项目规划书(湾底疏港路高架工程施工四标段)2.13.ppt
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1、,湾底疏港路高架工程施工四标段项目管理规划书青岛城建集团湾底疏港路高架工程项目经理部2012年 2 月 15 日,本工程项目管理规划书主要包含以下几个方面内容:,一、工程概况二、施工组织三、进度控制四、质量控制五、工艺控制六、信息管理七、安全控制目标和要求八、环境控制目标和要求九、成本、效益分析与资金使用十、合同管理,一、工程概况,工程名称:湾底疏港路高架工程施工四标段建设单位:青岛市市政建设发展有限公司设计单位:青岛市市政设计研究院监理单位:青岛高园建设咨询管理有限公司施工单位:青岛城建集团有限公司,(一)工程简述,工程地点:青岛市经济技术开发区长白山路工程造价:11058.0511 万元。
2、工期要求:开工日期:2011年11月1日 竣工日期:2013年1月31日,(一)工程简述,工程平面图,(二)施工条件,拆迁情况:我合同段目前拆迁不到位,7联桥中有2联完全具备施工条件;有1联下部结构具备施工条件;有4联不具备施工条件。具体情况如下:33#桥位于现状河道内,具备施工条件;34#桥下部结构部分具备施工条件,上部结构受10KV高压线和380V低压电线影响无法施工;35#桥除桥台与南港一号线相接受爆破施工影响外,具备施工条件;29#32#桥位于保税区物流园内,受保税区征地及招商局一、二号仓库征迁影响无法施工。,(二)施工条件,照片,(二)施工条件,水、电情况:项目部办公、生活用水、用电
3、已经接入;施工用电拟安装1台500KVA箱变,电业局手续已经办理完毕。由于供电电源位于保税区物流园内,土建施工需办理施工申请,经保税区建管局批准后方能施工。目前,申请已经上报,项目部有专人跟踪、催促施工手续办理。保税区物流园外侧箱变线路土建已经基本施工完毕。目前施工用电临时使用物流园内一厂区用电。同时,项目部拟租赁一台60KW发电机备用。,(二)施工条件,地下管线情况:施工区域内现状地下管线皆位于保税区物流园内,各管线情况分布情况已基本探明,地上拆迁范围也已上报业主。道路交通情况:经过项目部修整,目前在施工现场东西两侧各有一条临时道路可进出场区:西侧一条从齐长城路沿保税区栅栏向东可进入临建办公
4、区及施工现场;东侧一条从长白山路(热电厂门口)向北可进入施工现场及临建办公区。,(二)施工条件,道路交通平面图,(二)施工条件,影响施工的因素及拟采取的措施:影响施工的因素主要是拆迁问题,包括保税区物流园拆迁问题、当地豹窝村征地问题及高压线入地问题。在拆迁问题上,项目部抱着“不等不靠、积极沟通、多方协调”的态度,积极与业主沟通,催促业主办理拆迁手续;同时配合业主同拆迁各方协调;在力所能及的范围内充分调动一切资源同当地沟通、协调,争取早日完成拆迁,创造施工条件,为合同工期争取时间,减少损失。目前,经项目部协调,豹窝村征地问题基本解决,我项目部将继续催促、协助业主办理物流园拆迁及高压线入地工作。,
5、(二)施工条件,地质情况:根据地勘部门提供的湾底疏港路高架工程勘察报告,施工区域内地面以下0.30-8.10m段为素填土,第二层为淤泥质土层,厚度为1.30-8.60m,第三层为含粘性土碎石、粗砾砂层,厚度1.0-11.30m,第四层为花岗石强风化带,第五层为花岗石中等风化带。设计桩基持力层为中风化花岗岩层,扩大基础持力层为强风化花岗岩层。本工程范围内主要含水层为含粘性土碎石粗砾砂层。场区地下水丰富,对混凝土无腐蚀性,在干湿交替的条件下,对钢筋混凝土中钢筋无腐蚀性,对钢结构具弱腐蚀性;地层渗透性水对混凝土结构具弱腐蚀性。,(二)施工条件,气候情况:本工程位于青岛经济技术开发区。属于华北暖温带沿
6、海湿润季风性大陆性气候。6-9月份为多雨季节,年平均气温为12.3。年平均降水量为711.2mm,夏季海雾频繁,春夏多东南风,秋冬多西北风,年均受台风袭击或受台风外围的影响为13次。本工程受冬雨季及潮汐影响较大。人文情况:施工区域周边村庄已经搬迁,有1家洗沙场、1家石子厂,基本无当地居民干扰施工。需与当地沟通、协调的单位有4家:保税区建设局、豹窝村村委、开发区电业局和南港一号线施工方。,(二)施工条件,前期手续办理情况:协助业主办理的各项手续包括施工许可证、质检委托、安全报监、规划验线等所需资料已全部提供。目前施工前期手续已全部办理完毕。,(二)施工条件,工程特点或难点及应对措施:特点一:受拆
7、迁影响大,工程后期势必出现“抢工”现象。对此,项目部采取的应对措施是:在保证工程质量和安全的前提下,对既有工作面采取“速战速决”的策略,最短时间内完成现有工作面的施工任务,减小后期可能出现的抢工压力。,(二)施工条件,特点二:33#桥位于现状河道内,受雨期、汛期影响大。对此,项目部采取的应对措施是:制定两套施工方案,一是在6月底、7月初主汛期到来前完成该联桥施工,采用筑岛围堰、满堂支架施工,年前争取完成大部分扩基,年后利用4个多月的有效工期完成墩柱和上部结构施工;二是下部结构完成后采用钢管桩和贝雷梁施工,可以不受雨期、汛期影响,但费用远高于前者。最终,项目部与协作单位达成一致意见,采用第一套施
8、工方案,可在工期和效益上获得双赢。,(二)施工条件,特点三:工程质量要求高,质量目标是确保“全国市政金杯示范工程奖”,力争“国家优质工程奖”。为此,项目部从工程开工伊始就把质量目标放在首位,建立完善的质量管理体系和质量保证制度,制定“创优计划”,高度重视施工方案的编制,落实施工方案和施工技术交底;严格执行工序质检制度,建立“三检”制度,即作业队自检、施工员初检、专职质检员终检,最后请监理验收,从而提高工序报验一次通过率;调动质检员的工作积极性,投入到施工现场质检工作当中,切实起到“内业指导、监督外业”的作用;向有评杯经验的专家、同事取经,做好内业资料的建档和管理,借鉴以往经验。,(二)施工条件
9、,特点四:河道内基础形式为扩基,基坑开挖深度在6m左右,河道内存有大量水,地下水丰富,且淤泥层较厚(超过2m),给开挖带来困难;同时,开挖量的加大增加了施工成本。针对上述情况,项目部制定了扩基开挖专项施工方案,根据基础布置形式采取局部围堰排水、分台阶放坡开挖的方法,部分软弱区域无法站立机械采用“换土法”边开挖、边换填的方法。从扩基首件施工效果来看,该方案取得了预期效果。同时,对开挖量加大的情况,项目部留置了大量影像资料,对原地面标高、开挖深度与设计图纸不符的做好变更记录,为后期结算及现场签证准备证据。,(二)施工条件,特点五:部分墩柱高度超过20m,施工难度大,危险系数高。墩柱模板加工前制定专
10、项方案,对模板受力进行计算,严格按方案进行选材和加工,保证模板满足受力和支撑要求,确保安全。施工前项目部制定墩柱专项施工方案和安全专项方案,做好施工前的技术交底和安全交底工作;在实际操作过程中严格按照施工方案和安全方案进行控制,尤其要加强安全防护措施,严格按要求设置平网和立网以及风拦,同时砼浇筑施工时做好墩柱模板内的通风换气工作。,(三)主要施工内容及工程量,本工程为桥梁工程,顺桥向方向基本为东西向,起点位于西向保税区物流园内与施工三标段中铁建二十五局相接,终点位于东向落地与同时开工建设的南港一号线相接,共包含7联主桥(29#35#),全长775m,标准段桥宽25.5m。基础采用扩基和桩基两种
11、形式,墩柱断面形式为等截面矩形柱,共57根,柱高最高为20.06m。支座采用QPZ系列盆式橡胶支座。上部结构采用预应力砼连续箱梁,标准跨径为30+35+35+30=130m,梁高为2m,采用大悬臂结构,悬臂长度为3.5m,横向施加预应力。,(三)主要施工内容及工程量,桥面铺装为4cmSMA沥青玛蹄脂碎石混合料和6cm中粒式沥青砼,其下设8cm厚C50砼桥面板。防水层设置在沥青和砼两层铺装层之间,待防撞体和中央隔离墩就位后全桥面涂刷。桥梁两侧设防撞体,桥梁中间设隔离墩(预制)。伸缩缝均采用GQF-80型和GQF-MZL160型整体式伸缩缝。,(三)主要施工内容及工程量,(三)主要施工内容及工程量
12、,(三)主要施工内容及工程量,(三)主要施工内容及工程量,二、施工组织,项目部组织机构人员配置图,二、施工组织,项目部组织机构人员配置,二、施工组织,项目部组织机构人员配置,二、施工组织,项目部组织机构人员配置,二、施工组织,项目部组织机构人员配置,二、施工组织,劳动力需求计划根据现有工作面及拆迁进度,项目部将本工程分为两个施工阶段(即现有工作面34#35#桥为第一阶段、尚未拆迁的29#32#桥为第二阶段),并制定了施工进度计划(将在第三章“进度控制”中做详细汇报)。根据施工计划,以“月”为单位制定了施工各阶段劳动力需求计划,并编制了“劳动力需求计划表”和“劳动力需求动态分布图”。,二、施工组
13、织,二、施工组织,机械设备需求计划表,二、施工组织,机械设备需求计划表,二、施工组织,机械设备需求计划表,二、施工组织,机械设备需求计划表,二、施工组织,材料需求计划表,二、施工组织,材料需求计划表,二、施工组织,试验计划表混凝土试件,二、施工组织,试验计划表钢筋原材,二、施工组织,试验计划表钢绞线、锚具、支座,二、施工组织,试验计划表防水及沥青材料,二、施工组织,试验计划表砂浆,二、施工组织,试验计划表施工试验1、桩基静载试验试验 2、M7.5、M10、M15砂浆配合比试验 3、弯沉试验 4、取芯试验 5、桥面动静荷载试验 6、管道闭水试验,二、施工组织,协作方式根据施工任务不同,本工程拟采
14、用7家协作单位,分别为:1、桥梁工程(结构):3家,目前已确定2家,分别为青岛吉龙劳务有限公司、河北省临漳县建设工程集团公司,剩余1家根据保税区拆迁进度提前确定。2、机械、土石方:1家,为青岛鸿润建设集团有限公司。3、地面排水:1家,暂未确定。4、桥面道路:1家,暂未确定。5、零工及安全文明施工:1家,为青岛宝瑞杰劳务有限公司。,二、施工组织,协作方式,二、施工组织,临建建设情况,二、施工组织,临建建设情况照片,二、施工组织,施工用电平面布置图:,二、施工组织,施工用电配置图:,二、施工组织,麦收、秋收期间劳动力保障措施 农忙季节协作单位的劳动力保障对工期的影响是巨大的,该问题必须在工程前期准
15、备阶段和施工组织过程中给予充分重视并采取有效措施严加控制。项目部主要从以下四个方面对农忙季节劳动力保障进行控制:,二、施工组织,1、合同控制(1)在合同文本中明确约定农忙期间劳动力的保障,确保工人数量满足施工进度要求。(2)项目部将根据施工进度要求协作单位保证一定数量的劳动力并作出书面承诺书。(3)对农忙期间不能保证劳动力数量导致施工进度受影响时,项目部有权利对协作单位进行各种处罚,包括缩减分包工程量分配给有能力的协作单位、按比例减少当期工程进度款、在工程结算中处以一定比例的罚款等等,在合同条款中予以明示。,二、施工组织,2、合理组织,规避风险 在施工计划的制定过程中,充分考虑到农忙季节“用工
16、荒”所带来的风险,在劳动力充足的时期要积极赶工,追求效率,以弥补农忙季节的工期损失;同时,计划制定时应将劳动力需求量大、施工任务重的工序尽可能避开农忙季节,从而规避风险。,二、施工组织,3、适当激励 对农忙期间保证劳动力数量、按既定进度计划完成施工任务的协作单位进行适当激励,包括按付款比例上限拨付当期进度款;合理考虑增加施工内容;给与适当经济奖励等。,二、施工组织,4、严格考核,奖惩分明 农忙季节项目部将对各协作单位劳动力数量进行定期考核,现场清点工人数量,并与签订的承诺书中的约定数量相比较,对按承诺组织施工的协作单位进行奖励;对违约的协作单位进行响应处罚。奖励与处罚必须对应,且应落到实处,做
17、到“有奖有罚、奖罚分明”。,二、施工组织,冬、雨季施工保障措施 本工程合同工期为15个月,为跨年工程,历经冬期和雨季。根据拆迁进度和施工计划,33#35#桥施工需经历雨季施工;29#32#桥施工需经历冬期施工。针对冬、雨季可能给施工带来的诸多不利影响,项目部制订了保障施工质量、进度和安全文明施工等方面的各项措施。,二、施工组织,1、冬期施工保障措施(1)砼冬期施工配合比使用非氯盐类防冻剂 本工程使用的砼为高性能砼,对氯离子含量等指标有着严格的要求。为保证冬期实体砼不受冻,项目部与商砼站试配了两套配合比,专门增加了冬期施工配合比。为保证砼中氯离子含量满足设计指标,项目部要求商砼站使用非氯盐类防冻
18、剂,从而从源头上降低了冬期砼施工受冻的风险。,二、施工组织,1、冬期施工保障措施(2)加强商砼的冬期质量控制 项目部向商砼站进行冬期施工技术交底,从原材料质量、砼拌制、运输等方面进行严格要求和控制。砼施工前,安排试验人员对商砼站进行驻站检查,检查内容包括:石子、砂等原材是否有结冰现象;砼拌制用水是否经过加热;商砼运输是否有保温措施等。同时,驻站人员必须确保出站砼工作性能,杜绝到场砼因工作性能不合格而发生返站调整现象,以防运输时间长而增加受冻风险。,二、施工组织,1、冬期施工保障措施(3)重视冬期砼施工与保温养生 砼施工严格按照冬期施工方案进行,施工前备好保温材料,施工过程中对砼入模温度进行实时
19、监测;对施工完毕的砼按方案要求进行保温材料的覆盖;对扩大基础等大体积砼需预埋测温管并按规范要求进行测温,留置完整的测温记录,确保砼内外温差符合规范要求;砼拆模实行申批制度,须经技术负责人批准方可拆模;拆模后砼应加强保温,确保砼强度增长不受影响。同时,按要求留置同条件砼试块,并按现场养护方式进行同条件养护。,二、施工组织,照片,二、施工组织,2、雨季施工保障措施(1)合理组织,降低雨季影响 33#桥位于河道内,受雨季影响很大。考虑到对进度及防汛工作的影响,项目部从项目开工伊始就制定了先行施工33#桥的施工思路,并与协作单位共同制定施工计划,合理组织人员和材料,确保在雨季来临(6月下旬)前完成该联
20、桥主体施工,从而最大程度上降低了雨季造成的不利影响。,二、施工组织,2、雨季施工保障措施(2)统筹安排,合理挽回雨季工期损失 对必须经历雨季的桥梁施工,项目部在制定施工计划时充分考虑了雨季的工期损失,在适当延长雨季施工工序的工期的同时,挖掘冬、雨季之外的黄金施工时间,通过合理的工序安排和适当增加资源投入来讲雨期损失的工期予以挽回,确保工期总目标的实现。,二、施工组织,2、雨季施工保障措施(3)关注天气,制定应急预案 进入雨季施工后,项目部设专人收集气象信息,对未来一周内的天气进行预报和跟踪。同时,制定应急预案,尤其是箱梁等部位大体积砼连续施工、天气多变时应提前启动应急预案,选择未来23天晴好天
21、气进行施工;并做好天气突变的应急准备,包括防雨材料的准备、砼施工中断的技术措施等。,二、施工组织,2、雨季施工保障措施(4)重视雨季安全文明施工 临建板房要在雨季前检修加固完毕,保证不漏、不塌、不积水。施工现场的机电设备做好可靠的防雨措施。雨季前检查照明和动力线有无混线、漏电现象,埋设是否牢靠。雷雨到来时,不安排高空作业、吊装作业等。天气预报有中雨到大雨时,不安排施工。雨季来临前做好施工临时便道的修整,设置排水边沟,防止道路因雨受泡影响正常通行。,三、进度控制,施工进度总体计划1、施工总体思路根据施工现场拆迁情况,33#、35#桥不受拆迁影响;34#桥有1跨受10KV高压线影响;而29#32#
22、桥尚未拆迁,假定在4月底前拆迁结束(拆迁最迟完成时间,否则无法按合同工期完成施工任务),项目经理部制定了总体施工思路。,三、进度控制,1、施工总体思路首先,时间上将施工范围总体分为两个阶段:2012年2月至8月中旬为第一阶段,力争完成33#、35#两联主桥主体施工(落架完成)及34#桥下部结构施工;2012年6月初至11月下旬为第二阶段,力争完成29#、30#、31#、32#四联主桥主体施工(落架完成);桥面及附属结构施工根据箱梁施工进度进行,最迟于2012年11月下旬完成。,三、进度控制,1、施工总体思路其次,与时间划分相对应的,空间上以保税区东侧栅栏为界将施工范围分为两个施工段:栅栏东侧3
23、3#35#三联桥为第一施工段;栅栏西侧29#32#四联桥为第二施工段。上述时间和空间上对施工进度的划分依据即是根据施工现场现有工作面和对保税区物流园拆迁时间的假定。,三、进度控制,2、主要节点工期(1)第一施工阶段(33#、35#)扩基:2012.2.72012.3.20 墩柱:2012.2.72012.3.31 箱梁(落架):2012.4.112012.8.20 桥面及附属:2012.7.212012.8.31 34#桥视高压线拆迁进度进行上部结构施工安排,若高压线能在3月底前拆迁完毕,则预计最迟完成时间为2012年9月底。,三、进度控制,2、主要节点工期(2)第二施工阶段(29#32#)桩
24、基:2012.5.12012.5.30 承台:2012.5.212012.6.25 墩柱:2012.6.12012.7.10 箱梁(落架):2012.7.62012.11.25 桥面及附属:2012.10.212012.11.25,三、进度控制,附:施工进度计划横道图,三、进度控制,附:施工进度计划网络图,三、进度控制,3、进度控制措施(1)进度计划的合理制定与可实施性 施工计划是进度控制的依据,其制定的合理性和可实施性是进度控制的前提。在进度计划的制定过程中,项目部除充分结合施工现场情况外,还必须让协作单位参与进来,共同商讨、研究,从而制定出双方都认可的满足合同工期要求的进度计划;彻底改变以
25、往项目部闭门造车、与协作单位缺乏沟通、计划执行不力的情况。,三、进度控制,3、进度控制措施(2)进度计划的执行与考核 对进度计划进行分解和细化,根据总体施工计划分别制定年度、月、周进度计划。进度计划的制定由项目部成员共同参与,增加了对进度计划的理解力,有利于进度计划的执行。,三、进度控制,在项目实施工程中加大考核力度,以周为单位对项目部成员进行绩效考核,对协作单位进行进度考核,及时发现进度偏差及时纠正,确保主要节点工期不偏离。与协作单位签订进度计划目标责任书,对双方认可的进度计划书面确认,同时以月为单位对协作单位的进度执行情况进行公开评比并公示。,三、进度控制,3、进度控制措施(3)资源配置计
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