危险性较大工程安全专项施工方案编制与实例精选(最新整理阿拉蕾).doc
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1、书籍危险性较大工程安全专项施工方案编制与实例精选发帖人: 黑玫瑰 点击率: 5458共10章第1章 危险性较大工程安全专项施工方案编制及审查程序11 编制目的 为了保证中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国建筑法及有关建设工程质量、安全技术标准、规范的切实落实,加强建筑工程项目的质量安全生产监督管理,保障人民群众生命财产的安全,依据建设工程安全生产管理条例)和危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法)(建质2004213号)(危险性较大工程是指依据(建设工程安全生产管理条例第二十六条所指的七项分部分项工程,并要求在施工前单独编制安全专项施工方案并经专家论证审查通过),编制一份合理
2、完善的危险性较大工程安全专项施工方案是非常重要的。 12适用范围 本书所阐述的危险性较大工程安全专项施工方案编制方法及实例,适用于工业与民用建筑和市政基础设施的新建、改建、扩建和拆除等活动中的七项分部分项工程,这七项分部分项工程是指:基坑支护与降水工程;土方开挖工程;模板工程;起重吊装工程;脚手架工程;拆除、爆破工程;其他危险性较大的工程。 13 主要编制依据 (1)建筑基坑支护技术规程(JGJ 120) (2)建筑边坡工程技术规范(GB 50330) (3)建筑地基基础设计规范(GB 50007) (4)建筑地基基础工程施工质量验收规范)(GB 50202) (5)建筑结构荷载规范(GB 5
3、0009) (6)混凝土结构设计规范(GB 50010) (7)建筑地基处理技术规范(JGJ 79) (8)岩土工程勘察规范(GB 50021) (9)建筑桩基技术规范(JGJ 94) (10)建筑基桩检测技术规范(JGJ 106) (11)建筑结构设计术语和符号标准(GBT 50083) (12)混凝土结构工程施工质量验收规范(GB 50204) (13)建筑工程施工质量验收统一标准(GB 50300) (14)建筑结构可靠度设计统一标准(GB 50068) (15)(建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ 130) (16)钢管脚手架扣件(GB 15831) (17)钢板冲压扣件(J
4、C 3061) (18)建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范(JGJ 128) (19)建筑施工附着升降脚手架安全技术规程(DGJ 08905) (20)建筑机械使用安全技术规程(JGJ 33) (21)直缝电焊钢管(GBT 13793) (22)低压流体输送用焊接钢管(GBT 3092) (23)碳素结构钢(GBT 700) (24)金属拉伸试验方法(GBT228) (25)特种作业人员安全技术考核管理规则(GB 5036) (26)建筑施工安全检查标准(JGJ 59) (27)建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ 80) (28)钢结构设计规范(GB 50017) (29)网架结构设计与施工
5、规范(JGJ 7) (30)钢网架行业标准(JGJ 715735) (31)钢网架螺栓球节点用高强螺栓(GBT16939) (32)钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程(JGJ 82) (33)钢结构工程施工质量验收规范(GB 50205) (34)建筑变形测量规程(JGJT 8) (35)施工企业安全生产评价标准(JGJT77) (36)建设工程施工现场供用电安全规范(GB 50194) (37)施工现场临时用电安全技术规范(JGJ 46) (38)建筑拆除工程安全技术规范(JGJ 147) (39)建(构)筑物设计文件、地质报告 (40)地下管线,周边建筑物等情况调查报告 (41)本
6、工程施工组织总设计及相关文件 14安全专项施工方案编制程序 编制程序如图11所示。 本帖最后由 黑玫瑰 于 2007-11-2 17:44 编辑 附件1.gif (17.36 KB) 2007-11-2 17:26 第2章 基坑支护与降水工程安全专项施工方案 21 基坑支护工程安全专项施工方案编制 211 适用范围 (1)开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)并采用支护结构施工的工程; (2)基坑虽未超过5m,但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上等的工程。 212 基坑支护工程安全专项施工方案编制程序 参照第1章14安全专项施工方案编制程序。 213 基坑支护工程安全专项施工方案的主要
7、内容 1工程概况 工程概况应包括深基坑没汁隋况及要求,现场环境,场地水文地质情况,基础类型等。 2主要编制依据 (1)建筑基坑支护技术规程(JGJ 120); (2)混凝土结构设计规范(GB 50010)。 3基坑支护工程危险源识别与监控 (1)基坑支护工程事故的类型 1)与挡土结构有关的事故 挡土结构施工不良。 挡土结构渗漏水严重,致使挡土结构后面土体流失。 挡土结构异常变形。 地面超载引起挡土板结构上侧压力过大。 各阶段挖土超挖引起挡土结构上侧压力过大。 未进行支护与土体整体稳定和抗滑移验算或验算错误,导致挡土结构整体垮塌。 对雨水、周边排水等地表水造成的侧压力增加考虑不足,导致挡土结构垮
8、塌。 2)与锚杆体系有关的事故 勘察、设计上的不当造成事故。 施工不良造成的事故。 3)与支撑体系有关的事故 设计不当造成的事故。 施工不良造成的事故。 4)与地下水治理不当有关的事故 发生在挡土结构上的事故。 发生在挡土底部的事故。 发生在基坑周边的事故。 未对井点降水进行整体流量均匀性控制,地下水位降低过大、过快导致已有临近建(构)筑物沉降、开裂等事故。 5)与管理不当有关的事故 放坡开挖时坡度过陡,土坡可能丧失其稳定性。 基坑周围过多堆放荷载,引起边坡失稳。 挖土施工速度过快,改变了原土层的平衡状态,易造成滑坡。 基坑周围停放重型机械,使支护荷载增大,引起边垛失稳破坏。 附近基坑施工对基
9、坑支护的影响引起围护结构破坏。 基坑暴露时间过长,坑底回弹增大从而影响支护结构稳定性。 (2)引发事故的主要原因 在调查阶段,事前对周围环境调查不够,如临近建筑物的基础情况调查不足、地下设施及地下构筑物情况调查不足、地质勘察不详细、地质资料不足等。 在设计阶段,选用的土的物理力学性质指标有误,选用的设计方法有误,荷载估计不足等。 在施工阶段,不适当地增加基坑四周地面上施工荷载、基坑超挖、回填土不密实、支撑结构断面不足、异常降水使墙后侧压力过大等。 (3)危险源的监控项目 支护结构水平位移。 周围建筑物、地下管线变化。 地下水位。 柱、墙内力。 锚杆拉力。 支撑轴力。 立柱变形。 土体分层竖向位
10、移。 支护结构界上侧向压力。 4基坑支护工程安全技术设计 (1)一般规定 1)设计规定 (A)基坑支护结构应采用以分项系数表示的极限状态设计表达式进行设计。 (B)基坑支护结构设计应根据表21选用相应的侧壁安全等级及重要性系数。附件2.gif (19.79 KB) 2007-11-2 17:29 第3章 土方开挖工程安全专项施工方案 31 土方开挖工程安全专项施工方案编制 311 适用范围 土方开挖工程是指开挖深度超过5m(含5m)的基坑、槽的土方开挖。 312 土方开挖工程安全专项施工方案编制程序 参照第1章中“14安全专项施工方案编制程序”。 313 土方开挖工程安全专项施工方案的主要内容
11、 1工程概况 工程概况应包括开挖深度及要求、周围环境、场地水文地质情况、基础类型等。 2主要编制依据 (1)建筑基坑支护技术规程(JGJ 12099); (2)建筑施工手册(第四版)(中国建筑工业出版社出版)。 3土方开挖工程危险源识别与监控 (1)土方开挖工程事故的类型 1)影响边坡附近建筑物的安全和稳定; 2)引起机械事故; 3)边坡土堆放材料倾落; 4)土方塌落直接伤人。 (2)引发事故的主要原因 1)开挖较深,放坡不够;或通过不同土层时,没有根据土的特性分别确定不同的放坡坡度,致使边坡失去稳定而造成塌方。 2)在有地表水、地下水作用的土层开挖时,未采取有效的降、排水措施,土层受到地表水
12、和地下水的影响而湿化,内聚力降低,在重力作用下失去稳定而引起塌方和滑坡。 3)边坡顶部堆载过大,或受外力振动影响,使坡体内剪切应力增大,土体失去稳定而塌方。 4)土质松软,开挖次序、方法不当而造成塌方。 (3)危险源的监控 1)根据土的种类、力学性质确定适当的边坡坡度。 2)当基坑深度较大时,放坡开挖不经济,或环境不允许放坡时,应采用直立放坡,并进行可靠的支护。 3)做好地面排水和降低地下水位的工作。 4)在基坑(槽)边坡上侧堆土或材料以及移动施工机械时,应与挖方边缘保持一定距离,以保证边坡和直立坑壁的稳定。当土质良好时,堆土或材料应距边坡边缘08m以 外,高度不超过15m。 4土方开挖工程安
13、全技术设计 (1)一般规定 1)土方开挖施工中的质量控制要点 (A)对定位放线的控制 控制内容主要为复核建筑物的定位桩、轴线、方位和几何尺寸。 根据规划红线或建筑物方格网,按设计总平面图复核建筑物的定位桩。可采用经纬仪及标准钢卷尺进行检查校对。按设计基础平面图对基坑、槽的灰线进行轴线和几何尺寸的复核,并检查方向是否符合图纸的朝向。工程轴线控制桩设置离建筑物的距离一般大于两倍的挖土深度;水准点标高可引测在已建的沉降已稳定的建筑物上,或在建筑物稍远的地方设置水准点并妥善保护。挖土过程中要定期进行复测,校验控制桩的位置和水准点标高。 (B)对土方开挖的控制 控制内容主要为检查挖土标高、截面尺寸、放坡
14、和排水。 土方开挖一般应按从上往下分层分段依次进行,随时做成一定的坡势。在接近设计坑底标高或边坡边界时应预留200300mm厚的土层,用人工开挖和修整,边挖边修坡,以保证不扰动土和标高符合设计要求。遇标高超深时,不得用松土回填,应用砂、碎石或低强度等级混凝土填压密实到设计标高;当地基局部存在软弱土层,不符合设计要求时,应与堪察、设计、建设部门共同提出方案进行处理。 挖土边坡值应按表31和表32确定。截面尺寸应按照龙门板上标出的中心轴线和边线进行,经常检查挖土的宽度,检查可用经纬仪和挂线吊线锤进行。挖土必须做好地表和坑内排水、地面截水和地下降水,地下水位应保持低于开挖面500mm以下。附件3.g
15、if (31.26 KB) 2007-11-2 17:30 第4章 模板工程安全专项施工方案 41 模板工程安全专项施工方案编制 411 适用范围 模板安全专项施工方案的编制方法适用于以下模板体系: 1滑模。 2爬模。 3大模板。 4水平混凝土构件模板支撑系统。 412 模板安全专项施工方案编制程序 参照第一章“14安全专项施工方案编制程序”。 413 模板安全专项施工方案的主要内容 1工程概况 应包含设计要求,如建筑结构类型,建筑物或构筑物的平面尺寸、总高及层高,结构及构件的截面尺寸,房屋的开间、进深,悬挑等特殊部位的尺寸等;地基土质情况,地耐力值,施工的作业条件,混凝土的浇筑,运输方法和环
16、境等。 2主要编制依据 (1)(混凝土结构工程施工质量验收规范(CB 50204); (2)(建筑工程大模板技术规程)(JGJ 74); (3)建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ 130); (4)建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范(JGJ 128); (5)钢结构设计规范)(GB 50017); (6)建筑施工手册(第四版)(中国建筑工业出版社出版)。 3模板工程危险源识别与监控 高支模施工现场重大危险源部位是:模板支架、高处作业、施工用电等。危险源的评估、识别及控制措施见表41、表42。 4.gif (18.36 KB)2007-11-2 17:32附件5.gif (81.37
17、KB) 2007-11-2 17:32 第5章 起重吊装工程安全专项施工方案 51 起重吊装工程安全专项施工方案编制 511 适用范围 起重吊装工程安全专项施工方案的编制方法适用于: (1)履带式起重机; (2)汽车、轮胎式起重机; (3)塔式起重机; (4)桅杆式起重机; (5)卷扬机; (6)龙门架(井架)物料提升机; (7)施工升降机(外用电梯)。 512 起重吊装工程安全专项施工方案编制程序 参照第1章“14安全专项施工方案编制程序”。 513 起重吊装工程安全专项施工方案的主要内容 1工程概况 主要阐述工程特点、建设地点、现场环境和场地水文地质情况等内容。 2编制依据 (1)建筑地基
18、基础设计规范(GB 50007); (2)建筑桩基技术规范(JGJ 94); (3)混凝土结构设计规范(GB 50010); (4)钢结构设计规范(GB 50017); (5)起重机使用说明书; (6)龙门架及井架物料提升机安全技术规范(JGJ 88); (7)塔式起重机安全规程(GB 5144); (8)塔式起重机操作使用规程(ZBJ 80012); (9)建筑卷扬机安全规程(GB 13329); (10)施工升降机安全规则(GB 10055); (11)建筑施工安全检查标准(JGJ 59); (12)工程建设重大事故报告和调查程序规定; (13)建筑施工手册(第四版)(中国建筑工业出版社出
19、版); (14)建(构)筑物设计文件、地质报告; (15)地下、管线,周边建筑物等情况调查报告; (16)本工程施工组织总设计及相关文件。 3危险源与相关控制措施 (1)防止起重机事故措施 1)起重机的行驶道路必须平坦坚实,地下墓坑和松软土层要进行处理。必要时,需铺设木头或路基箱。起重机不得停置在斜坡上工作。当起重机通过墙基或地梁时,应在墙基两侧铺垫道木或石子,以免起重机直接碾压在墙基或地梁上。 2)应尽量避免超载吊装。在某些特殊情况下难以避免时,应采取措施,如:在起重机吊杆上拉缆风绳或在其尾部增加平衡重等。起重机增加平衡重后,卸载或空载时,吊杆必须落到水平线夹角60以内,操作时应缓慢进行。
20、3)禁止斜吊。所谓斜吊,是指所要起吊的重物不在起重机起重臂顶的正下方,因而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后,吊钩滑车组不与地面垂直,而与水平线成一个夹角。斜吊还会使重物在离开地面后发生快速摆动,可能碰伤人或碰撞其他物体。 4)起重机应避免带载行走,如需作短距离带载行走时,载荷不得超过允许起重量的70,构件离地面不得大于50cm,并将构件转至正前方,拉好溜绳,控制构件摆动。 5)双机抬吊时,要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配,各单机载荷不得超过其允许载荷的80,并在操作时要统一指挥,互相密切配合。在整个抬吊过程中,两台起重机的吊钩滑车组应基本保持垂直状态。 6)绑扎构件的吊索需经过计算,绑扎方
21、法应正确牢靠。所有起重工具应定期检查。 7)不吊重量不明的重大构件或设备。 8)禁止在六级风的情况下进行吊装作业,风力等级及其征象标准见风级表(略)。 9)起重吊装的指挥人员必须持证上岗,作业时应与起重机驾驶员密切配合,执行规定的指挥信号。驾驶员应听从指挥,当信号不清或错误时,驾驶员可拒绝执行。 10)严禁起吊重物长时间悬挂在空中,作业中遇突发故障,应采取措施将重物降落到安全地方,并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时,应立即把所有控制器拨到零位,断开电源总开关,并采取措施使重物降到地面。 11)起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当吊钩、吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予更换
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