深圳地铁二号线市民中心站土建旁站监理细则.doc
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1、深圳地铁2号线东延线土建4标市民中心站旁站监理实施细则 四川铁科建设监理有限公司深圳地铁二号线东延线监理部2008年8月 目 录一、 工程概况2二、编制依据及适用范围3三、旁站监理的原则与程序4四、旁站监理的内容及范围6五 旁站监理的内容7六、旁站监理人员的主要职责13七 关于旁站监理报告14一、 工程概况:深圳地铁2号线东延线工程土建2224标市民中心站位于深南大道北侧,金田立交西侧,深圳地铁4号线市民中心站南侧,市民中心广场东侧的绿地内,呈东西走向,与深圳地铁4号线市民中心站换乘。西面为市民中心广场和地下停车场以及地铁4号线区间。北面为市民中心公共绿地及4号线出入口。车站南侧深南大道道路红
2、线宽约为170m,是连接深圳市东西向的一条主干道,道路交通流量较大。车站东南端为正在使用的深南大道南北向地下过街通道。车站东侧为金田路。车站东南侧距车站约50m为金田立交,立交桥上跨深南大道,与深南大道垂直相交。站址现状为绿化带坡地,地势高差起伏较大。市民中心站为地下三层岛式站台车站,车站两端均为盾构区间,西端始发,东端吊出。车站为12m岛式站台车站,车站总长150mm,标准段宽21.5m。车站有效站台中心里程处覆土厚度4.38.6m。车站有效站台中心里程为YDK26+357.960,车站起点里程为YDK26+282.960,车站终点里程为YDK26+432.960。车站公共区设3个出入口,其
3、中2个为战时人防出入口,1个兼做无障碍出入口,预留2个人防连通口;东端设备区设1个紧急疏散出入口。车站设2组共8个风亭,其中1号排风亭(战时排风亭)、1号活塞风亭 、1号新风亭、2号活塞风亭为一组,设于车站西端、深南大道北侧。2号新风亭(战时送风亭)、2号排风亭、3号活塞风亭、4号活塞风亭为一组,设于车站东端、深南大道北侧。冷却塔设置为车站主体上方。地下管线现状:穿过市民中心站的燃气管道重新改道;现状深南大道北侧人行道上设有路灯,受地铁施工影响,部分路灯管线在施工开挖范围内,路灯及部分路灯管线与地铁主体施工冲突,需临时拆除,施工完毕恢复原路灯及管线;深南路北侧有一DN1200给水管穿过施工主体
4、明挖区,根据管线改迁原则,施工期间将上述DN1200给水管从南侧改迁出明挖区,待施工完毕从车站主体上方恢复。1.2 主体结构形式:车站采用明挖顺筑法施工,车站主体结构为地下三层双跨整体式现浇钢筋混凝土框架结构。车站侧墙厚700mm或900mm,车站顶板厚900mm,中板厚400mm,底板厚1000mm。车站东、西端设置有立式风机房,对应地下一层中板布置钢筋混凝土夹层板结构。车站底板下设抗拔桩参与主体抗浮及受力;围护结构通过抗浮压顶梁和半截墙与外廓部分底板整浇来辅助主体结构抗浮。二、编制依据及适用范围2.1 为了加强对地铁建设工程的监理,保证工程质量,依据建设部房屋建筑工程施工旁站监理管理办法(
5、试行)、深圳市关于实行施工旁站监理的通知、深圳市建设工程施工旁站监理的范围(试行)、以及深圳市建设工程监理工作的监督办法(试行)的有关规定,编制本细则。2.2 本细则所称建筑工程施工旁站监理(以下简称旁站监理),是指监理人员在房建筑工程施工阶段监理中,对关键部位、关键工序的施工质量实施全过程现场跟班的监督活动。2.3 为了明确建设工程合同双方的责任,保证监理单位独立公正地做好监理工作,顺利完成工程建设任务,避免出现不必要的合同纠纷,建设单位与承包单位之间的各项联系工作,如果涉及建设工程合同,均应通过监理单位完成。2.4 本工程项目实行总监理工程师负责制。2.5 在旁站监理工作实施过程中,旁站监
6、理细则可根据实际情况进行补充、修改和完善。2.6 本细则自总监理工程师审查批准、施工单位进场正式开工后实行。三、旁站监理的原则与程序 3.1 所谓旁站监理,是指监理人员在施工现场对某些关键部位或关键工序的施工质量实施全过程现场跟踪的监督活动。旁站监理是每个监理人员的重要岗位职责,旁站监理在总监理工程师的指导下,由现场监理人员负责具体实施。3.2 旁站监理人员的主要职责是:3.2.1检查施工企业现场质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗以及施工机械、建筑材料准备情况;3.2.2在现场跟踪监督关键部位、关键工序施工执行施工方案及工程建设强制性标准的情况;3.2.3检查进场建筑材料、建筑构配件、设备和商
7、品混凝土的质量检验报告等;现场监督施工企业进行检验或者委托具有资格的第三方进行复验;3.2.4 做好旁站监理记录和监理日记,保存旁站监理原始资料。3.3 旁站监理人员应当认真履行职责,对需要实施旁站监理的关键部位、关键工序在施工现场跟班监督,及时发现和处理旁站监理过程中出现的质量问题,如实准确的做好旁站监理记录。凡旁站监理人员和施工企业现场质检人员未在旁站监理记录上签字的,不得进行下一道工序施工。3.4 旁站监理人员实施旁站监理时,发现施工企业有违反工程建设强制性标准行为的,有权责令施工企业立即整改;发现其施工活动已经或者可能危及工程质量的,应当及时向监理工程师或者总监理工程师报告,由总监理工
8、程师下达局部暂停施工指令或者采取其它应急措施。3.5 旁站监理记录是监理工程师、总监理工程师依法行使有关签字权的重要依据,对于需要旁站监理的关键部位、关键工序施工,凡没有实施旁站监理或者没有旁站监理记录的,监理工程师或者总监理工程师不得在相应文件上签字。在工程竣工验收后,旁站监理记录交监理公司存档备查。3.6 承包商应根据本监理机构制定并批准的旁站监理细则,在需要实施旁站监理的关键部位、关键工序进行施工前24小时书面通知本监理机构,本监理机构将安排监理人员按照旁站监理细则实施旁站监理。四、旁站监理的内容及范围4.1基础处理4.2土方回填4.3 混凝土灌注桩浇注、地下连续墙,土钉墙,后浇带及其它
9、结构混泥土,防水混凝土的浇注;4.4 卷材防水层4.5 钢结构安装4.6 基桩试打(压)过程4.7 基桩静载试验过程4.8 主体结构混凝土浇注4.9 预应力张拉4.10 钢结构安装4.11爆破工程4.11.1炮眼施工4.11.2爆破和施工过程4.12 大型机械设备(塔吊施工电梯井子架桩机等)的安装和拆除4.13 模板工程4.13.1 支撑体系的安装和拆除4.13.2 高支撑的施工4.13.3 大模板的吊装堆放4.14 脚手架的安装与拆除4.15 高空作业工程4.16 人工挖孔桩气体测试、吊架的安装与拆除等。五 旁站监理的内容(一)、围护结构工程:地下下连续墙、人工挖孔桩施工 、冠梁混凝土浇筑5
10、.1 根据深圳市有关规定在深圳市内必须使用商品混凝土,因此旁站监理人员在混凝土浇筑前检查所用的混凝土厂家是否是经监理工程师确认的商品混凝土厂家,水泥、砂、石、外加剂 的质量合格文件及试验报告是否齐全;5.2 商品混凝土来到施工现场时旁站监理人员要检查混凝土来料单上的混凝土等级是否为工程部位所用的混凝土等级(工程部位对混凝土的要求),混凝土的配料时间,到达施工现场的时间,对于时间过长的混凝土等不符合要求的混凝土要求坚决退回,严禁在工程中使用;5.3在混凝土浇灌前要测定混凝土的坍落度是否与配合报告和工程要求一致,对符合要求的混凝土才能在工程中使用,并作好记录;5.4 检查孔(槽)底沉渣是否清理干净
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