造纸轻渣处置合同.docx
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1、造纸轻渣处置合同甲方:_乙方:_根据中华人民共和国民法典及其他相关法律法规的有关规定甲乙双方本着平等自愿、诚实守信、互惠互利的原则,为明确各自的权利与义务,经友好协商制定如下合同条款,以资双方共同遵守。一、合作方式甲方负责合法接收处置乙方分选后的造纸轻渣,乙方造纸轻渣运送至甲方指定地点;数量由双方每月确认结算一次,由甲方开具发票给乙方,乙方在协议约定的时间内将预付款支付给甲方。双方应做好造纸轻渣的转移台账。二、固废情况1、固废名称:造纸轻渣。2、处置单价: _元/吨送货到甲方指定地点(含6%增值税,不含运费)。3、月送货量:按甲方的实际需求送货,以甲方实际过磅重量为准。4、预付款:乙方在合同签
2、订后3个工作日内,一次性向甲方支付预付款人民币_万元(人民币大写_万元整)。预付款作为乙方支付给甲方的预支付货款,乙方在预付款额度内送货,当送货量接近预付款额度时,乙方应主动提前支付下期的预付款,以此滚动履行合同。5、乙方应派专人负责预付款额度事项,及时查询预付款剩余情况,确保预付款大于送货款。如送货款大于预付额度时,甲方可以直接拒收货物。三、送货时间、地点及方式1、送货时间:周一至周六(上午8:00至下午17:00),周日(上午8:00至下午12:00);法定节假日禁止送货。2、乙方如遇暴雨、台风、环保检查等期间或甲方有重大活动期间、有关处置设备设施检修期间,甲、乙双方将提前通知暂停或延后送
3、货。3、送货地点及方式:乙方将货物以汽车运输方式运至甲方指定地点。乙方送货应持续稳定进行,如送货量出现较大变化时,应提前通知甲方,以便甲方做好应对。四、送货和收货要求1、送货要求:(1)乙方运送固废车辆须严格遵守国家对固废运输的相关环保管理要求和道路交通法规,车辆须为加盖翻斗车(或自带雨布、货柜或大型包装等),配备远距离运输、固废受振动歪斜松散洒落和防雨等各种安全防范措施,不能出现沿途丢弃、遗撒的情况,如发生并造成环境污染的,乙方应立即采取应对措施并承担相应责任。(2)乙方运送固废车辆应是自卸车并自行负责卸车。(3)乙方固废如果是打包拉运要求用可焚烧的绳子打包并盖好蓬布;(4)乙方运送固废车辆
4、须指定固定的运输单位/车辆和司机,并提前将运输单位/车辆和司机资料提交给甲方办理登记入厂手续备案;若运输单位/车辆和司机有变动时,乙方至少提前1天将相关信息通知甲方,由甲方按变动后的信息办理进厂许可证;(5)乙方运送固废车辆进场后须严格遵守甲方进出门岗等管理要求,在指定门岗进出、指定地面过重磅/轻磅,且做好防护措施;确保固废不散落在甲方厂区路面,并服从甲方现场调度人员安排;(6)乙方运送固废人员严禁携带火种、危险品及存在安全隐患的车辆进入甲方厂区内。2、收货要求(1)货物外观:运送造纸轻渣车辆应按要求覆盖好,严控水份,不可淌水或滴水成线;(2)货物要求:指定为分选后的造纸轻渣。内不得夹杂不可燃
5、的、不可破碎的或不利于燃烧的金属、石块或垃圾等,以及其它危险废物;否则一经发现不符合要求的,甲方有权拒收。(3)若乙方当月运送造纸轻渣夹带杂物发生5次及以上,或单车次杂物重量超过送货重量的5%,甲方有权暂停接收,直至乙方承诺并改善达标。如后续仍未改善,甲方有权单方终止合同,造成的损失或责任由乙方自行承担。(4)过磅单:送货单一式五联,过磅单一式三联,送货单与过磅单一起一一对应,作为对账收款凭证依据。乙方凭甲方进厂的重磅磅单记录收货,乙方不能提供重磅磅单的一律禁止卸货,且乙方卸完货后出厂区未按要求过空磅的,一律按重磅重量进行计量,所有过磅单上须乙方送货人员签名确认。五、结算方式1、每月结算1次,
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- 造纸 处置 合同
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