省道201线室韦至阿木古郞公路室韦至拉布大林一级公路石方爆破专项施工方案.doc
《省道201线室韦至阿木古郞公路室韦至拉布大林一级公路石方爆破专项施工方案.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《省道201线室韦至阿木古郞公路室韦至拉布大林一级公路石方爆破专项施工方案.doc(30页珍藏版)》请在三一办公上搜索。
1、省道201线室韦至阿木古郞公路室韦至拉布大林一级公路第04合同段石方爆破施工专项方案 中国中铁航空港建设集团有限公司省道201线室韦至拉布大林公路项目土建工程第04合同段项目经理部2013年5月25日室韦至拉布大林一级公路第04合同段石方爆破施工专项方案 第一章 工程概况1.1工程概况 本项目深路堑施工集中在K38+500-K39+660和K40+000-K42+000两个区段。设计要求路堑区域土质边坡坡度1:1.5,设置1.0米的碎落台,挖深超过8米的段落下边坡坡度为1:1.0,上边坡坡度1:1.5,中间设置2.0米的挖方平台,石质挖方路堑边坡坡度根据石质类型取1:0.75-1:1.0,中间
2、设置2.0米的挖方平台。 在项目工期计划安排中,路基土石方工程的计划完工日期为2014年6月1日;本项目设计深路堑石方共计1078907方,对机械开挖存在困难的地域,须采用爆破工艺施工;爆破施工过程中还需考虑施工人员和既有线路行车安全因素。存在工期紧、任务重、安全隐患突出等特点,为保质保量按时完成施工任务,特就石方爆破制定专项施工方案。第二章 施工准备2.1 施工人员,首先必须认真熟悉本工程图纸,按设计要求规范为原则,认真仔细组织编制各项安全生产施工组织设计,做好安全技术交底工作,提供安全生产合理化建议,各项安全生产施工组织设计编制必须与施工速度同步进行,落实好各项安全生产班组,根据现场情况,
3、确定各工程所需人数,所需安全设施、机械设备,确保安全生产及工程顺利进行。2.2 人员培训教育2.2.1爆破人员培训:根据安全生产管理法,从事爆破作业的相关人员必须经过公安机关审核培训发证后方能进行爆破作业施工,结合我项目部施工要求,共设置爆破专业人员19人。2.2.2对现场管理人员及爆破相关人员进行安全教育,作好相关记录,使从业人员掌握自己岗位的安全规定,操作规程、规范。第三章 爆破方案选择本工程爆破作业为连续高强度生产、工期紧、施工人员及既有线路行车安全问题突出、环境保护要求高。要求施工组织严密、计划周全、爆破技术先进、人员设备充裕,确保工程任务按期完成。根据爆破工程量要求,综合考虑爆区地形
4、、地质、环境条件、设备和技术条件,主要采用深孔台阶爆破法施工,局部路段和部位采用浅孔爆破法施工,靠近边坡坡面部分采用预裂爆破或光面爆破施工,孤石及部分超规格大块石采用液压岩石破碎机进行机械法破小。本方案是针对该工程中的土石方挖运、爆破而编制的。第四章 爆破施工方法选择石方爆破工作自上而下分台阶逐层进行。爆高小于5m 时,用浅眼爆破法分层爆破,分层高度2-3m 为一层;爆高5-10m 时,用深孔爆破法一次爆破到设计标高,爆高超过10m 时,分台阶进行深孔爆破。永久边坡采用光面爆破方法进行处理,工作台阶分层台阶高度定为5-8m。选用以下钻孔设备可满足施工现场的需要 (1)140mm 潜孔钻机4台,
5、实施大规模钻孔作业。 (2) 42mm Y26 手持式风钻钻机8台,在工作面小实施钻孔作业。 (3)90mm 潜孔钻机4台,主要用于边坡钻孔作业。 (4)140mm 间排距布孔为4.5m5m,90mm 间排距布孔为2.5m3m。 (5)光面(预裂)爆破作业可采用76mm潜孔钻机4台。 (6)液压岩石破碎机,由于开挖的孤石和爆破后的大块石禁止实施二次解炮作业,施工中可采用液压岩石破碎机将大块石、孤石击碎为粒径小于50cm 的石块来满足石方挖、装、运、填的要求。投入上述机械设备基本上可以满足施工要求。但根据现场的实际情况对各个工序的施工相应的增减机械设备。第五章 主要爆破参数5.1 本工程作业要点
6、:5.1.1 爆破参数控制选择。5.1.2 爆破安全防护对爆破飞石、爆破地震进行严格的控制,采取有效的安全防护措施,控制爆破震动、飞石、冲击波等方面的危害影响,确保附近建(构)筑物的安全。5.2 主要爆破参数5.2.1 孔径D: 用Y26 手持式风钻钻浅眼:D = 42 mm 用潜孔钻机钻深孔: D = 140 mm5.2.2 孔深L: 浅眼爆破:L 5.0 m 深孔爆破:L 5.0 m5.2.3 底盘抵抗线W0: 根据W0=(25-40)d42mm: W0=1.20m140mm: W0=4.50m5.2.4 间距a: 根据a=(0.8-1.2)W042mm: a = 1.20m140mm:
7、a = 5.0m5.2.5 排距b: 根据b=(0.8-1.0)a42mm: b = 1.0m140mm: b = 4.5m5.2.6 堵塞长度L2: 根据L2=(1/2-1/3)L 42mm:L2 =1.3m 当孔深为6m 时: 140mm:L2 = 2.0m5.2.7 单耗q: 根据施工现场岩石的硬度情况,q 取0.45-0.5kg/m35.2.8 装药量计算:(单孔药量) 根据体积公式:Q=qabH H=3.0m 42mm: Q=1.8kg H=6.0m 140mm:Q= 60.75kg台阶爆破参数示意图 台阶爆破布孔示意图H-台阶高度; L-炮孔深度;L-装药长度; h-超深; W-最
8、小抵抗线; W0-底盘抵抗线; a-孔距; b-排距; B-孔边距; 以上爆破参数确定后,在具体施工时,将进行小规模试爆,寻求工程的具体特点同参数之间的内在联系,优化各参数组合使之完全适合本工程的特点。5.2.9 光面(预裂)爆破 本工程永久边坡采用光面(预裂)爆破施工,选用合适的炸药和装药结构,是取得良好爆破效果的重要因素。 (1)光面爆破参数如下: 孔径:D = 76mm 孔深:根据边坡的开挖高度选取 超深:h = 1.0m 炮孔倾角:沿设计边坡坡面布孔 最小抵抗线:Wmin= (10-20)d W = 1.0m 孔间距:a = (0.6-0.8)Wmin a = 0.8m 线装药密度:Q
9、x=(0.25-0.35)kg/m 装药结构:采用间隔不耦合装药,将炸药分段均匀绑在一条导爆索上; 回填长度L2:L2 = 1.0m 起爆顺序:光面爆破:主爆孔先爆、然后光爆孔同时起爆。边坡孔示意图光爆孔装药结构示意图 (2)采用光面爆破时,应满足以下技术要求: 根据岩石特点,合理选择间距及最小抵抗线; 严格控制炮孔的线装药密度,来满足装药结构的要求; 光面孔偏斜误差不超过1; 布置在同一平面上的光面孔,宜用导爆索联接并同时起爆。第六章 爆破作业技术 根据本工程的特点和现场实际情况,爆破作业主要进行深孔台阶微差松动爆破和浅眼爆破。6.1 深孔台阶微差松动爆破6.1.1 施工准备 首先对即将进行
10、爆破作业的区域进行清理,采用反铲挖掘机或推土机,使其能满足钻孔设备作业的需要。然后进行测量放线,确定钻孔作业的范围、深度。6.1.2 钻孔作业 在爆破工程技术人员的指导下, 严格按照爆破设计进行布孔、钻孔作业,布孔根据地形实际情况主要采用矩形布孔和梅花型布孔。布孔时特别注意确定前排孔抵抗线,防止前排孔抵抗线偏大或过小,偏大,将影响爆破质量,使坡角产生根底,影响铲装,偏小,会造成炮孔抛掷,容易出现爆破事故。在布孔时,还应特别注意孔边距不得小于2 米,保障钻孔作业设备的安全。在钻孔时,应该严格按照爆破设计中的孔位、孔径、钻孔深度、炮孔倾角进行钻孔。对孔口周围的碎石、杂物进行清理,防止堵塞炮孔。对于
11、孔口周围破碎不稳固段,应进行维护,避免孔口形成喇叭状。钻孔完成后,应对成孔进行验收检查,确定孔内有无积水、积水深度。对不合格的应进行补孔、补钻、清孔,并将检查结果向爆破工程技术人员汇报,准备炸药计划。6.1.3 装药 (1)爆破器材检查 装药前首先对运抵现场的爆破器材进行验收检查、数量是否正确,质量是否完好,雷管是否同厂、同批、同牌号的电雷管,各电雷管的电阻值差是否符合规定值(康铜桥丝:铁脚线0.3,铜脚线0.25;镍铬桥丝:铁脚线0.8,铜脚线0.3),对不合格的爆破器材坚决不能使用。 (2)装药 装药作业应在爆破工程技术人员的指挥下,严格按照爆破设计进行,装药前应检查孔内是否有水,积水深度
12、,有无堵塞等,检查合格后方能进行装药作业,并做好装药的原始记录,包括每孔装药量、出现的问题及处理措施。装药应用木制长杆或竹制长杆进行,控制其装药高度,装药过程中如发现堵塞时应停止装药并及时处理,严禁用钻具处理装药堵塞的炮孔。6.1.4 堵塞 堵塞材料采用钻孔的石渣、粘土、岩粉等进行堵塞,堵塞长度严格按照爆破设计进行,不得自行增加药量或改变堵塞长度,如需调整,应征得现场技术人员和监理工程师的同意并作好变更记录,堵塞时应防止堵塞悬空,保证堵塞材料的密实,不得将导线拉得过紧,防止被砸断、破损。6.1.5 爆破网路敷设 装药、堵塞完成后,严格按照爆破设计进行网路连接,防止漏接、错接,并用绝缘胶布包好结
13、头。网路连好后,应检测总电阻,如总电阻与计算值相差8%以上,或阻值相差10时,应查明原因,消除故障,并计算其电流量,达到设计要求时方能起爆。6.1.6 爆破防护 网路连接完成并检查合格后,方能按照爆破设计中的防护范围、防护措施进行防护,防护时应注意不要破坏电爆网路,确认爆破防护到位后,作业人员撤离爆区。6.1.7 设置警戒、起爆 严格按照爆破设计的警戒范围布置安全警戒,警戒时,警戒人员从爆区由里向外清场,所有与爆破无关的人员、设备撤离到安全地点并警戒。确认人员设备全部撤离危险区,具备安全起爆条件时,爆破工作领导人才能发出起爆信号。爆破员收到起爆信号后,才能进行爆破器充电并将主线接到起爆器上,充
14、好电以后,进行起爆。爆破后,严格按照规定的等待时间,检查人员进入爆区进行检查,确认安全后,方准发出解除警戒信号。6.1.8 爆破检查、总结 每次爆破完成后,必须按照规定的等待时间进入爆破地点检查有无盲炮和其它不安全因素。如果发现有危石、盲炮等现象,应及时处理,未处理前应在现场设立危险警戒或标志。未用完的爆炸物品进行仔细清点、退库。爆破结束后,爆破员应认真填写爆破记录,爆破工程技术人员应进行爆破总结:设计合不合理,并进行爆破安全分析,提出施工中的不安全因素和隐患以及防范办法,提出改善施工工艺的措施;对照监测报告和爆后安全调查,分析各种有害效应的危害程度及保护物的安全状况,如实反映出现的事故,处理
15、方法及处理结果,总结经验和教训,指导下一步施工。爆破记录和爆破总结应整理归档。6.2 浅眼爆破 爆高小于5m 时,用浅眼爆破法分层爆破,分层高度2-3m 为一层。工艺流程如下:施工准备 钻孔作业 装药 堵塞 敷设网路 爆破防护 警戒起爆 爆破检查、爆破总结6.2.1 施工准备 按照设计图纸的要求,用挖掘机或推土机将待钻孔的工作面进行清理,给手风钻作业创造有利的条件,随后测量放线来确定每孔的钻孔深度。6.2.2 钻孔 钻孔时尽量打竖直孔,并且注意孔位的选择,使炮孔四周的抵抗线尽量一致,包括孔底。抵抗线最大不应超过1.2 米,否则应增加钻孔,钻孔间距在1.2-1.5 米左右。6.2.3 装药 (1
16、)爆破器材检查 装药前首先对运抵现场的爆破器材进行验收检查、数量是否正确,质量是否完好,雷管是否同厂、同批、同牌号的电雷管,各电雷管的电阻值差是否符合规定值(康铜桥丝:铁脚线0.3,铜脚线0.25;镍铬桥丝:铁脚线0.8,铜脚线0.3),对不合格的爆破器材坚决不能使用。 (2)装药 装药时爆破员应对炮孔的孔位、深度进行检查,对不合格的应进行补钻。尽量减少装药量,根据经验炸药单耗控制在0.5kg/m3 以内。6.2.4 堵塞、 用含水量合适的粘土或钻孔的炮渣进行堵塞,并用竹制或木制炮杆将堵塞物捣实,增加爆破效果,避免冲炮。堵塞时严禁用较大粒径的石屑回填,以免破坏雷管的脚线。如果炮孔有水,回填时尽
17、量将水挤出,保证回填堵塞的密实度。6.2.5 网路连接 网路连接采用串联的方式,连接时应防止漏接错接,并用绝缘胶布包好结头。6.2.6 爆破防护 网路连接完成并检查合格后,方能按照爆破设计中的防护范围、防护措施进行防护,防护时应注意不要破坏电爆网路,确认爆破防护到位后,作业人员撤离爆区。6.2.7 设置警戒、起爆 严格按照爆破设计的警戒范围布置安全警戒,警戒时,警戒人员从爆区由里向外清场,所有与爆破无关的人员、设备撤离到安全地点并警戒。确认人员设备全部撤离危险区,具备安全起爆条件时,爆破工作领导人才能发出起爆信号。爆破员收到起爆信号后,才能进行爆破器充电,并将主线接到起爆器上,充好电以后,进行
18、起爆。爆破后,严格按照规定的等待时间,检查人员进入爆区进行检查,确认安全后,方准发出解除警戒信号。6.2.8 爆破检查、总结 每次爆破完成后,应进入爆破地点检查有无盲炮和其它不安全因素,如果发现有危石、盲炮等现象,应及时处理。未用完的爆破器材进行仔细清点、退库。爆破结束后,爆破工程技术人员应认真填写爆破记录,应进行爆破总结,并进行爆破安全分析,提出施工中的不安全因素和隐患以及防范办法,提出改善施工工艺的措施;对照监测报告和爆后安全调查,分析各种有害效应的危害程度及保护物的安全状况,如实反映出现的事故,处理方法及处理结果,总结经验和教训,指导下一步施工。6.3 台阶微差爆破技术 为了减少爆破有害
19、效应,提高爆破岩石破碎的质量,提高装载效率,本工程主要采用微差爆破技术,进行台阶松动爆破,每次爆破孔排数不小于4 排,炮孔数不超过40 个。6.3.1 起爆间隔时间的选择 根据经验公式,t=Aw(ms)计算 式中:A系数 3-6ms/m,坚硬岩石取小值,松软岩取大值;W药包最小抵抗线。 经计算本工程段间微差间隔不小于25ms,但根据经验微差间隔时间不能小于50ms,避免引起震动叠加,增大爆破地震的危害。6.3.2 起爆顺序 根据工程的实际情况和业主、监理工程师对岩石破碎的要求,满足汽车运输需要,主要采用V 型起爆顺序,增加岩石的破碎效果,提高爆破堆的集中程度,减小大块石率,从而加快铲装效率。6
20、.3.3 孔内微差起爆 为了不影响工程的进度,同时又要保证爆破地震对建、构筑物不造成破坏,某些位置拟采用孔内微差爆破,间隔时间通常为25ms。6.3.4 微差爆破实现方法 本工程主要采用1-15 段毫秒电雷管实现微差爆破。6.4 爆破网路敷设6.4.1 本工程主要采用电爆网路,用串联方式,如图所示,起爆器为YJGN1000 型万能起爆器,峰值电压1800V,电容为50mf,雷管为1-15 段毫秒微差雷管,区域线、连接线采用单股直径1.38mm 的绝缘胶皮线,每次爆破的炮孔数不超过40 个,网路主线长200m,阻值4.5 /km,每次使用的连接线、端线约1200 米。) 故:R 总=4.51+4
21、03+271200/1000=156.9 IO=V 峰/R 总=1800/156.9=11.47A C*R 总=50156.9=7845 查表可得:=0.59 所以I= IO=11.470.59=6.7A I2A,满足规程要求 为了防止打雷对爆破作业的影响,本工程在雷雨季节不选用电力起爆网路进行爆破网路的敷设。6.4.2 非雷雨季节优选用电力起爆网路,雷雨季节采用非电起爆法。非电起爆法孔内为非电雷管,孔外用电雷管连接。技术参数如下: (1)单发电雷管或非电雷管绑扎非电导爆管数量10 发。 (2)网路中电雷管总数100 发。 (3)每次爆破的炮孔排数4 排。 (4)采用电与非电混合式起爆网路时,
22、在装填结束后才能连接电雷管。如遇雷雨天气,电雷管不能接入起爆网路。 (5)电爆网路用YJGN1000 型万能起爆器起爆。深孔爆破的起爆网路应为独立网路。第七章 爆破有害效应分析与防护 本工程的爆破有害效应主要包括爆破飞石和爆破震动。因全部采用炮孔法爆破,爆破冲击波影响甚微,可忽略不计。爆破毒气和噪音对周边影响也非常小。7.1 爆破地震防护 实施深孔爆破作业时应严格控制每次爆破规模及最大一段炸药量。本工程每次爆破作业炸药总量不超过1500kg,最大一段的装药量根据经验公式 Q=R(V/K)1/3(kg)式中:Q最大一段装药量R建、构筑物到爆破中心的距离mK与地震波传播地段介质特性有关系数地震波衰
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 省道 201 线室韦至阿木古郞 公路 室韦至拉布大林 一级 石方 爆破 专项 施工 方案
链接地址:https://www.31ppt.com/p-2654055.html