船舶防污组织油污应急计划.ppt
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1、概述,MARPOL 73/78 1991年修正案新增加第26条船上油污应急计划(Shipboard Oil Pollution Emergency Plan,SOPEP),概述,1凡150总吨及以上的油轮和400总吨及以上的非油轮,应备有主管机关认可的船上油污应急计划。对于1993年4月4日以前建造的船舶,将在该日期的24个月以后适用本规定。,概述,2该计划应符合国际海事组织制定的指南,并使用船长和驾驶员的工作语言,本计划旨在当船舶发生或可能发生污染事故采取有关措施时,为船长或驾驶员提供指南。,概述,计划至少应包括:(1)船长或负责管理该船的其他人员报告油污事件的程序。(2)在油污事件中,需联
2、系的有关当局或人员的名单。,概述,(3)在事故后,为减少或控制油类的排放,船上人员需立即采取措施的详细描述。(4)在抗污染中,为使船上与国家及地方当局协同行动,需取得联系的程序和要点。,概述,我国主管机关要求:凡1993年4月4日以前交船的船舶,船上油污应急计划将在该日期的24个月后实施;凡1993年4月4日及以后交船的新船,投入营运时即适用(我国内河船舶于1996年4月4日按上述要求执行)。,船上油污应急计划编制指南,为准备船上油污应急计划,IMO海上环境保护委员会(MEPC)于1992年3月在伦敦举行的第三十二届会议上通过了船上油污应急计划编制指南并要求各成员国备有按指南编制的经主管机关批
3、准的船上油污应急计划。,船上油污应急计划编制指南,指南作用:协助船东编制“MARPOL73/78”附则I第26条规定要求的船上油污应急计划。它是船长、驾驶员必须牢固掌握并能熟练应用的文件。,船上油污应急计划编制指南,指南包括三个部分和两个附录,即:绪论;强制性规定;非强制性规定;附录I编制计划的参考书目;附录II 计划草样。,船上油污应急计划编制指南,1.绪论指南旨在为特定的船舶编制计划提供一个基点。计划是用来协助船员处理意外排油的,其基本目的在于制止排油或最大限度地减少排油,行之有效的应急计划能确保采取的行动组织严密、秩序井然和反应及时。,船上油污应急计划编制指南,计划必须包括:操作性溢油应
4、急指南;如果船舶遇到海损事故排油时协助船长的应急指南。,船上油污应急计划编制指南,计划必须满足:切实、可行、易用;能被船上和岸上的船舶管理人员所理解;定期评估、检查,更新;,船上油污应急计划编制指南,2.强制性规定 该部分给出MARPOL 73/78附则I第26条的四项强制性规定的指南(1)报告要求 当船舶发生或可能发生油污事故时,船长或其他驾驶员应按“MARPOL 73/78”第8条,船上油污应急计划编制指南,及议定书I-的要求,并按照IMO制定的船舶报告制度和船舶报告要求通则的程序进行报告。,船上油污应急计划编制指南,(2)油污事故中需联系的当局或人员名单 发生污染事故的船舶必须以最迅速的
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