三道河高架桥桥台及耳背墙、墩柱、盖梁系梁和垫石方案.doc
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1、三道河高架桥NO.9合同段(K40+043.84K40+381.08) 桥台及耳背墙、墩柱、盖梁、系梁和垫石施工方案中国路港建设集团有限公司湖南省永顺至吉首高速公路NO.9合同项目部二0一三年十二月十三日一、编制依据1、公路桥涵施工技术规范 JTJ041-20002、公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-20043、公路工程施工安全技术规程 JTJ076-954、湖南省永顺至吉首公司公路第九合同段施工图设计。5、湖南省永顺至吉首公司公路第九合同段施工组织设计。二、工程概况略。三、施工准备1、施工人员组织: 施工负责人:龙哲树 沈家余 质检负责人:沈家余 聂建平 质检员:聂建平及各专业班
2、组负责人 钢筋工长:2人 钢筋工:15人 模板工长:2人 模板工:15人 砼 工 长:2人 砼 工:15人 2、施工机械设备配备25T汽车吊机2台(全过程)30T汽车吊机2台 (根据现场情况进场) 弯曲机2台, 切断机1台电焊机3台 调直机1台 砼吊斗6个 振捣棒10个立柱模板4套 盖梁模板4套系梁模板4套 肋板模板为拼接模板 小型发电机1台 搅拌运输车辆(项目部配备)四、施工方法及措施1、施工工艺流程图(附表1)2、桩头施工:基桩经超声波检测合格后,桩头采用人工凿除,凿除桩头至桩顶设计标高以下1.5米(有系梁)或凿除桩头至桩顶设计标高(无系梁),经监理检查认可后,方可进行下一道工序施工。3、
3、系梁施工桩系梁施工的一般程序:放坡开挖基坑立柱侧面凿毛清洗底模浇注模板安装钢筋绑扎混凝土浇筑养护拆模。若桥墩桩基系梁在基坑开挖过程中有积水时,采用潜水泵将基坑内水排出。确保基坑内无积水。桥墩立柱系梁施工的一般程序:浇筑立柱混凝土超过中系梁底面标高5中系梁下方墩柱上安装抱箍相邻墩柱抱箍上安装工字钢支架中系梁模板安装钢筋绑扎浇注混凝土养护拆模板。系梁钢筋在施工现场制作成型。系梁模板采用钢模板,模板使用前用磨光机除去面板上的铁锈,并涂刷清漆,以保证系梁的外观质量。所有系梁一次浇注成型。系梁的浇注采用汽车泵送砼(或汽车吊机吊住砼斗进行砼)浇注。系梁施工前,测量组根据设计图纸放出系梁中心线,系梁底面标高
4、。伸到桩基或墩柱内的系梁的主钢筋,应于桩基或墩柱内的主钢筋绑扎牢固。待钢筋绑扎牢固后,经监理检查认可后,方可进行下一道工序施工。然后再立模板,保证模板支护牢固,经监理检查认可后,方可进行下一道工序施工,最后浇筑混凝土。4、立柱施工:立柱钢筋在钢筋车间制作成型,施工接桩头时整体吊装。立柱模板采用钢模板,模板使用前用磨光机除去面板上的铁锈,并涂刷清漆,以保证立柱的外观质量。双系梁立柱沿高度方向分两次浇注成型。每桥墩两根立柱同时浇注,用汽车吊机吊住砼斗进行砼浇注。4.1、立柱施工前,施工时先整理好场地,凿除桩头,用钢管架搭好施工脚手架,再焊接绑扎钢筋骨架。桥墩模板用两块半圆形模板拼形而成,模板间用5
5、mm橡胶嵌缝,16mm螺栓紧合。模板就位后通过人工调整、校核。自检合格后再报监理工程师验收-合格后,一次性浇筑砼,墩注砼应在一次作业中浇筑完成。4.2、立柱施工前,测量组根据设计图纸放出立柱中心线,并放出立柱直径线,根据立柱直径线在立柱钢筋骨架上对称焊接四个定位钢筋,以固定立柱底口模板用。桩顶要平整,以利于立柱模板安装。4.3、立柱钢筋安装时底口与基桩钢筋笼点焊固定,顶口用缆风绳固定,防止倾覆和变形。4.4、立柱模板厚度为5mm,背带用槽钢,做成两半圆,两半圆拼接缝顺桥纵向拼装。高度方向分段加工,设固定段及调节段,适应不同高度立柱的需要。面板竖缝用玻璃胶或两面胶粘帖,保证密贴,不留痕迹。4.5
6、、模板安装后,应拉设缆风绳,保证模板定位准确,模板使用时应涂刷脱模剂,脱模剂用干净的液压油,脱模剂涂刷要均匀。以免影响混凝土的外观质量。4.6、立柱浇注时应设减速漏斗和串筒,串筒底口与混凝土面保持不超过两米,浇筑过程中用全站仪监测其垂直度,立柱浇注后高出设计标高1cm,以便于立柱与盖梁连接。4.7、立柱砼在室内外温度高于5oC时施工,浇注完成后,用塑料薄膜包裹养生,保持砼表面湿润。4.8、桥台施工:台身模板采用大面积组合钢模,单块面积为2.0m2以上,模板间用对拉螺栓紧固,施工时预埋塑料管,拉杆插在塑料管中拆模后拨除拉杆再堵眼。4.9、耳背墙施工:耳背墙模板采用大面积组合钢模,单块面积为2.0
7、m2以上,模板间用对拉螺栓紧固,施工时预埋塑料管,拉杆插在塑料管中拆模后拨除拉杆再堵眼。5、盖梁、垫石施工:5.1、桥墩盖梁利用立柱支承模板的方式施工,立柱顶口设卡箍及牛腿,以支承盖梁底模及分配梁。5.2、盖梁底模、侧模均采用定型钢模板,以保证盖梁尺寸准确。5.3、施工脚手架设人工爬梯,支架应有足够的强度、刚度和稳定性,支架安装在有足够承载力的地基上。施工平台要满铺脚手板,脚手板的规格应满足施工安全的需要。5.4、钢筋的绑扎采用现场绑扎成型,严格按照设计及规范要求进行加工、安装。5.5、模板拉杆设置要满足受力要求,模板安装后轴线及尺寸偏差符合规范要求。5.6、浇注完成后,达到拆模强度时拆模,并
8、及时养护。夏季采用覆盖洒水,保持混凝土表面湿润,冬季与立柱养护相同。5.7、盖梁砼在室内外温度高于5oC时施工,浇注完成后,用塑料薄膜包裹养生,保持砼表面湿润。盖梁砼在室内外温度低于5oC时施工,浇注完成后,用帆布搭设保温棚,采用在棚内烧火炉的方法进行养生。盖梁顶支承垫石待盖梁施工完毕后进行施工,施工时注意预埋钢筋网片,单个支承垫石顶面施工时用水平尺整平,高度符合设计要求。盖梁混凝土浇筑时用输送管泵送和汽车吊机吊砼吊斗进行。6、钢筋加工及安装:6.1、钢筋表面应洁净、无锈蚀、顺直、无局部弯折,钢筋加工配料时,要准确计算钢筋长度,合理搭配以减少断头料和焊接量,钢筋的弯制应符合规范要求。6.2、用
9、I级钢筋制作的箍筋,其末端应做弯钩,弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径,且不小于箍筋直径的2.5倍,弯钩平直部分的长度不小于箍筋直径的10倍。6.3、主筋接长采用电弧焊接,应符合交通部公路桥涵施工规范JTJ041-2000第10.3.1的要求。6.4、钢筋骨架外侧用锯齿型塑料垫块,以保证钢筋保护层厚度。6.5、钢筋骨架安装时,用专用工具吊装,避免起吊变形过大,安装到位后,及时固定防止脱落。6.6、钢筋加工允许偏差:项目允许偏差(mm)受力钢筋顺长度方向加工后全长10弯起钢筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸56.7、钢筋安装允许偏差项次检查项目规定值或允许偏差(mm)1受力钢筋间距(mm)
10、两排以上排距5同排基础、锚碇、墩台、柱202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)103钢筋骨架尺寸(mm)长10宽、高或直径54弯起钢筋位置(mm)205保护层厚度(mm)基础、锚碇、墩台107、模板制作及安装:7.1、钢模板安装前,面板要磨光清除浮锈并刷清漆,安装时涂脱模剂,脱模剂用液压油,不得使用废机油。7.2、模板必须有足够的强度、刚度和稳定性,接缝拼接要严密不漏浆,能承受施工过程中可能产生的各种荷载。7.3、模板一定要定位准确,保证浇注过程中不发生变形,拆模后立即清除表面污垢,校正并涂刷脱模剂。7.4、模板与钢筋安装工作应配合进行,妨碍钢筋绑扎的模板应待钢筋绑扎完毕后安装。7.5、安
11、装侧模时,应防止模板移位和错台,立柱模板应设缆风绳,用缆风绳调整模板的位置并固定,盖梁的侧模设拉杆及撑杆固定。7.6、模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高纵模向稳定性进行检查,合格后方可浇注混凝土。7.7、模板加工允许偏差:序号项目允许偏差(mm)1外形尺寸长和高0,-1肋高52面板端偏斜0.53螺栓的孔眼位置孔中心与板面的间距0.3板端中心与板端的间距0,-0.5沿板长、宽方向的孔0.64板面局部不平1.07.8、模板安装允许偏差:序号项目允许偏差(mm)1模板标高柱102模板内部尺寸基础30墩台203轴线偏位基础15柱84模板相邻两板表面高低差25模板表面平整57.9、模板安装过程中,
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