公路路基施工技术规范》（JTGF10－）.doc

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1、中华人民共和国交通部公告2006 年第 35 号关于发布公路路基施工技术规范（JTG F102006）的公告现发布公路路基施工技术规范（JTG F102006），自 2007 年 1 月 1 日起施行，原公路路基施工技术规范（JTJ 033-95）、公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ 017-96）、公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范（JTJ 016-93）、公路加筋土工程设计规范（JTJ 015-91）、公路加筋土工程施工技术规范（JTJ 035-91）同时废止。该规范的管理权和解释权归交通部，日常解释和管理工作由主编单位中交第一公路工程局有限公司负责。请各有关单位在实践中注意积累资料

2、，总结经验，及时将发现的问题和修改意见函告中交第一公路工程局有限公司（北京朝阳区管庄周家井，邮政编码：100024，联系电话：010-65761831），以便修订时参考。特此公告。中华人民共和国交通部（章）二六年八月三十一日主题词：公路规范发布公告前言公路路基施工技术规范（ 以下简称规范）根据交通部交公路发2003297号文“关于下达 2003 年度公路工程标准制修订项目计划的通知”的要求进行修订。在广泛调研、专题论证的基础上，全面总结了近年来公路路基施工经验，吸纳了成熟的新技术、新工艺、新设备、新材料等应用成果，借鉴了国外相关标准、规范，体现了安全、经济、环保、可持续发展的理念。修订后的规范

3、共 10 章：1、总则；2、术语、符号；3、施工准备；4、一般路基施工；5、路基排水；6、特殊路基施工；7、冬、雨季路基施工；8、路基防护与支挡；9、路基安全施工与环境保护；10、路基整修与交工验收。修订重点突出了路基施工中应遵守的准则，应达到的技术要求；强调强制性施工工艺要求，过程质量控制。修订的主要内容有：1、涵盖了公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范（JTJ016-93）、公路软土地基路 堤设计与施 工技术规范 （ JTJ017-96） 和公路土 工 合 成材 料应 用 技术规范 （JTJ019-98）等规范中施工方面的内容。2、取消了轻型压实标准，修订了压实度检测频率。特殊路基施工中，针对

4、湿粘土、红粘土、中弱膨胀土，提出了专项压实标准。3、对填筑层松铺厚度，不做统一规定，强调要与工艺条件相结合，根据试验路段确定。4、将原规范中“4路基施工的一般规定”、“5填方路堤的施工”、“6挖方路堑的施工”、“7路基压实”四章的内容合并为“4一般路基施工”。5、补充了 EPS 块体路堤施工、路基拓宽改建施工、挡土墙、边坡锚固、土钉支护、抗滑桩、安全环保等路基施工内容，扩大了涵盖面。各有关单位在执行过程中，如有问题和意见，请函告中交集团第一公路工程局有限公司（地址：北京市朝阳区管庄周家井，邮政编码：100024，电话：010-65761831转技术发展处），以便下次修订时研用。主编单位：中交集

5、团第一公路工程局有限公司参编单位：陕西省高速公路建设集团公司浙江省交通厅工程质量监督站四川省交通厅公路局新疆交通科学研究院重庆交通科研设计院辽宁省路桥建设总公司主要起草人：刘元泉刘树良常广生曹玉新陆仁达周兵刘晟王东耀曹可勇陈爱国樊增彬陈晓光刘健滕前良杨世基李志勇刘军王桂霞目次1总则12术语、符号22.1术语22.2符号33施工准备43.1一般规定43.2测量43.3试验73.4场地清理73.5试验路段84一般路基施工4.1一般规定994.2路堤施工104.3挖方路基施工164.4轻质填料路堤施工184.5路基拓宽改建施工215路基排水225.1一般规定225.2地表排水225.3地下排水235

6、.4路基排水工程质量标准266特殊路基施工296.1一般规定296.2湿粘土路基施工306.3软土地区路基施工316.4红粘土地区路基施工436.5膨胀土地区路基施工436.6黄土地区路基施工456.7盐渍土地区路基施工466.8风积沙及沙漠地区路基施工486.9季节性冻土地区路基施工496.10多年冻土地区路基施工516.11涎流冰地区路基施工526.12雪害地区路基施工536.13滑坡地段路基施工556.14崩塌与岩堆地段路基施工56 6.15泥石流地区路基施工566.16岩溶地区路基施工576.17采空区路基施工586.18沿河、沿溪地区路基施工586.19水库地区路基施工596.20滨

7、海地区路基施工597冬、雨季路基施工61 7.1一般规定61 7.2冬季施工61 7.3雨季施工628 路基防护与支挡648.1一般规定648.2坡面防护648.3沿河路基防护688.4挡土墙718.5边坡锚固防护768.6土钉支护788.7抗滑桩809 路基安全施工与环境保护829.1一般规定829.2安全施工829.3环境保护849.4生物保护859.5文物保护8510路基整修与交工验收8610.1路基整修8610.2交工验收86附录 A 本规范用词说明88附件公路路基施工技术规范（JTG F102006）条文说明1总则893施工准备904一般路基施工935路基排水1056特殊路基施工11

8、17冬、雨季路基施工1418路基防护与支挡1439路基安全施工与环境保护15310路基整修与交工验收1581总则1.0.1为提高公路路基工程施工技术水平，保证施工质量，制定本规范。1.0.2本规范适用于各级公路的新建和改（扩）建路基工程施工。1.0.3公路路基应达到设计要求的强度、稳定性和耐久性。1.0.4公路路基施工，必须遵守国家安全生产法律法规，制定安全技术措施，加强安全管理，严格执行安全操作规程，确保安全施工。1.0.5公路路基施工，必须遵守国家职业健康安全法律法规，健全职工健康安全保障体系，改善职业健康安全条件。1.0.6公路路基施工必须遵守国家生态、环境保护、土地管理的有关法律法规，

9、尽量保护原有植被地貌，防止噪音和粉尘污染，对于施工废弃物必须妥善处理。1.0.7公路路基施工，必须遵守国家文物保护的法律法规，遇有文物时，应立即停止施工，并保护好现场，会同有关单位妥善处理。1.0.8公路路基施工前，应进行施工组织设计。1.0.9公路路基施工，在满足质量标准的前提下，鼓励采用新技术、新工艺、新材料和新设备。1.0.10特殊路段路基，宜进行动态施工。1.0.11公路路基施工，除应符合本规范外，还应符合国家现行的有关标准和规范。- 1 -2术语、符号2.1术语2.1.1路床 Roadbed 路面结构层底面以下 0.80m 范围内的路基部分，在结构上分为上路床（00.30m）和下路床

10、（0.300.80m）。2.1.2路堤 Embankment高于原地面的填方路基。路堤在结构上分为上路堤和下路堤，上路堤是指路面底面以下 0.801.50m 范围内的填方部分；下路堤是指上路堤以下的填方部分。2.1.3路堑 Cutting 低于原地面的挖方路基。2.1.4填石路堤 Rock-fill embankment用粒径大于 40mm 且含量超过总质量 70%的石料填筑的路堤。2.1.5土石路堤 Earth-rock embankment石料含量占总质量 30%70%的土石混合材料修筑的路堤称为土石路堤。2.1.6 CBR（加州承载比） California bearing ratio

11、表征路基土、粒料、稳定土强度的一种指标，即标准试件在贯入量为 2.5mm 时所施加的试验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值，以百分率表示。2.1.7EPS Expanded Polystyrene，膨胀性聚苯乙烯泡沫塑料简称 EPS。- 2 -2.2符号E0路基回弹模量（MPa）l0路基顶面实测代表弯沉值（1/100mm）w土的天然含水量（%）wc土的天然稠度w0土的压实最佳含水量（%）wl土的液限含水量（%）wp土的塑限含水量（%）Ip土的塑性指数（%）- 3 -3 施工准备3.1 一般规定3.1.1路基开工前，应在全面理解设计要求和设计交底的基础上，进行现场调查和核对。3.

12、1.2在详尽的现场调查后，应根据设计要求、合同、现场情况等，编制实施性施工组织设计，并按管理规定报批。3.l.3路基开工前必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系，并对各类施工人员进行岗位培训和技术、安全交底。3.1.4临时工程，应满足正常施工需要，应保证路基施工影响范围内原有道路、结构物及农田水利等设施的使用功能。3.2 测量3.2.1控制性桩点，应进行现场交桩，并保护好交桩成果。3.2.2控制测量1 各级公路的平面控制测量等级应符合表 3.2.2-1 的规定。表 3.2.2-1 平面控制测量等级公路等级高速公路、一级公路二级公路三级公路及以下公路平面控制网等级一级小三角、一级导线

13、、四级 GPS 控制网二级小三角、二级导线三级导线2三角测量技术要求应符合表 3.2.2-2 的规定。- 4 -等级平均边长表 3.2.2-2 三角测量技术要求测角中误起始边边长最弱边边长三角形闭测回数一级小三角（m）500差（）相对中误差相对中误差5.01/40 0001/20 000合差（）DJ2DJ615.034一级小三角30010.01/20 0001/10 00030.0133导线测量技术要求应符合表 3.2.2-3 的规定。表 3.2.2-3 导线测量技术要求附合平均每边测距测角方位角测回数等级一级二级三级导线长度（km）106边长（m）500300中误差（mm）1730中误差（）

14、5.08.020.0导线全长相对闭合差1/150001/100001/2000闭合差（）10n16n30nDJ2211DJ64324四级 GPS 控制网的主要技术参数应符合表 3.2.2-4 的规定。表 3.2.2-4 四级控制网技术参数要求级别每对相邻点平均距离d(m）固定误差 a(mm）比例误差系数 b(ppm）最弱相邻点点位中误差 m (mm）四级500102050注：每对相邻点间最小距离应不小于平均距离的 1/2，最大距离不宜大于平均距离的 2 倍。5各级公路的水准测量等级应符合表 3.2.2-5 的规定。表 3.2.2-5 水准测量等级公路等级高速公路、一级公路二级及以下公路水准测量

15、等级四等五等水准路线最大长度(km）16106公路高程测量应采用水准测量。在水准测量确有困难的地段，四、五等水准测量可以采用三角高程测量，采用三角高程测量时，起讫点应为高一个等级的控制点。7水准测量精度应符合表 3.2.2-6 的规定。表 3.2.2-6 水准测量精度要求每公里高差中数中误差等级(mm）偶然中误差全中误差往返较差、附合或环线闭合差(mm）平原检测已测测段高差之差三等四等五等M358MW61016微丘区12L20L30L山岭重丘区3.5n或15L6.0n或25L45L(mm）20Li30Li40Li注：计算往返较差时，L 为水准点间的路线长度(km）；- 5 -计算附合或环线闭合

16、差时，L 为附合或环线的路线长度(km）； n 为测站数，Li为检测测段长度(km）。8路基施工与隧道、桥梁施工共用的控制点，应分别满足公路隧道施工技术规范（JTJ 042）、公路桥涵施工技术规范（JTJ 041）的规定。9路基施工期间应根据情况对控制桩点进行复测。季节性冻土地区，在冻融以后应进行复测。10其它方面应符合公路勘测规程（JTJ 061）的规定。3.2.3导线复测1导线测量精度应符合表 3.2.2-3 的规定。2原有导线点不能满足施工需要时，可增设满足相应精度要求的附合导线点。3同一建设项目内相邻施工段的导线应闭合，并满足同等级精度要求。4对可能受施工影响的导线点，施工前应加以固定

17、或改移，从开工至竣工验收的时间段内应保证其精度。3.2.4水准点复测与加密1水准点精度应符合表 3.2.2-6 的规定。2沿路线每 500m 宜有一个水准点。在结构物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形复杂路段，宜增设水准点。临时水准点应符合相应等级的精度要求，并与相邻水准点闭合。3当水准点有可能受到施工影响时，应进行处理。3.2.5中线放样1路基开工前，应进行全段中线放样并固定路线主要控制桩，高速公路、一级公路宜采用坐标法进行测量放样。2中线放样时，应注意路线中线与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，进行处理。3设计图纸和实际放样不符时，应查明原因后进行处理。3.2.6

18、路基放样1路基施工前，应对原地面进行复测，核对或补充横断面，发现问题时，应进行处理。2路基施工前，应设置标识桩，对路基用地界、路堤坡脚、路堑坡顶、取土坑、护- 6 -坡道、弃土堆等的具体位置标识清楚。3对深挖高填路段，每挖填 35m 或者一个边坡平台（碎落台）应复测中线和横断面。4高速公路和一级公路施工中，标高控制桩间距不宜大于 200m。5施工过程中，应保护好所有控制桩点，并及时恢复被破坏的桩点。3.2.7每项测量成果必须进行复核，原始记录应存档。3.3试验3.3.1路基施工前，应按照有关规定和要求，建立试验室。3.3.2路基施工前，应对路基基底土进行相关试验。每公里至少取 2 个点；土质变

19、化大时，视具体情况增加取样点数。3.3.3应及时对来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。土的试验项目包括天然含水量、液限、塑限、标准击实试验、CBR 试验等，必要时应做颗粒分析、比重、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。3.3.4使用特殊材料作为填料时，应按相关标准作相应试验，必要时还应进行环境影响评估，经批准后方可使用。3.4 场地清理3.4.1 公路用地范围内原有构造物，应根据设计要求进行处理。3.4.2二级及二级以上公路路堤和填方高度小于 1m 的公路路堤，应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实；填方高度大于 1m的二级以下公路路堤，可保留树根，但

20、根部不能露出地面。取土坑范围内的树根应全部挖除。3.4.3应对路幅范围内、取土坑的原地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理，填方地段还应按设计要求整平压实。清出的表层土宜充分利用。- 7 -3.5试验路段3.5.1下列情况下，应进行试验路段施工：1二级及二级以上公路路堤。2填石路堤、土石路堤。3特殊地段路堤。4特殊填料路堤。5拟采用新技术、新工艺、新材料的路基。3.5.2试验路段应选择在地质条件、断面型式等工程特点具有代表性的地段，路段长度不宜小于 100m。3.5.3路堤试验路段施工应包括以下内容：1填料试验、检测报告等；2压实工艺主要参数：机械组合；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度

21、；最佳含水量及碾压时含水量允许偏差等；3过程质量控制方法、指标；4质量评价指标、标准；5优化后的施工组织方案及工艺；6原始记录、过程记录；7对施工设计图的修改建议等。- 8 -4 一般路基施工4.1一般规定4.1.1路基施工应做好施工期临时排水总体规划和建设，临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑，并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。4.1.2路基填料应符合下列规定1含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。2泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验滿足设计要求后方可使用。3液限大于 50%、塑性

22、指数大于 26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；需要使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验滿足设计要求后方可使用。4粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。5填料强度和粒径，应符合表 4.1.2 的规定。表 4.1.2 路基填料最小强度和最大粒径要求填料最小强度（CBR）（%）填料应用部位（路面底标高以下深度 m）高速公路一级公路二级公路三、四级公路填料最大粒径（mm）路堤上路床（00.30）下路床（0.300.80）上路堤（0.801.50）下路堤（1.50）854364325332100100150150零填及（00.30）865100

23、挖方路基（0.300.80）543100注：表列强度按公路土工试验规程（JTJ 051）规定的浸水 96h 的 CBR 试验方法测定。三、四级公路铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面时，应采用二级公路的规定。- 9 -表中上、下路堤填料最大粒径 150mm 的规定不适用于填石路堤和土石路堤。4.2 路堤施工4.2.1施工取土1路基填方取土，应根据设计要求，结合路基排水和当地土地规划、环境保护要求进行，不得任意挖取。2施工取土应不占或少占良田，尽量利用荒坡、荒地，取土深度应结合地下水等因素考虑，利于复耕。原地面耕植土应先集中存放，以利再用。3自行选定取土方案时，应符合下列技术要求：1）地面横向坡度陡于

24、 1:10 时，取土坑应设在路堤上侧。2）桥头两侧不宜设置取土坑。3）取土坑与路基之间的距离，应满足路基边坡稳定的要求。取土坑与路基坡脚之间的护坡道应平整密实，表面设 1%2%向外倾斜的横坡。4）取土坑兼作排水沟时，其底面宜高出附近水域的常水位或与永久排水系统及桥涵出水口的标高相适应，纵坡不宜小于 0.2%，平坦地段不宜小于 0.1%。5）线外取土坑等与排水沟、鱼塘、水库等蓄水（排洪）设施连接时，应采取防冲刷、防污染的措施。4对取土造成的裸露面，应采取整治或防护措施。4.2.2土质路堤1地基表层处理应符合下列规定1）二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于 90%；三、四级公路应不小于85%

25、。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。2）原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，压实度符合 4.2.2 条第 1 款第 1 项的规定。3）泉眼或露头地下水，应按设计要求，采取有效导排措施后方可填筑路堤。4）地基为耕地、土质松散、水稻田、湖塘、软土、高液限土等时，应按设计要求进行处理，局部软弹的部分也应采取有效的处理措施。5）地下水位较高时，应按设计要求进行处理。6）陡坡地段、土石混合地基、填挖界面、高填方地基等都应按设计要求进行处理。2路堤填筑应符合下列规定- 10 -1）性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采

26、用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于 100mm。2）对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑在下层。在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。3）在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设 24%的双向横坡，并采取相应的防水措施。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。4）每种填料的松铺厚度应通过试验确定。5）每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。6）路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于 12%或横坡陡于

27、 1:5 时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于 4%、宽度大于 2m 的台阶。7）填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按 1:1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于 2m。3选择施工机械，应考虑工程特点、土石种类及数量、地形、填挖高度、运距、气候条件、工期等因素，经济合理地确定。填方压实应配备专用碾压机具。4土质路基压实度应符合表 4.2.2-1 的规定表 4.2.2-1土质路基压实度标准填挖类型路床顶面以下深度(m）高速公路一级公路压实度(%）二级公路三、四级公路路堤上路床下路床上路堤下路堤00.300.300.800.801.

28、501.5000.30969694939695959492959494939094零填及挖方路基0.300.809695注：表列压实度以公路土工试验规程(JTJ 051）重型击实试验法为准。三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时，其压实度应采用二级公路的规定值。路堤采用特殊填料或处于特殊气候地区时，压实度标准根据试验路在保证路基强度要求的前提下可适当降低。特别干旱地区的压实度标准可降低 2%3%。5压实度检测应符合以下规定1）用灌砂法、灌水(水袋）法检测压实度时，取土样的底面位置为每一压实层底- 11 -部；用环刀法试验时，环刀中部处于压实层厚的 1/2 深度；用核子仪试验时，应根据

29、其类型，按说明书要求办理。2）施工过程中，每一压实层均应检验压实度，检测频率为每 1000m2至少检验2点，不足 1000 m2时检验 2 点，必要时可根据需要增加检验点。6路堤填筑至设计标高并整修完成后，其施工质量应符合表 4.2.2-2 的规定。表 4.2.2-2 土质路堤施工质量标准序号检查项目高速公路、一级公路允许偏差二级公路三、四级公路检查方法或频率1 路基压实度符合规定符合规定符合规定施工记录2 弯沉不大于设计值不大于设计值不大于设计值3 纵断高程10，1510，2010，20每 200m测 4 断面（mm）4 中线偏位50100100每 200m 测 4 点弯道加 HY、YH5

30、(mm）宽度不小于设计值不小于设计值两点不小于设计值每 200m 测 4 处6 平整度1520203m直尺：每 200m(mm）7 横坡(%）0.30.50.5测 2 处10 尺每 200m测 4 个断面8 边坡坡度不陡于设计坡度不陡于设计坡度不陡于设计坡度每 200m 抽查 44.2.3填石路堤1填料应符合以下规定处1）膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。2）路堤填料粒径应不大于 500mm，并不宜超过层厚的 2/3，不均匀系数宜为 1520。路床底面以下 400mm 范围内，填料粒径应小于 150mm。3）路床填料粒径应小于 10

31、0mm。2基底处理应符合以下规定1）除滿足 4.2.2 条第 1 款的规定外，承载力应滿足设计要求。2）在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层。3填筑应符合以下规定1）路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足表 4.2.3-1 中孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。2）路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、- 12 -压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。3）二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部，但在路床底

32、面以下不小于 1.0m 范围内仍应分层填筑压实。4）岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。5）中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。6）压实机械宜选用自重不小于 18t 的振动压路机。7）在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。4填石路堤施工质量应符合以下规定1）上下路堤的压实质量标准见表 4.2.3-1。表 4.2.3-1填石路堤上、下路堤压实质量标准分区上路堤下路堤路面底面以下深度（m）0.81.50l.50硬质石料孔隙率（%）2325中硬石料孔隙率（%）2224软质石料孔隙率（%）20222）填石路堤施工过程中的每一压实层，可用试验路段确定的工艺流程和工艺参数，控制压实过程；用试验路段确定的沉降差指标检测压实质量。3）填石路堤填筑至设计标高并整修完成后，其施工质量应符合表 4.2.3-2 的规定。表 4.2.3-2填石路堤施工质量标准允许偏差项次检测项目高速公路一级公路其他公路检查方法或频率符合试验路确定的施工工艺施工记录