大桥移动模架现浇箱梁预应力工程技术交底.doc
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1、xxxxxx公路大桥工程(I标段)技术交底记录表编制单位工程部编 号HSQ-XJL-主送部门一、三分部移动模架现浇箱梁施工队日 期工程部位移动模架现浇箱梁预应力工程交底 地点交 底 人职 务接收人序号姓名职务或工种所 属 单 位123456789101112131415xxxx大桥移动模架现浇箱梁预应力工程技术交底交底目的:本技术交底旨在指导现场作业人员掌握xxxx大桥移动模架现浇梁预应力工程施工。交底内容:预应力工程工艺流程包括:管道及锚垫板安装钢绞线加工安装清理锚垫板安装工作锚环及夹片安装限位器安装张拉千斤顶张拉压浆封端。一、预应力管道安装预应力管道及接头均采用塑料波纹管。(1)波纹管定位
2、:预应力束预留孔道的尺寸与位置必须正确,孔道平顺。波纹管在布管安装前,进行放样,设置“井”字形定位钢筋,直线段每80cm设一个,在平、竖弯范围内每50cm设一个,定位钢筋焊接在箍筋圈上,波纹管固定在定位钢筋上后用铁丝扎紧,保证在砼浇筑时管道不移动。当孔道与普通钢筋发生冲突时,应适当调整普通钢筋的位置,以保证预应力孔道位置的准确。(2)波纹管接长:采用塑料套管连接,接长时对接紧密并用胶带包裹、缠绕密封,以防浇筑砼时漏浆,造成管道堵塞。(3)波纹管与锚垫板的连接:锚垫板垂直于孔道中心线固定在端模上,安装锚垫板时,固定牢靠,与波纹管连接处密封完好,封堵压浆孔,防止砼进入。锚具安装前,进行外观检查,不
3、得有裂纹、伤痕、锈蚀。工作锚和夹片安装前必须清理锚垫板上杂物,保证锚具与锚垫板紧密结合。(4)波纹管与排气管的连接:所有管道均设置排气管,纵向通长钢束管道在最高点处均设出气孔,扁波纹管在锚固端设一个出气孔,排气管引致箱梁顶面以上一定长度。在排气管处,采用带有排气管的连接器与波纹管连接,确保密封性能良好。(5)预应力管道保护: 预应力束安装在管道中后,管道端部开口须密封防止湿气进入;任何情况下,在安装有预应力束的构件附近进行电焊时,对全部预应力束和金属件均须保护,防止溅上焊渣造成损坏。二、预应力筋加工及安装钢绞线进场后经检验合格后方可使用。1、钢绞线加工下料:下料采用砂轮切割机切割,切割后每端离
4、切口3050mm处用20号铁丝绑扎,防止钢绞线头松散。严禁使用焰割、电焊机切割钢绞线。编束:编束前先将钢绞线理顺,并尽量使各根钢绞线松紧一致,每隔11.5m用20号铁丝绑扎一道,铁丝扣向里。编束后的钢绞线应顺直按编号挂牌分类存放。钢绞线束搬运时,支点距离不得大于3m,端部悬出长度不得大于1.5m,并保持顺直不得扭转。2、钢绞线穿束钢筋线在砼浇注前进行穿束,采用整束安装。穿入束前用高压气体清理孔道杂物, 钢绞线束的前端装一特制的锥形导向牵引头。将钢绞线束的前端用胶带纸缠牢于牵引头上。用人力推送的方法进行穿束。穿束顺序:由上向下,由左向右。施工过程中应防止钢绞线锈蚀和被油污染,出现污染必须擦洗干净
5、。三、预应力张拉梁体砼强度及弹性模量达到设计强度的90%,且龄期不小于7天,方可张拉预应力钢束。梁体砼强度由试验室对现场同条件养护的试块进行抗压强度、弹性模量检测后确定,并给出试验报告,经监理工程师检查各项准备工作满足施工要求后下达张拉通知单。1、张拉前的准备工作(1)梁体砼外观质量检查:无蜂窝、麻面、孔洞、露筋、露波纹管,锚垫板处无空洞,若有必须按规定方法进行修补。(2)钢束孔道检查:孔道内无杂物、灰浆或水。若有空压机向孔道内送无油空气清除。(3)清除锚垫板表面和钢绞线上的污物、锈蚀和油脂。擦洗锚具上的油污,清除夹片上的毛刺。(4)将每束要张拉的钢绞线理顺,严禁相互交叉、挤压。让所有的预应力
6、钢束在张拉点之间能自由滑动。张拉时的环境温度不宜低于-15。(5)拆除支座周围的模板及其它约束,使支座呈自由状态。(6)张拉顺序号写在锚垫板上或张拉标识牌上。(7)安装锚头、工作锚环、夹片,并将夹片用钢管顶紧。工作锚环必须装(陷)入锚垫板上的止口环内。(8)安装限位板,每孔对准相应的钢铰线和锚环小孔,紧贴锚环、无缝隙。(9)吊装千斤顶,安装工具锚(工具夹片锥面应涂退锚油-石墨或蜡50%+机油50%,和小块厚塑料布)。装千斤顶时,钢束穿过穿心千斤顶的孔道中心,千斤顶紧贴限位板,使锚垫板、锚环、限位板、千斤顶和工具锚环的中心均在同一中心线上,即做到“五同心”。2、张拉设备预应力筋张拉选用YCW50
7、0型(纵向整束张拉)、YCW400型(纵向及横梁整束张拉)、YCW30型(横向单根单根一端张拉)液压千斤顶及配套高压电动油泵。张拉设备要配套标定、配套使用,配套标定期不得大于半年或200次,出现异常强狂及拆修更换配件后的张拉千斤顶必须重新校正。标定应在具有相应资质的部门进行。根据千斤顶校验结果得出的张拉力与油表读数之间的回归方程,计算出实际张拉时各级张拉力所对应的油表读数标记于适当位置上,便于操作时查看使用(分级张拉对照表在千斤顶校验后提供)。3、张拉顺序预应力束的张拉顺序按照图纸的规定分批分阶段张拉。钢绞线张拉顺序:横梁预应力束张拉腹板、底板、顶板纵向预应力束对称张拉桥面横向预应力束张拉。腹
8、板与底板纵向预应力束张拉顺序先腹板后底板,先长束后短束,按顺序对称张拉;后张拉桥面横向预应力束。4、预应力束分级张拉程序按照设计给出的张拉控制应力con=0.75fpk=1395MPa执行,张拉分级为:0张拉控制应力的15%(初应力)30%60%100%(持荷5分钟锚固)。(1)第一级按张拉控制应力的15%施加,是将预应力筋调整到初应力,把松驰的预应力钢束拉紧。此时开始测量千斤顶的出顶长度作为初始数据,以后每级均测。(2)第二级张拉到30%,是为推算第一级(初应力以下)的伸长量使用。(3)第三、四级张拉可直接推算出伸长量。然后各级伸长量累加即为总伸长量。附件一:南岸40m移动模架现浇箱梁纵向预
9、应力伸长值计算表附件二:南岸40m移动模架现浇箱梁横向预应力伸长值计算表5、张拉操作施加预应力必须采用张拉力与引伸量双控,实际引伸量值应扣除钢束的非弹性变形的影响。(1)张拉至初应力,停拉,测量千斤顶的出顶长度,作为测算实际伸长值的起始数值。(2)张拉缸继续进油分级张拉并测延伸量(使用钢尺)、做好记录。(3)千斤顶回油即锚固,油压表全部回零,卸工具锚和夹片、千斤顶、限位板。(4)卸除后,检查钢绞线回缩值、有无滑丝或断丝。(5)当钢束伸长值大于千斤顶行程时应分次锚固,千斤顶回油倒顶后再张拉至上次锚固时的应力值时,应测出顶长度。最后达到实际张拉控制应力后锚固。及时填写张拉原始记录。(6)张拉后,在
10、工具锚端部以外的钢绞线上刻画标记,测量该点到锚垫板的距离,待卸顶后再测量该点到锚垫板的距离,以测量钢绞线的回缩数据。(7)张拉完成后应及时测量观测点的标高变化情况,计算出箱梁的起拱度,并与设计提供的预拱度作比较,分析原因后根据实际情况调整下一幅箱梁底模的预拱度。(8)预应力钢材的断丝、滑丝不得超过规范规定,如超过限制数,应进行更换,如不能更换时,在许可的条件下,可提高其他束的控制张拉力,作为补救措施,但须满足设计上各阶段极限状态的要求。(9)张拉完成以后,测得的延伸量与计算的理论延伸量之差应在6%以内。否则应分析原因,并采取相应措施予以处理。张拉采用应力和延伸量双控,实际延伸量应扣除钢束的非弹
11、性变形的影响值。(10)张拉后,预应力钢束应予锚固,放松千斤顶压力时应避免振动锚具和预应力钢束。钢束锚固后,严禁踏踩、撞击锚具或钢束。(11)预应力钢束张拉完成后,用砂轮切割机将多余钢绞线切除,钢绞线露出锚头长度不小于30mm,严禁用气割和电焊割除。封锚、等待压浆。(12)每次预应力张拉时均有专人及时记录各种数据,如:压力表、油泵及千斤顶的鉴定号和编号。各级张拉应力及其对应的延伸量。千斤顶施松以后的钢束的回缩量。天气情况、气温、钢束编号、日期、时间等。(13)严格按照设计图纸要求的顺序进行,即纵向束先拉腹板、后顶底板,先长束后短束,按顺序对称张拉。最后张拉横向钢束。(14)曲线箱梁张拉,总的原
12、则是相对对称、平衡进行,以保持梁体尽可能接近于实际受力状态。主要从每束张拉上考虑,先拉曲线外弧,后拉内弧。再分两阶段进行,第一阶段先张拉到设计张拉控制应力的60%后,经观察一切正常后再张拉至设计张拉控制应力,每束均如此进行。6、张拉安全措施张拉设备操作工必须经过安全技术培训,经考核确认合格后,方可上岗。张拉作业现场必须划定作业区,设专人值守,非作业人员禁止入内;在张拉构件的两端,必须设置防护设施,并设安全标志。预应力束、张拉作业机具设备应完好,安全装置应齐全、有效,电气接线与拆卸应符合施工用电安全技术交底具体要求。钢绞线解盘时,用特制的放线架将钢绞线盘解开,严禁施工人员正对钢绞线盘卷,避免钢绞
13、线弹出伤人。张拉时千斤顶后方不得站人,不得在有压力的情况下旋转张拉工具的螺丝或油管接头。张拉架后设置安全防护板,测量伸长值的人员,须待油泵停机后,站在千斤顶侧面工作。参加张拉人员穿戴好劳动防护用品,特别要戴好防护眼镜,以防液压油泵破裂喷油伤眼睛。工作完毕打开油阀,切断电源,非油泵司机禁止操作油泵,千斤顶不得超过设计最大拉力和最大行程。如遇临时停电,立即拉闸断电,以防突然来电发生危险。四、压浆施工钢束张拉完毕后孔道应在2448小时之内(含封锚)尽早压浆。采用真空辅助压浆工艺,浆体材料中应掺入真空灌浆添加剂和阻锈剂,掺量通过试验确定。1、浆体要求采用真空辅助压浆工艺进行孔道压浆,并采用专用压浆剂配
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