市政大中修施工组织设计.doc

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1、目录第一章 总体施工方案阐述一、施工整体组织二、设施及树木迁移组织三、交通疏导方案第二章 主要分部分项工程施工方法一、道路工程施工方法及技术措施二、排水工程施工方法及技术措施三、施工现场总平面图第三章 质量管理体系与措施一、确保质量的技术组织措施二、质量控制节点三、质量通病防治措施四、主要工程部位的工程质量的保证措施第四章 工期保证措施一、工期安排计划及网络图二、人员、材料、设备分析表三、重点节点计划安排、里程碑计划第五章 安全生产、文明施工措施一、安全、文明管理组织机构树状图二、安全生产、文明施工技术措施三、环境保护的技术措施四、创建安全质量标准化工地方案五、施工修建及便道日常维护第六章 季

2、节性施工措施一、 雨季施工施工技术措施和保护措施二、风季施工技术措施和保护措施三、夜间施工安排第七章 材料及机具配备保证措施一、机具设备投入计划二、投入本工程的主要机械设备表三、主要材料数量及进场计划、材料（使用高峰）供应计划第八章 工程实施的重点、难点分析一、软土路基处理二、路基的压实三、二灰碎石、三灰碎石基层施工四、沥青砼摊铺第九章 工程测量方案一、测量准备工作二、测量的内容三、临时水准点的设置和要求四、施工测量注意事项附表一：拟投入本工程的主要施工设备表附表二：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三：劳动力计划表附表四：计划开、竣工日期和施工进度横道图附表五：施工总平面图附表六：临时用

3、地表第一章 总体施工方案阐述一、施工整体组织1、施工指导思想加强各环节的管理，本着缩短工期，确保“精品”，降低成本的原则，并按工程的轻、重、缓、急、和他们所在的位置以及工序间的工艺关系，合理的组织平行、立体、交叉、流水作业。路面管沟开挖、回填、路基、路面等以机械作业为主，辅以相应的人工配合。管道敷设安装、管基、检查井、路标以人工作业为主，辅以相应的机械配合。施工队伍以专业为主，辅以部份民工，补充劳动力的不足。机械设备及人员配备详见附表。本工程挖、填方量大，大型管沟开挖、回填较深，各专业管道交叉作业，土质差，总工程量大，工期短。为工程“精品”质量战略目标的顺利实现，应加强领导并配备足够的机械和人

4、员力量。2、施工准备（1）施工前组织有关单位做好现场踏勘工作，布设施工用临建设施、用电线路、用水管线等。（2）做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，提出方便施工的合理化建议。（3）根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。（4）做好技术交底工作，在工程开工前， 组织质检、工程技术人员向项目经理部人员进行技术交底，内容是施工组织设计，风雨季施工措施等，项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、

5、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。（5）认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。二、设施及树木迁移组织1、 掘苗（1）掘苗前的准备工作a.如苗圃土壤过于干燥，要提前3 天灌水；反之土质过湿时，就提前设法排水，以利于掘时的操作。b.拢冠：对于侧枝低矮的常绿树(如雪松、油松等)、冠丛庞大的灌木 （如花椒、玫瑰、黄刺攻等)，为方便操作，应先用草绳将其冠捆拢但应注意松紧适度，不要损伤枝条。c. 试掘

6、：为保证苗木根系规格符合要求，在正式掘苗之前，应选数株进行试掘，以便发现问题，采取相应措施。掘苗的根系规格：裸根移落叶灌木，根幅直径，按苗高的三分之一左右。带土球移植的常绿树，土球直径可按苗木胸（干）径的10 倍左右。(2)挖掘:根据裸根苗、带土球苗木的要求不同而采取适当的挖掘方式，必须少伤根，尽量保质根系完整，以利缓苗。2、 包装将根部包扎好，以免土球破碎。为保湿并坚固，在打包之前应将捆包、绕绳用水浸泡潮湿，以增强包装材料的韧性，减少捆扎时引起脆裂和拉断。3、 运输（1） 装车前的检验 运苗装车前，须仔细核对苗木的种类与品种、规格、质量等；凡不合规格要求的，应向苗圃方面提出予以更换。（2）装

7、运技术要求a.装运乔木时，应树根朝前，树稍向后，顺序安(码)放。b. 车后箱板，应铺垫草袋、蒲包等物，以防碰伤树根，干皮c. 装车不得超高，压得不要太紧。d. 装完后用苫布将树根盖严、捆好，以防树根失水。(3)卸车 卸车时要爱护苗木，轻拿轻放。裸根苗要顺序拿放，不准乱抽，更不能整车推下带土球苗卸车时，不得提拉树干，而应双手抱土球轻轻放下。较大的土球卸车时，可用一块结实的长木板，从车箱上斜放至地上，将土球推倒在木板上，顺势慢慢滑下，绝不可滚动土球。4、 假植苗木运到施工现场后未能及时栽完，裸根苗应选用湿土将苗根埋严，进行“假植”(1)裸根苗木假植法：临时可用苫布或草袋盖严，或在栽植处附近，选择合

8、适地点，先挖一浅横沟，约23 米长。然后稍斜立一排苗木，紧靠苗根再挖一同样的横沟，并用挖出来的土将第一排树根埋严，挖完后再码一排苗，依次埋根，直至全部苗木假植完。(2)带土球的苗木，运到工地以后，能很快栽完的，可不必假植。如12 天内不能栽完，应选择不影响施工的地方，将苗木排码(放)整齐，四周培土，树冠之间用草绳围拢，假植时间较长者土球间隙也应填土。三、交通疏导方案1、加强宣传，争取过往车辆司乘人员和当地居民的理解。加强交通管理，使车流按序行驶，不因挣抢道路引起交通堵塞。对职工做好交通安全教育，提高交通安全认识，以确保施工安全、交通畅通。2、加强交通管理，设置专人指挥，协调交通，尽量降低施工影

9、响。3、施工机具和材料使用临时占地堆放，减少对行车的影响。施工车辆、机械设备布设和停放不占用交通道路，防止造成交通阻塞。4、在通行段施工，应进行必要的围挡，并设置必要的标志标示牌，以保证车辆的正常通行。5、考虑到雨季易发生泥石流、崩塌及落石等现象发生，所以在雨后需对基坑边坡进行检查，清除不稳定的石块6、配备足够的专职交通组织（兼安全）管理人员。7、制定应急预案，遇突发事件（交通堵塞等），应及时按照相关预案快速处置。第二章 主要分部分项工程施工方法一、道路工程施工方法及技术措施1、挖土方施工程序：挖土 装土运土卸土整形挖土方施工前，应对本路段沿线地下管线等障碍物进行调查，挖土方施工，应分层开挖，

10、先挖除地表垃圾土、回填土，最后开挖适用于道路结构用土的部分，并储存与指定地点。路床压实度大于95%。土方填筑应严格控制，分层填筑，分层碾压每层压实厚度不得超过20cm，并且注意与构造物衔接处的填土压实。2、路床碾压、整修（1）路堤施工a.清除施工范围内的树根、垃圾、有机物及杂草，拆除红线范围内的结构物。b.先用推土机推除表层30cm耕植土，并把施工范围内全部推平。c.路基填筑前，先在场地内沿横向挖排水沟接入两侧纵向明沟，以排除地表水及降低地下水。d.根据本路段情况，就近选择取土场，合理调配土石方，填方与挖方路段合理组织，协调施工。e.根据道路中心线每隔20m用木桩定出道路路基边线，后在木桩上定

11、出路基标高。f.机动车道及辅道路堤填筑材料采用级配碎石，级配碎石应具有良好级配的材料，质地坚硬，不含杂质。g.在级配碎石填筑前，应进行填前碾压，先用履带式推土机碾压3遍左右，若含水量偏高则再晾晒23天，然后用12吨压路机碾压，以满足设计规定的密实度；若仍无法满足设计要求，则上报监理工程师，采取换填级配碎石处理。h.为确保施工质量，在级配碎石大面积填筑前先设一定数量的试验段，主要是利用试验段获得符合设计及规范要求的各项数据，如达到设计密实度最佳铺筑厚度，不同吨位压路机的最佳压实遍数及速度，机械配备，操作方法以及填筑后应达到的密实度，最终密实度必须符合设计规范要求，若试验段的施工结果符合设计及监理

12、工程师的要求，并获得批准，则上述数据作为路基填筑时的依据。i.级配碎石填筑方法：路堤采用水平分层填筑的方法，纵向施工段长度以各机械配备及人员操作方便、合理的最佳长度为一个填筑段，长度约200m，填筑方式采用机械施工为主，人工为辅，每层填筑厚度以不超过试验段所填的厚度，并且按设计要求留设横坡及纵坡，填筑宽度略大于设计宽度，以保证路面边坡的密实度及稳定性。j.级配碎石碾压：压路机相配以满足设计密实度要求，填料在最佳含水量时，摊铺后即可直接碾压，当含水量超过最佳含水量时，必须进行晾晒，若填料干燥松散时，均匀洒水，待渗浸均匀达到最佳含水量时碾压。k.碾压顺序：遵循先低后高，先轻后重，轮迹重叠的原则，且

13、碾压轮超过两施工段的接缝，对纵向施工段接缝应用人工修整成台阶形连接；直线段由路基两侧向中间碾压，曲线段由弯道内侧向外侧碾压，碾压时轮迹重叠三分之一，碾压速度不超过30m/min，碾压要求做到当天摊铺当天碾压，避免雨天对松散填料的浸润，确保路基稳定。l.在碾压过程中应随时用路拱板和3m直尺校正路拱、平整度等，应符合级配碎石垫层质量标准，如不符合要求之处，应随时纠正。m. 路基边坡根据设计要求修筑。n. 路基经密实度试验合格后，才准施工下道程序。 3、二灰土路基施工方案本合同段路基采用18cm二灰土施工，石灰：粉煤灰：土(10：20：70)。路基所用材料均采用拌和机械集中拌和、且所用材料必须满足规

14、范要求。路基混合料拌和完后，经检测人员检查合格后方可运到施工现场进行摊铺碾压。路基的施工方案施工程序：灰土拌和运输摊铺刮平整型碾压养护（1）灰土拌和：a.土块要粉碎，最大尺寸不应大于15cm；b.配料要准确；c.含水量要略大于最佳值，使灰土运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值；d.拌和要均匀；e.在正式拌制前必须先调试所用的厂拌设备。使灰土组成和含水量都达到规定的要求。(2)灰土运输：灰土运至现场前由化验员进行混合料含水量、剂量试验，达到设计要求后方可进入现场进行摊铺。(3)摊铺、刮平、整型：a.有专人指挥卸料，根据定额备料，并考虑机械摊铺的连续性，控制卸料的时间和位置。b.推土机二台和平

15、地机联合摊铺，沿中线方向按略高于挂线高度向前均匀推进，控制桩处和部分摊铺不到位由人工摊铺。c.紧随摊铺之后，立即进行“米”字型网格线进行找平。d.找平结束后，立即拆卸掉铁钎线绳进行稳压，稳压时注意全幅范围内让推土机由低向高处先两侧后中间错轮稳压，速度不宜太快，稳压时符合高程，控制在设计高程范围内，使表面始终保持潮湿。结束后再次挂上网格线，人工进行二次找平，以保证平整度和标高的要求。e.刮平：稳压结束后，立即用自动平地机刮平，顺序由新老路结合开始，大铲重叠1/2进行，平地机械刮平时必须听从工长，测工指挥，按测量数据刮平，刮平后应达到顶面无裂痕，无棱次表面平整、密实、刮平后应达到设计标高程。(4)

16、碾压a.由低处向高处先两侧后中间碾压，先用振动压路机静压两遍。b.振动压路机强振四遍。c.光轮压路机碾压二遍。d.碾压时均错1/2轮碾压，碾压速度不易太快。e.碾压结束应达到表面平整，密实无松散，无轮迹，无起皮，弹软现象，碾压时不准调头和急刹车，禁止一个地方振动，粘轮应及时处理。f.任何未压实或部分压实的混合料，未扰动放置3个小时以上，或被雨淋湿，均移去，废除，废弃，不能重新使用。4、二灰碎石底基层施工方案本合同段底基层采用18cm二灰碎石封层，石灰：粉煤灰：碎石(11：19：70)。路底基层结构所用材料均采用拌和机械集中拌和、且所用材料必须满足规范要求。基层混合料拌和完后，经检测人员检查合格

17、后方可运到施工现场进行摊铺碾压。底基层的施工方案施工程序：灰土拌和运输摊铺刮平整型碾压养护（1）灰土拌和：a.土块要粉碎，最大尺寸不应大于15cm；b.配料要准确；c.含水量要略大于最佳值，使灰土运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值；d.拌和要均匀；e.在正式拌制前必须先调试所用的厂拌设备。使灰土组成和含水量都达到规定的要求。(2)灰土运输：灰土运至现场前由化验员进行混合料含水量、剂量试验，达到设计要求后方可进入现场进行摊铺。(3)摊铺、刮平、整型：a.有专人指挥卸料，根据定额备料，并考虑机械摊铺的连续性，控制卸料的时间和位置。b.推土机二台和平地机联合摊铺，沿中线方向按略高于挂线高度向前

18、均匀推进，控制桩处和部分摊铺不到位由人工摊铺。c.紧随摊铺之后，立即进行“米”字型网格线进行找平。d.找平结束后，立即拆卸掉铁钎线绳进行稳压，稳压时注意全幅范围内让推土机由低向高处先两侧后中间错轮稳压，速度不宜太快，稳压时符合高程，控制在设计高程范围内，使表面始终保持潮湿。结束后再次挂上网格线，人工进行二次找平，以保证平整度和标高的要求。e.刮平：稳压结束后，立即用自动平地机刮平，顺序由新老路结合开始，大铲重叠1/2进行，平地机械刮平时必须听从工长，测工指挥，按测量数据刮平，刮平后应达到顶面无裂痕，无棱次表面平整、密实、刮平后应达到设计标高程。(4)碾压a.由低处向高处先两侧后中间碾压，先用振

19、动压路机静压两遍。b.振动压路机强振四遍。c.光轮压路机碾压二遍。d.碾压时均错1/2轮碾压，碾压速度不易太快。e.碾压结束应达到表面平整，密实无松散，无轮迹，无起皮，弹软现象，碾压时不准调头和急刹车，禁止一个地方振动，粘轮应及时处理。f.任何未压实或部分压实的混合料，未扰动放置3个小时以上，或被雨淋湿，均移去，废除，废弃，不能重新使用。(5) 接茬处理：两工作段的衔接处搭接拌和，前段施工留58m摊铺段不进行碾压，后段施工时一起拌和再碾压。(6) 养护：白灰土、固化土碾压完成后开始养生，每天洒水的次数视气候条件而定，应尽量保持表面潮湿，养生期一般为7天，养生期间除洒水车外要封闭交通。5、三灰碎

20、石基层施工方案基层采用20cm三灰碎石，石灰：水泥：粉煤灰：碎石（8:3：19:70）。基层结构所用材料均采用拌和机械集中拌和、且所用材料必须满足规范要求。 基层的施工方案清理下承层运输摊铺刮平整型碾压养护。(1) 理下承层：上道工序经验收合格后方可进行三灰碎石基层施工。施工前进行控制桩测量，每10米断面准备放出左、中、右3点控制高程桩，测出标高做好标记，计算出每个点的实铺厚度。(2) 运输：采用自卸车辆运输，机械数量根据摊铺的速度以不间断的供料车流，雨季施工时，运输应采用防水的篷布遮盖，防水苫布应覆盖整个运料车。(3) 摊铺、刮平、整型：a.推土机二台和平地机联合摊铺，沿中线方向按略高于挂线

21、高度向前均匀推进，控制桩处和部分推土机不到位由人工摊铺。b.紧随摊铺之后，立即进行“米”字型网格线进行找平。注意不能扬锹，坚决防止粗细料集中现象，发现问题及时处理。c.找平结束后，立即拆掉铁钎线绳进行稳压，稳压时注意全幅范围内让推土机由低向高处先两侧后中间错轮稳压，速度不宜太快，稳压时符合高程，控制在高于设计23cm之间使表面始终保持潮湿，结束后再次挂上网格线，手推车和人工进行二次找平，以保证平整和标高的要求。d.刮平：稳压结束后，立即用自动找平平地机刮平，顺序由老路结合开始，大铲重叠1/2进行，平地机械刮平时必须听从工长测工指挥，按测量数据刮平，刮平后应达到顶面无裂痕，无棱次表面平整，密实，

22、清除粗细集中现象，刮平后应达到设计高程。(4) 碾压：a.由低处向高处碾压，先用振动压路机静压两遍。b.振动压路机强振四遍。c.光轮压路机碾压二遍。d.碾压时均错轮碾压，碾压速度不易太快。e.碾压结束应达到表面平整，密实无松散，无轮迹，无起皮，弹软现象，碾压时不准调头，禁止在一个地方振动，粘轮应及时处理。f.任何未压实或部分压实的混合料，未扰动地放置3小时以上，或被雨淋湿、均移去、挖除、废弃、不能重复使用。（5）接茬处理：a. 头一天施工接头应垂直于中线方向。b. 接头全部碾压成型。c. 在当天用人工刨成立茬，并不得有掉齿现象。d. 第二天施工前应将该处清理干净，洒水湿润。e. 在施工接缝时，

23、要将混合料铺在已成型段上，待刮平时刮掉。（6）养生：a. 碾压结束立即覆盖塑料布养生。b. 洒水车洒水保持表面湿润，不能出现干裂，爆晒现象。c. 养生时要用水车喷洒水，沿路中线方向左右喷洒两行，尤其加强边部养生，养生期为7天。6、沥青混凝土路面施工方案本项工程内容是在验收合格的基层上，按照设计图纸的要求和监理工程师的指示铺筑沥青砼。采用7cmAC-25F粗粒式沥青砼、5cmAC-16C中粒式沥青砼（掺4%SBS改性剂）。 （1）施工设备：沥青混合料摊铺机选用自动摊铺设备，并能够对沥青砼进行初步夯实。压实机械选用钢轮和光轮振动压路机配套联合使用，按合理的压实工艺进行组合压实，并配备振动夯板、人工

24、热夯等小型机具，以用于压路机不便进行压实的部位。（2）施工程序：下层表面的整修及路缘石的处理混合料的摊铺与修整混合料的碾压混合料接茬和修整取样和试验开放交通。a.下层表面的整修及路缘石的处理 在即将摊铺沥青混合料之前，把下层表面的松散或有害的材料认真清除干净。 将路缘石，检查井和其它结构物的接触面上均匀地涂上层粘层沥青，然后再紧靠着这些接触面摊铺沥青混合料。b.混合料的摊铺与修整 摊铺混合料之前，对下层进行检查，并取得监理工程师的批准。 应采用全幅摊铺，以减少纵向接茬、防止纵向开裂，自路边向路中摊铺，同时要保持横向齐头顺序向前进行。 连续稳定的摊铺是提高新铺路面平整度的重要措施，摊铺机的宽度进

25、行调整选择，做到缓慢、均匀、不间断的摊铺。摊铺过程中不能随意变换速度，避免中途停顿，防止铺筑厚度，温度发生变化，影响摊铺质量。 机械不能摊铺和修整的地方，用手动的工具摊铺和整修。c.混合料的碾压 当沥青混合料的摊铺，整平并对不规则表面修整后，随后对其进行全面的均匀的压实。当混合料处于合适状态，碾压不会引起过分位移，开裂或推移时进行碾压，为使混合料在良好工作状态时达到要求的压实度要确定碾压顺序。 碾压从一边或一侧开始，并在纵向平行于道中线进行，根据机械型号确定重叠宽度。 初压用双钢轮压路机碾压两遍，然后进行修整。 复压用沥青混合料摊铺机碾压24遍。 终压用双钢轮路机碾压24遍。 沥青混合料开始碾

26、压的温度，正常施工不低于110摄氏度，低温施工不低于120摄氏度，不超过175摄氏度，碾压终了温度为70摄氏度。 机械压实不到的局部用手动机械夯等小型机械压实。 有缺陷的沥青混合料予以清除更换。d.混合料接茬和修整 摊铺沥青混合料工作连续进行，减少不必要接缝数量，横向接缝施工时，接缝处用与压实面厚度相同的挡板，使端部整齐，上下层的横向接缝错开1.0米以上。 沥青混合料中，下层的横向接缝采用斜面接缝，横向接缝上层采用垂直的平接缝。 铺筑接缝时，对已压实部分进行局部加热处理，以加强新旧混合料的粘结。e.取样和试验：按照施工技术规范的要求测定集料级配和沥青含量，压实度、厚度、平整度、弯沉值，中线偏位

27、，纵断高程，宽度和横坡的检测，各项检测结果均上报监理工程师。f.外观鉴定标准：施工完成后的沥青砼表面平整密实，无泛油、松散、裂缝、粗细集料集中等现象，无明显碾压轮迹，接缝紧密平顺，面层与路缘石及其它构筑物衔接平顺，无积水现象。g.混合料接茬和整修： 纵向缝：采用两台摊铺机成并列梯队方式进行摊铺时，纵向缝采用热接。两台摊铺机间距宜在15m30m，整平板设置在同一水平。当不得不采用冷接时宜采用平接缝，也可采用低热缝，接茬冷接必须是直茬，不允许搭接。横向缝：改性沥青混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，中、下层可采用平接或斜接，上层应采用平接，宜在当天施工结束后切缝，清理干净。横向接缝碾压时宜按垂直

28、车道方向沿接缝进行。h.最终的检测、检验：在改性沥青混合料路面施工前、施工中、竣工后都应做此项工作，重要是对高程、横坡度、平整度的检测，密实度的检验工作，而压实度多数是采用钻芯取样的方法。i.开放交通：沥青混合料温度降到一般气温时，即可开放交通，但必须用12T碾压机碾压，在没有轮迹的情况下，经过实测检验合格后开放交通。7、安砌花岗岩边石（1）按设计边线和施工基准线准确地放线钉桩，控制方向和高程。（2）钉桩的桩距，直线段10-15m，弯道部分5-10m，路口处桩距为1-5m 。（3）在基槽浇筑混凝土基础，待达到一定强度后再挂线安砌，安砌要稳固，做到线段直顺，曲线圆滑，缝宽约0.3cm。（4）路沿

29、石与混凝土路面间空隙用砂浆填塞二、排水工程施工方法及技术措施1、排水沟槽开挖（1）沟槽土方开挖一般要求挖沟槽前应认真熟悉图纸，了解沟槽及基坑断面的土质、地下水位、地下及地上构筑物以及施工环境等情况。合理地确定沟槽及基坑断面、选用施工方法和施工机械，并制定必要的安全措施，以确保施工质量、工期及安全。a.沟槽若与原地下管线相交叉或在地上建筑物、电杆、测量标志等附近挖槽时，采取相应加固措施。如遇电讯、电力、给水等管线时，应会同有关单位协调解决。b.当管道需穿越道路时，应组织安排车辆行人绕行，设置明显标志。在不宜断绝交通绕行时，应根据道路的交通及时最大通行荷载，加设施工临时便桥，并应积极采取施工措施，

30、加快施工进度，尽早恢复交通。c.施工期间，应根据实际情况铺设临时管道或开挖排水沟，以解决施工排水和防止地面水、雨水流入沟槽及基坑。d.应采取措施及时排除沟槽及基坑内的积水，严禁在水中施工作业。当施工地区地下水位较高时，应采取相应措施，待地下水位降至基底以下0.5-1.0M后开挖。e.沟槽开挖时，应先确定开挖顺序和分层开挖深度。如相邻沟槽及基坑开挖时，应遵循先深后浅或同时进行的施工顺序。当接近地下水位时，应先完成标高最低处的挖方，以便在该处集中排水。在土方开挖过程中，当挖到设计标高后，应会同设计监理单位验槽。f.土方开挖不得超挖，防止对基底土的扰动。采用机械挖土时，应使槽底留20-30cm厚土层

31、，由人工清理槽底。若个别地方超挖时，应用与基底土相同的土质分层夯实到要求的密实度。挖槽过程中若发现特殊问题时，应由设计单位确定地基处理方案，并办理变更设计手续。g.挖出土方应根据施工环境、交通等条件，妥善安排堆存位置，搞好土方调配；沟槽及基坑每侧临时堆土时，应保证槽壁土体稳定和不影响施工。并且应符合有关施工规范，并注意下列事项：不得影响建筑物、各种管线和其它设施的安全。不得掩埋消火栓、管道闸阀、雨水口、测量标志以及各种地下管道的井盖，且不得防碍正常使用。人工挖槽时，堆土高度不宜超过1.5M，且距槽口边缘不宜小于0.8M。施工时有施工机具或车辆通行，其堆土边缘至槽口边缘的距离应根据运输机具而定。

32、雨季施工不宜靠近房屋、墙壁推土，并采取措施防止雨水流入沟槽及基坑。h.沟槽及基坑的开挖质量应符合下列规定：不扰动天然地基或者地基处理后应符合设计要求。槽壁平整，边坡坡度符合施工图设计的规定。沟槽及基坑中心线每侧的净宽不小于相应规定。槽底高程的允许偏差：开挖土方时应为：20mm；开挖石方时应为：20MM、200MM。2、沟槽土方开挖运输本项目拟采用反铲开挖，人工配合修整，开挖的界线及深度应符合前述测量控制点，土方堆放必须满足管沟边坡的稳定。开挖后的土方采用自卸翻斗车运输，用于现场土方回填。3、沟槽施工排水 沟槽施工时，预先做好沟槽施工排水。采用沟槽两侧挖200200mm2排水沟，根据现场情况每隔

33、3050米设505060cm3集水坑，配置50100水泵随时抽排积水。以保证管道沟槽及检查井坑内在干燥无水的条件下施工。4、砼排水管道安装管道安装前，逐节检查管道质量，尤其承、企口必须无破损，橡胶圈需圆度均匀、质地致密，无气泡、气孔，表面平整，存放在阴凉处，不得在阳光下直晒72小时以上。管道纵向安装顺序为管道插口朝上游，承口朝下游安装，检查井与管道接口处采用半节管子，带承口的放在检查井的进水方向，带插口的放在检查井的出水方向。安装时，先把管口清洗干净，然后将橡胶圈套在管道的插口上，人工配合吊车安装。首先将管道缓慢吊至前一节管道承口处，注意防止碰撞。管材初步落位后，人工辅助定位。在对中调平的同时

34、用手动绞盘拉进前一节管道承口内最终就位，当每节管道安装就位并将接口接好后，再安装下一节管道。5、管道施工（1）材料的要求施工前，应逐节按照产品标准进行外观、管径、不圆度、管口端面垂直度等项目检查，不符合标准要求的应做好标识，不得使用。管材的外观质量应符合下列要求：a. 管材内外壁应密实、直顺，不得有裂纹，内壁应光滑、平顺；b. 管材端面应平齐，且与管轴线垂直；c. 管材不得有明显的扁平及弯曲变形，不得有破损、裂口等现象。（2）管材的装卸、运输和储存a. 管材在装卸、堆放时，应轻装轻放，不得抛摔拖滚。b. 管材装卸机具工作位置必须稳定、起吊安全可靠，远离架空输电线路，并设专人指挥，工作人员必须戴

35、安全帽。c. 起吊吊具必须采用柔软较宽的绳带，吊装采用两支点，支点位置距管端为管长的1/4，严禁采用钢丝绳或铁链直接接触管壁吊装，严禁穿心吊装。d. 管材装运，其承口、插口应分层交错排列，底部嵌木楔防滚，管间设支架衬垫，堆高不得大于2m，并用绳带捆扎固定。在运输过程中严禁发生管材之间及管材与车箱的碰撞。e. 管材堆放场地应平整，无尖锐坚硬杂物。管材应按类型、规格、等级分类堆放，承口、插口应交错排列，底部及管间设垫木。管材堆高不得超过2m，公称直径1200mm的管材堆放不得超过2层。f. 管材堆放应远离明火、热源，不得长期露天暴晒，夏季气温达40以上，应搭设凉棚，通风降温，并配置消防器材。（3）

36、管道安装施工对管径小于600mm，槽深小于3m的下管作业，采用人工压绳下管法，即用两根绳索各套住管道的端头，绳头一端固定在地面铁钎上，另一端用人拉住，下管时，两组人员听从统一指挥，慢慢放绳，管材沿事先铺设在槽边斜立的轨道上平衡、均匀溜送入沟槽中。严禁将管材由槽边直接翻滚入沟槽内。对管径大于600mm以上、槽深大于3m的下管作业，采用吊车下管。施工时吊车不得在架空高压输电线路下作业，20kV以下输电线路下作业的安全距离不得小于1.5m，吊臂工作半径范围内不得有障碍物并严禁站人。下管作业时，应有专人负责指挥，分工明确，沟槽上下应密切配合，工作人员必须戴安全帽。铺设时管材应将插口顺水流方向，承口逆水

37、流方向安装，安装由下游往上游进行。检查井与管道接口处采用专用短管，带承口的短管应放在检查井的进水方向，带插口的短管应放在检查井的出水方向，并在砌筑检查井施工中同时安装。管材初步落位后，人工辅助定位。在对中调平的同时用手动绞盘拉进前一节管道，使承口插口对口就位。最后复核并调整管位中线、高程使之符合设计要求，用水泥砂浆填充管下支承角稳管并捣实。管道铺设时，应在每节管道安装就位并将接口接好后，再安装下一节管道。6、检查井施工施工前按设计要求放样，划出井位中心点和砌筑位置，并复核基础面高程、平面尺寸是否符合要求。砌井所用砖须先浇水湿润。在混凝土基础上砌检查井墙身砖时，先清扫凿毛混凝土墙身基础，并用水冲

38、刷干净，然后在基础面上铺一层10mm厚座浆，再压砖砌筑。砌筑井体砖墙时，采用标准样架砌筑井体。井筒平顺接口，不允许忽大忽小，严格按一铲灰、一块砖、一揉挤法砌筑，禁止用灌浆法砌筑。检查井井身采用丁砖或丁条交错使用。中间灰缝及竖向灰缝必须交错半砖或14砖，水平灰缝以10mm为准，垂直灰缝控制厚度为1012mm。检查井井身的水平灰缝和垂直灰严格要求饱满，防止漏水。砂浆采用机械拌合，随拌随用，井筒内外壁砂浆抹面厚度按设计施工。水泥砂浆抹面一般分两道抹面，第一道砂浆抹面后，将表面搓成粗糙面或划出纹道。待砂浆收水后抹第二道砂浆，再用木板搓平，最后抹光，保证井筒内外砂浆密实，光洁美观。雨污检查井流槽应严格按

39、标准图施工，流槽用特制专用模具定位，检查井爬梯按设计图纸要求设置，做到安装牢固、灌浆密实。7、沟槽回填沟槽填土用粘土回填。回填前需取有代表性的土样做击实试验，确定重型击实指标。回填时将槽内积水排除干净，不得回填淤泥、腐殖土及大的块状物。管道沟槽的土方回填，两侧同时均匀回填，两侧填土高差不超过30cm。井室等附属构筑物回填，沿四周同时进行。回填土分层压实，每层回填土的虚铺厚度30cm。为确保回填土质量，将严格按以下方法组织施工：管顶上500mm以内填土采用人工回填，打夯机夯实；管顶500mm以上至路床以下填土采取机械回填，815t压路机压实。检查井、雨水口等周围回填土更应严格控制层厚及夯实次数。

40、回填时施工员、质检员必须旁站监督。沟槽回填时，必须逐层检测密实度，合格后方可进行下道回填工序。沟槽回填密实度应符合给排水管道工程施工验收规范要求。如遇降雨或其它因素造成回填土含水量较大，征得业主代表或监理工程师的同意后按适当比例白灰土呛土处理回填。三、施工现场总平面图 砂石、水泥堆放场 现场办公室木工房 工人生活区 卫生设施仓库 食堂 配电房 工地试验室供水供电设施 第三章 质量管理体系与措施一、确保质量的技术组织措施1、具体质量目标按照ISO9002质量标准对工程质量实行严格的质量管理和过程控制。建立以项目经理为首的质量保证体系，项目总工负责监督体系的有效运行，由质检员，工程技术员、测量工程

41、师、试验室具体实施。项目经理对工程质量负全责。各施工班组设兼职质检员。配合专职质检员，对施工全过程进行统一管理，严把质量关，确保质量目标的实现。本标段工程质量一次验收优良率100%，不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目，不论是自检，还是业主监理的中检、抽检、终检，全部工程质量合格率和优良品率均都达到100%，并赢取良好的信誉。2、质量控制机构和创优规划质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目总经理、技术负责人、质检员、实验员、工程人员组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各施工队分别设质量管理现场领导小组，由项目经理、质检员、技术负责人、试验工程师组成。质检部和

42、试验室专职抓现场质量管理。施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工段施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。3、强化质量意识，健全规章制度施工组织设计必须有项目经理、副经理、项目工程师、安全员、材料员、监理工程师等的签字。施工组织设计必须在工程实施前15天报工程部，由工程管理部主任工程师审核后报总工程师审批。施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复

43、核内容、部位、复核人员及复核方法。技术复核结果应填写分部分项工程技术复核记录，作为施工技术资料归档。凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写隐蔽工程验收记录。技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式。严格控制外加工、采购材料的质量。各种地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。项目经理部制订质量奖罚措施，从总价中提出相应的费用建立质量奖励基金。实行内部优质优价制度，优质按103%计价，合格按100%计价，不合格项目不计价，返工合格后按9

44、6%计价。同时实行质量风险金制度。项目经理部各级人员均按其所负质量责任交付质量风险金，充分发挥经济杠杆的调节作用。项目经理部成立以项目经理为组长的工程质量检查小组，依据施工技术规范和施工技术标准每月进行一次工程质量自检。及时处理质量隐患和消除影响质量的因素，必要时进行返工处理。采用质量通报（如开优质工程观摩会和质量事故现场会）等形式，鼓励先进，鞭策后进，保证工程质量均衡发展。二、质量控制节点1、软土路基处理在清淤清至硬土层时，请监理工程师检查验收，并做好高程、长度、宽度记录，然后分层回填砂砾，回填松铺厚度控制在40cm以内，用振动压路机压实到设计压实度。换填碎石土总厚度根据现场情况和监理工程师

45、指示办理。2、路基的压实路基压实是保证路基施工质量的一个关键环节，为此采取以下措施。（1）确定好最大干密度和最佳含水量，在最佳含水量情况下压实。（2）采用灌砂法和核子密度仪检测土的压实地。（3）做好试验路段，在试验路段确定压实厚度压实机具作业方式，压实遍数，含水量的有效控制等问题。（4）压实前用平地机严格整平，确保每个点压实一致，文明施工。（5）采用光轮压路机与振动式压路机，联合作业法压实，碾压开始时，各种压路机用慢速，最大速度不超过4Km/h，直线段由两侧向中间，小半径曲线由内侧向外侧，纵向进退式进行，横向接头振动式压路机重叠0.5m，光轮压路机重叠后轮宽的1/2，两段接头区域不漏压。（6）

46、压实必须到边，路肩压实与路中心压实度同等对待。3、二灰碎石、三灰碎石基层施工在正式拌制混合料之前调试厂拌设备，使之运转正常，配料计量准确，使混合料的颗粒组成、含灰量、含水量都达到配合比的要求，拌和成品料要均匀颜色一致，方可正式投产。混合料的含水量控制视运距长短、气候变化情况酌情大于最佳含水量的12%，但不能太大，并及时取样做含水量检测及制作无侧限压强试件。拌和料尽快运到摊铺现场按断面所需数量均匀堆放，如运距远、天气不好车上的混合料要覆盖以防雨淋、水分过分损失，并尽快摊铺碾压成型。使用推土机将料初步摊平，平地机初平并进行稳压，再根据每10m的边桩标高拉线每断面设3个标高点，使用半砖头、木桩或白灰设置明显标志，然后平地机进行精平，在精平过程中人工随时清出标高点，并检查找补处理离析松散部位。严格掌握基层厚度，其路拱横坡与面层一致。用压路机在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压。碾压完成后除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。选用大吨位震动压路