浅议景观设计中的人性化设计.doc

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1、浅议景观设计中的人性化设计 张培摘要：在现代主义设计思想指导下的我国很多城市存在着刻板的功能分区和非人性的大尺度的设计缺陷，在此等城市建设发展的背景下造成了城市形象特征的弱化、宜人尺度的丧失、人类生存环境进一步恶化等城市景观环境现实性问题。 在城市环境设计日益重视的今天，无论是政府官员还是景观设计师(或环境设计师)都开始关注在城市环境设计中如何保持和再塑本城市形象特征和营造“人性化”环境场所的设计实践。为了不再让一些有社会历史价值、情感价值、文化价值、景观艺术价值、科学价值的旧建筑及其景观环境从城市空间中消失，为了不让我们生存的城市环境沦为毫无特色的非人性空间场所，寻找失落的情趣空间环境，寻找

2、失落的城市场所文脉，寻找一种既能继承和延续城市历史人文精神，又能满足社会经济发展和文明进步的城市环境更新的方法是大势所趋。关键词：景观设计 人性化正文：一、人性化设计（一）人性化设计的概念人性化设计是指在符合人们的物质需求的基础上,强调精神与情感需求的设计。人性化设计是人类在改造世界过程中一直追求的目标，是设计发展的更高阶段，是人们对设计师提出的更高要求，是人类社会进步的必然结果。人性化设计是以人为轴心，注意提升人的价值，尊重人的自然需要和社会需要的动态设计哲学。在以人为中心的问题上，人性化的考虑也是有层次的，以人为中心不是片面的考虑个体的人，而是综合的考虑群体的人，社会的人，考虑群体的局部与

3、社会的整体结合，社会效益与经济效益相结合，使社会的发展与更为长远的人类的生存环境的和谐与统一。因此，人性化设计应该是站在人性的高度上把握设计方向，以综合协调景观设计所涉及的深层次问题。（二）人性化设计的发展“人性化”一词在我们周围出现的年代并不久远，而在人类追求更加美好的生活历史,当从我们开始懂得住进山洞时开始“人性化”也搬进了室内空间。二次世界大战以来，虽然在现代主义指导下的城市建设为城市居民日常生活基本提供了客观的物质载体，但同时产生了诸如上文提到的问题。在过去的20年，后现代主义城市设计理论和景观规划理论的出现为“人性化”的城市景观环境设计提供了充足的理论依据和城市多样化的设计手法，这一

4、点在西方发达国家已经得到实现。 “人性化”的城市景观环境设计观主要强调人文主义的回归和对人性空间的重视。如注重追求创造宜人的、富有情趣的绿色城市空间，保护与再现特定环境场所的景观特色及空间结构特征，努力营造一些具有历史文化氛围，有利于市民交往的情感场所等。尤其在网络信息时代，城市文化内涵、人的生活行为、工作方式正发生着巨大的变化，城市的扩张和改造中亦将不断运用一些新的城市语言。“人性化”的城市景观环境设计观将在城市的扩张和其环境更新整治中扮演主导的角色。如何健全城市环境的文化生态系统，保护和发展城市精神文化内涵，创造“人性化”的景观环境，是城市环境设计或更新整治的基点和本质所在。二、武汉江滩中

5、的人性化设计城市环境更新整治作为城市更新发展的重要组成部分，它既是一种设计，又是一种策略，城市环境更新整治总的来讲指城市中所有的建筑及外部空间场所的改造设计活动。 从“人性化”的城市景观环境设计观出发，环境更新整治主要有两大类:一类是旧建筑及外部空间环境的更新整治和循环再利用与城市历史文脉保护和延续的互动，如历史文物建筑的保护与再现、旧建筑的功能置换与循环再利用、城市历史街道及广场等外部空间在保留城市文脉及城市结构肌理的内在秩序的前提条件下更新整治，这类的保护与更新整治提升了城市的人文精神，无论从物质层面还是精神层面都满足于社会和人的需求。武汉江滩融入武汉的特殊历史，如根据1998年人民解放军

6、为了保护大武汉，与洪水抗战的事迹创作系列主题景观（见图）。但是目前人们对精神的追求更为强烈，对营造精神家园的要求也越来越高，在景观设计中，设计者应充分考虑城市人民的精神追求，了解民意。设计时应充分展现当地的地域性自然景观和人文景观特征。对于这一点武汉江滩中做的还不是很好。另一类是对人的生活形态的更新，延续与创造新的生活方式与情趣化的城市景观环境，这类环境更新设计主要是对“人”的活动空间的重视，回归物质生活，为现代人创造一些城市精神文化内涵丰富、地域景观特色鲜明的生活环境。目前在国内外主要采取以下一些措施，如街道环境的改善(近年来出现一些具有景观欣赏价值的购物、休闲步行街的现象)、提供户外公共活

7、动空间、增加城市的绿色交往空间和富有情调的亲水开放空间。重点表现城市特征，改善城市旧有环境设施，促进城市持续发展(如改造与利用旧有的消极空间，为人们创造出休息、交往的绿色开敞空间和城市滨水带景观环境空间等)。现有的武汉汉口江滩二期的园林绿化面积达30万平方米，占景区总面积76%，比一期大了一倍。汉口江滩二期工程，栽种了白玉兰、棕榈、大桂花、樟树等100多种树木，8500余株各类乔木，种植草皮13万平方米，构成色块2万平米，绿篱带7000米。为保证草皮四季常青，每块草皮上种了两种草夏季型的“百慕大”和冬季型的“黑麦草”。 此外，面积约7000平方米的国宾林和13000平方米的友谊林，展现出了二期

8、园艺构造的匠心独具。国宾林中，设计者通过植物造景，将景观性、参与性、纪念性融为一体。友谊林则将欧洲、美洲、亚洲、非洲、大洋洲典型国家的典型植物按植物布置规律有机结合（见下图）。任何事物都具有两面性，江滩设计也不例外。在肯定江滩设计的成功之处的同时，我们还应该发现它所存在的不足之点。从下图我们可以发现，汉口江滩具有三层滩面，一层为临水滩面，呈自然斜坡，在汉口水位8米左右 时淹没。二层为中洪水位滩面，一般在汉口水位8米至11米时淹没。三层滩面为最宽广的滩面，也是江滩的主滩面，在汉口水位处于14米左右时淹没。现有的汉口江滩主要设计了第三层和第二层滩面，第一层也就是最临近长江的一层没有做任何处理（见下

9、图），完工后我们看到的是遍地荒草。三、武汉江滩“人性化”设计观与实践方法旧建筑再利用与“人性化”的城市环境共生的设计手法。主要是指在城市环境更新整治中，力求保护城市原有的内在空间组织结构的前提下，对待城市的旧建筑采取改造性再利用的态度。这种设计手法实现了旧建筑在城市景观环境构建中的社会经济价值，文化生态价值，情感艺术价值，并使城市环境的历史文化得以延续。在具体实践中，有不同的设计策略和方法，对于有重要历史价值的文物建筑，一般采取“整旧如旧”的方针，使得其恢复原有的建筑风貌，保证其“原汁原味”；对于其它类型的旧建筑及其环境，常从社会历史与景观生态双重社会属性的角度出发，在对其功能延伸及置换的基础

10、上，利用适宜的新技术、新材料对原有空间及结构加以改造与调整，赋予旧建筑及其环境以新的生命活力，延续了城市历史文化，增加了现代人对城市景观环境的认同感。如上海太平桥地区新天地广场环境改造设计中对旧建筑及其环境的改造与再利用。尊重场所文脉的延续与“人性化”的城市环境共存的设计手法。这是一种以现代社会生活和人为根本出发点，注重并探寻人与环境有机共存的深层结构的城市环境更新整治方法。从场所文脉的角度讲，城市环境是由空间场所组构而成。因而在设计过程中，设计师没有用西方传统园林模式强加于这块对城市有过重要贡献的工业场所之上，而是在环境改造设计时尊重原有的空间格局，并通过对残留中相当一部分的工业设备与构筑物

11、保留与再塑造，让现代城市中的游人能在公园休闲散步时，体验到环境场所历史文脉的延续，体验时空的变迁。再如在法国巴黎的拉一维莱特屠宰场置换为新型的城市公园环境设计过程中，解构主义建筑师屈米在充分尊重其历史文脉及城市肌理结构的基础上，从传统的法国园林中寻找典型的构图元素和内在秩序及精神，通过现代技术，利用解构主义设计手法对巨大的尺度、线性景观、规整的道路等显明要素重新组构，创造了一个具有场所特征鲜明的、现代的都市公园来满足人与环境的多层次的需求。而江滩应该适当融入一些武汉关的租界文化、滨江公园的抗洪文化、“二七起义”的红色经典文化、新四军及“八七”会址的抗战历史文化等等。当这些沿途丰富的历史文化悄然

12、融入其中后，汉口江滩便拥有了更多的精神内涵，拥有了自身的地方文化特色，它将折射出更加夺目的光彩。如江滩旁沿江大道上就有法租界、德租界、日租界等租界，根据武汉的历史文化，在江滩中融入这些租界文化，就达到了个体与整体的结合，就会形成一个武汉特有的城市特色。从城市历史文化及人的生活情趣的角度重视城市景观环境中公共艺术品及景观设施设计，从而进一步提升城市整体环境艺术品格。如在北京王府井大街景观环境更新设计中，一些公共艺术品的设计虽然采用超写实的手法反映过去街道口的拉洋车的、剃头的、唱曲的情景，但却真实地再现该地段的历史情形，能充分激起现代人一股浓浓的怀旧热情，因而恰到好处，同时也显现了公共艺术品在改善

13、城市环境品质，促进人与环境的交流，保持及再现城市地段特色等方面起着重要作用。在武汉江滩一些能体现长江流经武汉的特色小品（如图）。但是笔者认为这些小品并不能完全体现武汉的特色，而应该加入一些武汉特色，如武汉江汉路上有一些铜人像，其中有卖早点的铜人像，早点热干面是武汉的特色，这比武汉江滩中的小品要成功的多。 健全文化生态的“人性化”设计手法。此手法主要从人与环境这对主客体出发，在城市环境更新整治中尊重城市历史文化的基础上，考虑在社会和经济的快速发展的同时，社会竞争越来越激烈而导致现代城市中人的生活方式和工作途径的相应变化来进行城市环境有机设计，以保持和增加环境文化的认同感，调适快节奏的工作生活带来

14、的巨大压力。同样现代城市环境更新设计若不从人的生活形态演变的角度出发，环境更新设计亦将是无生命力及社会意义的。从文化生态“人性化”设计手法角度出发，最成功的环境设计应该是满足现代社会人的多层次需求而提出的新功能(行为方式)与原有城市环境中各物质要素达到最小冲突，而不应是一种激进式的置换(重建)，其目标实现应遵守一定的准则，如景观生态学准则等。因此维持良好的文化生态系统和改善生存环境质量必然成为城市环境更新设计的重要内容之一。在武汉江滩中整个江滩的临水坡面并没有依岸、依坡建造，而是整齐划一的平面。虽然显得严整、规矩，笔者认为可以在临水坡面上种植草坪或灌木,不仅可以形成特色景观,还有利于防洪,更呈

15、现了江滩与天然大江河岸相适应的蜿蜒、自然与和谐。与江岸平行的大型主干道十分规整，两旁栽种一致的行道树，一览无遗，很容易让人产生视觉疲劳。可把道路设计得更富于变化些。与江岸垂直方向修建的游人走道大多呈直线式、方格式，显得机械、呆滞，如果能修成自然的曲线式小道，则更加自由、流畅。物理层次的需要是人的基本需要。人性化设计的景观不仅是给生活带来方便，更重要的是使使用者与景观之间的关系更加融洽。它会最大限度地迁就人的行为方式，体谅人的感情，使人感到舒适，而不是让使用者去适应它、理解它。设计时要考虑不同文化层次和不同年龄人活动的特点，要求有明确的功能分区，要形成动静有序、开敞和封闭相结合的空间结构，以满足

16、不同人群的需要。人性化设计更大程度地体现在设计细节上，如各种配套服务设施是否完善，尺度问题，材质的选择等。为方便残疾人的轮椅车上下行走及盲人行走，很多城市广场、街心花园都进行了无障碍设计。在武汉江滩中，无障碍设计不是没有，而是比较少，如从临江的第三层下到第二层的时候就很少考虑到无障碍设计，残疾人的轮椅车基本上是不能下到第二层去的。建议在三期中多考虑无障碍设计。心理层次上的满足感不像物理层次上的满足那样直观，它往往难以言说和察觉，甚至连许多使用者也无法说明为什么会对它情有独钟。人们对景观的心理感知是一种理性思维的过程。通过这一过程才能作出由视觉观察得到的对景观的评价，因而心理感知是人性化景观感知

17、过程中的重要一环。按思维形式可将其分为推理和联想两部分：推理就是由已知前提推出未知判断，人们可根据以往的经验由整体推理至局部，反之也可由局部推知大致的整体，有利于从整体到细部系统地感知景观；联想是由前事物触发想起其它有关的事物的心理过程。对景观的心理感知过程正是人与景观统一的过程。无论是夕阳、清泉、急雨、蝉鸣、竹影、花香，都会引起人的思绪变迁。在景观设计中，一方面要让人触景生情，另一方面还要使“情”升为“意”，这时“景”升为“境”，即“境界”，成为感情上的升华，以满足人们得到高层次的文化精神享受的需要。武汉江滩中的这些景观也是比较少的，只有玻璃步道、码头文化广场、百米科普长廊、运动步道、爱情花

18、坛等，因为汉口江滩地处武汉长江大桥和武汉长江二桥之间，在汉口江滩中，笔者认为可以结合这一特殊的地段做一些景观，充分体现出让人触景生情，从而提升文化精神的目的。四、结语对于今天的设计师而言，设计人性化永远是常念常新的课题，也是设计师永恒追求的目标。可以预言，设计人性化将是未来设计的必然趋势和最终归宿。让我引用一位美国设计师普罗斯说过的话来结束本文：“人们总以为设计有三维：美学、技术和经济，然而更重要是第四维：人性。”参考文献：1、张东初，创造性设计学，河南人民出版社。2、丁家桢，来自太空的报告：鲜为人知的宇宙奥秘四川人民出版社 ，1995年。3、张凯华，以人为本城市文化广场的人性化设计初探，中外建筑2003年第三期。4、世界著名设计公司卷，蔡军徐邦跃编