站房工程底环梁支座处理监理实施细则.doc
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1、于家堡站房工程底环梁支座处理监理实施细则 北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司 京津城际延伸线于家堡站房工程项目监理部2014年2月 京津城际延伸线于家堡车站站房工程底环梁支座处理监理实施细则编制人: 审核人: 审批人: 北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司于家堡站房工程项目监理部2014年2月目 录1. 前言12. 专业工程特点13. 编制依据14. 监理工作流程15. 工程质量标准及检查方法和数量2前 言钢结构工程是主体工程的一个子分部工程,在钢结构工程施工过程,监理单位严格执行现行国家和地方相关法规、标准及设计要求检查工程质量,对钢结构制作、安装中人、机、料、法、环等因素进行全方位控制,加强中间检验
2、和标准化、规范化和程序化管理,使钢结构制作,安装质量达到设计要求和有关规范标准,实现合同约定的质量目标。一、专业工程特点由于京津城际延伸线站房在钢结构设计上有所创新,屋盖穹顶由正反螺旋各36件箱型梁结构组成一个整体,屋盖重达约4500吨,主要承重的支座与底环梁安装,设计要求在室外温度控制应在150C50C之间,而且支座在安装后受外界环境影响很大,其中温度效应就是其中很重要的一个影响因素,穹顶散拼区钢梁随着温度的升高而膨胀,随着温度降低而收缩,所以很难控制设计在施工中的安装温度要求,造成个别支座位移偏差。要调整支座位移的偏差必须要控制及掌握好温度变化,在合适的温度下更换位和调整支座,满足设计要求
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