工程勘察中水上钻探施工技术[权威资料].doc
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1、工程勘察中水上钻探施工技术 本文档格式为WORD,感谢你的阅读。 【摘 要】本文结合工程勘察钻探实例,针对水上勘察中钻探船只的选择、施工平台的搭建、锚泊定位及相关钻探技术的采用等进行了深入分析,并探讨了在进行水上工程勘察钻探中应采取的安全措施,具有一定的实际指导意义,以供参考。 【关键词】勘察;水上钻探;钻孔 自改革开放以来,我国经济高速发展。大型公路、铁路项目不断上马。越来越多的勘察工程项目需要在江、河、湖、海上进行,水上勘察资料成果显得尤为重要,钻探工作的任务也愈加艰巨,对每一支从事水上施工的钻探队伍来说都将是一次大的考验。水上钻探施工的难易程度直接受到水位、流速、季节、气象、风浪、潮水等
2、自然条件的影响。因此,制定合理、可行的水上钻探施工方案是钻探工作成功与否的关键和重要保证。 1 工程概况 佛昙跨海特大桥位于福建省漳州市漳浦县佛昙镇轧内村与前亭镇井尾村之间的佛昙港,是福建省沿海大通道的重要组成部分(见图1)。 大桥全长1597.28m,中心桩号K40+021,起讫桩号K39+876.360K41+473.640。桥位区属滨海平原地貌区-冲海积平原上地貌单元,总体地形平坦。桥位线路横跨佛昙港岱嵩湾,海岸两侧分布众多鱼塘,沿线路走向海面宽约900m,海水深约825m。 勘探深度内揭露覆盖层属第四系堆积物,岩性以中粗砂、粘性土及残积土为主;下伏基岩为玄武岩、花岗岩及泥岩。 本次勘察
3、水上共投入GXY-4型及GXY-2型钻机及配套设备共各1台,实际完成水上钻探孔14个、进尺872.20m。经验收,钻孔质量均满足设计要求。 2 设备选择与平台搭建 水域钻探是本次勘察的重点,水深、流急是本次勘探施工工艺的重点、难点所在。 2.1 设备选择 本次采用2个钻探平台同时作业,1个深水孔平台,1个浅水孔平台,考虑到深水、深孔钻探施工条件、工艺比较复杂,钻探设备应具有一定的备用能力。选用的钻探船载重量、舷宽、吃水深度均适宜,船体结构和质量稳定性能好,具自航能力。另外,选用载重量为4050T,有机械绞锚机的机动船2条作交通船。深孔、深水孔配运载能力较大的交通船,浅水孔配运载能力偏小的船。2
4、个钻探船均配备照明发电机组及电焊机、气割器具。深水孔平台上增配一套泥浆处理、除砂设备及备用泥浆泵。 2.2 平台搭建 钻探船上,用6-8m长6根3030(cmcm)枕木组装成侧跨钻探平台,平台外伸2.0m,宽5m,枕木与船体的连接要牢固,关键位置加固,所有钻探船均压舱至安全吃水线,使钻探船保持一定的吃水深度和船体稳定。平台面用厚度60mm的木板铺设、固定,平台配备必要的防护栏杆,深孔平台的孔口槽板应拆卸方便。 3 锚泊定位 钻探船固定均采用抛锚泊位,为保证孔位准确,平台船上配备5只铁锚,形为齿状,前面1只主锚,4只边侧锚,呈“八”字型分布,边侧锚绳与主锚绳之夹角为5055,预备用锚1只,当某一
5、侧锚出现微走锚时或在可能造成平台船漂移的最大流向方向上增补,提高船在施工时抗漂移的能力(考虑到大风与流速的合力方向是变化的),详见(图2)。 钻孔定位采用GPS全球定位系统进行导航定位,深水孔位定位方法:根据设计孔位座标、锚绳长度、水深与预抛方向,先计算出锚位坐标,由钻探船送主前锚、左前或右前锚至预定锚位,GPS定位仪在孔口位监测到位,保证定位误差2m或更小,到位后,在每根锚绳上配钢绳调节器具,以便锚绳随潮水涨落而得到及时调整。深水孔定位放在大潮后进行,定位后应有一涨退潮期的观测定位效果。浅水孔位定位方法:也是由钻探船自身送出上游两只边侧锚,然后顺水流航行至孔位附近停泊,再由交通船送出两只下游
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