巴河桥面系施工方案.doc
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1、S202巴中大佛寺至兴文过境公路新建工程巴河大桥桥面系施工方案编 制:审 核:审 批:编制单位:成都华川公路建设集团有限公司S202巴中大佛寺至兴文过境公路新建工程项目部编制时间:2012年2月20日目录1、编制依据32、工程概况43、总体施工部署53.1、施工进度计划53.2、人员组织机构63.3、现场准备63.4、技术准备63.5、材料准备73.5.1、钢筋73.5.2、模板73.5.3、地材及混凝土73.6、人员部署83.7、机械设备配置计划84、各主要分部、分项工程施工方法104.1、主要施工顺序104.2、横隔板、湿接缝施工104.2.1、横隔板施工104.2.2、湿接缝施工114.
2、3、防撞护栏施工124.3.1、钢筋的加工及安装124.3.2、防撞护栏模板安装134.3.3、防撞护栏混凝土浇筑134.4、桥面砼铺装施工144.4.1、施工准备144.4.2、钢筋网安装及绑扎144.4.3、桥面铺装混凝土施工和高程控制方法154.4.4、混凝土浇筑154.4.5、混凝土养生154.5、桥面防水施工164.5.1、基面清理164.5.2、表面缺陷修复164.5.3、喷洒防水涂料164.6、桥面沥青砼施工174.7、伸缩缝安装174.8、泄水管安装185、质量保证措施195.1、质量保证体系框图195.2、质量保证措施196、质量验收标准216.1、防水层施工216.2、砼桥
3、面铺装216.3、沥青砼桥面铺装226.4、伸缩缝安装226.5、防撞护栏施工237、安全文明施工措施247.1、安全目标247.2、物质安全保障措施247.3、施工用电安全措施257.4、高空作业安全措施257.5、施工机械安全措施267.6、消防保卫安全措施268、文明环保施工措施288.1文明施工措施288.2环境保护措施28巴河大桥桥面系及附属工程施工方案1、编制依据1、S202巴中大佛寺至兴文过境公路新建工程两阶段设计图;2、巴河大桥设计图纸;3、国家现行设计、验收规范、规范及有关标准:(1)、公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011(2)、公路工程质量检验评定标准(JTG
4、F80/12004)(3)、建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008(4)、建筑结构荷载规范(GB50009-2001)(5)、建筑施工安全检查标准JGJ59-2011(6)、施工现场临时用电安全技术规范JGJ462005(7)、建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-91)(8)、建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001)2、工程概况巴河大桥左幅起迄里程为Z1K0+908.65Z1K1+264.090,孔跨布置为240mT梁+221.764m现浇箱梁 +440mT梁+230mT梁,桥长335.45m,第一联T梁桥面宽11.25m,现浇箱梁段第二联为异型板,其余T梁段桥面宽12.
5、25m;右幅起迄里程为Y1K0+886.882Y1K1+246.966,孔跨布置为240mT梁+223.951m现浇箱梁 +440mT梁+230mT梁,360.084m,第一联T梁桥面宽11.25m,现浇箱梁段第二联为异型板,其余T梁段桥面宽12.25m;A匝道起迄里程为AK0+75.70AK0+143.73,孔跨布置为230m现浇箱梁,桥长68.03m,现浇箱梁桥面宽8m,与主线桥右幅异型板相接;C匝道起迄里程为CK0+95.051CK0+164.081,孔跨布置为232m现浇箱梁,桥长69.03m,现浇箱梁桥面宽8m,与主线桥左幅异型板相接。全桥防撞护栏1705m,湿接缝2400m,横隔板
6、544个,桥面铺装6370m2,伸缩缝14道,桥面连续10道。3、总体施工部署3.1、施工进度计划根据招标文件对工程质量和业主对工期的要求,严格按图纸和规范标准进行施工,密切结合工程特点和现场情况,在保证施工安全和工程质量的前提下,实施平行交叉流水作业,占满时间、占满空间,合理、科学的组织施工。确保通车目标的实现。主要工程量和工期安排如下:主要工程量分项名称主要工程量工期安排防撞护栏1705米2013.9.10-2013.10.20桥面砼铺装6370平米2013.10.1-2013.10.25防水层5850平米2013.11.10-2013.11.20沥青铺装5850平米2013.11.21-
7、2013.11.25伸缩缝12道2013.12.1-2013.12.253.2、人员组织机构为保证桥面附属工程施工质量和进度,我项目部成立了施工领导组,人员组成如下:项目经理组织结构图项目总工项目副经理工程部安全部机料部合约部合约部质检部后勤部桥面系各施工班组3.3、现场准备桥面系及附属工程施工前先对桥面及现场进行清理,方便机械及材料进场;施工现场配备水车,保证现场施工用水、用电。3.4、技术准备熟悉设计图纸和主要施工方法、要求及措施、做到心中有数。提前做好各种试验准备工作,严格按设计要求进行结构位置放线,做好结构物的高程测量工作,控制好T梁顶面和混凝土桥面铺装顶面高程。对一线施工工人进行技术
8、、安全交底,做好技术交底工作。3.5、材料准备3.5.1、钢筋钢筋进场后按不同种类、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆放,不得混杂,且立标牌以示识别,及时按要求进行取样检验,经检验,钢筋质量符合设计及规范要求后方可用于工程施工。钢筋的堆放应做好以下防护措施:1、钢筋堆放场地应先进行硬化并在钢筋材料底部搭设平台,高度不小于50cm,避免钢筋与地面接触造成污染和锈蚀;在钢筋堆放场地四周做好排水系统等防雨措施,在雨天采用塑料布或彩条不进行覆盖,避免遭受雨淋;要求钢筋用于本工程时,钢筋应无有害的锈蚀、松散的锈皮、油漆(脂)或其他杂物。2、在钢筋进场后,要求提供附有生产厂家对该批钢筋生产的合格证
9、书,标示批号和出厂检验的有关力学性能试验资料。进场的每一批钢筋,均按JTJ055-83公路工程金属试验规程进行取样试验,试验不合格的不得用于本工程。3.5.2、模板横隔板、湿接缝所用竹胶板,提前计划采购到位并加工为设计施工尺寸;防撞护栏所用定型钢模板提前与供应商确定尺寸和到场时间,逐批验收合格后方可使用,同时准备足够的拉杆等其他材料。3.5.3、地材及混凝土提前做好材料供应商筛选工作,并且作好配合比设计验证工作,保证混凝土的供应和品质。3.6、人员部署选择专业施工队,配备充足的钢筋工、焊工、模板工等工种。对操作工人进行技术、安全交底培训。人员需求表序 号工 种计划施工人数备注1电焊工82013
10、.9.10进场2砼工102013.9.10进场3振捣工42013.9.10进场4钢筋工102013.9.10进场5模板工102013.9.10进场6杂工102013.9.10进场3.7、机械设备配置计划名 称规格型号单位数量备 注2装载机ZLM503台1材料转运等4砼罐车10m3辆3砼运输5振捣抹面设备台1砼振捣6电焊机AD-23台8模板加固、钢筋加工等7发电机FD-F-45台1施工现场备用8钢筋切割机QWA-30台2钢筋加工9钢筋弯曲机QFS-Q23台2钢筋加工10全站仪台1测量控制11摊铺机台1沥青砼桥面铺装12双钢轮压路机12T台4沥青砼桥面铺装13水准仪DS-3台1测量控制14小型压路
11、机台2沥青砼桥面铺装15沥青洒布机台1沥青砼桥面铺装以上为施工人员及机械的计划,实际施工时根据现场具体情况和进度安排适当进行调整。4、各主要分部、分项工程施工方法4.1、主要施工顺序横隔板、湿接缝施工T梁顶面清理桥面铺装防撞护栏桥面防水沥青砼桥面铺装伸缩缝安装。桥面铺装及防撞护栏的施工采用分段流水作业,即一联T梁完成后,具备桥面铺装施工条件时,及时进行桥面铺装施工。桥面铺装施工一定长度且砼强度达到85%以后,具备防撞护栏施工条件时,及时进行防撞护栏的施工。各工序间要合理、科学、紧凑的进行流水作业,以确保工期目标的实现。4.2、横隔板、湿接缝施工4.2.1、横隔板施工4.2.1.1、12、25和
12、28钢筋采用单面绑条焊,单面焊焊接长度不小于10d(d为钢筋直径),焊渣及时清除,确保焊缝饱满。4.2.1.2、模板用竹胶板制作而成,底模采用10mm竹胶板,背带加5x5厘米的方木,8#铁丝固定在既有的钢筋上,两侧模板采用竹胶板,背带采用5*5cm方木,12的拉杆对拉,模板与砼面接触处采用双面胶处理。(见图所示)4.2.1.3、砼采用C50砼,搅拌站集中搅拌。砼运输车运到施工现场,30型插入式捣固棒捣固。捣固棒捣不到处,采用人工振捣密实。砼浇筑必须一次性浇筑完成。4.2.2、湿接缝施工一孔梁横隔板施工完成后即可进行湿接缝施工,底模采用1cm厚的竹胶板,C50标号砼浇筑。4.2.2.1、钢筋加工
13、采用现场集中加工,将T梁翼板上有干扰的钢筋按交底要求进行处理后方可绑扎安装湿接处的钢筋。4.2.2.2、模板采用1cm厚的竹胶板,背带采用5*5cm的方木,12的拉杆对拉,模板与砼面接触处采用双面胶处理,具体加固图如下。4.2.2.3、砼采用现场集中搅拌,砼运输车运到施工现场,50型插入式捣固棒振捣密实。浇筑完成后人工收面,同时拉毛处理。4.3、防撞护栏施工防撞护栏需预留泄水槽口,施工时必须加强防撞护栏排水管定位措施,以防施工时移位。4.3.1、钢筋的加工及安装钢筋在加工场加工,现场绑扎成型。钢筋加工前,对表面油渍、锈迹要清除干净,加工完后的钢筋不能直接置放于地上,并准备苫布、塑料布等防水材料
14、。加工后的钢筋按设计图纸编号分类存放,钢筋场设置标牌进行标示。防撞护栏内的受力钢筋必须与梁体内的预埋筋焊接,焊接要求双面焊,焊缝长度不得小于5d。焊条使用J50级焊条,焊接时边焊边敲敲除焊渣,焊缝饱满,确保焊接质量。防撞护栏每隔10米设置一道断缝,断缝宽2cm,断缝处钢筋应断开,并设置传力钢筋。墩顶和伸缩缝处需设置断缝,伸缩缝处的断缝宽度与桥梁伸缩缝相同。4.3.2、防撞护栏模板安装防撞护栏模板采用定型钢模,在钢模进场后,必须对钢模进行试拼装,对其几何尺寸、表面平整度、拼接接缝的平整严密进行验收,对变形的地方及时修整合格后方可使用。对定型钢模修整完成后,再对模板表面进行打磨除锈,涂刷脱模剂(食
15、用油)。模板安装时要支撑牢固,保持线型顺直,表面平整光滑,顶面和顺,标高正确。防撞护栏模板安装工艺流程:测量放线(平面位置及高程)调平层模板打磨及刷油安装防撞护栏内模固定内模安装外模固定外模调整模板位置及线形验收4.3.3、防撞护栏混凝土浇筑混凝土浇筑采用吊车浇筑。严格控制混凝土坍落度,混凝土配合比要和施工季节相适应。振捣时坚持“快插慢拔”的振捣原则,振捣时按照一定顺序有规律的逐点振捣,振动器插入点在模板的中央部位,纵向间距保持在40cm左右。振动器在一个部位振动完毕后须缓慢、匀速地提升,不应过快,以防振动中心产生定隙或不均匀,排气不理想。避免在振捣时振动器碰撞模板与钢筋,振捣过程中,振动器要
16、插入下层混凝土10cm以上。振动完成表现为混凝土不再有显著的下沉,不再出现明显的气泡,混凝土表面均匀。振动过程严禁振动器碰撞模板、钢筋,及时检查,如有变形和松动应及时纠正。在收面前用铁抹子来回插模板顶部位置的混凝土,直到无气泡排出。收面时压面不少于3遍,压实压光。混凝土初凝后浇水养护,混凝土拆模时间控制在24小时左右,拆模后采用湿润的土工布覆盖,使混凝土充分进行水化反应,混凝土表面要始终保持湿润,养护时间不少于7天。4.4、桥面砼铺装施工4.4.1、施工准备桥面铺装施工前,由测量人员按直线段每10米一个断面、曲线段每5m一个断面进行测量,每断面不少于4点对T梁梁顶面进行高程测量,T梁顶面高程经
17、检查、验收,满足质量评定要求,并经向监理工程师报验合格后方可进行混凝土桥面铺装的施工。为保证T梁和桥面铺装之间的连接质量,混凝土桥面铺装施工前先将桥面清理干净,采用空压机将桥梁表面的杂质清扫干净,并用水彻底将桥面杂物冲洗干净。对砼高低不平处,特别是高于箱梁顶面设计高程的部位,要进行局部凿除,以保证混凝土铺装层的厚度。对T梁顶面过于光滑、粗糙度达不到要求的部位,要进行凿毛,以保证混凝土结合层间的连接密实,不空鼓。4.4.2、钢筋网安装及绑扎钢筋网沿全桥铺设,钢筋网采用HRB热轧带肋10,选择资质合格的厂家购买。根据规范要求,桥面铺装混凝土钢筋网片的搭接可采用焊接与绑扎连接。本工程采用HRB热轧带
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