汽车行业跟踪报告:受日系车影响_汽车9月销量同比下降1.75%-2012-10-17.ppt
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1、,增 持,维持,行业研究证券研究报告行业跟踪报告,拍卖价格的走低是基于全国食,汽车行业,2012 年 10 月 16 日,受日系车影响,汽车 9 月销量同比下降 1.75%,汽车行业分析师:冯梓钦SAC 执业证书编号:S0850511040003,021-23219402汽车行业高级分析师:赵晨曦SAC 执业证书编号:S021-23219473联系人:陈鹏辉021-232198141.投资要点:受日系车减产影响,9 月汽车销量同比下降 1.75%2012 年 9 月全国共销售汽车 161 万辆,同比下降 1.75%,环比增长 8.17%。2012 年以来累计完成汽车销售 1409 万辆,同比增
2、长 3.17%。9 月受日系车减产影响,汽车销量小幅下降,且市场出现结构性分化。目前 A 股汽车板块动态市盈率约为 11 倍,其中乘用车板块动态 PE 约为 10 倍,商用车板块动态 PE 约为 9 倍,汽车零部件板块动态 PE 约为 13 倍。2012 年汽车销售增速预计达到 5%,长期来看我国的汽车人均保有量偏低,随着城市化进程继续推进,中等收入人口占比增加,汽车销量仍有较大的增长空间,汽车行业在目前的估值水平下具备一定的投资弹性。基于对 2012 年汽车行业温和回暖,且行业利润率水平缓慢下行的判断,建议投资者关注可能受益于一汽集团整体上市的相关公司,如一汽轿车和一汽夏利;受 2011 年
3、日本地震影响,天津英泰的利润基数较低,建议关注一汽富维;客车行业竞争格局相对稳定,关注龙头企业宇通客车。SUV 需求相对较好。此前持续高速增长的 SUV 的 1-9 月累计销量同比增长 26%。大客和微卡的累计销量增速较好,分别为 8.21%和 6.69%。自主品牌乘用车 8 月市场份额仍维持低位。2012 年 8 月自主品牌乘用车共销售 44 万辆,市场份额 36.25%,同比下降0.9 个百分点。当年累计销售 399 万辆,市场份额 40.09%,同比下降 2.3 个百分点。从 2012 年累计销量(截止 2012年 8 月)来看:自主品牌市场份额同比下降 2.3 个百分点。日系品牌市场份
4、额下降 0.02 个百分点,德系品牌表现较好,份额上升 2.08 个百分点。风险提示:1)竞争激烈导致的降价风险;2)需求不及预期的风险。请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明,非银行金融,医药,食品饮料,综合,建筑,有色金属,房地产,电子元器件,餐饮旅游,家电,基础化工,电力及公用事业,乘用车,银行,轻工制造,传媒,建材,石油石化,汽车,商用车,农林牧渔,商贸零售,煤炭,计算机,钢铁,机械,交通运输,汽车零部件,纺织服装,国防军工,电力设备,通信,医药,传媒,餐饮旅游,有色金属,电子元器件,国防军工,通信,非银行金融,计算机,农林牧渔,轻工制造,电力设备,基础化工,食品饮料,建材,电力及公用
5、事业,综合,纺织服装,商贸零售,钢铁,机械,汽车零部件,石油石化,家电,交通运输,煤炭,汽车,乘用车,房地产,建筑,商用车,银行,2,行业跟踪报告汽车行业,2.汽车板块行情,截止 2012 年 10 月 15 日,A 股汽车板块今年以来的涨跌幅为-6.20%,其中乘用车、商用车和汽车零部件板块涨跌幅分别为-2.93%、-6.44%和-9.90%。目前 A 股汽车板块动态市盈率约为 11 倍,其中乘用车板块动态 PE 约为 10 倍,商用车板块动态 PE 约为 9 倍,汽车零部件板块动态 PE 约为 13 倍,整个汽车板块的估值水平维持低位。,图 1 2012 年至今 A 股各版块涨跌幅(%)(
6、截至 2012 年 10 月 15 日),20.00,15.00,10.00,5.00,0.00,-5.00,-10.00,-15.00,-20.00,-25.00,资料来源:WIND,海通证券研究所,图 2 2012 年 A 股各版块动态市盈率(倍)(截至 2012 年 10 月 15 日),30.00,20.00,10.00,0.00,资料来源:WIND,海通证券研究所,比较医药板块和汽车板块的 PE 水平,目前周期类的汽车板块的估值水平较非周期类的医药板块大幅下降,市场对非周期板块的热情明显提升。,请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明,ar,Ap,r,M,ay,Ju,n,n,b,l,A
7、u,g,Se,p,O,ct,N,ov,D,ec,Ju,Fe,Ja,M,ar,Ap,r,M,ay,Ju,n,n,b,Fe,Ja,n,Fe,b,M,ar,Ap,r,M,ay,Ju,n,Ju,l,Au,g,Se,p,O,ct,N,ov,D,ec,Ja,n,Fe,b,M,ar,Ap,r,M,ay,Ju,n,Ju,l,Au,g,p,ct,N,ov,M,l,Au,g,Se,p,O,ct,N,ov,D,ec,Ja,Ju,D,ec,Se,O,3,图 4,图 5,图 6,图 7,行业跟踪报告汽车行业图 3 医药板块相对汽车板块的 PE(TTM)比较(截至 2012 年 10 月 15 日)3.02.52.01.
8、51.00.50.02000-01-04 2001-09-05 2003-05-20 2005-01-04 2006-08-30 2008-04-24 2009-12-11 2011-08-04资料来源:WIND,海通证券研究所我们比较了 2012 年以来汽车指数与沪深 300 指数的走势并且计算了超额收益。总体而言,2012 年汽车板块累计收益跑输大盘;进一步细分来看,乘用车板块跑赢大盘 2.70 个百分点,商用车板块跑输大盘 2.01 个百分点,零部件板块跑输大盘 9.59 个百分点。,2012 至今汽车指数与沪深 300 指数走势对比,2012 至今乘用车指数与沪深 300 指数走势对比
9、,月超额收益(%,左轴),汽车指数(%,左轴),月超额收益(%,左轴),乘用车指数(%,左轴),35,沪深300(%,左轴),10,40,沪深300(%,左轴),20,25,30,15,155-5-15-25-35资料来源:wind,海通证券研究所2012 年至今商用车指数与沪深 300 指数走势对比,50-5-10,20100-10-20-30-40资料来源:wind,海通证券研究所2012 年至今零部件指数与沪深 300 指数走势对比,1050-5-10-15-20,月超额收益(%,左轴)沪深300(%,左轴)3525155-5-15-25-35资料来源:wind,海通证券研究所,商用车指
10、数(%,左轴)20151050-5-10-15-20,月超额收益(%,左轴)沪深300(%,左轴)3525155-5-15-25-35资料来源:wind,海通证券研究所,零部件指数(%,左轴)20151050-5-10-15-20,3.重点公司盈利预测基于对 2012 年汽车行业温和回暖,且行业利润率水平缓慢下行的判断,建议投资者关注可能受益于一汽集团整体上市的相关公司,如一汽轿车和一汽夏利;受日本地震影响,2011 年天津英泰的利润基数较低,建议关注一汽富维;客车行业竞争格局相对稳定,关注龙头企业宇通客车。请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明,4,行业跟踪报告汽车行业表 2 重点上市公司盈
11、利预测、估值及评级(截至 2012 年 10 月 15 日),股票名称,2011,EPS(元)2012E,2013E,2011PE,PE,2012PE,上期,投资评级本期,上海汽车一汽轿车江淮汽车福田汽车中国重汽宇通客车江铃汽车一汽富维宁波华翔威孚高科潍柴动力金龙汽车中鼎股份悦达投资长城汽车,1.830.130.480.550.862.272.172.020.512.123.360.580.491.331.13,1.990.200.510.700.692.172.182.200.541.612.990.640.691.491.48,2.160.230.620.790.902.412.582.5
12、70.681.993.540.790.771.761.73,7.1652.9210.9611.0911.529.526.667.6312.4911.925.888.8120.376.7614.04,6.5834.4010.318.7114.369.956.637.0111.8015.706.617.9814.466.0310.72,增持增持中性中性增持买入买入增持中性增持增持增持增持增持增持,增持增持中性中性增持买入买入增持中性增持增持增持增持增持增持,资料来源:海通证券研究所4.重点汽车股近期表现截至 2012 年 10 月 15 日,近 1 个月的重点汽车股平均涨跌幅-2.48%,弱于大盘
13、-0.89%的涨跌幅。重点汽车股平均换手率 12.15%,环比下降 4.75 个百分点。表 3 重点汽车股本月表现(截至 2012 年 10 月 15 日),代码600104.SH000800.SZ600418.SH600166.SH000951.SZ600066.SH000550.SZ600742.SH002048.SZ000581.SZ000338.SZ600686.SH000887.SZ600805.SH,平均,名称上海汽车一汽轿车江淮汽车福田汽车中国重汽宇通客车江铃汽车一汽富维宁波华翔威孚高科潍柴动力金龙汽车中鼎股份悦达投资,截止日收盘价(元)13.106.885.266.109.91
14、21.6014.4615.426.3725.2719.755.119.988.9912.01,近 1 个月涨跌幅(%)2.26-8.637.57-4.24-2.65-9.96-5.49-7.16-3.78-3.480.05-4.666.28-0.77-2.48,成交量(亿手)2.701.782.631.920.150.710.320.510.280.291.000.520.561.781.08,成交额(亿元)35.1912.2813.3511.761.5215.754.577.941.807.1418.932.715.3115.8711.01,换手率(%)2.9512.6324.5314.00
15、3.6710.566.1424.116.186.9712.0011.829.3625.1712.15,资料来源:wind,海通证券研究所请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明,5,行业跟踪报告汽车行业5.2012 年 9 月汽车销量 161 万辆,同比下降 1.75%9 月全国共销售汽车 161 万辆,同比下降 1.75%,环比增长 8.17%。2012 年以来累计完成汽车销售 1409 万辆,同比增长 3.17%。9 月受日系车减产影响,汽车销量小幅下降,且市场出现结构性分化。图 8 汽车总销量月度情况(辆),2100000,2008,2009,2010,2011,2012,18000001
16、50000012000009000006000003000000,1月,2月,3月,4月,5月,6月,7月,8月,9月,10月,11月,12月,资料来源:中汽协,海通证券研究所9 月汽车销量同比增速为-1.75%,预计 2012 年的汽车销量增速在 5%左右。图 9 汽车总销量月度同比增速(%),140,2008,2009,2010,2011,2012,120100806040200,-20,1月,2月,3月,4月,5月,6月,7月,8月,9月,10月,11月,12月,-40资料来源:中汽协,海通证券研究所9 月乘用车实现销售 161 万辆,同比增长-0.30%,当年累计同比增长 6.68%;
17、商用车实现销售 30 万辆,同比增长-7.59%,当年累计同比增长-8.79%,乘用车累计销量增速高于商用车。表 4 汽车 9 月销量情况(辆),当月,同比增长(%),当年累计,同比增长(%),汽,车,1617358,-1.75,14096515,3.17,乘用车商用车,1315572301786,-0.30-7.59,112704952826020,6.68-8.79,资料来源:中汽协,海通证券研究所请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明,6,行业跟踪报告汽车行业6.SUV 需求相对较好此前持续高速增长的 SUV 的 1-9 月累计销量同比增长 26%。大客和微卡的累计销量增速较好,分别为
18、8.21%和 6.69%。图 10 各细分子行业 9 月销量同比增速(%),3020100,8月同比,当年累计同比,轿车,MPV,SUV,微客,大客,中客,轻客,重卡,中卡,轻卡,微卡,-10-20-30-40资料来源:中汽协,海通证券研究所9 月 SUV 共计销售 17 万辆,同比增长 17.65%,今年以来累计销售 143 万辆,同比增长 26%。9 月 MPV 共销售 4.1 万辆,同比增长-13.11%,今年以来累计销售 36 万辆,同比增长 1.8%。9 月共销售轻型客车 3.0 万辆,同比增长 3.32%,今年以来累计销售 25.0 万辆,同比增长 3.14%。表 5 汽车各细分子
19、行业 9 月销量情况(辆),当月,同比增长(%),当年累计,同比增长(%),轿车MPVSUV微客大客中客轻客重卡中卡轻卡微卡,928777416661714641736655862793230627428142254214959842411,-0.15-13.1117.65-11.23-16.57-15.473.32-29.432.45-3.900.51,78101493677161437669165496154551646552505194914162003631367042397480,5.681.8226.35-1.228.212.973.14-31.02-6.65-5.336.69,资
20、料来源:中汽协,海通证券研究所9 月共销售重卡 4.2 万辆,同比增长-29%,今年以来累计销售 49 万辆,同比增长-31%。9 月共销售轿车 92 万辆,同比增长-0.15%。今年以来累计销售 781 万辆,同比增长 5.68%。请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明,7,较 3.,行业跟踪报告汽车行业7.乘用车:自主品牌乘用车 8 月份额仍维持低位2012 年 8 月自主品牌乘用车共销售 44 万辆,市场份额 36.25%,同比下降 0.9 个百分点。当年累计销售 399 万辆,市场份额 40.09%,同比下降 2.3 个百分点。图 11 自主品牌乘用车月度(截止 2012 年 8 月)
21、销量及市场份额(%),8000007000006000005000004000003000002000001000000,自主品牌乘用车销量(辆,左轴),自主品牌乘用车市场份额(%,右轴),6050403020100,Jan-10,Apr-10,Jul-10,Oct-10,Jan-11,Apr-11,Jul-11,Oct-11,Jan-12,Apr-12,Jul-12,资料来源:wind,海通证券研究所从 2012 年累计销量(截止 2012 年 8 月)来看:自主品牌市场份额同比下降 2.3 个百分点。日系品牌市场份额下降 0.02个百分点,德系品牌表现较好,份额上升 2.08 个百分点。表
22、 6 乘用车分国别(截止 2012 年 8 月)销量和市场份额(辆),自主品牌,日系,德系,美系,韩系,法系,其他,当月销量份额同比提升当年累计份额同比提升,44187036.25%-0.90%399132440.09%-2.30%,22369018.35%-2.76%186271018.71%-0.02%,25398520.84%2.50%184313718.51%2.08%,15302512.55%1.15%116228911.68%0.49%,1132219.29%0.24%8200948.24%-0.17%,323672.66%-0.18%2700002.71%-0.02%,7260.
23、06%-0.04%53350.05%-0.05%,资料来源:wind,海通证券研究所8 月份 1.6L 及以下排量的乘用车市场份额占 65.1%,上月提升 0.7 个百分点;0L 以上排量的乘用车市场份额 0.32%,较上月下降 0.03 个百分点。图 12 乘用车分排量月度(截止 2012 年 8 月)销量占比(%),120,1.0升及以下,1.0-1.6升,1.6-2.0升,2.0-2.5升,2.5-3.0升,3.0-4.0升,4.0升以上,100806040200,Jan-08,May-08,Sep-08,Jan-09,May-09,Sep-09,Jan-10,May-10,Sep-10
24、,Jan-11,May-11,Sep-11,Jan-12,May-12,Sep-12,资料来源:wind,海通证券研究所请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明,8,行业跟踪报告汽车行业从乘用车销售结构上看,2012 年 9 月轿车的份额占比 70.6%,环比下降 0.3 个百分点;SUV 份额占比 13.0%,环比下降 0.5 个百分点;MPV 份额占比 3.2%,环比下降 0.1 个百分点;微客份额占比 13.2%,环比提升 0.9 个百分点。图 13 乘用车各车型月度(截止 2012 年 9 月)销量占比(%),120,轿车,SUV,MPV,微客,100806040200,Jan-08,M
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