大桥下部结构设计开题报告.doc
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1、辽宁工程技术大学 本科毕业设计(论文)开 题 报 告 题 目 青年大桥下部结构设计 指 导 教 师 赵文华 院(系、部) 土木与交通学院 专 业 班 级 交通土建工程08-6班 学 号 0809120619 姓 名 王旭东 日 期 2012年3月 19号 教务处印制一、选题的目的、意义和研究现状选题目的:随着我国社会的发展与进步和人民的生活水平的日益提高,交通的便利程度和安全性得到了人们的广泛关注,桥梁又是现代交通中不可缺少的组成部分,于此同时,桥梁建设得到了迅猛发展。本设计为青年大桥下部设计方案。该设计是在老师的指导下,独立、系统完成的,以期掌握一个工程设计的全过程。通过该桥梁设计,系统的复
2、习了大学四年所学的知识,巩固并加深对专业课的了解,学会较为集中和专一地培养我们综合运用所学的基础理论、基本知识和基本技能,分析和解决实际问题的能力;选题意义:在公路、铁路、城市和农村交通建设中,为了跨越各种障碍(河流、沟谷等)而必须修建的建筑物即为桥梁。桥梁不仅有着独特的功能,而且在与环境协调之中还能体现出桥梁方面独特的建筑美。通过毕业设计,让我能灵活运用所学的专业知识,对所学知识查缺补漏和复习巩固;通过设计可以锻炼立体思维和团队合作能力。通过自己独立设计的过程,掌握如何将理论知识运用于实际中去,为以后踏入工作岗位打下坚实基础。研究现状:通过共同商议讨论和比选,拟定桥型为预应力混凝土简支箱型梁
3、桥。它具有受力明确、构造简单、施工方便等特点,特别是整体式简支梁桥具有整体性好、刚度大、易于做成复杂形状。我们在设计时应充分考虑当地的气候、水文、自然环境、地质条件等,设计出安全、美观、经济,有利于当地交通运输、经济发展的桥梁。根据所给资料,该地区位于沈阳,属平原区。温带季风气候,年平均气温6.29.7;平均降水量716.2mm, 全年无霜期155180天。受季风影响,降水集中在夏季,温差较大,四季分明。冬寒时间较长,近六个月,降雪较少,多雨,春秋两季气温变化迅速,持续时间短:春季多风,秋季晴朗。设计洪水频率1/100。由于简支梁受力明确,构造简单施工方便,可便于装配施工,省时省工,适用于本设
4、计的规模,造价低廉劳动力耗用少,工作量小,经济,此处桥型桥尤其适用。由以上条件设计,青年大桥设计全长110米,在实际设计中,结合水文地质等条件,采用5跨预应力混凝土箱型简支梁桥(标准跨径22米)。二、研究方案及预期结果本设计为沈阳青年大桥大桥的设计。该桥桥位地质条件较好,无不良地质条件存在。此桥为双向两车道,全桥长110米,分5跨,跨径22米,为预应力混凝土箱型简支梁桥。(两人合作,本人负责下部结构(墩、台、支座)设计)主要研究设计内容:(一)支座的设计1、板式橡胶支座的选用;2、计算支座反力;3、支座平面尺寸的选定;4、确定支座的厚度;5、支座偏转情况的验算;6、计算支座抗滑稳定性。(二)桥
5、墩设计1、桥墩类型和主要材料; 2、墩台截面尺寸拟定;3、盖梁计算(1)、垂直荷载计算;(2)、双柱反力计算;(3)、盖梁各截面内力验算; (4)、各墩水平力计算; (5)、盖梁配筋设计。 4、墩柱计算 (1)横载计算; (2)活载计算; (3)墩柱配筋计算; (4)墩身裂缝计算。 5、桩基设计。(三)桥台设计1、桥台类型和主要材料;2、桥台一般尺寸拟定;3、台帽计算 (1)、荷载计算; (2)、内力计算; (3)、截面验算。4、台墙计算 (1)、垂直荷载计算; (2)、水平力计算; (3)、截面验算。5、背墙计算6、耳墙计算 (1)、活载等带土层厚度计算; (2)、水平土压力计算; (3)、
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