压力钢管运输安装专项安全措施.doc

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1、一、管道安全装、卸、运输、安装、堆放因素和预防1各种危险源：1.1人为危险源：1.1.1.管理不重视；1.1.2制度不严谨1.1.3执行力度弱；1.14监管不力；1.1.5安全措施、安全培训、安全总结不到位。1.2车辆危险源1.2.1运输车辆车况不良易发生人员、车辆伤害和交通堵塞。1.2.2钢管绑轧固定不牢易发生钢管滑易，重心偏移，车辆倾覆，人员伤亡。1.2.3运输车辆车速过快易发生碰、挂建筑物及过往车辆行人和运输车辆倾覆。 1.2.4雷、雨、雪、雾、大风和沙尘天气易发生运输车辆交通事故1.2.5运输道路狭窄、不平整易发生运输车辆交通事故。 1.3装、卸危险源1.3.1吊装系统设备故障易发生钢

2、管坠落、人员伤害及运输车辆损坏。1.3.2吊装系统设备固定不稳固，易发生吊装设备、钢管重心偏移。1.3.3吊装系统设备的操作人员与指挥人员联系信号不明确或通讯故障，易发生物体打击，人员伤害。1.3.4非施工人员不得进入吊车作业范围区内，进入现场人员必须佩戴安全帽，高空作业人员必须穿胶底鞋。1.3.5吊车吊装钢管杆时，在吊臂回转范围内，吊物下面严禁行人通过，更不允许在钢管杆下方进行工作。如果必须要在钢管杆下方工作时，应采取支顶措施，使吊件垫平放稳后再作业。1.4.安装过程的危险源1、吊车组立钢管杆前施工人员必须做到三个明确：明确钢管杆吊装顺序，明确每次吊装质量，明确吊点位置。 2、起吊作业与高处

3、作业人员应密切配合，在坐平台上下杆塔时要注意平台上操作人员的手和脚，不要发生伤害。 3、吊车支腿必须支撑在坚实的地面上，并经过试吊证明支腿不会下沉。4、 5、吊车使用前应对其性能进行检查，确认各部位良好后再投入作业，高空作业平台上人员系好安全带后再进行操作施工。6、吊装作业前，参加吊装的司机，起重工、技术人员及施工负责人应熟悉吊车性能及被吊钢管杆的技术参数。安全平稳的进行施工作业。7、指挥吊车作业时，信号必须统一、清楚、正确和及时。信号不清楚时禁止盲目施工。8、吊车吊装钢管杆时，在吊臂回转范围内，吊物下面严禁行人通过，更不允许在钢管杆下方进行工作。如果必须要在钢管杆下方工作时，应采取支顶措施，

4、使吊件垫平放稳后再作业。5、钢管杆在吊装过程中，选择吊点要合理，要保护好钢管杆表面的镀锌层2.洞内照明不足或无照明易发生物体打击人员伤害。2.4钢管安装焊接施工主要危险源1.未正确使用安全防护用品（安全帽、安全带、绝缘手套、绝缘鞋等）易发生人员高处坠落，触电等。2.照明不足或无照明易发生高处坠落，人员伤害。3.焊接施工空气不流通，易发生人员中毒、窒息。4.卷扬系统故障易发生高处坠落，人员伤害。5.作业台车固定不牢固，易发生高处坠落，人员伤害。6.作业台车平台材料堆放混乱易发生材料、工具坠落，人员伤害。7.电焊机破损、焊把线破皮易发生触电。三.主要施工环节的安全措施。3.1压力钢管道路运输阶段采

5、取的安全预防控制措施3.1.1钢管运输路线中平段、下斜井段钢管运输路线：刘家寨钢管加工厂东冶至芙城口国防公路2#下水库上坝公路13#公路2#中支洞压力钢管中平段沿洞内钢管运输轨道运至中平段及下斜井钢管工作面。下水平段、岔管段、支管段钢管运输路线：刘家寨钢管加工厂东冶至芙城口国防公路2#下水库上坝公路交通洞引水下部施工支洞压力钢管下平段沿洞内钢管运输轨道运至下平段、岔管段及支管段钢管工作面。3.1.2控制措施参加钢管运输的相关人员，司机，装卸，指挥，运输等人员必须开班前会，明确分工，各司其责。运输车辆的刹车，方向必须操作灵活，整体车况各项安全性能处于良好状态的同时备好三角木等。待运的钢管，必须焊

6、有刹车的吊耳（吊耳在钢管出厂前焊接完毕）。装车时，必须专人指挥，钢管中心必须对齐在车辆载重中心线上，钢管下方必须垫方木，钢管用钢丝绳捆绑牢靠，用倒链拉紧。运输车辆出厂，钢管边缘悬挂明显标记，运输途中勤于检查钢管是否松动，发现问题及时处理。钢管运输，必须有开道车与押运车，专人监护，开道车负责疏导其他车辆，观察路况，查看路旁的建筑物，警示牌，各类横跨公路的线路等，是否影响运输车辆，押运车在钢管运输车后，防止车辆在路况不允许的情况下超车，造成事故。开道车、押运车与钢管运输车用报话机随时保持联系。运输到施工便道处，重车不论上坡还是下坡，必须有其他车辆或相应的机械（推土机，挖掘机等），随时准备牵引,牵引

7、时必须专人指挥。雷，雨，雪，大风，沙尘暴天气，不得运输，施工专用路面有冰，不得运输。夜间不得运输。3.1.3资源投入人力资源投入表工种数量备注管理人员2钢管运输开道、押运技术人员1司机6开导车、押运车普工5道路维护、清理障碍起重工2施工协助人员3合计19机械设备投入表名称规格单位数量备注汽车吉普辆1汽车依维柯双排辆1巨风农用车辆1汽车吊65T辆1拖板车40T辆1导链1T个5报话机台3标语牌1000*300个5钢丝绳16米100枕木200*200*1000M35三角木M32装载机CAT966F台13.2龙门吊及吊点卸车阶段采取的安全预防控制措施在每节钢管卸车前后，起重人员应对卸车用龙门吊（吊点）

8、进行全面检查，检查内容包括：加固支撑是否牢固（龙门吊），梁柱是否变形，钢丝绳是否损坏，钢丝绳是否跳槽，滑车是否完好，卡环是否损坏。.钢管在卸车过程中钢丝绳要捆绑牢固，龙门吊（吊点）在起吊过程中要先试吊，确定捆绑位置正确，并捆绑牢固后开始起吊卸车。3.3洞内钢管运输阶段采取的安全预防控制措施3.3.1平洞内钢管运输阶段采取的安全预防控制措施钢管在运输前应通知相邻作业面人员，避免造成交通堵塞和施工过程中相互影响。钢管在运输前必须派专人进行运输轨道巡查，清除轨道上的杂物，检查轨道是否完好，轨道与轨道之间连接是否牢固。防止运输过程中钢管支腿上的鞋跳槽，防止钢管倾翻。.在钢管运输过程中卷扬机必须专人操作

9、并设专人监护。指挥人员和卷扬机司机佩带对讲机，必须信号正确、清楚并保持通讯畅通。.每节钢管在洞内运输前及运输后，起重人员必须对卷扬机的运行情况、导向轮工作情况，钢丝绳的完好情况进行检查，必须保证卷扬设备在钢管运输过程中的安全可靠性。.洞内安装必须有足够的照明，照明电压不大于36v。.卷扬机在第一次使用前进行静荷载实验。.采用台车运输时，钢管用钢丝绳和导链牢固的固定在台车上。在运输过程中牵引挂在台车上。3.3.2斜井内钢管运输阶段采取的安全预防控制措施.每节钢管在洞内运输前及运输后，起重人员必须对卷扬机的运行情况、导向轮工作情况，钢丝绳的完好情况进行检查。如发现问题及时处理，重要部件如果磨损较严

10、重，必须更换或采取其他措施。必须保证在钢管运输过程中的安全可靠性。钢管在运输前必须派专人进行运输轨道巡查，清除轨道上的杂物，检查轨道是否完好，轨道加固是否牢固，轨道与轨道之间连接是否牢固。防止运输过程中钢管支腿上的鞋跳槽及防止钢管倾翻。.钢管在斜井的运输过程中，运输钢管下部严禁站人。.钢管在运输过程中设专人统一指挥，必须信号正确、清楚并保持通讯畅通。.钢管在对接过程中，下部施工人员严禁将头、手、脚伸到钢管的对接口内，防止轧伤。钢管在对接找正过程中必须用千斤顶或调圆装置进行调整校正，严禁施工人员用手脚进行校正。.钢管在安装前，各种警示标志必须悬挂清楚。.洞内安装必须有足够的照明，照明电压不大于3

11、6v。3.3.3资源投入人力资源投入表工 种数 量备 注管理人员2设备监护人员1主要是机械电工2洞内施工安全用电维护普工2施工协助人员2合计9机械设备投入表名 称规 格单 位数 量备注报话机台3行程变36V台4木板20mm厚M250临时监护平台手电把10角钢50*3米300临时监护设施麻绳米200反光背心件30安全带付10安全标示排500*400个153.4压力钢管安装焊接检验阶段采取的安全预防控制措施.施工人员在施工过程中，必须正确使用各种劳动保护用品（如绝缘鞋、眼睛、口罩、手套等）。.压力钢管在安装、焊接、检验阶段，在钢管内均有台车，台车使用必须遵照台车使用说明执行，在台车上放置木板并固定

12、牢固，防止人员坠落或物体下落，扎伤下部施工人员，台车在固定时，应分开固定。.当施工人员在钢管外部施工时，必须在钢管外部搭设临时施工平台（钢管在钢管厂生产过程中，在距管口600mm处焊接有钢管，用于在安装过程中搭设平台用），平台上放置木板并固定牢固。.在施工过程中必须有足够的照明，照明电压不大于36v。.在施工过程中必须要有良好的通风。如果排烟不好，增设通风设备。.在探伤前，采取措施加强探伤源的管理，防止辐射。.在探伤前，在50m外明显处悬挂探伤标志，并设专人看守，防止其他施工人员进入。3.3.3资源投入人力资源投入表工 种数 量备 注管理人员2运输监护人员2电工4洞内施工安全用电维护普工8轨道

13、维护技工4机械维护施工协助人员4合计23机械设备投入表名 称规 格单 位数 量备注报话机台8木板20mm厚M250临时监护平台手电把10焊接排烟反光背心件30安全带付20安全标示排500*400个20四作业方法，流程及操作要领4.1卷扬机安装完毕投入使用前，必须安排安全技术验收，下列有关键部位必须符合安全技术要求。1.卷扬机、导向轮的固定情况。2.提升吊钩强度和防脱绳装置的可靠性。3.卷扬机制动的可靠性。4.卷扬机排绳的均匀度。5.卷扬机操作与指挥人员通讯畅通保证情况。6焊接、探伤检验台车固定情况。（1）.台车的安全可靠性（2）.台车固定的安全可靠性。4.2吊钩、绳卡、导向轮型号必须与钢丝绳相

14、配套，相临的两个绳卡必须相向，紧固后其中一根钢丝绳需卡扁1/3。4.3对卷扬机做静、动荷载试验时，静载须达到额定载荷的120%，提升后静止15分钟。动载荷须达到额定载荷的100%，往复升降若干次、动静荷载试验时，制动必须良好，无溜车现象，卷扬机和导向轮地锚固定不得有任何异常。4.4 斜井井口及斜井内必须彻底清理周边浮石、碎石材料等，斜井内施工时，井口禁止闲杂人员停留、通过。4.5斜井钢管运输，必须在卷扬机操作室与指挥人员配置对讲机，专人指挥，无论使用何种信号指挥。卷扬机操作人员都必须做到：信号不明，信号不清时不操作卷扬机。五出现危险及紧急情况时的应急措施。5.1对于紧急出现的如卷扬起重及其它恶

15、性安全事故，已经编制了专门的事故应急预案与相应措施（附后）对于突然性停电将采取以下措施5.1.1在卷扬机吊重过程中，制动突然失灵，操作员应立即将倒顺开关扳至上升档位，起升一定距离后，再将倒顺开关扳至下降档位，下降一定距离再起升，这样行复升降，为斜井下面人员提供紧急撤离的时间。5.1.2当斜井下施工人员施工时突然停电，施工人员不得采用任何手段贸然攀爬出井，现场值班、监护人员应立即报告领导或调度室领导，调度室需尽快组织人员到现场，启动应急预案。1.立即启动现场备用照明（如手灯、柴油发电机等），如钢管正在斜井运输过程中，应立即在钢管下部轨道加装卡轨器固定钢管，防止钢管下滑，2.专人使用手灯等照明工具

16、引导斜井施工人员由斜井爬梯撤至斜井面。5.2当遇到突发性威胁人身、设备安全的事件及不可抗外力因素作用造成的紧急状态时，按照以下程序办理：5.2.1应急救援事故类别的划分：根据国标（GB644186）企业职工伤亡事故分类划分为：物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、淹溺、灼烫、火灾、高处坠落、透水、放炮、火药爆炸、瓦斯爆炸、锅炉爆炸、其他爆炸、中毒和窒息、其他伤害。5.2.3事故现场应急措施：事故发生后，在场人员尽可能了解或判断事故的类型、地点和严重程度，并立即报告施工局事故应急救援指挥中心。以便指挥中心迅速发布并启动紧急救援行动。同时，在保证安全的前提下，尽可能利用现有设备、工具和材料及时消灭或控制事故。如不可能时，应由现场负责人或有经验的人员带领，选择安全路线迅速退避至安全场所。