拱桥中波形钢腹板的几何参数对其侧向刚度影响的研究立项申请.doc
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1、 大学生创新实验计划立项申请书项目名称:拱桥中波形钢腹板的几何参数对其侧向刚度影响的研究 项目负责人: 韩东辰 学 号:1209070219 所在学院: 水利与土木工程学院 年 级: 大三 专 业: 土木工程 联系电话:18801105231 电子邮箱:184428421 指导教师:剧锦三 填表日期:2014 年 12月11 日一、申请信息表项目名称 拱桥中波形钢腹板的几何参数对其侧向刚度影响的研究项目起止时间2014年12月 至 2015 年9 月项目申请团队情况姓名学号所在院系班级联系电话电子邮箱韩东辰1209070219水利与土木工程学院土木12218801105231184428421
2、高冲1209070317水利与土木工程学院土木121188101555391343499484张文韬1209070218水利与土木工程学院土木122152745398571587604099指导教师情况姓名剧锦三职务土木工程系教授职称教授电话13552587503电子邮箱jujinsan二、申请理由(内容应包括自身具备的知识条件、自己的特长、兴趣和已有的知识基础)1、自身知识条件和已有知识基础在自身具备的知识条件方面上,经过大学两年对基础知识和专业知识的学习以及自己对土木工程这门学科的浓厚兴趣从而在课外主动查阅了不少相关的桥梁工程的资料,阅读了有关波形钢腹板拱桥的研究生结业论文,为这次课题研究
3、做了充分的准备。2、自己的特长、兴趣我们选择了波形钢腹板拱桥作为研究对象不仅仅是我们在这方面了解的知识比较多,掌握的ANSYS,MIDAS等有限元计算软件较为熟练,更重要的是我们认为对拱桥中波形钢腹板的几何参数对其侧向刚度影响的研究非常具有实用价值,而且对其很感兴趣,因此会更加投入的去完成这项课题的研究。波形钢腹板桥梁已经在许多大跨度的桥梁工程中得到了应用,波形钢腹板拱桥中的波形钢腹板侧向屈曲问题仍然未有系统性,权威性的解答。希望能通过对此课题的研究,让波形钢腹板拱桥的侧向屈曲的问题得到适当的解决方法。从而使波形钢腹板结构更多的运用到我国的桥梁建设中,促进科技与经济的发展。三、立项背景(包括国
4、内外研究现状、趋势、研究意义、参考文献和其他有关背景材料)1、 国内外研究现状和趋势1.1波形钢腹板出现的起源及发展箱型截面梁具有较大的抗弯、抗压和抗扭刚度,作为一种经济合理的截面形式,在现代桥梁中得到了广泛的应用。但是腹板与顶底板形成一体,顶底板的温度差及其腹板的干燥收缩引起的预应力损耗问题比较突出,腹板出现大量斜裂缝致使钢筋锈蚀。这些不利的影响及病害,严重的影响了桥梁结构的承载性能及其使用的耐久性能。为了尽可能避免桥梁出现的上述病害,使得桥梁上部结构的轻盈、经济、耐久等性能,就需要采取有效措施来变革传统混凝土箱梁结构。箱梁的顶板的作用既要直接承受车轮荷载并要有抵抗板的面外弯矩作用,其顶板厚
5、度是根据受力要求而决定的。而箱梁的底板是满足桥梁整体受力要求,同时要满足施工要求。而腹板的主要功能是抗剪并要满足布置预应力束所需的构造要求。显然,箱梁的顶底板己经不能再减小厚度来满足降低结构的自重1。同时,传统预应力混凝土箱室腹板出现开裂等病害,顶底板与腹板之间的变形的制约关系需要改善。这不难让人产生对于占箱梁面积达30%-40%的腹板加以变革,通过减小其厚度来降低自重。综上原因,所以出现了钢腹板的应用,但是对应于平面刚腹板,需要钢腹板上增设加劲板或增大钢板厚度以防止腹板屈曲。特别是对于连续梁,由于在负弯矩区需增加底板厚度和缩小加劲板的间距以防止失稳,这将会使工程费用增加,提升工程难度。 为了
6、解决由于平面钢腹板的约束作用而造成的截面的预应力的损失,1975 年法国的 CB 公司提出了用波形钢板(沿桥轴方向呈波形状,图 1.1 所示)代替平面钢板的设想,这种波形钢板因其在轴向为折叠状,当受到轴向预压力作用时能自由压缩,因而上下板混凝土的徐变、收缩而产生的变形将不受约束。从而避免了平面钢腹板的约束作用而造成结构截面的预应力损失。波形腹板解决了结构截面的预应力损失问题,但是依然缺乏对这种新型产品的抗剪、抗扭及稳定性方面的受力特性全面的研究分析,无法为波形腹板的大范围普及提供有力的理论保障。国内外则出现了对抗剪强度、抗扭强度的研究。1.2国外研究现状1.2.1 抗剪性能研究 对于波形钢腹板
7、组合桥梁,因其结构形式的特殊性,其顶底板主要承受弯矩,波形钢腹板因纵向刚度低,几乎不承担弯矩作用,受力接近于纯剪状态。对波形钢腹板的抗剪研究首先是从工字钢梁的波形钢腹板屈曲开始的。早在 20 世纪二十年代,Bergmann 和 Reissner 基于弹性理论将矩形波形钢板看作在两个垂直方向上具有不同抗弯刚度的正交异性板,推出了波形钢板单位长度的剪切屈曲荷载。 1960 年,美国的 Peterson 教授对波形钢腹板梁的抗剪性能进行了研究。随后,瑞典的 Dergtelt 和德国的 Linder 等人也加入了这一行列。20 世纪六十年代末,John.T.Easley和Mcfarland等人对轻型波
8、形金属板的剪切屈曲问题进行了较为深入 的 理 论 分 析 和 研 究 , 对 比 分 析 了 波 形 钢 腹 板 整 体 屈 曲 强 度 计 算 的1Bergmann-Reissner 公式和 Hlavacek 公式,给出了理论上合理并较为符合实际的结果。对于波形钢腹板的局部剪切屈曲,已有经典表达式。对于非弹性范围内的波形钢腹板整体屈曲、局部屈曲的计算,国外学者也给出了一些半经验计算公式2。由于上述分析均是针对建筑用的轻型波形金属板,与用于桥梁结构的波形钢腹板相比,两者在材料、波形尺寸和支撑条件上还存在着一定的差异,但 Easley等人的分析成果为应用于桥梁上的波形钢腹板的抗剪性能分析奠定了基
9、础。 1981 年,在瑞典的 Chalmers 技术大学钢木结构室进行了一系列梯形波形钢腹板的剪切屈曲试验,并得出了一些有价值的试验结论。从 1989 年至今,美国的M.Elgaaly 和 Hamilton 等人通过非线性有限元方法对波形钢腹板的剪切屈曲荷载和屈曲模式进行了系统的理论研究工作35,并进行了相应的试验验证。研究结果表明,波形钢腹板梁的剪力完全由腹板承担,而且钢腹板的破坏是由于屈曲造成的,当波形较密时,由整体屈曲强度控制;当波形较疏时,由局部屈曲强度控制。波形钢腹板的几何参数对屈曲强度有相当的影响,腹板的屈曲强度随着腹板厚度、弯折角的增大而提高;波形钢腹板的子板宽度越小,腹板屈曲强
10、度越大。抗剪强度的理论正在向实际靠拢,并趋于完备。12.2抗扭承载力研究1990 年,Linder 在进行了波形钢腹板梁的扭转试验后发现,波形钢腹板梁的抗扭模量 J 与平钢腹板梁相同,只是翘曲常量wC 存在差别。 2000 年,Y. L. Mo 等6基于软化混凝土的平衡方程,将软化桁架模型理论应用于波形钢腹板预应力混凝土组合结构的抗扭计算中,给出了此类桥的抗扭承载力计算公式。 1.3国内研究现状国内研究的波形腹板主要存在于桥梁中的箱梁中。所以大多数的研究针对于箱梁。国内多所高校及科研单位国内对对该种箱梁的承载能力、桥面板有效分布宽度、剪力滞效应、扭转及畸变、方案设计、几何参数设计等方面做了研究
11、,并根据理论推导、室内模型试验以及有限元分析得到了相关结论。如:重庆交通科研设计院、东南大学、西南交通大学、重庆交通大学等单位,但总的来说,我国波形钢腹板组合箱梁的研究还处于起步阶段。在我国,清华大学的李时郭彦林7运用非线性有限元结构分析方法,综合考虑钢腹板的大变形与几何缺陷后,分析了波形钢腹板梁在剪力作用下的破坏机理及基本性质。2003 年,宋健永8通过有限元方法分析了波形钢腹板梁的剪切屈曲极限荷载和屈曲模态,采用一致缺陷模态法模拟波纹尺寸缺陷,钢板厚度缺陷通过钢板厚度分布函数对单元后进行修正来引入。结果表明:过大的波纹尺寸缺陷会降低波形钢腹板的剪切屈曲极限荷载,而波形钢腹板对因钢板厚度缺陷
12、而引起的过早屈曲要优于钢腹板,微小的厚度缺陷对波形钢腹板的剪切屈曲极限荷载影响很小。王福敏等人9 10通过对波纹数量不等的波形钢腹板在轴向力作用下的稳定性和失稳载荷试验分析,探讨波形钢腹板的承载能力及发生失稳的规律,并结合波形钢腹板试验得出了波形钢腹板总体稳定系数,为设计检算波形钢腹板的厚度提供了可靠的理论依据。研究意义:国外对波形腹板的侧扭屈曲的研究不够深入,作为腹板屈曲的一个分支,侧扭屈曲是不可忽略的。国内的研究也无法给出关于波形腹板箱梁的侧扭屈曲的具体理论强度公式或者半经验公式,而侧扭屈曲的研究又是设计波形腹板箱梁时不可缺少,所以这块区域正是我们研究的主要方向。关于普通截面的侧扭屈曲的研
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