“营改增”对建筑行业的影响及对策分析.doc
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1、 “营改增”对建筑行业的影响及对策分析摘 要:2011年,经国务院批准,财政部、国家税务总局联合下发营业税改征增值税试点方案。“营改增”试点区域由2012年1月1日上海一地开始,到2013年8月1日全国推开;行业扩展范围从最初的“1+6” 个行业到去年8月1日将广播影视业纳入试点,再到今年新增铁路运输和邮政业,改革的深度和广度不断拓展。2013年减税规模超过1400亿元左右,作用也日益凸显。建筑业作为我国的现行支柱产业,在国民经济中处于重要的地位。但建筑业一直以来都征收营业税,营业税由于存在着重复征税、不能抵扣进项税额等问题,制约着建筑业的发展。然而,相对于营业税,增值税却有着可以避免重复征税
2、的优点。对此,为了进一步解决货物和劳务税制体系中的重复征税问题,完善税收制度,支持现代服务业的发展,此次“营改增”改革制度得以产生。本文就是从建筑业的自身特点出发,结合当前“营改增”的趋势,从前瞻的角度来预测和分析“营改增”对建筑业的税负体制,财务管理,产品造价等方面的积极和消极影响。并在此基础上提出各类对策促使建筑业能平稳、合理、积极的融入到“营改增”的大潮流中。关键词:建筑业;营改增;影响;应对策略目 录1 导论11.1 研究背景11.2 研究目的及意义11.3 国内外研究现状21.3.1 国外研究现状21.3.2 国内研究现状21.4 研究思路与方法41.4.1 研究思路41.4.2 研
3、究方法42 “营改增”相关政策的深度剖析52.1 营业税改增值税的背景52.1.1 营业税与增值税的区别52.1.2 营业税改增值税的必要性52.2 营业税改增值税的内容62.3 营业税改增值税试点情况和趋势分析63 建筑业改征增值税的必要性与可行性分析83.1 建筑业改征增值税的必要性分析83.1.1 建筑业现行税收体系的弊端83.1.2 建筑业改征增值税的积极作用83.1.3 建筑业“营改增”的必然趋势83.2 建筑业改征增值税的可行性分析93.2.1 建筑业“营改增” 实施的重点和难点93.2.1 建筑业“营改增” 操作的可行性104 “营改增”对建筑业企业的影响-以某建筑工程为例114
4、.1 某工业建筑土建工程的基本情况114.2 对整体税负的影响124.3 对收入的影响124.4 对成本的影响134.5 对企业纳税的影响154.6 对利润、现金流的影响154.7 对转包、分包、挂靠等经营形式的影响164.8 结论165 建筑业对此次“营改增”的应对策略185.1 企业应对策略185.2 政府应对策略196 结论21参考文献221 导论1.1 研究背景2011年,经国务院批准,财政部、国家税务总局联合下发营业税改征增值税试点方案。营改增试点区域由2012年1月1日上海一地开始,到9月1日以后逐步扩展为10省市的多地,再到2013年8月1日全国推开;行业扩围从最初的“1+6”个
5、行业,到去年8月1日将广播影视业纳入试点,再到今年新增铁路运输和邮政业,改革的深度和广度不断拓展。建筑业在国民经济中处于重要的地位,除贡献GDP外,还创造了国民经济赖以高速发展的道路、桥梁、港口、码头、广场等基础设施,为提高人民的生活水平建筑了大量住房和文体场馆,吸收了大量的社会富裕劳动力,历次国家经济刺激计划,无小是从加大基础设施投入开始的,建筑业起到领头羊的作用。伴随着“营改增”范围的不断扩大,营业税将逐步退出历史舞台,建筑业的营改增也就势在必行。我国的基本税种包括了营业税和增值税两大税种。单位或个人在我国境内提供应税劳务,对无形资产或销售不动产进行转让,就其所取得的营业额征收就是营业税。
6、把纳税人的所有收人当做计税基础,营业税虽然税率不高,但是重复征税的问题非常突出,而增值税在解决重复征税方面起了很大的作用,世界各国都纷纷采纳,因此,把建筑行业的营业税改为增值税是和时代的发展相一致的。1.2 研究目的及意义本文研究的目的就是从建筑业的自身特点出发,结合当前“营改增”的趋势,从前瞻的角度来预测和分析“营改增”对建筑业的税负体制,财务管理,产品造价等方面的积极和消极影响。并在此基础上提出各类对策促使建筑业能平稳、合理、积极的融入到“营改增”的大潮流中。税负关系着各行各业的发展和运行,建筑行业又具有其独特的特点,同时恰逢国家税制改革的浪潮。即将被推在风口浪尖的建筑业该如何从容不迫的去
7、顺应历史的趋势,这些正是需要我们去研究的问题。而本文的研究意义也正在于此,具体详见以下几点:(1)“营改增”对建筑业具有必要性及可行性。现行建筑行业的营业税重复征税问题严重。建筑工程耗用的建筑材料等物资属于增值税征税范围,在流转环节已经按流转额缴纳了增值税,可能会由于建筑企业(如施工单位)不属于增值税纳税人,因而购进材料等物资所负担的进项税额是无法抵扣的。同时,在计算营业税时,外购的建筑材料和其他物资又是营业税计税依据,还要负担营业税,从而造成了严重的重复征税问题。从税制完善性的角度看,增值税和营业税如果并行就可能破坏了增值税的抵扣链条,影响了增值税所发挥的作用。从建筑业的生产过程来看,它们的
8、经营资金在生产经营的过程中会随着供应、生产、销售过程的不断的进行螺旋式的循环。从建筑业资金形态来看,具体可以表现为储存资金、生产资金、产品资金等各种不同形式,最后又回到新的货币资金形态。从这个角度来说,建筑业已经基本具备了营业税改征增值税的基本条件。正确认识“营改增”的趋势和影响在建筑行业里有极大的理论需要。(2)“营改增” 扩展到建筑业具有必然性。“营改增”改革有利于完善税收体系,消除重复征税,促进社会专业化分工,加强三次产业融合。尤其在世界经济减速、国内经济降温的背景下,对于减轻企业负担、优化三大需求结构、促进国民经济健康协调发展具有重要作用与积极意义。所以伴随着“营改增”范围的不断扩大,
9、营业税将逐步退出历史舞台,建筑业的“营改增”也就势在必行。在这种情况下,如何应对“营改增”的变化对建筑业来说是一个极大的考验。所以对于“营改增”应对举措的研究也是业内当前极其需要的。1.3 国内外研究现状1.3.1 国外研究现状参阅相关文献,其对“营改增”政策的研究成果主要有:增值税税种起源于一战后,率先尝试使用的是法国,到现在也大概有半个多世纪的历史,在全球范围内现在已有大约130多个国家征收增值税,并且这些国家税收的主要来源就是增值税。从理论上来说,形成完整的增值税抵扣链条将可以解决重复征税的问题,抵扣链条内在的机制也可以降低征税成本,因此增值税税制的理想范围应该是将增值税范围扩张至所有商
10、品和劳务。KayaiidKiiig(1979)认为,增值税一方面能够促使纳税人将企业经营的方方面面纳入财务核算流程,另一方面针对企业的偷税漏税行为,增值税的整体链条能够及时将这种行为予以反映和监督。国际上著名的增值税专家艾伦.A.泰特(1992)在参照了各个国家增值税制度后,比较了其相应的执行结果,最后也提出增值税的征收范围应该扩至从生产到零售的各个环节,除了商品之外,当劳务投入使用时,也应该一同征收增值税。因此,世界众多国家将建筑业纳入其征收增值税的范围,除非洲少部分国家外,均采用消费型增值税。允许将购置的所有投入物,包括长期性投入物在内的纳税款一次性地予以全部扣除,使得纳税人用于生产应税货
11、物的全部外购投入物不在课税之列”。 但各国对建筑业增值税研究的理论尚少。这也就给我国此次税制改革的全面实行提供了理论的研究空间、1.3.2 国内研究现状(1)参阅相关文献,其对“营改增”政策的研究成果主要有:对于此次“营改增”政策,有些人很是乐观:兴业银行首席经济学家鲁政委认为,结构性减税由此拉开序幕;财政部财政科学研究所副所长刘尚希认为,将消除重复征税的弊端,有利于减轻企业税负。有些人则持谨慎态度:中国社会科学院财经战略研究院财贸所副主任杨志勇认为,因为每个企业的经营状况、盈利能力不同,并下是每个企业在每个时期税负都会下降。有些人则持相反态度:申银万国研究所李慧勇认为,服务业人工成本比较高,
12、进项发票不规范,能抵扣的进项税额比理论额低;东方网认为,这个政策对物流企业不利。由于路桥费部分无法获得增值税发票,从而没法进行进项抵扣,缴纳营业税时税率为5%,改为增值税后税率为11%,税负反而增加。2012年5月,中国物流与采购联合会在调研后发现,物流中的货物运输业普遍税负增加,而各环节税率不统一等其他问题仍然急需解决。学界,学者们则是相对谨慎的多。夏杰长,管永昊(2012.3)认为,在目前改革试点刚刚开始进行、政策效果尚不明朗的情况下,冒然以增值税全面取代营业税还为时过早,改革应该有相应的配套措施,慎密设计,谨慎前行,稳步推进;王玲(2012.6)认为,交通运输业中的大、中型企业是税制改革
13、的主要受益者,而没有独立完整的会计制度的小微企业很难受益。各类归属方案的选择;刘森、纪营营(2011)认为营业税改征增值税改革应渐进式推进,同时加强地方税体系建设,加快信息化建设,进一步提高税收管理水平。谢金荣等(2011)认为,应分步进行,同时调整财政分配体制。黄洪(2012.3)分析了一般纳税人和小规模纳税人税负变化的绝对额和相对额情况,并指出因税负方向的关注不同或绝对额与相对额不同而选择不同的税负模式。唐婧妮(2012.5)认为,营改增削弱非试点地区生产性服务业竞争力,进而影响非试点地区经济转型,最终减少非试点地区经济财政收入。从上述实务界与学界的分析可以看出,一般认为,营改增,有利于避
14、免重复征税,减轻税负。但也存在着诸多的问题,何去何从有待于进一步的尝试和实施。(2)参阅相关文献, “营改增”对建筑业影响研究如下: 许多学者都认为此次“营改增”的作用巨大,对建筑业积极影响突出。李华杰在财税金融里指出:首先解决重复征税问题。要想解决建筑行业的混合销售状况,以及重复征税问题,就必须要对税制进行改革,让增值税代替营业税,保证税制的完整性,促进产业分工,提高企业的发展程度,让更多的建筑公司加大科研的力度,大力发展建筑行业。其次,促进建筑行业的整合和发展。增值税为所有的建筑行业提供了一个公平的环境,企业之间的竞争虽然激烈,但是良睦竞争,这样的竞争还能让建筑行业优胜劣汰,让管理不善、缺
15、少竞争力的建筑公司淘汰,让优秀的建筑公司更加强大。 张杰在税收理论与实践中也指出:首先,从理论上分析,能在一定程度上减少建设成本。其次,有利于施工企业扩大运营规模,促进技术进步。 再次,有利于维护建筑市场正常的竞争秩序等等。与此同时,学者们也有着其他的看法。西部财会里指出,首先在进项税额抵扣及发票管理上。对于建筑公司负责发票管理、税务管理的财务人员来说,工作的难度加大了、对于自身的税务知识要求也比较高。 其次.多种费用不能抵扣或抵扣很少。再者,收人和税款不匹配。经营管理者Manager Journal 里也写到“营改增”对建筑业影响。其一,施工企业的实际税负很可能会增加。其二,商品混凝土等材料
16、增加税负。其三,建筑劳务费增加税负。其四,动产租赁业增加建筑业税负。其五,发票的收集和认证工作难度大等等。这些研究均是有各自的独到见解,未能从全面论证的角度来考虑问题。使得增值税在建筑业的研究始终没有一个完美的诠释,这也就给建筑业税制改革的实行带来了一定的困难,同时,就促使学术界给出更多的全面指导。1.4 研究思路与方法1.4.1 研究思路本论文通过对“营改增”相关理论的深刻剖析,结合建筑业本身特点, 明确 “营改增”政策在建筑行业领域实施的必然趋势和必要性,以及其实施的难度,克服措施,论证出最终实施的可行性。以大量数据测算为依据,合理论证企业税负状况和经营成本;以“营改增”对建筑业的财务状况
17、,税费抵扣,产品造价等方面的影响,做出简要总结与分析。以此来得出“营改增”对建筑业的总体取向。最终给出建筑业面临“营改增”趋势的举措与方向。1.4.2 研究方法本论文的完成主要采用了文献分析法、实地调查法、层次分析法、,综合评价法,数学方法等研究方法。即:通过参阅文献,搜集网络资料来进行分析“营改增”的相关理论;再以现行情况为依托,实地了解了建筑业现行税收体制的弊端和“营改增”的必然趋势,以及实施“营改增”的难点和重点。用层次分析法和综合评价法建立基于“营改增”对建筑企业的双重影响体制。用假设法创立不同具体事例,对具体事例的营改增指标量化,从而判断影响状况;同时用模拟法和数学方法从实例中得出结
18、论。最后以“营改增”体制和建筑行业自身为出发点,应用文献分析法等提出建筑业应对“营改增”各类影响的有效措施。2 “营改增”相关政策的深度剖析 2.1 营业税改增值税的背景 2.1.1 营业税与增值税的区别 营业税是对在中国境内提供应税劳务、转让无形资产或销售小动产的单位和个人,就其所取得的营业额征收的一种税。目前,营业税税收占我国全部税收收入的15%左右。增值税是对销售货物或者提供加工、修理修配劳务以进口货物的单位和个人就其实现的增值额征收的一个税种。目前,增值税税收占我国全部税收收入的27%左右。营业说和增值税在本质上都属于流转税,是中国最主要的两个税种。 二者的最主要区别在于,一是增值税可
19、以抵扣进项税额,而营业税没有抵扣税额。增值税是以销项税额减除进项税额的差额为应纳税额,也就是说增值税可以抵扣进项税额;营业税通常按照营业收入总额和适用税率直接计算应纳税额,不能减除进项税额。二是纳税对象不同。营业税的应税劳务主要包括,建筑业和交通运输业、邮电通讯业、文化体育业、金融保险业、娱乐业、服务业等部分第三产业。而增值税主要针对工业和商业零售批发、餐饮住宿等部分服务业。三是适用税率小同。营业税税率在3%到20%小等。而现行增值税一般纳税人标准税率为17%,低税率为13%,小规模纳税人税率为3%,出口货物适用零税率。2.1.2 营业税改增值税的必要性 我国税制结构中营业税和增值税都是非常重
20、要的税种,对我国经济发展具有一定的影响力,之所以由营业税转变为增值税,是因为营业税已经无法适应现时代下经济发展的需求,跟不上时代经济的潮流走向,必须进行改革才能够有新的进步,新的提升。我国在经济吃速发展的新形势下推行营业税改增值税政策尤为必要。 一.减轻了营业税中纳税人的税负压力。自我国推行营业税改增值税政策以后,得到了广人人民的认可,因为它的出行切实站在群众的利益上去考虑问题,维护了广人群众的利益。二.确保了增值税抵扣链条的完整性。营业税与增值税一并推行,会破坏增值税中的抵扣链条,给经济发展带来严重的威胁,所以将营业税转变为增值税势在必行,它的出现既稳固了我国经济的发展步伐,又完善了其内部的
21、抵扣链条。极大的发挥增值税在经济发展中的作用,推动经济发展的合理化进程。三.完善了流转税制的需要。 传统的营业税中有重复征税这一现象,在原有的高税率上又给人民群众增加了负担,使得纳税人不堪重负,而对这一问题,改革营业税刻不容缓,我国推出营业税改增值税政策是民心所向,人势所趋。将营业税转变为增值税,使税收的覆盖面更宽广,大大拓宽了增值税征税的范围,避免了沉重的重复征税,减轻人民群众的税负压力,给国民经济带来一定的积极影响。2.2 营业税改增值税的内容 2011年11月16日,国家财政部、税务总局发布了经国务院同意的关于印发的通知,以及随后发布了若干税收政策的补充通知、上海市试点通知、北京等八省市
22、试点通知等文件。营改增试点主要涉及几方面内容:一是主要产业方面,本次“营改增”主要选择交通运输与部分现代服务业两大行业作为改革试点。二是税率方面,在现有一档基本税率17%、一档优惠税率13%的基础上,增加了11%和6%两档税率,交通运输业适用11%税率,部分现代服务业中的研发和技术服务、信息技术服务、文化创意服务、物流辅助服务、鉴证咨询服务适用6%税率,对出口劳务实行零税率。三是计税方式,规定交通运输业、建筑业、邮政运输业、现代服务业、文化体育业、销售小动产和转让无形资产,原则上适用增值税一般计税方法。金融保险业和生活性服务业,原则上适用简易计税方法。四是税收收入归属,试点期问保持现行财政体制
23、基本稳定,原归属试点地区的营业税收入,改征增值税后收入仍归属试点地区,税款分别入库。因试点产生的财政减收,按现行财政体制由中央和地方分别负担。此外,有关文件还对纳税人、应税服务、纳税时问和地点等各项税制条款做出了相关规定。2.3 营业税改增值税试点情况和趋势分析 由于营业税改征增值税涉及面较广,为保证改革顺利实施,国家选择了上海、北京等省市进行试点。目前部分地区和行业试点情况较为顺利,积累了相关经验,预计未来“营改增将在全国范围内全面推进。(1)“营改增”试点基本情况 2011年,经国务院批准,财政部、国家税务总局联合下发营业税改征增值税试点方案。从2012年1月1日起,在上海交通运输业和部分
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