227_4509982_盾构电气控制系统原理讲义3.ppt
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1、TBM盾构电气控制系统,主要内容,一、TBM盾构电气控制系统原理 1、TBM盾构电气控制系统的组成 2、PLC控制系统在TBM盾构上的应用 3、变频器在TBM盾构上的应用 4、常用安全保护电路在TBM盾构机上的应用 5、常用传感器在TBM盾构机上的应用 6、TBM盾构机电气系统维修保养二、TBM盾构现场临时施工用电管理 1、盾构施工供电分类 2、集约用电 3、安全用电 4、节约用电,TBM电气控制系统组成,1、高压供电2、低压配电3、PLC自动控制系统4、计算机数据采集系统5、机械、液压系统和辅助设备控制,包括:,刀盘驱动系统推进系统支撑系统(外凯和前后支撑)油脂集中自动润滑系统仰拱吊机和材料
2、吊机皮带输送机系统(连续皮带机)混凝土输送和喷浆系统钢拱架安装输送系统供水及水冷却系统制冷系统,盾构电气控制系统组成,1。高压供电2。低压配电3。PLC自动控制系统4。计算机数据采集系统5。机械、液压和辅助系统控制,包括:,刀盘驱动系统推进系统管片拼装机和管片输送系统铰接缸系统螺旋输送机、皮带输送机系统泡沫和膨润土系统盾尾密封系统同步注浆系统集中自动润滑系统冷却系统仿形刀系统,TBM及盾构供配电系统,高压供配电:由于TBM盾构机整机负荷较大,因此盾构机采用高压10KV供电。为保证盾构机连续掘进,采用400m(200m)高压软电缆和高压电缆卷筒实现连续不间断供电。变压器:TBM及盾构机常用的变压
3、器有波纹密封油浸式和干式变压器两种。油浸式变压器具有体积小、价格低等优点,但其维护不便;而干式变压器维护方便,过载能力强,但体积大、价格贵。因此目前一般常见的是盾构机采用的是全密封油浸式变压器,它使变压器内部与大气隔离,防止油的劣化和绝缘受潮,增强了运行的可靠性。TBM采用的是干式变压器。软启动器:功率较大的电动机直接启动时有较大的冲击电流,为了避免启动电流对电网的冲击,对大功率的电动机采用软启动器启动,中小功率的电机采用星三角启动或直接采用启动方式。无功功率补偿:采用补偿电容器在低压端集中补偿的方法,利用无功功率自动补偿控制器对无功功率进行自动补偿,它实时监测系统的功率因数,通过控制接触器切
4、换电容组达到动态补偿功率因数的目的。补偿后的功率因数不低于0.9。,TBM供配电系统,盾构机供配电系统,TBM盾构供配电系统关键点,高压断路器的保护整定值低压断路器的保护整定值电机保护热继电器整定一定不要超过电机额定电流星-三角启动要注意接线正确,防止电源短路。洞外的高压开关柜在过流、速断的基础上,建议增加零序电流保护。,主机控制系统的组成,主机控制系统目前常用的有两种系统构成模式:集中式和分布式。HK大多数采用集中式(除泥水盾构外),WIRTH、小松、LOVAT和NFM多采用分布式。盾构机主机控制系统采用主从、上下位机和分布式I/O结构。上位机为PC(个人计算机)和墙面式工控机组成的基于Pr
5、ofibus-Dp(或MODBUS)协议的现场总线的计算机局域网络,下位机是以Siemens S7-400为主站的可编程控制器系统。工控机和数据采集系统采用墙面式工控机为人机界面,采用彩色液晶显示屏,安置在盾构机操纵室内控制面板上。用于设置控制系统参数和显示数据,由现场操作人员使用。其余采用普通PC根据需要可以放置在机电工程师室和经理室。这些计算机上均安装WDAS或PDV软件,用于对隧道内的施工情况进行实时监控,打印报表和其他管理工作。,盾构机控制系统示意图,远程计算机,工业计算机,PLC,DI,AI,DO,AO,触摸屏,显示器,现场操作板,接口,遥控操纵板,位置开关传感器等,中间继电器,驱动
6、放大板,开关阀、信号灯等,比例阀、变频器、表头,模拟传感器,脉冲传感器,接触器、电机等,打印机,激光导向系统,TBM盾构主机控制系统,TBM盾构主机控制系统采用PLC可偏程控制器的特点 TBM盾构是一个机、电、液一体化的工厂化隧道开挖施工机械,是大型化、自动化、流程化的大型连动机。由于其控制环节多,工序复杂,并且相互关联,相互影响,任何一个环节出现故障都将影响正常掘进甚至停机修理,因为了保障TBM盾构机工作的高度可靠性安全性和易维护性,其控制系统采用了PLC可偏程控制系统。PLC可偏程控制系统具有系统功能强、可靠性高、抗震性能好、编程容易、修改方便、扩充维修容易等一系列优点。采用PLC可编控制
7、系统的特点是TBM盾构机上所有传感器和控制信号都输入到PLC,所有输出信号都由PLC发出的。方便建立各种连锁关系。因此PLC可编控制器是掘进机的控制中枢。是掘进机的大脑和心脏。,2023/2/20,1.PLC的结构,2023/2/20,简单的电机起动控制电路采用PLC控制:其外部接线及内部等效电路如图所示。可将PLC分成3部分:输入部分、内部控制电路和输出部分。,2.PLC的工作原理,PLC是采用顺序扫描、不断循环的方式进行工作的。PLC的扫描工作过程可分为输入采样、程序执行和输出刷新3个阶段,并进行周期性循环。,3.PLC的工作方式,4、常用PLC型号,目前我们单位盾构常用的PLC有西门子、
8、施耐德、三菱和AB公司。西门子PLC系列有S7-200S7-300S7-400三个系列,盾构机常用的是高档S7-400系列,施耐德PLC有MODICOMPREMIUMMUMENTUM系列。海瑞克盾构全部用的是西门子,维尔特和NFM用的全是施耐德。日本小松全是三菱系列,罗威特用的是AB系列。这有一个习惯问题。西门子常用的PLC编程软件是STEP7。西门子常用的组态软件是WINCC。施耐德常用的PLC是PREMIUM系列。编程软件是PL7和UNITY。小松常用是三菱A3和Q系列罗威特用的是罗克韦尔的ControlLogix系列.编程软件是RSLogix5000和RSLinx,盾构PLC控制系统组成
9、(西门子),主操作室(主站),盾构机PLC控制系统配置,TBM-PLC控制系统配置图,盾构PLC控制流程图,计算机控制及数据采集系统,主要完成参数设定、监控、管理功能采用组态软件,西门子WinCC,施耐德的Factrylink现场工控机与办公室的管理计算机组成局域网,将洞内盾构机的信息传输到地面办公室,并储存起来。操作画面设定界面:设定盾构对象和控制参数测量界面:显示盾构中各类检测仪器的测量值掘进界面:施工时主画面,掘进参数、设备状态历史曲线画面:以曲线形式显示历史施工数据,可按环号查询 报警画面:及时显示盾构设备运转情况和故障报警报表动态曲线铰接画面:用于铰接操作和控制,并显示盾构姿态,在线
10、状态监视显示屏-WDAS(数据采集系统),WDAS系统主要用于TBM主机工作状态监视、掘进参数统计分析、历史数据查询和故障统计,打印输出掘进报告和有关报表。WDAS具有人机界面友好。显示信息丰富,历史数据贮量大,故障信息和运行状态数据保存完整特点。特别是它保存完整的故障信息和运行状态数据对诊断某些疑难故障非常有用,因此WDAS系统是对MAGELS故障诊断的一种补充。WDAS共有12个显示界面。F1启动屏,F2TBM参数屏,F3全视屏,F4液压系统屏,F5趋势图显示屏1,F6趋势图显示屏2,F7换班信息屏,F8输入参数屏,F9选择屏,F10报警/信息屏,F11打印屏,F12系统屏。其中F2参数屏
11、,F3全视屏,F4液压系统屏,F10报警/信息屏,对故障诊断非常有帮助。参数屏:显示TBM当前主机的各种运行参数全视屏:显示TBM主机各系统的当前的运行状态液压系统屏:显示TBM液压系统当前的运行状态及压力温度、液位等参数。报警和信息屏:显示TBM主机的各种故障报警信息和工作状态信息,并可通过打印报警报告信息报导查询TBM以前任何时候的报警信息和工作状态信息,各种报警信息和工作状态信息都有起止时间,这对诊断故障十分有用。,在线状态监视显示屏-WDAS(数据采集系统),PLC笔记本编程器在线实时查询和故障诊断,正常情况下,PLC控制系统的故障诊断Magelis就能解决绝大部分电气、液压故障,但遇
12、到联锁关系复杂Magelis不能直接反映其故障的情况,就需要借助于笔记本编程器才能快速查找和确定故障。使用笔记本编程器可以快速查询故障信息的部位和相关信息状态,分析内部联锁关系,修改和优化程序。使用笔记本编程器又可以对PLC程序进行在线监控。连接笔记本编程器到PLC上,进入online(在线状态)时PLC程序的所有状态都将实时反映在编程器上,将Magelis提供的故障地址输入到编程器,利用编程器的搜索功能将很快找出故障信息所在子程序和相关信息并显示在屏幕上,造成故障的条件信息,将以不同的颜色显示在屏幕上。这样就可以非常直观、快速地查找到故障,并分析可能的故障原因,最终排除故障。使用编程器还可以
13、修改和优化PLC程序,当发现程序有问题,需要修改程序,或在查找故障时,需要临时做一些上处理,(如临时短接某个条件,强制置位)等,利用编程器可以实现在线修改。编程器对于PLC故障诊断。特别是对于那些Magelis上无故障显示,而机器又确实发生故障的情况,用编程器来诊断非常准确有效。因此,Magelis和笔记本编程器是TBM在线故障诊断的两个最重要的必不可少的工具。,故障在线实时显示屏-Magelis PLC的编程控制系统带有一个故障在线实时显示屏(Magelis),它可以将TBM各种电气液压发生的故障及时地显示和记录下来。供故障诊断分析使用,并提供发生故障部位的信息或可能发生故障部位的相关信息,
14、便于缩小故障找询范围,快速诊断故障。Magelis的主要功能为:立即显示并记录当前刚发生的故障信息,并有音响提示可循环显示512个故障的历史记录,通过翻页形式来查询。可循环显示当前尚未消除的故障信息监视所有通道的实际显示值可查询的故障信息内容有:故障的内容,即何种故障故障发生的时间和消除恢复的时间故障的子程序和行号故障的PLC输入端口地址,和相应元件的电气编号模拟量输入信号的故障通道号等。Magilis是TBM最重要最实用的在线诊断工具,TBM主要电气、液压故障都将首先在Magelis中显示,同样,当发生任何电气、液压故障时,操作人员首先要查看Magelis记录。,变频器在TBM盾构机上的应用
15、,常用的主驱动有液压驱动和电驱动、变频驱动模式现有TBM盾构主驱动采用变频驱动的使用情况HK开环矢量变频驱动控制模式(穿黄泥水盾构项目)WIRTH闭环矢量变频驱动控制模式(引大济湟双护盾TBM项目)NFM闭环矢量变频驱动控制模式(武汉长江隧道泥水盾构项目)LOVAT开环矢量变频驱动控模式(成都地铁盾构项目)小松V/F变频驱动控模式(西安地铁盾构项目)WIRTH开环矢量变频驱动控制模式(大伙房TBM项目),HK开环矢量控制模式(穿黄盾构项目),控制系统采用西门子400系列PLC,变频器采用ELIN变频器,功率为132KW(重载下为110KW),电机采用ELIN水冷电机,功率为110KW,主回路电
16、压380VAC,采用一拖一控制模式。控制系统通过PROFIBUS DP总线连接10台变频器,实现变频器的控制。以1号电机作为主电机,DP总线从1号变频器读取当前扭矩,传回CPU,PLC程序处理后,通过DP总线同时传输给其他9台变频器,实现扭矩的控制。,控制系统采用施奈德系列PLC,变频器采用ECOWIN变频器,电机采用ELIN水冷电机,功率286KW,主回路电压690V,采用一拖一控制模式。控制系统通过PROFIBUS DP总线连接6台变频器,实现变频器的控制。6台变频器通过RS485数据接口与电脑连接,电脑可以实现变频器参数的设置及参数的监视功能。6台变频器通过CAN-OPEN数据连接,主变
17、频器安装旋转编码器,主变频器将扭矩指令传输给其余5台变频器,实现主从控制。,WIRTH变频驱动控模式(引大济黄项目),控制系统采用AB系列PLC,采用ABB品牌ACS800系列变频器,功率为250KW,电机采用水冷电机,功率为225KW,主回路电压1000VDC,采用一拖一控制模式。控制系统通过DEVICENET总线连接6台变频器,实现变频器的控制。通过恒5M光缆将6台变频器形成内环,变频器采用自有主从宏控制模式,没有采用编码器,实现同步的控制。,LOVAT变频驱动控模式(成都地铁项目),控制系统采用三菱Q系列PLC,采用东芝品牌变频器,功率为110KW,电机采用东芝电机,功率为55KW,主回
18、路电压380VAC,采用一拖二控制模式。主驱动系统没有通过任何总线协议,直接采用PLC控制模式,通过继电器控制刀盘的旋转。速度调节采用有级调速,分5个档位。至少保证两台以上电机运行,刀盘才能转动。,小松变频驱动控模式(西安地铁项目),V/F控制模式 V/F控制方式的最基本原理是V/f=C的正弦脉宽调制模式,其特点是控制电路结构简单、成本较低,机械特性硬度也较好,能够满足一般传动的平滑调速要求。V/F方式在低频时,由于输出电压较低,转矩受定子电阻压降的影响比较显著,使输出最大转矩减小。另外,其机械特性终究没有直流电动机硬,动态转矩能力和静态调速性能都还不尽如人意,且系统性能不高、控制曲线会随负载
19、的变化而变化,转矩响应慢、电动机转矩利用率不高,低速时因定子电阻和逆变器死区效应的存在而性能下降,稳定性变差等。,开环矢量控制模式,开环矢量控制也叫无速度传感器矢量方式,是V/F控制基础上的改进方式,该方式可以根据电机负载自动调整电机的输出电压以保证电机磁通的动态恒定,从而提高电机的转速精度和低频带载功能。通过PROFIBUS DP总线连接各台变频器,将1号变频器作为主变频器,其将1号电机的扭矩通过DP总线传给PLC,PLC在计算后同时赋予给其他7台变频器,从而实现扭矩的协调的控制,系统设计为无级调速,各台变频器的运行情况也通过DP总线返回,各变频器扭矩情况在人机界面上显示。开环矢量利用电机的
20、滑差特性实现力矩的均衡控制,具有结构简单,控制、调试维护容易等特点。开环矢量充分发挥了电机本身的所具有的滑差特性。也是目前TBM和盾构变频驱动的主要模式。,开环矢量控制模式控制原理,开环矢量控制模式,闭环矢量控制是有速度传感器的矢量控制,其主要用于高精度的速度控制、转矩控制等对控制性能要求严格的使用场合。在该方式下采用的控制传感器一般是旋转编码器,并安装在被控电动机的轴端。而且闭环磁通矢量控制方式与开环方式不同,通常只能控制一台电动机。系统通过PROFIBUS DP总线将8台变频器连接,做旋转方向、速度等控制功能及变频器运行信息的检测功能,1号电机作为主电机安装旋转编码器,做速度控制,通过SI
21、MLINK总线连接光缆将1号电机的扭矩传输给其他7台变频器,做扭矩控制,以达到扭矩一致,实现主从控制。简而言之,系统采用“速度控制,扭矩跟随”的控制模式,闭环矢量控制模式(主变频器编码器),安全保护电路在TBM盾构的应用,安全继电器保护回路,采用紧急按钮、紧急继电器双接点保护安全保护设计:接近保护开关常闭回路设计。断线监视功能。绝缘检测高压保护,短路、过流、速断,单相接地接地连续性监测保护,高压快速插头,TJB高压快速插头,TJB高压快速插头,TJB高压快速插头,绝缘监视和相位保护,TBM盾构机常用传感器,电感感应式接近开关。(有常闭和常开两种接线方式)压力传感器、压力开关。(压力开关也有常闭
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