601333_ 广深铁路年报摘要.ppt
《601333_ 广深铁路年报摘要.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《601333_ 广深铁路年报摘要.ppt(10页珍藏版)》请在三一办公上搜索。
1、电话,广深铁路股份有限公司 2011 年年度报告摘要广深铁路股份有限公司2011 年年度报告摘要1 重要提示1.1 公司董事会、监事会及其董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连带责任。本年度报告摘要摘自年度报告全文,报告全文同时刊载于。投资者欲了解详细内容,应阅读年度报告全文。1.2 公司全体董事出席董事会会议。1.3 普华永道中天会计师事务所有限公司为公司按照中国会计准则编制的 2011 年年度财务报告出具了标准无保留意见的审计报告。1.4 公司董事长李文新先生、总经理申毅先生、总会计师唐向东先生、财
2、务部长林闻生先生声明:保证本年度报告中财务报告的真实、完整。2 公司基本情况简介2.1 基本情况简介,股票简称,广深铁路,股票代码上市证券交易所注册地址和办公地址邮政编码公司国际互联网网址电子邮箱,601333上海证券交易所,00525香港联合交易所有限公司广东省深圳市和平路 1052 号518010http:/,GSH纽约股票交易所,2.2 联系人和联系方式,董事会秘书,证券事务代表,姓名联系地址,郭向东,广东省深圳市和平路 1052 号,郑蓓,(86)755-25588150传真电子邮箱3 会计数据和财务指标摘要3.1 主要会计数据,(86)755-,(86)755-25588150,单位
3、:元,币种:人民币,主要会计数据营业总收入营业利润利润总额归属于上市公司股东的净利润归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润经营活动产生的现金流量净额,2011 年14,690,835,1672,506,169,8932,378,337,3741,804,107,8821,907,573,8973,496,705,031,2010 年13,484,448,1802,092,113,1391,995,135,3321,555,890,7921,633,652,5373,528,235,309,本年比上年增减(%)8.9519.7919.2115.9516.77(0.89),2009 年12
4、,385,756,5981,747,148,9601,699,668,6081,357,328,5451,396,662,6712,869,417,724,第 1 页,-,广深铁路股份有限公司 2011 年年度报告摘要,2011 年末,2010 年末,本年末比上年末增减(%),2009 年末,资产总额负债总额归属于上市公司股东的所有者权益总股本,32,207,348,1566,819,939,56825,334,606,7297,083,537,000,30,604,499,8846,381,924,18024,168,017,1777,083,537,000,5.246.864.83,29,
5、357,419,5426,122,892,95323,178,809,3457,083,537,000,3.2 主要财务指标,单位:元,币种:人民币,主要财务指标基本每股收益(元/股)稀释每股收益(元/股)用最新股本计算的每股收益(元/股)扣除非经常性损益后的基本每股收益(元/股)加权平均净资产收益率(%)扣除非经常性损益后加权平均净资产收益率(%)每股经营活动产生的现金流量净额(元/股)归属于上市公司股东的每股净资产(元/股)资产负债率(%),2011 年0.250.25-0.277.297.710.492011 年末3.5821.18,2010 年0.220.22-0.236.576.90
6、0.502010 年末3.4120.85,本年比上年增减(%)13.6413.64-17.39增加 0.72 个百分点增加 0.81 个百分点(2.00)本年末比上年末增减(%)4.99增加 0.33 个百分点,2009 年0.190.19-0.205.966.130.412009 年末3.2720.86,3.3 非经常性损益项目,单位:元,币种:人民币,非经常性损益项目(1)非流动资产处置净损益(2)长期挂账债务的核销(3)计入当期损益的政府补助(4)除上述各项之外的其他营业外收支净额(5)所得税影响额(6)少数股东权益影响额(税后)合 计,2011 年金额(129,153,017)66,1
7、064,010,982(2,756,590)24,375,136(8,632)(103,466,015),2010 年金额(95,848,816)536,5525,493,241(7,158,784)19,232,195(16,133)(77,761,745),2009 年金额(42,053,353)1,932,4663,374,917(10,734,383)7,088,6591,057,568(39,334,126),注:非经常性损失以负数列示。4 股东持股情况和控制框图4.1 前 10 名股东、前 10 名流通股股东或无限售条件股东持股情况表单位:股,2011 年末股东总数,378,542
8、 户(A 股:377,996 户,H 股:546 户),本年度报告公布日前一个月末股东总数,378,351(A 股:377,808 户,H 股:543 户),前 10 名股东持股情况,股东名称(全称),股东性质,持股比例,持股总数,持有有限售条,质押或冻结,第 2 页,-,-,-,-,-,-,-,-,-,广深铁路股份有限公司 2011 年年度报告摘要,(%),件股份数量,的股份数量,广州铁路(集团)公司HKSCC NOMINEES LIMITED,国有法人外资股东,37.1219.48,2,629,451,3001,379,960,831,无未知,全国社会保障基金理事会转持二户中国建设银行华安
9、宏利股票型证券投资基金中国工商银行华安中小盘成长股票型证券投资基金交通银行海富通精选证券投资基金太原钢铁(集团)有限公司中国建设银行华夏红利混合型开放式证券投资基金中国建设银行海富通风格优势股票型证券投资基金中国银行海富通股票证券投资基金,其他其他其他其他国有法人其他其他其他,3.881.260.820.790.720.620.610.50,274,798,70089,000,00058,000,00056,000,00350,776,14744,200,34443,122,27335,224,862,274,798,700,未知未知未知未知未知未知未知未知,前 10 名无限售条件股东持股情况
10、,股东名称(全称)广州铁路(集团)公司HKSCC NOMINEES LIMITED中国建设银行华安宏利股票型证券投资基金中国工商银行华安中小盘成长股票型证券投资基金交通银行海富通精选证券投资基金太原钢铁(集团)有限公司中国建设银行华夏红利混合型开放式证券投资基金中国建设银行海富通风格优势股票型证券投资基金中国银行海富通股票证券投资基金中国人民财产保险股份有限公司传统普通保险产品008CCT001 沪,持有无限售条件股份数量2,629,451,3001,379,960,83189,000,00058,000,00056,000,00350,776,14744,200,34443,122,2733
11、5,224,86234,337,335,股份种类A 股H 股A 股A 股A 股A 股A 股A 股A 股A 股,除华安宏利股票型证券投资基金和华安中小盘成长股票型证券投资基金同属华安基金管理有限公司管理,海富通精选证券投资基金、海富通风格优势股,上述股东关联关系或一致行动的说明,票型证券投资基金和海富通股票证券投资基金同属海富通基金管理有限公司管理外,公司未知上述其,他前 10 名股东之间、其他前 10 名无限售条件股东之间,以及其他前 10 名无限售条件股东和前 10 名股东之间存在关联关系或一致行动。4.2 公司与第一大股东及其实际控制人之间的产权及控制关系的方框图,中华人民共和国铁道部,1
12、00%,广州铁路(集团)公司,37.12%,广深铁路股份有限公司,5 董事会报告5.1 管理层讨论与分析概要(一)报告期内公司经营情况的回顾1、总体经营概况2011 年,公司管理层和全体员工积极适应宏观经济形势和行业发展环境的变化,认真把握中国经济平稳较第 3 页,广深铁路股份有限公司 2011 年年度报告摘要快发展、铁路路网规模和运输能力不断扩大及其行业竞争力稳步提升的机遇,充分利用第 26 届世界大学生运动会在深圳举办的有利时机,不断加强市场营销,及时调整运输组织,合理优化运输资源,积极控制成本费用支出,实现了运输生产的安全稳定,运输收入持续增长,盈利水平明显提升。2011 年,公司营业收
13、入为人民币 146.91 亿元,比去年同期的人民币 134.84 亿元增长 8.95%,其中,客运、货运、路网清算及其他运输服务、其他业务收入分别为人民币 80.27 亿元、13.87 亿元、42.56 亿元及 10.22 亿元,分别占总收入的 54.64%、9.44%、28.97%及 6.95%;营业利润为人民币 25.06 亿元,比去年同期的人民币 20.92亿元增长 19.79;归属于上市公司股东的净利润为人民币 18.04 亿元,比去年同期的人民币 15.56 亿元增长15.95。2、业务及收入分析(1)客运业务客运是公司最主要的运输业务,包括广深城际列车、长途车和过港(香港)直通车运
14、输业务。于 2011 年 12月 31 日,公司列车运行图上每日共开行旅客列车 231 对,其中:广深城际列车 110 对(含备用线 19 对);直通车 13 对(广九直通车 11 对、肇九直通车 1 对、京(沪)九直通车 1 对);长途车 108 对。下表所列为截至 2011年 12 月 31 日止年度客运收入及客运发送量与 2010 年度同期之比较:,2011 年,2010 年,同比增减(%),客运收入(人民币元)(*)-广深城际列车-直通车-长途车(*)客运发送量(人)-广深城际列车-直通车-长途车每名发送乘客收入(人民币元)-广深城际列车-直通车-长途车总乘客-公里(人公里)每乘客-公
15、里收入(人民币元)(*),8,026,512,2952,606,543,961461,034,8604,958,933,47490,827,93839,046,2413,663,32848,118,369不适用66.76125.85不适用28,523,993,0000.28,7,377,144,6962,361,260,335413,691,5104,602,192,85184,922,59136,947,8223,093,63344,881,136不适用63.91133.72不适用27,472,004,0000.27,8.8010.3911.447.756.955.6818.427.21不适
16、用4.46(5.89)不适用3.833.70,广深城际列车旅客发送量及收入增长的主要原因为:(1)中国经济的持续稳定发展以及第 26 届世界大学生运动会在深圳的成功举办,为城际列车的发展提供了有利的条件;(2)在公路运输因油价、停车费不断上涨以及路况日益拥堵等因素导致出行成本增加的情况下,旅客更青睐于乘坐以“安全、正点、舒适、方便”为突出特点的城际列车;(3)公司在春运、暑运以及节假日等客流高峰时期,根据客流情况及时增开临时列车,列车运能同比增加;(4)鉴于广州站开行的长途车较多,公司有针对性地增加了停靠广州站的城际列车对数,吸引了部分中转客流;(5)自 2010 年 6 月 18 日起,城际
17、列车每张车票提价人民币 5 元,亦带来运输收入的增加。直通车旅客发送量及收入增长的主要原因为:(1)在中国经济平稳较快增长、物价水平持续上涨以及人民币继续小幅升值的情况下,港澳地区成为大陆居民出境旅游、购物消费的首选地,内地前往港澳地区的客流增加;(2)受惠于个人港澳游政策的不断放宽,京、沪等内地的旅行社纷纷加强与香港旅行社的合作,联合推出双向优惠旅游线路,乘坐京(沪)九直通车的团体旅客明显增加。长途车旅客发送量及收入增长的主要原因为:(1)面对中国经济持续稳定发展的有利环境,铁路部门不断优化调整运输组织,公司管内各车站列车发送对数同比增加;(2)公司分别于 2010 年 3 月 21 日和
18、4 月 17 日组织开行的广州至铜仁(自 2011 年 1 月 11 日起延长至达州)和广州至信阳的长途车于报告期内继续运营;(3)公司于 2010 年 5 月上海世博会召开后组织开行的深圳至上海的世博专列车,自 2011 年 1 月 11 日起调整为图定长途车;(4)第 26 届世界大学生运动会在深圳的成功举办,亦有利于长途车客流的增长。*鉴于铁路统计口径的调整,公司自 2011 年起将提供铁路运营服务收入、机客车使用收入以及乘务服务收入作为“路网清算及其他运输服务收入”列示,而不再将其作为“客运收入-长途车”列示,同时对 2010 年度的相关数据进行了调整。第 4 页,-,广深铁路股份有限
19、公司 2011 年年度报告摘要(2)货运业务货运是公司重要的运输业务,包括深圳-广州-坪石间铁路货运业务。下表所列为截至 2011 年 12 月 31 日止年度货运收入及货运量与 2010 年度同期之比较:,2011 年,2010 年,同比增减(%),货运收入(人民币元)(*)-货物发送-货物接运(含到达及通过)-货运其他收入(*)货运量(吨)-货物发送-货物接运(含到达及通过)每吨收入(人民币元)(*)-货物发送-货物接运(含到达及通过)总吨-公里(吨公里)每吨-公里收入(人民币元)(*),1,386,753,009417,148,899913,564,22456,039,88668,702
20、,78822,331,36646,371,42220.1818.6819.7015,519,097,0000.09,1,315,346,993339,955,631925,608,41749,782,94567,931,71720,962,77246,968,94519.3616.2219.7115,191,432,0000.09,5.4322.71(1.30)12.571.146.53(1.27)4.2415.17(0.05)2.16,货物发送量及收入增长的主要原因为:(1)随着中国经济的平稳较快增长,国内对电、油的需求持续增加,公司发送的进口煤炭、焦炭及成品油等货物增加;(2)公司认真开展
21、市场调研,积极加强与货主的联系,加大货运营销力度,在对重点客户和重要运输品种采取运价优惠措施的同时,进一步提高服务质量和运输效率;(3)自 2011 年 4 月 1 日起,全国铁路普通货运价格每吨公里上调人民币约 0.20 分。货物接运量及收入减少的主要原因为:(1)受世界经济增长放缓,国际贸易增速回落的影响,中国商品出口减少;(2)国家对房地产以及重大基建投资项目的紧缩调控,导致市场对钢铁、水泥等原材料的需求下降;(3)因国家和广东省政府产业结构调整力度不断加大,珠三角部分企业陆续“关、停、并、转”或加速向内地省份转移;(4)因益(益阳)湛(湛江)铁路分段开通运营,分流了部分原经京广铁路运输
22、的货物。货运其他收入增长的主要原因为:随着货物发送量的增加,货物仓储、搬运及装卸等杂项收入增加。*鉴于铁路统计口径的调整,公司自 2011 年起将货运违流清算收入作为“路网清算及其他运输服务收入”列示,而不再将其作为“货运收入-货运其他收入”列示,同时对 2010 年度的相关数据进行了调整。(3)路网清算及其他运输服务业务公司提供的路网清算服务主要包括机车牵引、线路使用、车辆挂运、电力接触网使用及其它服务等具体项目,其他运输服务主要包括提供铁路运营服务、机客车租赁等其他运输服务项目。下表所列为截至 2011 年 12 月 31日止年度路网清算及其他运输服务收入与 2010 年度同期之比较:,2
23、011 年,2010 年,同比增减(%),路网清算及其他运输服务收入(人民币元)(1)路网清算服务-机车牵引-线路使用-车辆挂运-电力接触网使用-其它服务(2)提供铁路运营服务(3)其他运输服务,4,255,995,4093,254,511,4161,413,007,9291,021,080,360313,791,771302,359,373204,271,983717,280,000284,203,993,3,888,367,1313,115,911,2541,372,592,195965,407,348307,625,090282,878,911187,407,710469,230,000
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 601333_ 广深铁路年报摘要 601333 铁路 年报 摘要
链接地址:https://www.31ppt.com/p-2653296.html