Interim_report_structure_11-19-03(1).ppt
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1、北汽福田汽车股份有限公司,福田公司运营战略与信息化规划咨询,福田/EDS联合项目小组2002年11月27日 北京,中期报告研讨会 DRAFT,中期报告研讨会时间安排-11月27日,福田公司与EDS公司领导讲话 项目背景、目标、范围、及工作方法联合项目组结构、工作计划介绍项目小组成员下一步工作,9:00am 9:15am9:15am 10:15am10:15am 10:30am10:30am 10:45am10:45am 11:00am,会议内容,综述福田运营模式的评估福田核心竞争力的讨论总结国际先进运营管控方式的借鉴福田运营模式的演变方向下一步,会议内容,综述福田运营模式的评估福田核心竞争力的
2、讨论总结国际先进运营管控方式的借鉴福田运营模式的演变方向下一步,到目前为止,项目已基本完成了任务1和任务2的各项工作,福田运营战略咨询项目实施计划(建议书回顾),0.战略目标及相应发展战略的确认,1.确认目前福田公司的总体运营模式和主要集团管理控制流程明晰各项主营业务的战略业务分部(SBU)组合明确主要运营模式和管理控制流程,3.明确运营模式与信息化规划的关系及信息化的实施策略,前期调研和研讨*-项目目标、范围和预期结果的确定,2.提出福田中近期运营战略和相应的战略调整演变方向的建议集团总部定位的确认运营模式和管理控制流程的调整,评估运营现状,总结企业核心竞争力的形成分析借鉴有关国际集团公司的
3、运营管理模式,综述 项目阶段总结,联合项目小组首先对福田公司目前的运营模式进行了评估和诊断,旨在发现问题,总结经验总部与各个运营平台及各个战略业务单位总部各职能部门与各个SBU,及其相应业务职能各个运营平台与其SBU及其他运营平台等等之间的管理控制关系与模式针对每一个层级和跨度之间的管理控制体系,我们力争总结归纳有效的管控办法,暴露弊端和不足总部与运营平台之间,优势在于直接并全力管理控制汽车产业,放手农装和建设等以利于快速成长,但总部领导既负责产业又领导职能,易引发管理利益和指责冲突总部与SBU之间,优势在于虚拟SB仍能够在总部强势推动协调下得以迅速发展,但各个产业分部责权和利益不清的状况,不
4、利于长期有效的绩效跟踪考核,从而真正发挥各方的积极性职能部门与之间,优势在于充分利用了总部各部门的专业资源,但跨度过宽,延伸过长,与,层级不清有名无实总部职能-SBU职能,优势 行政管理强于业务职能管理跨职能无区别)运营平台-SBU(跨平台),优势 无据可循,无法可依究其原因,缺乏有效清晰的责、权、利体系和其他相对应的绩销指标和监控衡量方法总体来说,福田具备比较完整的运营结构和繁复的管理控制规章制度,应该引起管理层重视的是如何提高,执行和按章运行的程度,从而福田公司的挑战是如何准备调整,转型现有运营模式和结构,使之适应高速发展和多元化经营的目标总结优势,借鉴BEST PRACTICE组合、分解
5、再组合、分解联合项目小组与福田领导和各层面。进行了充分沟通和交流,总结了公司的核心竞争力学习型的机制(如学习文化)快速反应标远大、激进、能动,综述 项目阶段总结(续),这些福田的竞争力是将来公司快速发展的原动力,需要在业务战略和职能战略层面深化和延伸高层领导的好学精神,需要在中层管理层展开,本身也需要系统化和稳定性,应该注意,学习和改变管理理念做法是一个相对漫长痛苦的过程快速反应的同时要注意风险管理,应当不断扫清运营体系中的障碍,不受规模增长的影响目标远大可产生前进的动力,需照顾到可操作性和目标分解、目标管理联合小组在国外有关GE和FIAT运营模式专家的帮助下,认真学习研究其运营管理操作中,现
6、今有效的方法,认为福田有机会从各方面进行借鉴和实践。GE的运营模式在Jack Welch的领导下展示出的闪光点全球化服务理念六西格玛数字化针对SBU、业务的取舍就上述每一各方面论述福田可能学习的机会,从职能战略和业务战略方面最佳行业做法是:从所有可能的地方学习BEST PRACTICE从任何可能的地方寻求好的主意不断搜寻好的主意实施并衡量效果FIAT的运营模式给福田的启示紧密相关的业务如何围绕汽车兼顾农业/建筑产业产业领域涵盖整车和零部件,这是汽车产业的发展方向吗如何向服务型企业扩展,有什么经验和教训每一块主营业务是否在运营模式中相同对待,哪些地方有不同之处?遇到挑战如何对付?,综述 项目阶段
7、总结(续2),根据福田运营状况和成长目标,参照国内外先进的模式。项目小组建议形成以下的调整方向总部定位:是投资控股与直接经营的混合型但必须明确直接经营那些业务,投资参与那些业务将来确定总部和SBU运营关系定位的标准是什么业务发展运营战略:以*核心竞争力为扩展基础并系统化发展,从人力准备到运营平台整合的一系列体系(分主营业务,将来新增业务的进行论述)职能运营战略应明确总部职能的定位和职责范围,集权和分权的平衡并明确主要运营平台和SBU应如何控制职能职责的跨度福田高速发展的战略目标要求,运营模式本身应秉承一个动态的固化原则既有一定的管理控制原则和流程,同时又根据业务战略的不断发展,SBU的更替持续
8、重新定义总部职能跨度&深度,会议内容,综述福田运营模式的评估福田核心竞争力的讨论总结国际先进运营管控方式的借鉴福田运营模式的演变方向下一步,项目组根据福田现有运营模式,主要评估了运营平台、业务战略、和职能战略方面的状况,我们评估诊断的重点是这三个运营层面的管理控制模式和操作关系,SBU业务发展,经营战略及其平台,福田公司,职能战略,法律事务部,汽车产业,工程用车,农装产业,建设产业,金融产业,国际贸易,职能战略,我们的评估和诊断,旨在发现问题,总结经验,对市场的判断和决策缺乏客观和量化的基础分析,导致主观和失误,本位主义,各自为政和以完成任务为中心,导致对业务流程不够重视,缺乏为对内部外部客户
9、创造价值的态度,缺乏统一的和系统的绩效考核及激励机制,导致信任危机,员工满意度差,士气低落,以及缺乏团队合作和以绩效为基准的文化,条块分割、官僚主义的组织结构和压抑的管理过程,导致透明度低,缺乏沟通和友好合作,以产品和工程设计为导向的公司文化导致对以市场顾客为企业导向的经营理念缺乏认识,以事实为依据,以服务理念为中心,以绩效为准绳,以开诚布公为原则,以市场为导向,总部定位,总部与各个运营平台,总部与各个战略业务单位,总部各职能部门与各个SBU,及其相应业务职能,各个运营平台与其SBU及其他运营平台,问题和经验,运营理念改进要求,评估方面,针对每一个层级和跨度之间的管理控制体系,我们力争总结归纳
10、有效的管控办法,暴露弊端和不足,总部与运营平台之间,优势在于直接并全力管理控制汽车产业,放手农装和建设等以利于快速成长,但总部领导既负责产业又领导职能,易引发管理上的利益和责权冲突,总部与SBU之间,优势在于虚拟SB仍能够在总部强势推动协调下得以迅速发展,但各个产业分部责权和利益不清的状况,不利于长期有效的绩效跟踪考核,从而真正发挥各方的积极性,因为考虑神龙公司急需增加销售,我们采用了分阶段进行的项目方法,以便同时强调长期的系统改进和短期的销售增长,问题,原因,措施,实施,第一阶段试点,第二阶段试点,第三阶段准备全面铺开,诊断,速赢,在营销和销售战略方面,神龙公司对市场需求和竞争环境缺乏客观和
11、量化的基础分析是导致目标无法实现的主要原因,根本原因,问题,原因,缺乏明确的品牌战略缺乏完善的品牌战略制订流程品牌策略没有在实际运营中贯彻实施,目标市场不明确品牌价值定位不清晰品牌标识不明确,总体品牌形象没有优势在品牌价值各个方面不具竞争力,产品定位不清晰自身缺乏研发及本地化开发的能力,产品组合的开发缺乏市场针对性产品配置脱离市场需求,缺乏对目标客户需求的了解,车型过多,销量与利润表现差异很大产品性能价格比没有优势,缺乏市场营销战略对定价的指导功能部门间缺乏信任和合作精神定价部门职责定义不清缺乏对实施过程的监控,定价没有能从市场营销战略全局考虑定价没有详细的细分数据为依据缺乏客观、全面的定量分
12、析缺乏明确的跨部门定价流程,总体价格水平缺乏吸引力不同车型之间价格缺乏差异性和针对性,品牌和定价,产品,广告投入按单台车计算达到行业水准,但总量投入不及竞争对手的规模针对客户的宣传沟通信息缺乏针对性、系统性和延续性被动实施而不是主动促销没有充分利用经销商的能力,在营销和销售战略方面,神龙公司对市场需求和竞争环境缺乏客观和量化的基础分析是导致目标无法实现的主要原因(续),缺少市场营销战略布局缺少网络规划和整体布局的要求管理混乱,控制松散对网络开发和提高质量缺乏全盘考虑,缺乏对各地市场状况和成熟程度的分析注重销量,忽略了网点的质量缺乏科学的评估、选择和淘汰体系,地域覆盖不均衡经销商整体水平不高经销
13、商素质参差不齐,缺乏系统的广告宣传与促销战略缺乏系统的策划和实施流程缺乏与经销商的协调合作,广告投入不足传递的信息不明确投入结构存在不合理之处广告与促销形式不够丰富,经销商网络,广告和促销,根本原因,问题,原因,从神龙公司主要业务流程来看,本位主义和缺乏绩效考核系统是问题的根本原因,订单处理,预测和计划,销售队伍管理,根本原因,问题,原因,从神龙公司主要业务流程来看,本位主义和缺乏绩效考核系统是问题的根本原因(续),经销商管理,客户关系管理,根本原因,问题,原因,会议内容,综述福田运营模式的评估福田核心竞争力的讨论总结国际先进运营管控方式的借鉴福田运营模式的演变方向下一步,会议内容,综述福田运
14、营模式的评估福田核心竞争力的讨论总结国际先进运营管控方式的借鉴福田运营模式的演变方向下一步,会议内容,综述福田运营模式的评估福田核心竞争力的讨论总结国际先进运营管控方式的借鉴福田运营模式的演变方向下一步,会议内容,综述福田运营模式的评估福田核心竞争力的讨论总结国际先进运营管控方式的借鉴福田运营模式的演变方向下一步,福田公司在不断创业和迅速增长的基础上,提出了新时期的战略目标,资料来源:福田公司;ChinaInfobank文档检索;中国汽车工业年鉴,福田公司最近请EDS公司设计制定了集团公司的整体信息化规划方案,需要的能力,目标,关注的领域,成本竞争力,质量竞争力,产品上市时间,市场营销能力,E
15、RP,PLM,信息化基础,成为中国第一的卡车公司,达到产品和运营的国际标准,实现世界水平最佳实践,企业资源管理 IT应用 协同,EDS给福田公司建议的信息化架构,来源:EDS福田公司信息化规划报告,并对公司运营模式演变方向与信息化规划的关系提出了相关的课题,实施IT建设之前,是否应对公司整体发展战略及运营流程进行分析评估?实施IT系统(ERP,PLM等)建设之前是否需要首先进行BPR?统一的信息系统是否适合并支持将来福田分散独立的多元化运营管理模式?福田应该选择什么样的IT系统实施策略(横向还是纵向)?信息系统投入应如何增强福田总体竞争力(按照各个产业板块还是各个职能)?福田最高领导层(CEO
16、,CXO等)应如何主导IT系统建设和实施?,经过相应的调研和研讨,福田公司认可EDS公司的项目建议书并决定共同组织联合项目小组开展咨询,福田公司最高决策层希望回答的问题,本项目的挑战之一是如何使公司职能部门及其相应的控制管理战略能够支持福田未来的业务发展,福田公司,SBU1,SBU2,SBU3,人力资源,制造,采购,信息技术,研发,财务,SBU4,SBU5,SBU1+SBU2,SBU3,SBU4,SBU5,业务发展战略,经营战略及其平台,职能战略,+,公司的成长,福田当前各职能部门及其管理职责范围能够满足业务的扩展需求吗?,示意,本项目涉及福田的运营战略和信息化规划等一系列挑战,战略定位,公司
17、经营指标,战略合作及价值定位,是专注于成为中国最大的卡车及农业装备制造商还是多元化经营的投资控股公司,是继续追求目前累加的辉煌效应还是重新设定集团公司综合经营指标,如何在全球和中国汽车行业整合的浪潮中形成福田独特的价值定位,品牌战略,是否要延伸福田的自有品牌至其他主营业务,福田要成为什么样的公司?,信息化平台和相应的IT技术,IT技术和平台应如何支持福田的战略发展?,我们对本项目目标的理解,本项目的目的是通过下述工作,帮助福田公司分析并确认一个前瞻性的、切实可行的近期和中期整体运营战略模式,以实现公司的发展战略目标和开始全面实施信息化规划:理解并在福田公司最高管理层确认公司的中长期战略目标及相
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