福州市闽江北岸商务中心路网工程市政毕业论文.doc
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1、目录第一章 工程项目概况21.1公司概况21.2项目概况21.3工程项目施工组织的基本情况51.4分项工程基本情况8第二章 岗位工作情况与总结92.1岗位的名称92.2岗位职责92.3工作情况11第三章 施工技术总结193.1施工方案及主要技术措施193.2致谢29第一章 工程项目概况1.1公司概况福州诺成工程项目管理有限公司成立于2004年3月13日,原名为福州兴广厦工程项目咨询有限公司,注册资金300万元人民币,属于有限责任公司。经国家住房与城乡建设部的审批,现已具有房屋建筑工程甲级、市政公用工程甲级监理资质,可以从事各类各等房建和市政工程监理以及相应类别建设工程的项目管理、技术咨询等业务
2、;招标代理暂定为乙级资质,可承担工程投资额(不含征地费、大市政配套费与拆迁补偿费)6000万元以下的工程招标代理业务。公司重视自身建设,强化内部管理,贯彻执行质量保证体系文件及各项规章制度,通过了GB/T19001-2000质量管理体系、GB/T24001-2004环境管理体系及GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证,形成了一套标准化、规范化、科学化管理模式。福州诺成工程项目管理有限公司,具有住房和城乡建设部房屋建筑工程和市政公用工程甲级监理资质和福建省住房和城乡建设厅招标代理(暂定)乙级资质;公司在建的工程类别有房屋建筑工程、市政公用工程、公路工程、桥梁工程、土地开发整理工程等
3、。 公司拥有工业与民用建筑、市政公用工程、路桥、水利水电、港口与航道、测量、给排水、电气、综合布线、交通、建筑、材料、机械工艺、建筑经济与管理、工程造价、计算机科学与技术、数控工程等各类专业人才200多人,其中中、高级人员60多人,省级专家11人。1.2项目概况1.2.1工程名称:福州市闽江北岸商务中心路网工程工程地 点:台江区西部闽江河畔,规划用地范围西起上浦路,东至西二环南路,北起工业路,南至北江滨大道工程建设单位;福州市城乡建设发展总公司工程设计单位:福州市规划设计研究院工程施工单位:福建省榕圣市政工程股份有限公司福州市位于中国东南沿海,是福建省省会,北接宁德,南连莆田,西与南平、三明接
4、壤,东临台湾海峡,与台北隔海相望。福州市区环山多水,沿江临海,自然形态地理环境十分优越;人杰地灵,文化璀璨,风景名胜众多,被誉为“有福之州”。福州市闽江北岸中央商务中心(CBD)片区位于台江区西部闽江河畔,规划用地范围西起上浦路,东至西二环南路,北起工业路,南至北江滨大道,总用地面积1.09平方公里(越1642亩)。拟建片区路网,南接江滨大道,北接工业路,西接上浦路,东接西二环南路。片区内共有11条道路组成,道路编号为AK,道路总长6.382km,红线宽度840m;其中A号路红线宽度20m,全长548.942m;B号路红线宽度40m,全长1139.527m;C号路红线宽度25m,全长534.9
5、62m;D号路红线宽度25m,全长1609.281m;E号路红线宽度25m,全长413.664m;F号路红线宽度25m,全长531.129m;G号路红线宽度25m,全长383.722m;H号路红线宽度25m,全长486.969m;I号路红线宽度25m,全长334.940m;J号路红线宽度8m,全长293.976m;K号路红线宽度20m,全长104.498m。路下埋设有道路雨水管、污水管、煤气、自来水、电信、电力、有线电视等各种市政管线及道路照明灯。工程造价: 工程造价约为 16000万元 1.2.2道路工程设计意图1.平面设计 依规划要求,道路A、B、C、D号路为区内环向道路,E、F、G、H、
6、I、J、K号路为区及与外部相沟通的连接道路。1.6.2纵断面设计根据市政规划确定的竖向控制标高及防洪排涝的整体要求综合考虑确定。最小坡度0.31%,最大坡度0.87%。最小坡长90米,最大坡长180米。2.横断面设计1)40米宽道路标准横断面图B号路:3.5米(人行道)+2.5米(非机动车道)+2.25米(侧分带)+11.5米(机动车道)+0.5米(中央分隔栏)+11.5米(机动车道)+2.25米(侧分带)+2.5米(非机动车道)+3.5米(人行道)=40米(道路全宽)2)25米宽道路标准横断面图CF号路:3米(人行道)+1.5米(树池)+4.25米(混行车道)+3.5米(机动车道)+0.5米
7、(双黄线)+3.5米(机动车道)+4.25米(混行车道)+1.5米(树池)+3米(人行道)=25米(道路全宽)GI号路:2米(人行道)+1.5米(树池)+2米(非机动车道)+6.75米(机动车道)+0.5米(双黄线)+6.75米(机动车道)+2米(非机动车道)+1.5米(树池)+2米(人行道)=25米(道路全宽)3)20米宽道路标准横断面图A、K号路:2.5米(人行道)+1.5米(树池)+2.5米(非机动车道)+3.5米(机动车道)+3.5米(机动车道)+2.5米(非机动车道)+1.5米(树池)+2.5米(人行道)=20米(道路全宽)4)8米宽道路标准横断面图J号路:0.5米(设施带)+3.5
8、米(机动车道)+3.5米(机动车道)+0.5米(设施带)=8米(道路全宽)3.路面结构设计1)车行道结构层(1)B、H、G号路(H=82厘米)上面层:SMA-13改性沥青玛蹄脂碎石混合料4厘米中面层:AC-16C中粒式沥青混凝土5厘米下面层:AC-25C粗粒式沥青混凝土7厘米下封层:单层热沥青表处1厘米上基层:5%水泥稳定碎石30厘米下基层:3%水泥稳定碎石15厘米底基层:级配碎石20厘米(2)C、D、E、F、I号路(H=72厘米)上面层:SMA-13改性沥青玛蹄脂碎石混合料4厘米中面层:AC-16C中粒式沥青混凝土5厘米下面层:AC-25C粗粒式沥青混凝土7厘米下封层:单层热沥青表处1厘米上
9、基层:5%水泥稳定碎石30厘米下基层:3%水泥稳定碎石15厘米底基层:级配碎石20厘米(3)A、K、J号路(H=68厘米)上面层:SMA-13改性沥青玛蹄脂碎石混合料4厘米下面层:AC-25C粗粒式沥青混凝土8厘米下封层:单层热沥青表处1厘米上基层:5%水泥稳定碎石30厘米下基层:3%水泥稳定碎石15厘米底基层:级配碎石20厘米(4)非机动车道路面(H=57厘米)面层:青石(80cm60cm )面板4厘米调平层:M7.5水泥砂浆3厘米上基层:C15水泥混凝土15厘米下基层:5%水泥稳定碎石15厘米底基层:级配碎石20厘米2)人行道结构层:6cm厚C30混凝土透水砖+3cm厚干硬性水泥砂浆+15
10、cm厚C20无砂混凝土+夯实土基 4.路基设计 1)路基设计标高为道路中心线标高,路基填料必须密实、均匀、稳定、干燥,路基应分层填筑,没层厚度不大于30厘米。 2)路基压实标准采用重型击实标准,填方路基要求槽底算起80厘米内土壤压实度要达到90%,80厘米以上压实度要求达到87%。路基填土应分层填筑压实,含水量应控制正在最佳含水量2%范围内,以达到最大压实度。一般每层松土填土厚度不应超过30厘米(压实后厚度约为20厘米),路堤每层压实宽度不得小于设计宽度,一般每侧应超出设计宽度30厘米,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度,压实前应仔细平整,做出路拱。 1.3工程项目施工组织的基本情况
11、根据本工程的特点及进度要求,施工安排围绕重点,统筹安排;重点难点在片区范围内施工单位较多,施工干扰较大,以及拆迁能否及时到位;因此根据工程特点,同时根据施工期间交通组织方案,全线基本上采用全幅封闭施工。将先进行F路,B路,H路及D路施工,其他施工段待拆迁到位方可施工。沿线有众多通讯电线杆以及高压杆,高压电塔,未拆迁房屋,菜地等,需待有关单位协调迁除,方可有连续施工工作面。鉴于本工程的紧迫性和特殊性,我们将集中力量,采取有效的组织措施,发挥特长,以确保快速、高质完成这项光荣的施工任务。1.3.1施工区段划分1根据本合同段的主要工作量及施工重点与难点,拟将每条道路划分为一个施工段2每个施工段的施工
12、作业内容包括路基、路面、排水管道、电力排管及人行道工程等若干作业班组。根据本工程的特点,按照先深后浅原则,首先进行排水管道施工,再进行电力及通信排管的施工;然后是路基和人行道垫层的施工;接着进行人行道铺装层和路面的施工;最后是交通设施和路灯工程等附属工程的施工。每个施工段工序之间进行流水作业,确保工程按期完成。1.3.2管道施工管道施工是整个程序的重要部分。其施工工序见下图施工排水施工准备挖管沟、基础处理管道安装管道试压管沟回填人力机具余料退场1. 挖管沟开槽施工工艺、应根据施工现场环境、槽深、地下水位高低、土质情况、施工设备及季节影响等因素综合选定。沟槽开挖时,应严格控制基底高程、不得超挖或
13、扰动基面,不得受水侵泡。管沟的开挖方式,主要采用机械开挖种。机械挖管沟时,应确保沟底土壤结构不被扰动或破坏,同时由于机械不可能准确地将沟底按规定高程整平,因此,在达到设计管底高程以上30cm左右一层应停留待人工清挖。挖管沟的上方,可根据施工环境、条件堆放在管沟的一侧或两侧,堆土需放在管沟0.8m以外。根据施工规范要求,管沟开挖达到一定深度时应考虑放坡。管沟开挖采用挖掘机开挖,人工浇筑管基,管座砌筑井身,管道采用机械安管,人工配合施工。沟槽部分土方可用于管沟回填,放置于路基外侧,淤质土用自卸汽车外运到指定弃土点堆放。根据地质情况,对基坑开挖采取如下防护措施:1)分层放坡与松木桩支护相结合的方法。
14、2)摸清现场地表渗水水源,并设法将其引出开挖基槽内,减少渗水引起的边坡滑塌。 2.管的安装及管座、平基施工污水管和雨水管D500:用双壁波纹管污水管D500:用玻璃纤维夹砂管 单位:cm 雨水管D500:用钢筋混凝土管混凝土管管径管壁厚护壁砂垫层碎石灌砂层C15混凝土层600501002001001408006513525010016010007522525010018012009027025010020014001103102501002201600125325300100240180014040030010026020001554453001002802200175485300100300
15、24001855353001003202600200580300100340双壁波纹管管径管道基础砂砾石垫层玻璃纤维夹砂管管道基础砂砾石垫层d400200下管前应对沟底标高和管道基础进行质量检查,对有缺陷的部位应先行处理合格后才可下管。在铺设前应对管材、管件、橡胶圈等重新作一次外观检查,发现有问题的材料均不得使用。用吊机下管时,应事先与起重人员或吊机司机一起勘察现场,根据管沟深度、土质、附近的建筑物、架空电线及设施等情况,确定吊机距沟边距离、进出路线及有关事宜。绑扎套管应找好重心,使吊起平稳,起吊速度均匀,回转应平稳,下管应低速轻放。人工下管是采用压绳下管的方法,下管的大绳应紧固,不断、不腐烂
16、。1)排水管道铺设质量必须符合下列要求:(1)接口严密紧固,经水压试验合格;(2)平面位置和纵断面高程准确;(3)管基和管件坚固稳定;1.3.3路基填筑施工1)路基施工过程的质量控制:(1)严格执行公路路基施工技术规范要求,并通过工地压实试验,确定合适的压实机具,铺筑和压实方法,碾压遍数和速度,含水量的控制,松铺厚度,压实遍数和施工程序等。(2)在土方填筑过程中,要随时检查待填土含水量(现场采用核子密度仪或环刀法),待填土含水量不符合要求时,要进行晒水或凉晒处理,使其达到经压实试验确定的界限范围之内,再用平地机摊开,压路机碾压。(3)土方压实采用中,重型静态光轮压路机和中,重振动压路机压实,严
17、格控制压实质量,随时检查密实度(现场采用核子密度仪或环刀法),并按技术规范要求取样试验,发现不足,及时处理,并及时采取改进措施。(4)在台后的路堤填筑时,使用小型压实机具分层压实,每层松铺厚度不超过15cm。(5)对填压路堤的压实试验,应当参照试验阶段确定的压实遍数,采用k30承载板或埋管法检测。(6)路基面标高偏差严格控制在20mm之内,(7)在路基施工前和施工中,采取各种防,排水措施,永久同临时结合,确保施工质量和施工安全。1.3.4管槽回填管槽回填应在检查检验合格后(污水管道应在闭水试验合格)后进行,易塌方地段,先局部回填,起到支撑坑壁的作用。管槽回填应严格按设计要求采用中粗砂。管基槽填
18、砂,密实度要求达95,管顶应为85(管顶上0.5米内)。回填砂采用中砂或粗砂,中砂指粒径大于0.25mm的颗粒超过全重的50,砂夯实应按20cm分层洒水振动夯实,管顶上方50cm范围应木夯。沟管最大回填深度为6. 0M。沟管最小回填深度为0.7m。若最小覆土深度小于0.7m以下,应采用C15砼厚180满包处理。1.回填前应将槽内的杂物、积水清理干净;2.管槽回填砂应按原设计要求进行施工;3.在管顶上500mm内的回填砂中不得有石块、砖块等杂物;4.每层回填砂应达到设计密实度后方可进行上一层回填砂的施工,并做好密实度检测记录。1.4分项工程基本情况1.4.1分部、分项工程质量评定1.对于施工过程
19、完成的分部分项工程进行中间验收。在施工单位自检确认合格后,监理工程师按合同要求,根据施工图纸及有关文件、规范、标准等,对分部分项工程质量进行检查、审核。如确认其质量符合要求,则签发“中间验收记录”;如有质量缺陷,则责令施工单位进行处理,待质量合乎要求后再予以验收。2.对完成的分部分项工程根据合同要求进行中间验收的同时,监理工程师按照本工程项目的相关质量标准,要求施工单位进行分部分项工程质量等级评定并报监理工程师签审。第二章 岗位工作情况与总结2.1岗位的名称福州市闽江北岸中央商务中心片区路网工程现场监理部监理员2.2岗位职责2.2.1监理员的职责1.在专业监理工程师的指导下开展现场监理工作;
20、2.检查承包单位投入工程项目的人力、材料(包括:成品、半成品、构配件)、主要设备及其使用、运行状况,并做好检查记录; 3.复核或从施工现场直接获取工程计量的有关数据并签署原始凭证; 4.按设计图及有关标准,对承包单位的工艺过程或施工工序进行检查和记录,对加工制作及工序施工质量检查结果进行记录;5.担任旁站工作,发现问题及时指出并向专业监理工程师报告:1)旁站监理的一般要求旁站监理主要是通过督促检查承包商质量保证措施的落实情况,强化承包商的质量管理意识,使其在施工过程的质量管理中发挥良好的作用。(1)对工程的重要工序及关键部位,监理必须旁站。(2)在承包商施工前,监理必须认真检查施工前是否具备开
21、工条件,开工后能否保证工程质量,能否连续地进行正常施工,有关技术管理人员是否到位等。(3)在施工前期,主要检查承包商施工方案与审批的是否一致,施工操作是否符合规程规范,工序之间的技术间歇及技术参数的使用是否符合有关标准要求,发现问题及时指令承包商整改,确保施工质量。(4)定时或不定时到现场巡视检查,检查施工是否正常,技术及管理人员是否在现场,检查施工记录是否认真填写,内容是否真实,以达到强化承包商的管理工作,提高工程质量管理水平的目的。2)旁站监理的范围及内容(1)基槽开挖;(2)土方回填;(3)自拌混凝土的进出料或商品混凝土的出料检查、塌落度检查和现场浇筑;(4)混凝土、砂浆试块制作;(5)
22、材料试样的取样;(6)回填沙密实度;(7)污水管道闭水试验;(8)其他需要现场试验验证的测试;(9)施工后不易检测的部位也必须实施旁站监理。项次工序或部位检查项目1路基(1)路基土方及路床压实度(2)路基强度检测(3)路基填砂密实度检测2基层各类基层压实度及厚度、弯沉、回弹模量试验。3面层(1)水泥混凝土面层抗压、抗折强度及厚度(2)沥青混凝土面层压实度、厚度及强度检验3)旁站监理工作程序(1)根据施工图及工程施工旁站监理管理办法规定内容,制定本工程旁站监理实施方案;(2)根据本方案内容向施工单位进行旁站监理工作交底;(3)根据此方案所规定的需旁站监理的施工内容,在需要实施旁站监理的关键部位、
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