2010年长春房地产市场年报.ppt
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1、,2010年长春房地产市场年报,市场篇(初稿),长春中原市场研究部 2011.01,细致盘点2010年长春房地产市场,2010年细致盘点,2011年市场预测,长春房地产市场,政策相关,一级市场,二级市场,重点项目,市政规划,宏观经济,供应,需求,房价,项目分布,月度去化,项目存量,销售率,万科相关,报纸投放,2010年长春市的GDP构成中,89%来源于固定资产投资,本市经济仍然属于投资拉动型经济。房地产投资额持续增长,住宅开发投资的增长加大了住房市场的有效供给,对满足市场不断增长的住房需求起到了积极作用。房地产投资占固定资产投资比重呈平滑曲线下滑,在总GDP中的份额有所降低。,逐年升高的固定资
2、产投资额有利于房地产市场的发展,例如:轻轨、地铁的建设将使得成沿线项目的价格有较大的提升空间,拉近城郊距离,带动城郊区域房地产市场发展,加速房地产市场城市外扩的速度。,注:数据来源统计公报,10年固定资产投资额、房地产开发投资额为估算数值,受固定资产投资的带动,外延发展,GDP、固定资产投资、房地产资产投资,数据来源:长春市统计公报,04年-06年房地产市场发展良好,07年商品住宅新开工量达到峰值,08年在政府调整过热的投资、楼市以及经济危机爆发的背景下,新开工量开始下滑,09年对市场预期的失误也导致了新开工量的不足2010年商品住宅新开工量有小幅度的下滑,但仍处于较高水平,市场处于理性开发阶
3、段。,671.1,767.4,220.35,347.16,与实际供应对比,开工量略有下滑,但加快获预证速度,开发商有意加快供应,商品住宅新开工量、竣工量,2010年细致盘点,2011年市场预测,长春房地产市场,政策相关,一级市场,二级市场,重点项目,市政规划,宏观经济,供应,需求,房价,项目分布,月度去化,项目存量,销售率,万科相关,报纸投放,图:长吉图开发先导区重点组成部分,图:长吉城际高速铁路,A、长吉图开发先导区,战略性发展方向,确定吉林市重要地位,促进长春与吉林经济互动,有利于城市化进程的快速推进;立足图们江,面向东北亚,服务大东北,以珲春为开放窗口、延(吉)龙(井)图(们)为开放前沿
4、,以长春、吉林市为主要依托,实施边境地区与腹地联动开发开放,率先突破、率先发展,努力形成具有较强实力的经济隆起带和对外开放的先行区,带动吉林加快发展振兴。B、长吉城际高速铁路与长春联系紧密,从本质上缩小城市之间的时空距离,进而从本质上改变吉林市的房地产市场“质”、“量”和格局。长吉城际铁路建设项目,全长108.16公里,初步设计有五个站点:长春站、龙嘉机场、新桦皮厂、新吉林站、吉林站等5个车站.6时至22时全天运营16 个小时,列车间隔最短仅4分钟。直达列车运行时间为32分钟,站站停列车为46分钟。计划2010年11月通车,城际铁路建成后,将开通跨线列车。该铁路建成后,可与哈大客运专线相通,使
5、长吉市民跨省出行更加方便。,长吉图经济发展战略、长吉高速铁路拉近吉林长春经济发展,进而将加快长吉两市及周边辐射城镇房地产市场发展!,【聚焦省内 焦点透视】,A,【聚焦省内 焦点透视】,20分钟,九台南部新城到长春,九台南部新城到长春市距离为28公里,只有20分钟的车程,到吉林市距离49公里,只有35分钟车程。结合九台实际确立“三城并进,组团发展”战略构想,建设九台老城、南部新城、卡伦新城这三个城市组团,推进东湖、龙嘉、土们岭等重点小城镇组团,从而在长吉两大城市间形成以长吉高速、长吉高铁、长吉北线为轴线,以高等级公路为联结,以自然生态为特色,以新兴产业为支撑的中小生态城市群。,建设九台南部新城,
6、可以承接长吉两市的产业和人口转移,有效缓解长吉两市交通、环境等方面的压力,促进九台市经济发展。另,此契机也将加速九台南部新城板块房地业的健康发展。,【透视 分析】,【市内动态 焦点解析】,长春拟于2010年-2016年建地铁1、2号线 全长39公里,长春市已编制城市快速轨道交通线网规划,城市快速轨道交通远景线网是由7条线组成的放射式线网。按照规划,长春市拟在2010年至2016年修建长春地铁1、2号线,线路全长39公里。,城市交通通行能力现已成为衡量城市化发展水平的硬性指标。而地铁建设作为城市规划里重要组成部分,已然成为解决道路交通问题的重要举措。长春市地铁建设工程在解决城市交通压力的同时将为
7、区域经济带来新的契机,对房地产市场的发展也起到间接促进作用。,【透视 分析】,长春地铁站设计使用年限为100年,地铁站加停车场 自驾市民可换乘-在附近区域允许条件下会设置停车场,并且收费低廉,以吸引半径500米范围内市民来乘坐地铁,这就是“P+R”交通模式.。地铁站可抗烈度7度的地震-长春地铁车站设计使用年限是100年,其结构设计与防水等工艺要求非常高。抗震性能可达烈度为7度的地震。地铁站可防核和防生化-地铁站设计等级为人防工程六级,具有抵御大型战争能力,甚至具有防核和防生化能力。地铁站出入口也是地下过街通道-长春地铁的出入口除了自身功能外,还有地下过街通道的市政功能。,【透视 分析】,地铁建
8、设作为城市规划内必不可少的重要措施,已然成为今后提高道路交通运行能力的发展手段。长春市地铁建设工程在解决城市交通压力的同时将为区域经济带来新的契机,对房地产市场的发展也起到间接促进作用。,【市内动态 焦点解析】,三期在建,内延楼盘外拓,轻轨三期工程北起长春站北广场,南至南四环路,全长15.6公里,其中地下线2.4公里,过渡线约0.2公里,其余为高架线。主要建设路段临河街,与边缘新兴区域的一、二期串联起来,形成新型城市轨道交通。周边楼盘依托便利交通展开高品质居住区。共设车站16座,其中地下车站2座,高架车站14座;设停车场1座,牵引变电所6座;建设时间为2008年至2010年,总投资24亿元。,
9、轻轨工程进一步的完善给市民出行带来更多便利,拉近了市区与边缘区域距离,带动沿线房地产业的发展。轻轨改变了楼盘在长春市的布局,重新诠释了地产片区价值。,【透视 分析】,图表:城市轻轨一二三期线路图,【市内动态 焦点解析】,备受瞩目的轻轨三期工程投入使用,将有效分解长春市目前平面道路通行压力,带入长春道路交通业迈入立体式、现代化行列。预计伴随轻轨沿途的便捷交通,其周边地段价值也将显著提高。而“地段逐渐聚焦”的同时也将使得“板块内的地产蛋糕”再次跳入人们的视野。,【透视 分析】,轻轨三期试通车 通车区间:南四环至伪皇宫段,轻轨三期在吉林大路站举行试通车剪彩仪式,本次试通车区间为南四环站至伪皇宫站。轻
10、轨三期一半以上线路位于主要干道临河街上,这条几乎完全由高架桥组成的轻轨线路,将与四环路、亚泰大街高速路、地铁一号线一起,把长春带入真正的立体式、现代化交通时代。轻轨三期从规划、前期勘查、立项审批至完工历时6年时间。轻轨三期工程线路全长15.9公里,全线设车站15座,其中地下车站3座、高架车站12座。15个站点依次为:起点南四环,经南三环站、富奥、临河街、北海路、南湖大路、浦东路、海关、公平路、吉林大路、东新路、东大桥、伪满皇宫、亚泰大街,终点站长春火车站北广场。,四环路10月20日全线通车,20日上午,全长67.2公里的长春市四环路正式竣工通车。四环路位于三环路与绕城高速公路之间,是我市历史上
11、建设规模最大、投资最多、涉及面最广、施工条件最复杂的单项基础设施建设工程,于2008年开工建设。四环路设计标准为城市快速路,全长67.2公里,设计总宽度70米,双向8车道,沿线建设立交桥28座,工程总投资61.37亿元。,【透视 分析】,四环路全线竣工通车,缩短市内长距离快速通行能力。连接市内5个城区、4个开发区,有效减轻中心城区主干路网压力,大大促进待发展中新城区的开发建设,使其有效与城市中心相连,经济上行的同时楼市也将进一步发展。,【市内动态 焦点解析】,长春建地下隧道飞跃路将贯通 有望明年12月通车,9月15日,长春市飞跃路贯通工程正式破土动工。工程全部为地下工程,在原有路段基础上,向下
12、挖掘15米,以隧道形式将飞跃路打通,使其形成上下两层、双向四车道。此项目南起开运街北至东风大街,全长886.17米。建成后,将成为目前长春最长地下通道,也意味着今后从高新区到汽开区将可直达。工程总投资2.6亿元,全长886.17米,道路铺装面积达3万平方米,工期512天,到2011年12月飞跃路有望通车。,【透视 分析】,飞跃路路段的打通,将有效缓解高新区和汽开区的交通压力、减小车流量,促进区域周边楼市发展。,【市内动态 焦点解析】,2010年新建机场大道纵贯南北两区吉林大路作为通向机场的市内主要干路交通问题日益凸显,此次长春南部规划一条机场大道,将对吉林大路交通压力有所缓解,同时也将带动南部
13、人气。亚泰大街将建仨立交桥 高架桥的建成有效缓解交通拥堵问题,加速城市化进程同时带动了周边房地产发展。但快速路建成后将对沿线的商业造成一些影响,会在一定程度上阻碍人流聚集。硅谷大街立交桥开工该工程完全竣工将大大减轻人民大街的交通压力,为地铁一号线开工创造必要条件。同时,它将进一步完善西南部城市路网格局,极大地提升长春市西南部城市主干道通行能力,实现城区互动。长西客站4.15日开工西客站建成后对绿园区的发展有着重要意义,借助西客站的落户,能够带动人气聚集,给绿园区住宅及商业带来很大契机。,图表:重点交通工程分布图,【市内动态 焦点解析】,此立交桥的修建是今年亚泰大街高架桥项目中一项重点工程。充分
14、缓解亚泰大街沿线重要交通结点问题,大大加强了亚泰大街快速路的通行能力,提高出行便捷度。减小交通压力的同时快速带动区域楼市发展。,【透视 分析】,长春市将建最长立交桥 通行2260米只需两分钟,今年长春市将建设长达2.2公里的最长立交桥光复高架桥及台北大街双塔斜拉互通立交桥,该桥长度约为2260米,主桥为双塔斜拉桥,建成后将成为长春市北部的地标性建筑。通过此桥大约需要2分钟。光复高架桥及台北大街双塔斜拉互通立交桥是亚泰大街快速路的一部分。亚泰大街快速路体系建设工程,将从东道口建至南三环路,工程投资6.5亿元,修建道路总长度10.07公里,既有道路利用5.48公里。整体工程竣工时间为2012年,总
15、投资50亿元,其中亚泰大街、台北大街快速路建设今年将启动。,自由大路下穿亚泰大街隧道明年开工,自由大路下穿亚泰大街隧道将于明年开工,进而改善亚泰大街自由大路口的交通节点状况。该隧道全长700米、宽24米,双向6车道,西起吉顺街以西120米处,东至东岭南街以西100米处。预计该工程的招标工作将于明年3月份进行,4月份正式开工建设,争取在明年10月末前竣工通车。,【透视 分析】,亚泰大街沿线作为长春市南北重要交通枢纽干线,其交通运行能力一直备受关注。此项工程的展开,大大提高该交通节点的通行压力。届时该区域内的生活设施配套将更加完善,区域经济再次迈进。,【市内动态 焦点解析】,长春市今年将拟改造棚户
16、区,2010年长春市计划拆除城区棚户区及危旧房屋200万平方米,拟拆除房屋建筑面积317万平方米,涉及居民38732户,工企单位596家,实际计划改造棚户区及危旧房地块117块。8月末,各城区、开发区要基本完成2009年59个结转地块拆除面积120万平方米的工作任务,涉及居民10153户,工企单位464家。9月末,各城区、开发区要力争完成47个(2009年)已批地块和11个(2010年)新批地块拆除197万平方米的任务,涉及居民28579户,工企单位132家。今年至2012年长春市将完成600万平方米的棚户区及危旧房屋的拆迁、拆除工作,预计将有67万人受益。,政府对于棚户区改造及危旧房屋拆迁工
17、作的有利实施,使得低收入人群的住房保障问题得以解决,不但改善了居民的生活环境,同时对市政建设也有一定的利好影响。,【透视 分析】,长春将建100万平保障房,2011年全年,长春市政府计划建100万平包括经适房、廉价房、公租房在内的保障性住房,其中,公共租赁性住房建设占比最大。据悉,长春市今年将建的保障房约在1-2万套,以每套60平方米计算,总面积就是120万平方米。长春市住房保障和房地产管理局副局长陈济生告诉记者,12月中旬中央经济工作会议上指出,国家今年对于保障房建设计划投入1.4亿元,建约1000万套保障性住房。因此,全国各地也都加大了投资、建设力度,去年长春市保障房的总建设面积是30万平
18、,而近几年每年的商品房总建设面积也不过500多万平,可见今年保障房的投入力度。,【透视 分析】,提高保障性住房供应量是目前国家对缓解高房价现象的一项重要举措。长春市此举正是响应当前宏观调控、加大市场供应量,进而缓解市场供应态势的有力体现。预计2011年保障性住房的投资建设将分担市场部分需求压力,促进楼市健康发展。,【市内动态 焦点解析】,图表:城市待建公园分布图,2010年长春市新建8个公园改造4个公园,新建5个公园,新建3个水系公园 2010年将在长春公园西北角,西安广场附近建一处3000多平方米的郁金香园;人民大街南部明年将开工建设友谊公园。友谊花园建成开园是人民大街上的第六座公园;绿园区
19、新建同心湖公园,面积达89公顷,其中水面20公顷,据了解,同心湖畔有多家楼盘环绕;汽开区在管委会东南新建一处50公顷的苗圃公园,附近有天茂城中央项目;高新区在富强水库附近新建高尔夫国际体育休闲公园,面积达180公顷,其中水面52公顷;新建兴隆湖公园,面积达30公顷。经开区在兴隆山附近新建一处水系公园,面积63公顷;二道区在四化桥附近新建一处湿地公园,面积80公顷,计划明年一期完工32公顷。净月经济开发区在大顶山附近,新建一处水系公园,面积87公顷,其中水面29公顷。此外,动植物园还将继续改造。,2010年新建的公园分布于各个区内,但却集中于当前政府大力发展区域中,这些公园的新建,将进一步推动项
20、目的人居环境,同时也将提升公园所在片区楼盘的升值潜力。,【透视 分析】,【市内动态 焦点解析】,宽城区作为老工业区,区域房地产市场以刚性需求为主,随着近年来的城市建设和发展,目前宽城区的区域发展潜力日益加深。都市森林公园的建设将改善宽城区人民的人居环境和生态环境,同时对区域内楼市的发展也起到一定带动作用。对宽城区未来的城市发展也具有深远影响。,【透视 分析】,图表:森林公园示意图,2010年长春市宽城区将建首个都市森林公园,该公园将是2010年建设的区域内面积最大、投入资金最多、建设周期最长的公园。公园位于宽城区北三环至北四环区域,北至丙一路,南起北三环路,西起菜市街,东至丙六街。总占地面积5
21、7.04公顷。森林公园一期将于明年7月建成。,1,【一品纵览 区域城建】,-朝阳篇,朝阳区2010年拟建6座商务综合体,朝阳区作为长春市经济、文化最为核心的区域,受土地稀缺性的影响,近年来土地出让量较少,07年盛世城,08年亿洲地块(华亿红府)、09年万达地块(红旗街万达广场)到10年本月的欧亚地块(暂定名:欧亚国际购物中心),朝阳区的新项目基本上均为综合体项目,2010年朝阳区更是加大了商业项目的立项,新项目主要集中于红旗街商圈和重庆路商圈两大区域,在政府招商引资的推动下区域商业将迎来蜕变,但就长春的商业环境而言,短期内尚不能承载诸多项目的上市,市场培育需要过程!,【纵览 点评】,5月10日
22、,朝阳区举行了总投资287亿元的70个重点建设项目开工仪式。这70个重点项目在2010年计划投资82亿元,完成总投资的28.6%。,图表:朝阳区2010年部分重点项目简介,2,【一品纵览 区域城建】,-朝阳篇,6大商务综合体落户朝阳,朝阳区作为我市经济中心,此黄金地段向来被发展商看作兵家必争之地,区域内高端地产项目也势必对其经济发展影响深远。从区域远期规划来看,朝阳区内城市综合体项目发展前景宽广,未来商机无限。,【纵览 点评】,图表:富锋宜居小镇A、B区开发项目,图表:六个城市综合体项目,11月11日,朝阳区与上海宝龙地产控股有限公司、上海融创集团等8户企业举行朝阳经济开发区富锋宜居小镇建设启
23、动暨商业综合体重大项目签约仪式,总签约金额为260亿元人民币。这批项目的签约拉开了朝阳区“十二五”期间项目建设的序幕。本次签约的开发区域分别为朝阳新区富锋宜居小镇和朝阳老城区6个新近城市综合体的建设。北京昂展置业有限公司将投资40亿元用于富锋宜居小镇A去开发,吉塔房地产开发有限公司、香港兴晖投资有限公司将投资20亿元用于富锋宜居小镇B区开发项目。在本次签约仪式上,包括上海宝龙、东北海航、长春国信等6家开发商集中签约朝阳老城区建设6大城市综合体。据悉这6个城市综合体分布在红旗街、重庆路、桂林路和欧亚卖场4大商圈内。据了解,长春市未来要建设20个城市综合体。朝阳区已经建完万达广场,正在建设的有盛世
24、城,并将从95块可开发的地段拿出10块,专门用于城市综合体招商。每年计划新增商务、商业面积100万平方米。,1,【一品纵览 区域城建】,-绿园篇,绿园区宝龙、华润等企业达成投资意向,华润与宝龙进驻长春,首选了房地产市场相对不活跃的绿园区,绿园区2010年大力发展区域道路的建设,结合外埠开发商的相继入驻,区域将围绕着西客站片区、景阳大路商务带以及区域卫星城等进行多方面的建设。,【纵览 点评】,5月,绿园区公布了区内在建及拟建重点工程、重大项目。其中房地产类信息如下:景阳大路快速路项目、翟家和绿园明沟项目已开工建设;西四环路续建项目、警备路哈大铁路桥续建项目正在建设中,计划10月中旬全部完工;自立
25、西街项目正在进行规划设计,即将进入拆迁阶段;西三环路改造项目、生态商住带新建道路项目现进入拆迁阶段;西客站站房、双丰大街等工程的拆迁任务已基本完成;“两湖一带”地块与景阳大路商务办公区的土地收储和拆迁方案已制定完毕,并与宝龙集团和华润集团达成投资意向;西部新城、生态商住带、旧城改造区、生态卫星城镇商业综合体开发等项目的推介工作进展顺利,已与恒大集团、宝龙集团、开元旅业集团、吴中集团达成合作意向;西部新城、洗车厂地块、台北大街以北青年路两侧地块已进入土地收储阶段。,西部新城“两湖一带”拆迁进入实质性阶段,2,15日,“两湖一带”土地收储项目动迁大会在西部新城管委会召开。这标志着西部新城的土地收储
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