固化类路面基层 底基层施工规程.doc

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1、固化类路面基层和底基层施工规程CJJ/T 80-981、路 拌 法 施 工1.1 固化类路面基层和底基层采用路拌法进行施工时，其工艺流程应符合下列规定： （1） 施工放样； （2） 当采用干拌法施工时，应翻松土壤、粉碎土块；当采用湿拌法施工时，可省去该步骤； （3） 应整平基土； （4） 摆放、摊铺水泥或石灰，当为粉状土壤固化剂时，应摊铺粉状土壤固化剂； （5） 应进行拌和； （6） 喷洒液粉土壤固化剂中的水溶液，当为粉状土壤固化剂时，可省去该步骤，直接洒水； （7） 应进行湿拌； （8） 基层和底基层应整型； （9） 应碾压； （10） 应喷洒液粉土壤固化剂水溶液封层，当为粉状土壤固化剂时，

2、可省去该步骤。1.2 施工前的准备工作应符合下列要求： （1） 在路面底基层或就路面层或土基上应重新布设中线。直线段每1520m的长度内宜设标桩，平曲线段每1015m宜设标桩，并在两侧路肩边缘外每0.30.5m的长度内宜设标桩。 （2） 在两侧标桩上应设标记，并应进行高程测量，标出固化层边缘的设计高度。 （3） 当利用旧路面或土基时，其上的乱石杂物应清除；利用取土场的土时，不应含草根、树根、乱石等杂物。 （4） 检测土中的含水量，宜符合固化类混合料的最佳含水量的要求，当不能满足要求时，应对土采取处理措施。湿拌法宜大于最佳含水量的12。 （5） 应根据道路的长度、宽度、基层厚度、预定的干密度及水

3、泥、石灰和土壤固化剂的配合比，计算水泥、石灰与土壤固化剂的用量。 （6） 根据固化类路面基层或底基层的厚度和预定的干密度及水泥、石灰或粉状土壤固化剂的用量，计算每包水泥、石灰或粉状土壤固化剂的摊铺面积。再根据固化类路面基层或底基层的宽度应确定摆放水泥、石灰或粉状土壤固化剂的行数、间距和用量。1.3 路拌法固化类路面基层和底基层施工应符合下列要求： （1） 松土摊铺 应事先通过试验确定土的松铺厚度。松铺厚度应等于压实厚度乘以松铺系数，每层不得大于30cm。 松土摊铺应在使用土壤固化剂的前一天进行。摊铺长度应根据从路面基层混合料拌和开始至碾压成型在一个工作日内完成确定。当使用水泥或粉状土壤固化剂时

4、，其摊铺、拌和及碾压成型每道工序应在水泥初凝时间之前完成； 在摊铺过程中，应将草根、树根清除，并将超粒径的土块颗粒粉碎或清除，且应摊铺整平。 （2） 水泥或石灰或粉状土壤固化剂的摆放和摊铺 在摆放水泥或石灰或粉状土壤固化剂之前，应检测土的含水量； 按本规程第5.1.2条第6款的要求，计算摆放水泥或石灰或粉状土壤固化剂的间距； 摊铺水泥或石灰或粉状土壤固化剂时，每袋摊铺面积应相等，其厚度应均匀。 （3） 混合料的拌和 当采用拌和机时，根据施工基层或底基层厚度的要求，应确定拌和深度，由两侧拌向中心，并达到固化底层。每次拌和应有重叠和翻透，并不得漏拌，不切割下层，且固化类混合料拌和颜色应一致； 当采

5、用旋耕犁，多铧犁和缺口圆盘耙或轻耙，施工时可采用一种或两种机械相结合的方法，应将混合料拌和均匀、翻透。其拌和不宜少于三遍，且达到拌和颜色一致； 当基层和底基层施工时，基层拌和时应略破坏底基层的表面，其深度宜为1cm。基层和底基层之间不得留有未搀拌的“素土”夹层。 （4） 当采用液粉土壤固化剂时，直接喷洒液粉土壤固化剂水溶液，并进行拌和；当采用粉状土壤固化剂时，可省去该步骤。 喷洒液粉土壤固化剂水溶液之前，应测定混合料的含水量，并应按比最佳含水量大12的水量，配制液粉土壤固化剂水溶液； 应用液粉土壤固化剂水溶液的80直接掺入混合料中拌和，其余20的水溶液应在碾压成型后喷洒封层； 直接掺入混合料中

6、的水溶液分两次喷洒，首次先喷洒40，用机械拌和不得少于两遍，再喷洒40拌和两遍，达到拌和颜色一致为止； 喷洒液粉土壤固化剂水溶液，宜采用压力式洒水车或喷管式洒水车； 喷洒液粉土壤固化剂水溶液时，喷洒应均匀、不遗漏、中途不得停车，应防止喷洒量过大； 在上述工序完成后，应进行湿拌使液粉土壤固化剂水溶液在混合料中分布均匀。拌和机械应紧跟在洒水车后进行拌和，当在纵坡大于2的路段上拌和时，应配合紧密，以减少水分流失。 （5） 整型 混合料拌和均匀后，立即用平地机整型。在直线段，平地机应由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机应由内侧向外侧进行刮平； 应采用履带拖拉机或轮胎压路机初压一遍，再用平地机进行

7、整型； 当采用人工整型时，应采用锹与耙，并应先将混合料铺平，用路拱板进行初步整型，再用履带拖拉机初压12遍后进行第二次整型； 在整型过程中，严禁通行任何车辆，并应由人工配合消除粗、细料的离析。 （6） 碾压、成型 整型后的固化类混合料基层应在最佳含水量时压实；当表层含水量不足时，应洒水再进行碾压； 应根据路宽、压路机的轮距的不同，制定碾压方案； 应先用120kN及以上的三轮压路机碾压一遍，再用重型轮胎压路机或振动压路机进行碾压。直线段应由两侧路边缘向路中心进行碾压；平曲线段应由内侧路肩向外侧路边缘进行碾压。碾压时重叠部分应为1/2轮宽，后轮应超过两段的接缝处，并重复碾压不得少于4遍。碾压成型的

8、固化类结构层表面应无明显轮迹，其压实度应符合下列要求： a.城市快速路及城市主干路：基层为97；底基层为95； b. 城市次干路及支路：基层为95；底基层为93； 压路机的碾压速度，第1遍和第2遍的碾压速度应为1.51.7km/h，以后碾压速度宜为2.02.5km/h； 碾压过程中，当出现“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时采取处理措施； 在碾压结束之前，应采用平地机最后一次整型，路拱和超高应符合设计要求。终平应仔细进行，并应将局部高出部分刮除并扫出路外；对局部低洼之处，不应进行找补； 碾压完成后，应立即喷洒液粉土壤固化剂水溶液封层，喷洒应均匀，不得漏洒，当采用粉状土壤固化剂时，可不进行喷洒。

9、（7） 在碾压过程中应对施工接缝处进行处理。施工接缝处，应搭接拌和。第一段拌和后，留出58m不进行碾压，在第二段施工时再将前段余留的未碾压段添加水泥或石灰、土壤固化剂重新拌和，与第二段相连一起碾压。 （8） 末端缝（即工作缝）和“调头”处的处理可按现行行业标准公路路面基层施工技术规范JTJ034第2.4.13条执行。 1.4 养护与交通管制应符合下列要求：（1） 固化类路面基层碾压成型后，不应过湿或忽干忽湿。养护期不宜少于7d。 （2） 固化类路面基层和底基层施工时，底基层碾压完后，应当保持湿润状态，再摊铺基层进行碾压。 （3） 固化类路面基层成型后，其未达到强度要求之前，应限制各类车辆通行。

10、2 厂 拌 法 施 工2.1 厂拌法施工应符合下列要求： (1) 固化类混合料应在中心站用强制式拌和机等厂拌设备进行集中拌和。拌和应均匀。塑性指数小、含土少的砂砾土、级配碎石、砂、石屑等集料也可用自落式拌和机拌和。 (2) 土应粉碎。 (3) 应严格按所选定的固化类混合料配比进行配料。 (4) 出厂时，混合料的含水量应略大于最佳含水量。2.2 固化类混合料的运输与存放应符合下列要求： (1) 经拌和好的固化类混合料应立即运输到铺筑现场。且将车上的固化类混合料进行覆盖。 (2) 对于只加石灰的固化类混合料，宜在当天将拌成的混合料运送到铺筑现场，在现场堆放的时间不宜超过24h。 (3) 对于加水泥

11、或粉状土壤固化剂的固化类混合料，经拌和后应立即运送到铺筑现场进行施工。2.3 固化类混合料的摊铺、整型与碾压应符合下列要求： (1) 摊铺固化类混合料应采用沥青混凝土摊铺机、水泥混凝土摊铺机或稳定土摊铺机。当底基层是稳定细粒土，应将底基层顶面拉毛，洒水湿润，再摊铺固化类混合料。 (2) 在摊铺机后面应设专人消除细集料离析现象，局部粗集料窝应铲除，并用新拌固化类混合料填补。 (3) 在城市次干路和支路上，也可采用摊铺箱、自动平地机来摊铺固化类混合料。 (4) 固化类混合料摊铺完毕后，整型、碾压、成型等应符合本规程第5.1.3第5款和第6款的规定。2.4 养护与交通管制应符合本规程第5.1.4条的规定。3 施工组织与作业段划分3.1 固化类路面基层施工时，应采用流水作业法，使每到工序紧密衔接。应缩短从拌和到碾压成型的时间。3.2 固化类路面基层施工时，每一流水作业段的长度宜为50250m。应经技术经济比较，合理确定每一作业段的长度。并综合考虑下列因素： (1) 水泥的终凝时间或粉状土壤固化剂的终凝时间； (2) 施工机械和运输车辆的效率和数量； (3) 操作的熟练程度； (4) 施工季节和气候条件； (5) 作业段的宽度。附：表1 固化类混合料的抗压强度标准（Mpa)附：表2 常用固化类路面基层和底基层结构组合