监理 管理 实施细则.doc
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1、深圳市*大道市政工程(三标)监理实施细则(桥梁工程)一、桥梁工程概况与特点: 桥 名项 目*村跨河桥*路跨河桥*河桥*支路人行天桥桥所在路名与里程*村支路跨*河*路跨*河*大道跨*河*支路跨*大道(K4+725)孔跨式样与砼强度325m后张空心板砼C5025m+30m+25m后张空心板砼C50425m后强空心板C50砼1.75m(悬臂)+219.5m+1.75m(悬臂)予应力砼连续箱梁桥面宽度(m)2.5m人行+8m车行+2.5m人行=13m北6m人行+17.5车行+1中分带+15.5车行+6人行=46m西5(人行)+5.5(绿化)+12.25(行车)+2.6(左中)+1.4(右中)+12.2
2、5(行车)+5.5(绿化)+5(人)+1.2(水)=50.7m主桥0.15m(踢脚)+5m(人行)+0.15(踢脚)=5.3m斜交角桥梁与河道正交56.0537145.73694天桥与*大道正交边板、中板组合式样25m板3(1边+6中+1边)=24块25m板(1边+13中+1边+1边+12中+1边)230m板(1边+13中+1边+1边+12中+1边)25m板:4(1边+14中+1边+1边+14中+1边)=128块主桥连续箱梁与梯道连续梁均采用满堂支架现浇砼桥墩式样桩柱式桩柱式桩柱式主桥墩为倒梯开扁术墩1#墩桩基2140 L=3000C30砼92.4m32150 L=2000C30砼283.2m
3、32140 L=2400C30砼369.4m32100 L=2700C30砼42.4m32#墩桩基2140 L=3000C30砼92.4m32150 L=2100C30砼297.4m32140 L=2400C30砼369.4m32100 L=3050C30砼47.9m33#墩桩基2140 L=3400C30砼523.4m32100 L=3050C30砼47.9m3桥台式样桩柱式桩柱式桩柱式梯道墩为钢筋混泥土独柱圆墩0#台桩基3120 L=3000C30砼33.93=101.8m310120 L=2700C30砼305 m312120 L=3000C30砼406.8m3T1T10均为1100 L
4、=2300摩擦桩C30砼18.06X10 m3终端台桩基数据同上(桩长暂定)10120 L=3600C30砼407 m312120 L=3850C30砼522m3支 座96块橡胶GYZ25063232块GYZ25063 116块GYZ30063512块GYZ25063主桥中墩2GYZ40056边墩2(2GYZ30056)伸缩缝(m)台背处EM-80型 28.4m台背EM-80型40.6m2台背EM-80型35m2主梁与梯道梁相接处为变形缝,填沥清麻絮桥面现浇层C40砼116.7M3,厚12CM厚12CM,C40砼440.4 M3厚12CM C40砼606.7 M3 本标段共有3座跨河桥河1座人
5、行天桥。其概况见下表:本标段桥梁特点:(一) *路跨河桥需先在桥址上游修便线便桥,才能拆除老桥。老桥拆除后,方可建新桥。(二) *河跨河桥、*村跨河桥及*路跨河桥均在*河改河段,应先挖改河土方后,方可进行桥桩基施工。但改河工程属五标施工,故需要五标协调好进度工期。(三) K4+725人行天桥主桥连续箱梁和梯道梁均采用满堂支架,现浇砼施工工艺。因而立好支架和底模后,在浇筑砼之前,应对横板支架底部地基视具体情况作加固处理,并应对支架进行预压,以消除支架变形对结构的影响。(四)本标段各桥均为钻孔灌注桩,除人行天桥梯道墩基为摩擦桩外,其余均为嵌岩桩。人行天桥主桥嵌岩桩桩尖入微风化石岩要求大于1m;其余
6、跨河桥墩桩基桩尖入微风化混合花岗岩深度大于等于1.4m,桥台为大于等于1.2m。但应注意因地勘资料不全,目前*村桥仍为暂定桩长30m。(五)本地区地震基本烈度为七度,桥梁均按八度设防。每座桥墩台顶均设有抗震锚桩。(六) 跨河桥及天桥主桥桥跨结构均采用后张法预应力梁,注意砼强度达到设计强度90%时方可张拉。二、监理实施细则编制的依据(一)、已经批准的深圳市*大道市政工程施工图设计(二)、*大道市政工程监理规则(三)、中华人民共和国建筑法(四)、建设工程质量管理条例(五)、建设工程安全生产管理条例(六)、建设工程监理规范(GB50319-2000)(七)、公路桥涵施工技术规范(JTJ041-200
7、0) 以下简称桥规(八)、市政桥梁工程质量检验评定标准(CJJ2-90)(九)、城市人行天桥与人行地道技术规范(CJJ69-95)(十)、已审批通过的本工程的施工组织设计三、监理工作流程 全过程的监理工作流程见图1 后张法预应力钢筋混泥土空心板梁预制的监理工作流程见图2图1 监理工作流程图监理单位监理阶段施工单位监理工作内容 施工准备阶段熟悉与提问承发包合同提供与解释 检查确认分包单位资质提报 参与审查施工组织设计编报 督促检查质量保证体系建立 参加和复查施工图设计交底参加 检查测量资料复测 审批或参与审批单位工程开工报告申请 工程施工阶段质量控制内容检查签认隐蔽工程自检 检查与旁站施工质量对
8、标自检 检查确认工地材料设备提报合格证 参加处理工程质量事故上报 参加评选创优活动组织申请 进度及投资控制内容参与审查年、季施工计划组织进行 核实确认验工计划编报 审核不可预见费用提报 参与审批或审批变更设计申请 协调索赔处理要求 骏工验收阶段工程质量检查报告提报提报资料 监督检查骏工文件整理提报 参加骏工验收情求验收 协调保修工作及时处理 图2 后张法预应力钢筋砼梁予制监理工作流程根据设计提供张拉应力机算张拉力,如是张拉应力与伸长量双控,则应机算理论伸长量张拉前半年内应对千斤顶、油泵送有资质的部门校验,并提供油泵读数与张拉力的对照表报监理审批平整场地、设备、材料报验、监理见证送检、配合比试验
9、、模板制作及早见证送检进行压浆用水泥浆的配合比试验,试验项目,强度,稠度泌水率,膨胀率 审批 材料设备报验检 监理 监理 查混凝土配比 审批油泵 审核确认 千斤顶报审 张拉力于 监理制安底模绑扎焊接钢筋及预理件,安装波纹管,穿钢绞线自检 表 伸长量 检查 确认 监理检查钢筋 波纹管 立侧模、拉筋、安保护层垫块自检后报验 监理检查 验收模板合格,下 浇筑令 浇捣砼,覆盖洒水养生测砼坍落度按规范要求,进行预应力 张拉 制作砼试块(2组以上)后张孔道压浆试压一组检查张拉前砼强度监理确认砼 强度,弹模E值及龄期是否张拉端砼封锚操作水泥浆试块符合张拉条件试压质保质检资料整理报送试压砼试块28无强度 注:
10、 菱形边框为监理工作 设备、材料检查与报验含锚具、夹具和连接器。四、监理工作的控制要点与目标值 (一)、监理人员在熟悉设计图纸的基础上,对发现的问题,通过建设单位向设计单位提出书面的意见和要求。重点是审查各项座标和标高,因这些技术数据施工开始就要用到,且一旦有误而未被发现,后果严重。座标的审查方法是利用两点的座标(X、Y)求两点间距离的公式,如用此公式计算出的距离与设计图上距离不符,则属设计者在用CAD绘图时有误。墩台(含基础)各项标高的复核,要求从设计路面标高向下推,但设计标高位于路面哪个位置要搞清,且设有竖曲线时应考虑其对设计标高的影响,然后按结构的尺寸和横坡推算各项标高。曲线有超高时,要
11、计算超高值。对斜交桥,推算各项标高时,不仅要考虑横坡的影响,还要考虑纵坡的影响。 (二)、钻孔灌注桩:1、泥管起护壁作用,其性能指标应符合桥规表6.2.2的规定,其中主要是比重和粘度的要求,本工程泥浆比重采用1.21.4,粘度采用1619s是可行的。2、用全站仪按座标法放出桩位,再用钢尺按两根桩中心距进行校核,护筒中心平面偏差应小于5 cm,竖直线倾斜不大于1%,顶端高出地面30 cm。3、冲孔时,要求钻机平稳、钻孔竖直、成孔倾斜度不得大于1%。4、清孔时,当泥浆比重为1.10时表示已清好孔,一清后测孔深。5、在吊入钢筋笼后,灌注水下砼之前,应再次检查孔深和沉淀层厚度。如沉淀层厚度5 cm,可
12、不必二清,如沉淀层厚度5 cm时,必须进行二清。(注意:嵌岩桩沉淀层厚度5 cm,摩擦桩沉淀层厚度10 cm)。6、钢筋骨架的制作和吊放后允许偏差为:主筋间距10mm;箍筋间距20mm;骨架外径10mm;骨架倾斜度0.5%;骨架保护层厚度20mm;骨架中心平面位置20mm;骨架顶端高程20mm;骨架底面高程50mm。接头要求见钢筋控制要点一节。7、应尽快与质检站联系,确定小应变与超声波检测者占的比例,以便确定每根桩是否要埋声测管。8、本工程采用商品砼,应尽早到厂家考察,并向厂家提出物理力原指标的要求,本钻孔桩采用C30水下砼,要求坍落度1822cm。9、按桥规公式(6.5.4)计算水下砼的首灌
13、量,每本工程采用首灌量不少于3立方米是可行的,能保证首灌的砼能埋住导管下口深度不小于1m。10、灌入砼过程中,要经常检测砼面,以保证导管埋入砼内的深度控制在23m,最深不超过4m,太深导管不好提升,太浅不能保证水下砼的质量。11、灌注的桩顶标高应比设计高出0.51m,以后凿除。 (三)、钢筋工程:1、按钢筋表的编号依次检查钢筋型号(分、级)、直径、长度、间距、根数。钢筋位置允许偏差见下表:钢筋位置允许偏差表检查项目允许偏差(mm)受力钢筋间距两排以上排距5同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距0,-20钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5弯起钢筋位置2
14、0保护层厚度柱梁、拱肋5基础、锚碇、墩台10板3 确保保护护层厚度的方法主要是垫水泥砂浆垫块。 2、要检查是否按设计要求设置了预埋件或设置了预留孔。如墩台盖梁和台帽应设抗震锚栓预埋件;台背顶部应设置台后搭板的预埋筋;浇筑桥面现浇层(厚12cm)时应注意设好桥面系(如人行道支墩)的预埋筋;浇筑人行道支墩砼前,要预埋好栏杆预埋筋;预制空心板时注意设置伸缩缝预埋件和预留泄水孔。 3、钢筋连接: 轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头,不宜绑扎。直径大于25mm的钢筋宜采用焊接。竖直钢筋可采用电渣压力焊。钢筋接头搭接电弧焊时,两钢筋搭接端都应预先折向一侧,使两搭接钢筋轴线一致。双面搭接焊焊缝长不应小于5
15、d,单面搭接焊焊缝长度不应小于10d(d为钢筋直径)。 受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置。 对于焊接接头,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头。配置在接头长度区段内的受力筋,在受拉区,其接头的截面面积占总截面面积的百分率不得大于50%,焊接接头长度区段内是指35d长度范围内,但不得小于500mm。 电弧焊接接头距钢筋弯曲处的距离不应小于10d,且不宜于构件和最大弯距处。 (四)、模板支架预压: 人行天桥主桥为预应力钢筋混泥土连续箱梁,梯道梁为等高度钢筋混泥土连续T型板梁,均为满堂支架现浇砭施工工艺。模板支架要预压,要求施工单位报送预压施工技术方案。 模机支架钢管脚手架
16、,碗扣的质量安全控制和检查验收详见安全监理的主要工作。 预压的目的,是清除模板支架的非弹性变形,测出其弹性变形的数值。试验前应对支架底部地基进行加固;并计算加载的重量,主要是梁本身的自重;并考虑施工荷载。监理要审查承包商的计算书,一般用编制袋装砂土加载,因此要将重量换算成砂袋的高度。加载前测出底模顶面的标高为H1;加载后并经若干天沉降期,测出底模顶面的标高H3;卸载后测量模板顶面回弹后的标高H2,则:非弹性变形非=H1-H2弹性变形弹=H2-H3 监理对测量进行抽测,并复核其计算。对于加载预压过的支架模板预留沉落量时,只考虑弹性变形即可。对于未加载预压的部分,预留沉落量时,应考虑弹性变形与非弹
17、性变形之和。 (五)、后张法预应力钢筋混泥土梁预制: 1、材料、设备、构配件应有产品合格证和材质试验报告。承包人应在监理见证的情况下,取样送检,必要时,监理进行平行检测。合格后,签署报告单。这些材料包括:钢筋、钢绞线、波纹管、水泥、砂、石子;构配件包括:锚具、夹具和连接器;张拉前半年内应对千斤顶、油泵送有资质的部分校验,并提供油表读数与张拉力的对照表。如用商品混泥土应向厂家提出混泥土强度、坍落度、初凝时间等物理学指标的要求。 2、钢筋工程见第3节,本节应增加对波纹管位置和质量的检查。 3、对于截面较大的箱梁,应分两次浇捣,使底板混泥土充满密实,要加强加腋处的振捣,但要防止振捣器碰撞波纹管和预埋
18、件,注意较通常情况多制作一组混泥土试块,以便在预应力张拉前进行试压,当混泥土强度达到设计强度的90%时,方可张拉。 4、当混泥土强度,弹性模量E及龄期符合设计要求后,方可张拉预应力钢绞线,采用两端张拉,各横断面上应对称均匀张拉,张拉顺序按设计要求。 5、预应力钢束锚下控制应力k =0.72Rby=1339.2mpa,预应力张拉采用应力与伸长量双控为以应力控制为主,因时保证实际伸长量与理论伸长量之差在6%以内,理论伸长量由施工单位根据桥规公式(12.8.31)和附录G8进行计算,监理应复核。 6、张拉程序:0初应力=0.k(划线作标记)k(持荷2min)测伸长量油缸回零测回缩量。 7、设计要求孔
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