高速公路路面工程实施性施工组织设计10月10日.doc
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1、贵州省安紫高速公路路面2标段实施性施工组织设计编制人:审核人:批准人:中铁十九局集团有限公司安紫高速公路路面2标项目经理部二一六年七月目录第一章 编制说明1一、编制依据1二、编制范围及设计概况2第二章 工程概况3一、概述3二、主要技术标准3三、主要项目工程数量4第三章 建设项目所在地区特征5一、自然特征5二、交通运输情况5三、沿线水、电供应情况5四、当地建筑材料分布情况51、外购材料52、沿线筑路材料6第四章 施工组织方案8一、总体目标8二、施工组织机构及责任分工81、项目部组织机构82、责任分工103、自检体系10三、队伍部署及划分15四、开竣工日期及总工期16五、总体施工顺序及主要阶段工期
2、安排161、总体施工工序162、主要阶段工期安排163、特色时段工期保证措施214、确保工期的应急预案225、建立施工进度关键工序控制和调节手段23六、施工准备251、人员252、主要材料供应计划253、机械进场计划(见进场机械设备表)254、资金供应计划255、技术准备256、生产准备26第五章 临时工程27一、临时工程施工布置271、项目部建设方案272、冷、热拌和场建设292.1猫营水稳拌合站建设方案302.2热拌场建设372.3杨武拌合站总体规划及布置412.4排水及防汛措施472.5安全施工及保证措施472.6环保措施48二、临时用电方案49第六章 控制工程及重难点工程76一、SBS
3、改性沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-13)沥青上面层施工方案761、材料762、施工方法80第七章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施94一、试验路段94二、级配碎石底基层施工方案941、施工工艺942、施工准备953、拌和与运输954、摊铺965、碾压976、养护987、质量检验98三、水泥稳定碎石基层施工方案991、基层施工工艺流程992、施工准备1003、拌和与运输1004、摊铺和整型1015、碾压1026、养生1037、气候条件1038、质量检验103四、 透层、粘层沥青施工方案104 1、透层施工104 2、粘层施工107五、 隧道内砼面板防水粘结层施工方案1091、施工前的准备1
4、092、施工过程控制1103、防水层质量检验1114、外观检测111六、稀浆封层施工方案1111、准备下承层1112、准备施工机械1113、摊铺施工1114、施工天气1125、成型养护112七、排水工程施工方案1131、横向排水施工1132、纵向排水施工1143、排水沟盖板、砼砌块预制1154、集水井施工1165、超高段纵向排水沟施工1186、施工的注意事项120八、沥青砼下面层施工方案(附施工工艺流程图)121 1、材料121 2、施工方法134 2.1施工准备134 2.2沥青砼的拌和134 2.3混合料的运输136 2.4混合料摊铺124 2.5混合料的压实129 2.6接缝的处理132
5、 2.7平整度控制132 2.8气候及开放交通132 2.9质量检验133九、沥青砼中面层施工方案135 1、材料135 2、施工方法138 2.1施工准备138 2.2沥青砼的拌和138 2.3混合料的运输140 2.4混合料摊铺141 2.5混合料的压实143 2.6接缝的处理146 2.7平整度控制146 2.8气候及开放交通146 2.9质量检验147十、 水泥混凝土路面施工方案1471、基层准备147 2、施工机械准备1473、模板1474、钢筋设置1485、混凝土拌合与运输1486、混凝土摊铺1487、表面休整1488、接缝1499、拆模、养生和封缝15010、质量控制15111、
6、水泥混凝土基面喷砂打毛处理151第八章 资源配置152一、主要工程材料设备采购方案153二、分年度主要材料设备计划153三、关键施工装备的数量及进场计划153四、劳动力计划154五、资金使用计划154第九章 管理措施155一、标准化管理155二、质量管理措施157三、安全管理措施159四、工期控制措施188五、投资控制措施188六、环境保护、水土保持措施188七、文物保护措施193八、文明施工措施193九、冬季施工措施200十、夏季施工措施200十一、雨季施工措施203十二、预警机制和应急预案204十三、信息化管理218第十章 引用的设计文件与施工规范220第十一章 存在问题及建议221第十二
7、章 工程附表222附表1222附表2222主要人员一览表226 第一章 编制说明本施工组织设计是指导安紫高速公路路面2合同段工程施工的实施性文件,在施工中我单位将严格按既定目标和方案进行施工生产。其中施工项目工期和每月具体进度计划将在开工后根据工程实际进展情况及业主要求做具体调整。一、编制依据1、贵州省赤水至望谟高速公路(安顺至紫云段)路面2合同段施工承包合同。2、贵州省赤水至望谟高速公路(安顺至紫云段)路面2合同段施工技术规范。3、中铁建贵州安紫高速公路施工总承包指挥部部下发的标准化工地建设实施细则。4、贵州省高速公路工地标准化建设指导意见、高速公路施工标准化技术指南(第一分册 工地建设)、
8、公路工程工地试验室标准化指南。5、贵州省赤水至望谟高速公路(安顺至紫云段)路面2合同段两阶段施工图设计(第一册 共三册)6、国家现行的施工技术规范、操作规程、公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)、公路水泥混凝土路面设计规范(JTGD40-2002)、公路路面基层施工技术细则(JTG/TF20一2015)、公路工程集料试验规程(JTGE42-2005)、公路路基路面现场测试规程(JTGE60-2008)、公路工程无机结合料稳定材料试验规程(JTGE51-2009)、路桥用水性沥青基防水涂料(JT/T535-2004)、道桥用改性沥青防水卷材(JC/T974)。7、公路工程施工安全技
9、术规范(JTGF90-2015)。8、根据中华人民共和国工程建设标准强制性条文(公路工程部分)2002年版。9、我单位历年来总结形成的有关类似工程施工的施工方法以及既有的施工资源、生产经验和管理水平、现有技术力量、队伍素质、机械装备、组织协调能力及多年来在公路工程施工中积累的施工经验。10、严格遵守合同文件的各项条款,全面响应合同文件要求,贯彻业主的意图。根据本合同段工程的特点及对工期、质量的总体要求,以沥青混凝土路面施工为重点。本着合理、优质、快速、高效的原则,组织优秀的管理人员、充足的技术保障力量、专业化的施工队伍、优良的机械设备、先进的检验、检测设备,确保工程质量和工程进度目标的实现。抓
10、紧施工准备,保障工程施工;抓住关键工序,集中突击重点。科学组织,统筹安排,优化施组,组织平行、流水作业,确保工程工期;选派有丰富路机施工经验、作风过硬的技术人员和施工队伍参加施工;建立严密的组织机构,加强现场组织指挥,规范管理,标准作业,严格控制工程质量,确保工程全面创优。二、编制范围及设计概况1、编制范围贵州省赤水至望谟高速公路(安顺至紫云段)路面2合同段(K27+000K56+200段),本段涉及到杨武服务区、杨武互通、杨武收费站、打扒河互通、打扒河收费站、沙子哨互通。2、设计概况本工程项目内容包括:级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、稀浆封层、透层、粘层、沥青面层及附属工程等。 第二章 工
11、程概况 一、概述 贵州省赤水至望谟高速公路(安顺至紫云段)路面2合同段全长29.2公里(K27+000K56+200)。主线沥青路面结构为:+4厘米SBS改性沥青玛蹄脂碎石混凝土(SMA-13)+6厘米中粒式沥青混凝土AC-20C +8cm粗粒式沥青混凝土AC-25C +1厘米改性乳化沥青稀浆封层 +35厘米水泥稳定碎石 +20厘米级配碎石。沥青面层之间设乳化沥青粘层,半刚性基层顶面设透层沥青。路面结构层总厚度73厘米。其设计路面结构如下:主线及枢纽互通匝道:+4cmSBS改性沥青玛蹄脂混合料SMA-13 +6cm中粒式沥青混凝土AC-20C +8cm中粒式沥青混凝土AC-25C +1cm 改
12、性乳化沥青稀浆封层 +35cm水泥稳定碎石基层+20cm级配碎石底基层。非枢纽互通匝道路面结构:4cm改性沥青玛蹄脂混合料SMA-13 +6cm中粒式沥青混凝土AC-20C +1cm 改性乳化沥青稀浆封层+30cm水泥稳定碎石基层+20cm级配碎石底基层。桥面铺装:4cm改性沥青玛蹄脂混合料SMA-13+6cm中粒式沥青混凝土AC-20C +防水粘结层+混凝土铺装层。桥、隧构造物间距小于50m路段:4cm改性沥青玛蹄脂混合料SMA-13+6cm中粒式沥青混凝土AC-20C +26cm混凝土面板+20cm C20混凝土。二、 主要技术标准路面结构材料应满足强度、稳定性和耐久性的要求。1、沥青:上
13、面层选用I-D级SBS改性沥青,中、下面层选用70号A级道路石油沥青。2、水泥稳定碎石混合料的水泥剂量0.5%。3、纤维稳定剂:木质素纤维掺量不低于0.3%,掺量允许误差不超过5%。4、阻燃剂:隧道内采用阻燃沥青路面,阻燃剂量一般为沥青用量的5%。5、桥面防水层:采用水性沥青基防水粘结剂,其性能必须满足路桥用水性沥青基防水涂料(JT/T 535-2004)的要求。6、隧道路面防水粘结层采用PCR改性乳化沥青,喷洒量0.3-0.5L/m三、主要工程项目及数量工程项目工程量(m2)4cmSBS改性沥青玛蹄脂碎石混凝土SMA-13上面层6593316cm中粒式沥青混凝土AC-20C中面层659331
14、8cm粗粒式沥青混凝土AC-25下面层52882135cm水泥稳定碎石基层55638130cm水泥稳定碎石基层10101320cm级配碎石底基层6930521cm改性乳化沥青稀浆封层654304 第三章 建设项目所在地区特征一、自然特征项目区内总体北高南低,海拔1069.5m1554.5m,以杨武K30为界,北部平缓(坝子)邱峰为主,一般高差小于100m,山体孤立,形如“竹笋”,以南山体较大,浑厚,为典型岩溶山区,路线经过区域地貌以岩溶地貌为主,其次为侵蚀构造地貌。路线所处区为亚热带湿润季风气候,处于中亚热带两个农业气候区的过度地带。气候适中,夏无酷暑,冬无严寒,雨水充沛,其中紫云县光照较好,
15、热量丰沛,年日照时数年平均值为1455.3小时,年平均气温15.3,平均无霜期288天,县内年平均降水量1337.1毫米,雨季为夏秋两季,降雨量占全年80%以上;安顺云雾多,日照少,辐射能力低,年平均日照时数为250小时左右,多年平均气温1415。平均无霜期270天,年平均降水量为1396.9毫米,地温多年平均17.6。二、交通运输情况本标段省道309、县道488及乡村道路相近或相交,各种建筑材料、机具设备、主副食品均可方便运到工地,但部分路段道路运输条件较差,需拓宽既有道路既新建部分便道才可到达工地。三、沿线水、电供应情况1、施工用水沿线地表水和地下水系较为发达,水质较好,工程用水较为方便,
16、局部路段可设置蓄水池,总体上能满足工程用水需求。2、施工用电沿线经过地区电网较为发达,已向安顺市、紫云县供电局申请安置变压器,架设电力网以供施工用电。四、当地建筑材料分布情况本标段所在地区建筑材料资源较为丰富,储量和质量均能满足工程建设需要,部分材料运距较远。本地区石料主要为白云岩和灰岩,白云岩和灰岩均可作为片石、碎石、石屑和机制砂的原料,沿线天然砂匮乏,可以用机制砂代替天然砂。1、外购材料1.1原木、锯材:工程沿线森林资源丰富,木材可就近采购,利用汽车运输至工地。1.2钢材:工程沿线的钢材可在安顺市、贵阳市等建材市场集中采购,利用汽车运输至工地。1.3沥青:沿线路用沥青相对缺乏,可从贵阳市购
17、买,利用汽车运输至工地。1.4水泥:沿线水泥厂家众多,可选择质量、产量稳定的厂家的产品,利用汽车运输至工地。2、沿线筑路材料2.1片、块石、碎石、机制砂料场、路面碎石等。2.2杨武乡真元砂石场料场位于县道408附近山上,上路桩号K31+700,上路距离4.8km,为私人开采。岩石为石灰岩,呈青灰色,节理较为发育,为层状构造岩体。片石成材率较高,岩质坚硬,储量丰富,现有1个生产破碎面、1条碎石和机制砂生产线,开采覆盖层约1.52m,开采厚度约5060m,日加工碎石及机制砂约500m,材料利用料场道路、县道408及乡道,由汽车运至工地。2.3杨武乡水塘砂石厂料场位于县道408附近山上,上路桩号K3
18、4+100,上路距离4.7km,为私人开采。岩石为石灰岩,呈青灰色,节理发育不明显,为层状构造岩体。片石成材率较高,岩质坚硬,储量丰富,现有1个生产破碎面、1条碎石和机制砂生产线,开采覆盖层约11.5m,开采厚度约2030m,日加工碎石及机制砂约300m,材料利用料场道路、县道408及乡道,由汽车运至工地。2.4六枝岩脚玄武岩料场料场位于六枝岩脚附近山上,为私人开采,属玄武岩,岩石节理较发育。现有1个生产破碎面、1条碎石和机制砂生产线,开采面覆盖层约为11.5m,可开采材料厚度约为3040m,本料点开采及加工能力约为200300m/日,可加工各种规格的碎石,可根据客户要求调整筛的规格,加工客户
19、要求的规格的碎石。如用量大可扩大开采及增加生产能力。利用料场至省道102、县道007运输。2.5生石灰在安顺市西秀区、紫云县有多个生石灰加工厂,质量较好,储量丰富、产量稳定,可满足工程用料需求。第四章 施工组织方案一、总体目标 1、工期目标:施工总工期为12个月,计划开竣工日期:2016年10月1日至2017年9月30日。 施工准备:2016年8月1日-2016年8月30日 历时: 30天 底基层:2016年10月1日-2016年11月30日 历时: 60天 基层:2016年10月1日-2017年3月5日 历时:155天 联接层:2016年12月1日-2017年3月10日 历时:100天 下面
20、层:2017年3月15日-2017年5月15日 历时:61天 中面层:2017年5月16日-2017年7月16日 历时: 61天 上面层:2017年6月16日-2017年8月28日 历时: 74天 排水及其他工程:2016年9月10日- 2017年8月28日 历时: 353天 竣工验收:2017年9月1日-2017年9月30日 历时: 30天 2、质量目标:工程竣工验收合格率100%、优良率95%。3、安全目标:杜绝死亡及伤残施工,力争无任何安全事故发生。标准化:严格按照业主要求及贵州省高速公路项目标准化管理指南的要求执行。二、施工组织机构及责任分工1、项目部组织机构 本工程实行项目管理法,在
21、施工现场成立项目经理部,从公司抽调得力人员组成。项目经理部配项目经理一人,副经理一人,总工程师一人。下设工程部、安质部、物资部、设备部、计划合同部、财务部、综合办公室、中心试验室、测量队。项目经理部下辖2个专业施工队,分别是:一个路面队、一个附属施工队。本项目实行以项目经理责任为核心,以质量、进度、安全和资金管理控制为主要内容,以系统管理和先进技术为手段的项目管理机制;同时严格按照ISO9001标准建立质量保证体系,以质量管理为中心环节、专业的管理手段来实现质量方针和本工程质量目标,项目经理部组织机构详见附件框图。组织机构详见框图安紫路面2合同段施工组织机构图 项目经理:李宝成 项目总工:曾祥
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