较为坚信,所以第三题对意志力的考验也就越大。越接近海口,骑行者的身影也就越多,大家互相



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