渤海现代创业园整合推广方略.ppt
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1、发展商:天津渤海现代创业园管理有限公司 提 案:达能新广告(天津)日 期:2007 年 11 月,天津渤海现代创业园整合推广方略,序。,目录,市场环境 项目基因 项目定位 推广策略 广告执行,市场环境,我们在一个什么样的环境下运作项目?,烽烟四起的年代;诸侯纷争的格局。,新政的颁布加速了房地产行业洗牌。经历了政策风云变幻的2006年,国内房地产市场由住宅市场一枝独秀转变为住宅、商业、工业地产等诸强纷争的局面,,解读城市规划对天津工业发展的影响,随着滨海新区开发纳入国家战略,滨海已成为天津最大经济增长点、环渤海开放型经济的示范阵地和对外开放的标志区域。滨海新区将启动多项重点建设项目:天津港欧亚大
2、桥的起始港之一,10万吨级深水航道已开通,具备接卸第六代集装箱运输的能力。今年将投资85亿元用于港口建设,进一步打造世界一流大港。临港工业区滨海化工区重要组成部分。目前累计投资30亿元,为塘沽新增10多公里海岸线,开挖了万吨级航道,一个化工液体码头、一个散货码头已投入运营。天津滨海国际机场中国渤海最大的航空货运中心,空港保税区的建设已启动,与北京首都机场联合实现京津航空一体化的目标正在加快实施。天津经济开发区中国一流开发区,各项经济技术指标在全国重点开发区中一直名列前茅,天津港保税区已形成国际物流集散配运,市场分拨和进出口加工三大功能体系,成为中国渤海最大的国际贸易窗口。滨海新区充分利用自身优
3、势,形成以电子、石化、汽车、冶金等具有国际竞争力的产业,其工业经济占全市工业经济总量近60%,有效带动了天津工业发展。,总结:未来滨海新区将凭借优越的区位条件和工业基础,带动天津工业经济在我国北方经济中的龙头发展作用。,东丽区位于天津中心市区和滨海新区之间,东临渤海,对外辐射环渤海地区,沟通东北三省、华北大部、浙江、江苏、山东、广东和福建各省区的公路交通,战略地位突出。全区辖3镇、5街、1乡、114个行政村,规划到2010年人口90万。外环线之内43.9平方公里,滨海新区84平方公里。今年1-10月份,实现生产总值108.3亿元,同比增长15.8%;,天津市区东移 开发区西进东丽将建成现代化津
4、滨新城区,依托“现代化津滨新城区”规划,现代化服务业和高新技术产业成为全区经济重点,同时形成“两个依托一带动”的经济发展格局。依托自身空港和靠近天津海港的地理优势,大力发展现代物流业,成为华北物流中心。规划三个现代物流区:大毕庄商贸、空港和军粮城码头物流区。五个产业园区:空港物流加工区、经济开发区、乡镇产业园区、海河下游工业区和英才硅谷园。一个旅游区和八个沿海都市型农业示范区。,总体规划全面优化经济结构,解读城市规划对东丽区工业发展的影响,东丽区作为天津滨海新区的重要组成部分,是未来天津工业及物流发展的重要支撑。,解读大毕庄产业定位对本案发展的影响,庞大交通网络 迅达世界地处城乡接合部,距外环
5、线3公里,中环线6公里,滨海国际机场6公里,开发区物流加工区5公里,天津港40公里。镇内有京津塘高速、津蓟高速穿过,华北地区通往东北三省的唯一公路205国道纵贯全镇。周边有“三铁”(京山、津蓟、北环铁路)、“六路”(津汉路、杨北公路、外环线、金钟路、京津塘高速公路、津蓟高速公路)交叉纵横。,商贸物流发展强劲在东丽区规划功能分区中,大毕庄产业区确立了利用当地物流资源与制造业互相促进,联合发展,建成产品加工制造、集散、贸易的重要枢纽。大毕庄融资兴建了大规模物流货运中心,如天津市物流货运中心、东大旅馆货运中心、振东、巨邦、佳吉等物流货运中心,服务范围辐射三北。如今第三产业增值占全镇经济总量70%以上
6、,物流业发展势头强劲。,大毕庄商贸物流的发达,为本案产业发展提供了交通运输保障!,投资环境优良金钟产业园区是天津政府批准的产业园区,享有东丽开发区优惠政策。园区占地207公顷,园区发展目标:建立以现代工业为基础,以高新技术企业为主导,重点开发光机电一体化,新型材料、木制品、交通设备、印刷、包装、服装制品、电子产品等外向型经济区域。自2003年开始建设工作,目前已引进企业17家,完成开发土地700亩。,解读金钟产业园规划对本案发展的影响,金钟产业园无论从地理交通优势,还是产业定位优势,都对本案轻工产业的发展起到了助推作用!,地理位置优越 交通迅驰便捷园区坐落在跃进路两侧,距天津市区6公里,外环线
7、、京津塘高速4公里,滨海国际机场6公里,北环铁路大毕庄货站1公里,天津新港40公里;周边有“三铁”(京山、津蓟、北环铁路),六路(津汉路、杨北公路、外环线、金钟路、京津塘高速、津蓟高速),形成通达国内外的海陆空交通网。东丽湖旅游度假村、天津高尔夫球场等娱乐场所条件完备。,关于电动自行车市场,专家认为,我国电动自行车市场空间巨大。目前我国自行车用户约4.5亿,全国自行车保有量约6亿辆。专家预测未来十年内,将有部分自行车用户改用电动自行车,届时,全国电动自行车保有量将增到4000万辆以上。在未来几年,中国电动自行车产业必将迎来一个快速发展、竞争激烈、政策影响巨大的发展时期。,电动自行车行业将进入新
8、的飞跃阶段,整个产业升级的突破口逐渐凸显。,2000年,中国电动车市场进入产业化发展阶段,不仅领先世界达到产业化程度,而且拥有原创知识产权,在许多核心技术领域已成为世界先进水平的标志。据2006年数据表明,目前中国电动车年产量已过1000万辆,出口300万辆以上,保持80%以上的增长,实现工业产值200亿元,利税约60亿元。,中国已经成为全球最大的电动自行车生产国、消费国和出口国。,达能新对中国电动自行车市场的探析,近年来天津电动自行车产业呈井喷增长趋势:2000年天津电动自行车年产量仅5万辆,2003年仅57万辆,2004年达154万辆。2005年,天津市电动自行车产量达到360.86万辆,
9、首获全国产量冠军。十年间,天津电动自行车产业经历了从无到有,从弱到强的发展历程;经历了研发试制期、市场开发期和快速成长期,现已和国内最高水平的省份发展同步。天津电动自行车产业资本技术实力普遍增强,生产逐步向优势企业集中,电动自行车生产企业已超过200家。,达能新对天津电动自行车市场的探析,天津形成中国最大的电动自行车生产基地,产量和销量年年攀升,并发展形成了一套完整的自有产业体系。,达能新对天津电动自行车产业发展的思考,第一,天津具有自行车产业的雄厚实力做基础。天津在自行车生产方面历史悠久,有自行车文化积淀,产业使命感强烈,为当地电动自行车资源的进入提供了很好的突破口。第二,天津强大的成本竞争
10、力和配套能力。在多年发展中,天津形成了自行车产业的强大配套能力,天津电动自行车企业几乎都是民营企业,机制灵活、势头强劲,且人力成本、资源成本、管理成本等都相对南方企业要低,从而极大增强了天津电动自行车的成本竞争力。第三,天津强大的产业集群以及辐射效应。由于天津地域相对狭小,产业容易形成聚集,强化了天津电动自行车的产业整体优势,增强了天津电动自行车产业的辐射能力。第四,行业协会与当地政府的组织及协调作用。由于产业基础和地域狭小,自行车及电动自行车更易获得天津政府及行业组织的重视,有利于形成合理资源配置,这一点是广东、江苏、浙江乃至上海都无法企及的。,天津电动自行车行业占尽天时地利,未来产业潜力无
11、可估量。,地处天津武清区,素有“自行车之乡”美誉。全镇共有自行车及配套企业268家,从业人员万余人,行业总资产2.5亿元,年产自行车680万辆,占全国年产量1/10,天津年产量1/3,年销售额达12.48亿元,已营建由配件到成车一条龙生产模式,产品远销国外。,王 庆 坨 镇,达能新对天津电动自行车市场的调查,该镇规划建设万平方公里的工业区,目前投资7000万元的一期工程已完成道路6500延米,实现了1.5平方公里“五通一平”。在软环境建设上,工业小区协调工商、税务等有关部门,实行“一站式”办公、“一条龙”服务。目前,工业区内注册、建厂企业已达33家,主要从事自行车、机械加工等行业,投资达亿元。
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