公路防护锚索锚杆框格梁施工技术方案.doc
《公路防护锚索锚杆框格梁施工技术方案.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《公路防护锚索锚杆框格梁施工技术方案.doc(29页珍藏版)》请在三一办公上搜索。
1、 - 1 -锚杆锚索施工技术方案 一、地质情况和施工要求1、地质和气侯条件(1)地质:挖方边坡主要是红层泥岩边坡,上部地层为残坡积层和冲洪积层,下部地层为褐黄、褐红、褐灰粉砂质泥岩、砂岩、泥灰岩。坡面表面易风化,受雨水侵蚀易崩解。K25+475-K25+705段滑坡,由全-强风化砂质泥岩、泥岩组成,主要处在挖方路堑,挖方施工中滑坡体大部分已被挖除,该处设计上采用锚杆锚索框格梁护坡。(2)地形、地貌、水文、气候地形、地貌以低中山构造侵蚀地貌为主。地形起伏较大,山体自然坡度20-45,为低中山陡坡型。线路经过中线地表海拔 1682-1799m。挖方地段路堑地下水较少,边坡土质含水量少。2、工程特点
2、(1)本段锚杆锚索工程工程量巨大,施工工序复杂多样,在高边坡上作业,施工工作面大,属高空作业,危险系数大,安全防治工作难度大。(2)施工场地布置,施工安全管理、工程质量控制工作、施工前后工序组织安排等是本工程施工管理的关键。(3)本工程边坡多是红层泥岩边坡,易风化,遇雨易崩解塌方,必须及时防护。(4)经常出现不可预测的突发事故,工程质量难以控制,同时来不及采取任何安全防患措施。(5)从外观地形地貌很难判断高边坡是否稳定。3、施工要求和技术保证条件(1)施工要求:工程责任明确,高度重视,落实到位,不能把防护当做附件工程。施工技术交底到位。(2)技术保证条件:施工总的原则:开挖一级、防护加固一级;
3、逐级开挖,逐级防护。对高边坡地下水足够重视,完善综合排水设施。施工开挖过程中随时进行地质核查,对边坡稳(滑坡)定性进行施工监测。发现实际地质情况与设计不符时,或地质有异常变化是,立即通报有关部门。施工前在现场条件下对每坡面不小于2根锚索做严格的抗拔力试验。路基开挖后的边坡如不能及时防护,在坡面上覆盖塑料薄膜,避免雨水冲刷坍塌。二、施工组织机构及施工计划1、组织机构 - 2 - 2、进度计划计划于2010年12月7日开工,2011年3月7完工,工期91天(日历天)。 3、劳动力计划4、机械配置计划 - 3 -5、主要材料计划1、施工顺序(1)总体施工顺序:根据路基施工进度,依次展开,开挖一级、防
4、护加固一级;逐级开挖,逐级防护。(2)锚杆、锚索框格梁施工队1个。 2、施工场地布置(1)砼料在集中拌和场拌和,搅拌运输车运送至工地,采用卷扬机沿坡面送至浇筑现场。 (2)现场通过桥梁的变压器外接电源,自配发电机做断电应急之用。 3、材料准备 (1)砼材料:水泥:选用42.5硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,其氯化物和硫酸盐的含量应严格控制,以免对锚杆锚索的腐蚀。使用前必须查明其品种、强度等级,应具有出厂质量证明,到场后应分批见证取样,复试合格后才准使用;严禁使用快硬水泥浇筑水下混凝土。水泥在运输过程中必须用防水篷布或其他有效的防水覆盖物加以覆盖。水泥库应通风良好,室内干燥,有有效防雨潮措施。存放高
5、度应高于地面0.3m,堆垛高度以不超过12袋为宜。垛间间距不小于700mm,垛墙间距不小于200mm。不同种类水泥应贮存于不同库房;不同批水泥,其贮存方式应便于进货先后时间使用。水泥在进货后应及时使用,使用时应为松散的流动体,不应有结块。散装水泥运输车辆的贮料斗和筒仓,不应残留不同类型不同级别的水泥。水泥应,贮存足够数量,以满足混凝土浇注要求。任何时候不能因水泥供应而中断混凝土施工。粗骨料:本项目采用质地坚硬的碎石,碎石粒径15-25mm,碎石不宜大于40mm。 细骨料:选用质地坚硬、洁净的中粗砂,砂的含泥量不大于3%,无垃圾、草根、泥块等杂物。拌和用水:不应含有影响混凝土正常凝结硬化及对钢筋
6、有腐蚀作用的有害物质;污水、泥水、ph值小于4 的酸性水等,均不得用于混凝土拌合;经试验,水质符合要求。- 4 -(2)锚索及锚具管材:每束锚索采用股15.2的高强度低松弛预应力钢绞线,公称直径15.2mm,标准强度为1860Mpa,符合冶金工业部现行的预应力混凝土结构用钢绞线国家标准GB224-85的规定。通过现场抽检钢绞线的强度、弹性模量、截面积、延伸量和硬度确定是否符合规定,对不合格产品严禁使用。要求钢绞线必须保证粘结力,无油污及泥土等物质沾污,及无腐蚀砸伤和死弯等;钢绞线运抵后应放置在室内并防止锈蚀。锚固端锚具采用OVM圆形锚具,锚垫板采用45号25mm厚钢材。管材采用146钢套管和7
7、8钢套管,管壁厚3-5mm,钢管质量应满足GB/T13663-92的规定。(3)锚杆:采用符合钢筋砼用热轧带肋钢筋(GB1499-98)国家标准的II级钢筋,计算直径32mm,外径34.5mm,钢筋抗拉抗压设计强度为340MPa。(4)钢筋:钢材采用I、II级钢筋,符合钢筋砼用热轧光圆钢筋(GB13013-91)及钢筋砼用热轧带肋钢筋(GB1499-98)标准。(5)片块石材料:片石的厚度不得小于150mm,卵形和薄片者不得使用。镶面石应选择尺寸较大并具有平整表面并稍加粗凿。在角隅处应使用较大石料,大致粗凿方正。(6)砼:框格梁砼采用C25混凝土。(7)砂浆:锚索灌注水泥砂浆采用的配比依据混凝
8、土结构工程施工及验收规范(GB50204-92)的规定,浆体强度30Mpa,必须为生产日期在3个月内的42.5新鲜硅酸盐水泥配制的水泥砂浆,水灰比0.4-0.45,搅拌后的泌水率宜控制在2%,最大不超过3%,可适当掺入对预应力筋无腐蚀作用的膨胀剂。锚杆灌浆用水泥砂浆采用的配比依据混凝土结构工程施工及验收规范(GB50204-92)的规定,采用M25水泥砂浆,灰砂比1:1,水灰比1:0.42,砂子粒径不得大于2mm。灌浆水泥采用生产日期在3个月内的42.5新鲜普通硅酸盐,其氯化物和硫酸盐的含量应从严控制,以防对锚杆钢筋腐蚀,可适当掺入对锚杆无腐蚀作用的膨胀剂。水泥砌筑用水泥砂浆采用M7.5普通砌
9、筑砂浆。4、施工方法(1、锚杆框架施工工艺流程 - 5 - 施工方法a、锚杆孔测量放线按设计立面图要求,将锚杆孔位置准确测量放线在坡面上,孔位误差不得超过50mm。竖肋的具体长度可根据实际边坡高度确定,但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样,其间距可适当调整。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时,需经设计监理单位认可,在确保坡体稳定和结构安全的前提下,适当放宽定位精度或调整锚孔定位。b、钻孔设备钻孔机具的选择,根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择- 6 -钻孔设备。岩层中采用MG-50锚杆钻机钻孔成孔;在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进
10、技术。c、钻机就位利用50mm脚手架杆搭设平台,平台用锚杆与坡面固定,钻机用三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工,搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架,根据坡面测放孔位,准确安装固定钻机,并严格认真进行机位调整,确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过50mm,高程误差不得超过100mm,钻孔倾角和方向符合设计要求,倾角允许误差位1.0,方位允许误差2.0。锚杆与水平面的交角z不大于45,一般在15-20之间。d、钻进方式钻孔要求干钻,禁止采用水钻,以确保锚杆施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制,防止钻孔扭曲和变径,造成下锚困难或其它
11、意外事故。e、钻进过程钻进过程中对每个孔的地层变化,钻进状态(钻压、钻速)、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时,须立即停钻,及时进行固壁灌浆处理(灌浆压力0.1-0.2MPa),待水泥砂浆初凝后,重新扫孔钻进。f、孔径孔深钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚杆孔直径,要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度,要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上。g、锚杆孔清理钻进达到设计深度后,不能立即停钻,要求稳钻1-2分钟,防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞,必须清理干净,在钻孔完成后,使用高压空气(风压0.2-0.4MPa)
12、将孔内岩粉及水体全部清除出孔外,以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外,不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出,待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆,必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体,一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。h、锚杆孔检验锚杆孔钻孔结束后,须经现场监理检验合格后,方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔,要求验孔过程中钻头平顺推进,不产生冲击或抖动,钻具验送长度满足设计锚杆孔深度,退钻要求顺畅,用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位
13、,全部锚孔施工分项工作合格后,即可认为锚孔钻造检验合格。i、锚杆体制作及安装锚杆杆体采用32螺纹钢筋,沿锚杆轴线方向每隔2.0m设置一组钢筋托架,保证锚杆的保护- 7 -层厚度不低于25mm。锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。锚杆端头应与框架梁钢筋焊接,如与框架钢筋、箍筋相干扰,可局部调整钢筋、箍筋地间距,竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。 安装前,要确保每根钢筋顺直,除锈、除油污,安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号,确认无误后再用高压风吹孔,人工缓缓将锚杆体放入孔 j、锚固注浆注浆采用二次高压劈裂注浆。一次常压注浆作业从孔底开始,实际注浆量一般要大于理论的注浆量,或以锚具排气孔不再排气且孔
14、口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。如一次注不满或注浆后产生沉降,要补充注浆,直至注满为止。注浆压力不低于2.5MPa。注浆材料宜选用水灰比0.45-0.5、灰砂比为1:1的水泥砂浆,30#水泥砂浆。二次注浆在一次注浆形成的水泥结石体强度达到5.0MPa分段依次由下至上进行,注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定。注浆结束后,将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净,同时做好注浆记录。k、框架制作框架采用C25砼浇筑,框架嵌入坡面20cm,用人工开挖,石质地段使用风镐开凿,超挖部分采用C25砼调整至设计坡面。横梁、竖肋基础先采用5cm水泥砂浆调平,再进行钢筋制作安装,钢筋接头需
15、错开,同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2,且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。因锚杆无预应力,锚杆尾部不需外露、不需加工丝口、不用螺帽和砼锚头封块,只需将锚杆尾部与竖梁钢筋相焊接成一整体,若锚杆与箍筋相干扰可局部调整箍筋的间距。模板采用木模板,用短锚杆固定在坡面上,砼浇注时,尤其在锚孔周围,钢筋较密集,一定要仔细振捣,保证质量。框架分片施工,两相邻框架接触处留2cm宽伸缩缝,用浸沥青木板填塞。预应力锚杆检查项目- 8 -施工工艺流程 施工方法a、锚孔测放 边坡施工边挖边加固,即开挖一级,防护一级,不得一次开挖到底。根据各点工程立面图,按设计要求,将锚孔位置准确测放在坡面上,孔位
16、误差不得超过50mm。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时,需经设计监理单位认可,在确保坡体稳定和结构安全的前提下,适当放宽定位精度或调整锚孔定位。b、钻孔设备- 9 -钻孔机具的选择,根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用潜孔冲击成孔;在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。c、钻机就位锚孔钻进施工,搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架,根据坡面测放孔位,准确安装固定钻机,并严格认真进行机位调整,确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过50mm,高程误差不得超过100mm,钻孔倾角和方向符合设计要求,倾角允许误差位1.0,
17、方位允许误差2.0。 d、钻进方式钻孔要求干钻,禁止采用水钻,以确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制,防止钻孔扭曲和变径,造成下锚困难或其它意外事故。e、钻进过程钻进过程中对每个孔的地层变化,钻进状态(钻压、钻速)、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时,须立即停钻,及时进行固壁灌浆处理(灌浆压力0.1-0.2MPa),待水泥砂浆初凝后,重新扫孔钻进。f、孔径孔深钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚孔直径,要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚孔深度,要求实际钻孔深度大于设计深度0
18、.2m以上。g、锚孔清理钻进达到设计深度后,不能立即停钻,要求稳钻1-2分钟,防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞,必须清理干净,在钻孔完成后,使用高压空气(风压0.2-0.4MPa)将孔内岩粉及水体全部清除出孔外,以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外,不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出,待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆,必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体,一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。h、锚孔检验锚孔钻造结束后,须经现场监理检验合格后,方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头
19、和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔,要求验孔过程中钻头平顺推进,不产生冲击或抖动,钻具验送长度满足设计锚孔深度,退钻要求顺畅,用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位,全部锚孔施工分项工作合格后,即可认为锚孔钻造检验合格。i、锚索体制作及安装锚索采用4根S15.2的钢绞线制作,钢绞线强度Rb=1860Mpa,用OVM15-4型锚具锁定。锚索制作时,其长度应增加1.5m的张拉段。锚索锚固段要求涂强力防腐涂料,自由段套20-22mm- 10 -的PVC管,套管长度范围内用黄油充填,外绕工程胶布固定。j、锚固注浆注浆采用水灰比=0.4-0.5纯水泥浆或M30水泥砂浆
20、常压灌注,对于锚固段位于水量较大、泥化地层或锚固力不足时采用二次劈裂注浆工艺,锚固段二次劈裂注浆在已注浆体初凝时进行,采用水灰比=0.4-0.5纯水泥浆,应确保浆体灌注密实;注浆管端头到孔底距离宜为15-20cm,管底在注浆前应临时密封;二次注浆管沿管身每米螺旋型钻6-7个6mm的注浆孔,孔外用透明胶带密封。k、框架梁制作框架梁采用C25混凝土整体浇注。基础先铺垫2cm砂浆调平层,再进行钢筋制作安装,钢筋接头需错开,同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2,且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。如锚索与竖梁箍筋相干扰,可局部调整箍筋的间距。砼浇注,尤其在锚孔周围,钢筋较密集,一定要仔细
21、振捣,保证质量。l、锚索张拉及锁定、封锚通过现场张拉试验,确定张拉锁定工艺。锚索的张拉及锁定分级进行,严格按照操作规程执行。在设计张拉完成30-45d后再进行一次补偿张拉,然后加以封锚。补偿张拉后,从锚具量起,留出长5-10cm钢绞线,其余部分截去,须用机械切割,严禁电弧烧割。最后用水泥净浆注满锚垫板及锚头各部分空隙,然后对锚头采用不低于20MPa的混凝土进行封锚,防止锈蚀和兼顾美观。预应力锚索检查项目- 11 -钢筋安装检查项目1、质量保证管理措施(1)配齐防护人力资源,特别是施工队必须有防护(特别是锚索锚杆)施工经验。 (2)严格执行质检工程师制度。项目部设专职质检工程师,对钻孔桩基础设专
22、职质检员,班组设兼职质检员,保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。质检工程师有质量否决权,发现违背施工程序、不按设计图、规则、规范及技术交底施工,使用材料半成品及设备不符合质量要求者,有权制止,必要时下停工令,限期整改并有权进行处罚。(3)进行施工前岗位培训和质量意识教育,实行二级逐级技术交底制度,开工前,工程技术人员应进行现场示范性交底。(4)坚持质量检查制度,按制度进行日常、定期、不定期检查,发现问题及时纠正,并对结果进行验证。项目总工、工地试验室主任、工程部长对所管项目质量进行日常巡检,从中发现和解决问题,指导现场施工。质量检验工程师对所管区段内各工序施工质量逐一进行检查验收,工区
23、主任监督质量现场落实。(5)认真执行质量管理制。把施工图审签制,技术交底制,测量复核制,质量自检、互检、专检“三检制”,隐蔽工程检查签证制,质量检查评比奖罚制,验工计量质量签证制,分项工程质量评定制,质量事故(隐患)报告处理制等行之有效的质量管理制度,贯穿到施工全过程,并落实到工班,严格质量控制。(6)做好生产班组自检、互检、交接检工作,施工前对原材料严格检验,报请监理审批后方可使用。施工中实行工序交接单制度,上道工序验收合格后才能交接进入下道工序施工。否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一步工作内容认真进行检查,使施工作业标准化。 (7)在施工中,对每道工序、每个工种、每个操作工
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 公路 防护 锚索锚杆框格梁 施工 技术 方案
链接地址:https://www.31ppt.com/p-2651495.html