汽车基础知识培训ppt.ppt
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1、汽车知识,2011年3月,个人简介,姓名:徐德亮岗位:培训讲师联系方式:13585222259,QQ:1647793904,课堂,国外汽车工业发展简史,1886年德国人卡尔本茨发明了世界上第一辆三轮汽车并申请了专利,我国汽车工业发展简史,我国汽车工业起步较晚,于1956年生产出第一辆载货汽车-解放,于1958年5月生产出我国第一辆轿车-东风牌轿车。,汽车的总体构造,电控发动机总体构造,电控发动机总体构造,两大机构,五大系统,曲柄连杆机构,配气机构,燃油供给系统,冷却系统,润滑系统,点火系统,起动系统,一、概述,二、基本构造,组成:,(2)活塞连杆组,(3)曲轴飞轮组,(1)机体组,曲轴箱及油底
2、壳,气缸体、气缸垫、气缸盖、,曲柄连杆机构,气缸体排列形式,直列式,V型式,水平对置式,曲柄连杆机构,曲柄连杆机构,缸套,无缸套,湿式缸套,干式缸套,真圆加工技术,相邻汽缸连接销孔,气缸体,曲柄连杆机构,活塞裙部镀钼第一道活塞环槽处氧化铝处理,开裂处理的连杆,防松脱镙栓代替螺丝和螺母,全浮式连接,半浮式连接,活塞连杆组,曲柄连杆机构,曲轴飞轮组,镜面加工技术,飞轮,曲轴偏置技术,曲柄连杆机构,配气机构,按功用分为:,气门组,气门传动组,气门组:气门导管、气门、气门座、,气门弹簧、弹簧座、锁片等零件,气门传动组:摇臂、摇臂轴、推杆、,可变气门正时(C-VTC):,增大进气量,提高发动机功率,挺柱
3、、凸轮轴和正时齿轮组成,采用了钻石级硬度的DLC涂层,这种应用,凸轮轴采用镜面加工技术,同时减少凸轮背面宽度,减少摩擦,正时链条表面做了特殊处理以提高光滑度,减少链条的摩擦阻力,而且采用了静音链条,将会使凸轮和气门顶筒之间的摩擦减少40%,配气机构,平衡轴优点:,减小发动机振动,降低发动机噪音,缺点:,消耗发动机功率,燃油供给系统,燃油供给系统,器,汽油泵及滤清器,电子控制汽油喷射系统的汽油泵,一般采用新型的叶轮式电动泵,并安装在汽油箱内,燃油供给系统,燃油供给系统,汽油的基本知识 汽油的主要性能指标为:蒸发性、抗爆性 汽油的蒸发性取决于汽油炼制中所形成的分子质量大小。蒸发性过高的汽油,容易在
4、油路中形成“气阻”;蒸发性过低的汽油,会稀释润滑油,导致汽缸加速磨损,影响发动机寿命。汽油的抗暴性是指汽油在气缸中避免产生爆燃的能力,即防“爆燃”的能力。汽油的号数与辛烷值有关,汽油的分类主要以辛烷值为基础。辛烷值越高抗暴性能越好,压缩比越高的汽车要求的辛烷值越高。,燃油压力调节器(燃油缓冲阀),压力调节器内部有一个膜片,起到控制压力阀打开关闭的作用,油压低于一定值时,压力阀关闭,由油泵加压使油路内压力增加,当增加到超过规定压力后,膜片打开,过压的燃油通过回油管,保持油路内的压力稳定,作用:,结构及工作原理:,流到油箱,起到减压作用,燃油供给系统,喷油嘴,为什么喷油嘴清洗?,微粒化喷油嘴,燃油
5、供给系统,燃油供给系统,燃油喷射方式:,冷却系统,水箱,冷却系统,冷却系统,冷却系,水箱及冷却液,水泵,节温器,散热风扇,水温传感器,水管,作用?,结构?,一般使用的节温器为腊式节温器,当冷却温度低于规定值时,节温器感温体内的精致石蜡呈固态小循环。当冷却液温度达到规定值后,石蜡开始融化逐渐变为液体大循环,节温器,冷却系统,水泵,作用?,让水道及水管中的冷却液往复循环,常见故障?,冷却系统,严格的讲水温传感器分为两大类。第一类水温传感器的作用较为简单就是通过 它的内部阻值变化来达到通过传感器的电阻变化 来变通过的电流变化来驱动水温表的变化,间接的告诉人们发动机的工作温度。第二类,水温传感器从结构
6、上讲没有什么变化,但它的作用是向发动机控制单元提供一个温度变化的模拟量信号。它的供电电压是由控制单元提供的5V电源,返回控制单元的信号为1.3V-3.8V的线性变化信号。要区别它们很简单前者的插头内只有一根导线,而后者供发动机控制单元使用的插头内有两根导线。大家可别弄错哟,分类,水温传感器,冷却系统,水温传感器,作用水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号,输入ECU后有:1、修正喷油量;当低温时增加喷油量。2、修正点火提前角;低温时增大点火提前角,高温时,为防止爆燃,推迟。3、影响怠速控制阀;低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作,提高速转。,润滑系统,润滑系统,机油,及油底壳,机
7、油泵,机油滤清器,机油压力传感器,润滑各部件,油底壳,机油喷射润滑技术,润滑系统,机油,发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400C至600C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命目录简介作用分类标号-等级识别,润滑系统,润滑系统,机油简介 机油,即发动机润滑油,被誉为汽车的“血液”,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、缓冲、防锈等作用,这是众所周知的事实。车用润滑油相关标准 粘度标准:采用SAE(美国汽车工程师协会)粘度分类,用于区别润滑油所适用的不同的温度范围。性能标准:主要采用API(
8、美国石油协会)性能分类,用于区别润滑油的性能、质量。其它分类包括ACEA(欧洲汽车制造商协会)、JASO(日本汽车标准组织)及各发动机制造商的分类。,润滑系统,目前市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种。合成油中又分为:全和成及半合成。全合成机油是最高等级的。二者最大差别在于:合成油使用的温度更广,使用期限更长,以及成本更高;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里。,分类,润滑系统,“S”开头系列代表汽油发动机用油,规格有:SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN。“C”
9、开头系列代表柴油发动机用油,规格有:CA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4。当“S”和“C”两个字母同时存在,则表示此机油为汽/柴通用型。从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。,规格:,润滑系统,润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示 winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,
10、在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。(SAE)适用的环境温度(C)5w耐外部低温-30C 10w耐外部低温-25C 15w耐外部低温-20C 20w耐外部低温-15C 30耐外部高温30C 40耐外部高温40C 50耐外部高温50C 这样看来,5W-40机油的适用外部温度范围 从-30C至40C;而10W-30机油适用外部 温度范围是-25C至30C。,标号,润滑系统,定义:机油泵在润滑系统中,可迫使机油自油底壳送到引擎运动件的装置。分类:用来使机油压力升高和保证一定的油量,向各摩擦表面强制供油的部件.内
11、燃机广泛采用齿轮式和转子式机油泵.齿轮式油泵结构简单,加工方便,工作可靠,使用寿命长,泵油压力高,得到广泛应用.转子泵转子形体复杂,多用粉末冶金压制.这种泵具有齿轮泵同样优点,结构简单,体积小。,机油泵,润滑系统,发动机工作过程中,金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质,保待润滑油的清洁,延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强,流通阻力小,使用寿命长等性能。,机油滤清器,点火系统,点火系统,点火系统,电子点火系统与机械式点火系统完全不同,它有一个点火用电子控制装置,内部有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图。通过一系
12、列传感器如发动机转速传感器、进气管真空度传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来判断发动机的工作状态,在曲线图上找出发动机在此工作状态下所需的点火提前角,按此要求进行点火。然后根据爆震传感器信号对上述点火要求进行修正,使发动机工作在最佳点火时刻。,点火系统,蓄电池1是电池中的一种,它的作用是能把有限的电能储存起 来,在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。,根据维护情况分为,维护蓄电池,免维护蓄电池,国内品牌有?,蓄电池,3、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。,4、在启动汽车时,
13、不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。,1、蓄电池温度与容量 当蓄电池温度降低,则其容量亦会因以下理由而显著减少。(A)电解液不易扩散,两极活性物质的化学反应速率变慢。(B)电解液之阻抗增加,电瓶电压下降,蓄电池的5HR容量会 随蓄电池温度下降而减少。因此,冬季比夏季使用的时间短。,2、蓄电池长久不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一 定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。,点火系统,点火系统,火花塞常听说普通火花塞、铂金火花塞、铱金火花塞,其实这是对火
14、花塞电极材料的不同而区分出来的特殊称谓。,普通火花塞:铂金火花塞:,铱金火花塞:,点火系统,火花塞的尺寸是全世界统一的,任何汽车上都可以通用,但由于汽油发动机类型有区别,因此火花塞也会分有二种基本类型,冷型和热型。冷型与热型是相对而言,它反映了火花塞的热特性性能。火花塞要有适当的温度才能工作良好,没有积碳才能工作正常。实践证明火花塞绝缘体保持在500600温度时,落在绝缘体上的油滴能立即烧去不会形成积炭,高于这个温度会早燃,低于这个温度有积炭。在不同发动机上的温度会不一样,设计者就利用绝缘体裙部的长度来解决这个矛盾。有些裙部短受热面积小,散热快,因此裙部温度低些,称为冷型火花塞,适用于高速高压
15、缩比的大功率发动机;有些裙部细长受热面积大,散热慢,因此裙部温度高些,称为 热型火花塞,适用于中低速低压缩比的小功率发动机。,点火系统,火花塞,进气系统,进气系统包含了空气滤清器、进气歧管、进气门机构。空气经空气滤清器过滤掉杂质后,流过空气流量计,经由进气道进入进气歧管,与喷油嘴喷出的汽油混合后形成比例的油气,由进气门送入气缸内点火燃烧,产生动力。,空气流量计,是电喷发动机的重要传感器之一。它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU),作为决定喷油的基本信号之一。是测定吸入发动机空气流量的传感器,热膜式传感器,热线电阻、补偿电阻等用厚膜工艺制作,在同一陶瓷基片上,使发热体不直接承受空气
16、流动所产生的作用力,从而增加了发热体的强度,不但使空气流量计的可靠性进一步提高,也使误差减小,性能更好称,称重传感器,进气系统,进气系统,形成节气门污垢的原因主要来自机油蒸汽,曲轴箱内置曲轴,下边连接油底,这部分的工作温度在100180左右。曲轴箱通风管连接到节气门的原因一方面是环保要求,另一方面是靠进气的负压从曲轴箱抽出气体。含油蒸汽到达进气管时变冷,其中的油会凝结在进气道和节气门上,随之蒸汽中夹杂的积碳也会沉积在这些部位,因为节气门开启的缝隙空气流量最大,空间小,气体温度也低,所以这部分最容易凝结。,节气门体为什么会脏?,清洗节气门的好处:,1、避免节气门卡滞,车子加速更加灵活,2、避免怠
17、速不稳,着车困难,3、避免功率下降,提高了燃油经济性,话术:,XX先生(小姐)您好,首先节气门体产生油泥和积碳是正常现 象,当车辆每行驶到一定公里数之后,都会在节气门位置生成积碳,引起节气门体卡滞、怠速不稳、着车困难这些情况,最关键的是油耗会增加,那我叫师傅拆下来看一下,如果特别脏,那就清洗一下好吗?费用,为什么要清洗节气门体?,只要XX块钱,进气系统,可变进气控制系统NICS,进气系统,排气系统,组成:,排气歧管、三元催化器、辅消声器、主消声器等,三元催化器,排量,压缩比,关于发动机的几个基本术语,冲程,关于发动机的几个基本术语,缸径,底盘,包括:,转向系统,传动系统,悬架系统,制动系统,转
18、向系统,基本构成,转向连杆机构,一般汽车方向机使用有两种:齿轮齿条式 循环球式,转向系统,可溃缩转向柱?,电动助力转向系统,常见故障现象?,转向系统,液压助力转向系统,常见故障现象?,传动系统,传动系统,常见的几种驱动方式:,传动系统,常见的几种动力传动方式:,四驱4WD,传动系统,传动系统,传动系统,离合器三件套,压盘、摩擦片、分离轴承,手动挡变速箱,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩,改变传动比,从而达到变速的目的,优点,动力响应快,功率损耗小,省油,汽车动力传递路线,驱动轮,发动机前置前驱手动挡车型,自动挡车型有所不同,离合器位置是液力变矩器,挂档后应保证结合套
19、于与结合齿圈的全部套合(或滑动齿轮换档 时,全齿长都进入啮合)。在振动等条件影响下,操纵机构应保证变速器不自行挂档或自行脱档。为此在操纵机构中设有自锁装置。如图所示,换档拨叉轴上方有三凹坑,上面有被弹簧压紧的钢珠。当拨叉轴位置处于空档或某一档位置时,钢珠压在凹坑内。起到了自锁的作用,自锁,互锁,当中间换档拨叉轴移动挂档时,另外两个拨叉轴被钢球琐住。防止同时挂上两个档而使变速器卡死或损坏,起到了互锁作用。,CVT变速箱,无级变速箱采用传动钢带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,从而实现传动比的连续改变。坐在装有变速箱的车里你绝感受不到换挡冲击(因为它根本就没有挡),这就使车速变化更为平稳
20、,不会出现传统自动变速器换挡时那种顿挫感。此外,还有重量轻、体积小、零件少的特点,功率损耗小,这样就为车带来省油的好处。,优点:,省油,有很好的平顺感,动力响应直接,缺点:,配件价格高,而且一般不好拆解维修,CVT变速箱,自动变速箱,优点:,驾驶轻松惬意,缺点:,油耗相对较高,电路图,主减速器和差速器,前驱车辆,后驱车辆,发动机前置后驱车型动力传递路线图,驱动轮,车辆的传动方式,前置前驱,悬挂系统,悬挂系统 我们购买车辆的时候会关心一个车辆的舒适性和操控性,而关系到这两点的决定性因素就是汽车的悬挂系统,悬挂的基本构成分为四部分:弹性元件、减震元件、导向机构、横向稳定器。1、弹性元件 螺旋弹簧
21、钢板弹簧,弹簧就是车轮受到的冲击和振动产生的能量暂时储存起来,2、减震元件,3、导向装置,4、横向稳定器,起到了力和力矩的传递作用,一般是摆臂和杆,就是把车轮受到的振动和冲击产生的能量消化掉,防止车身在转向等情况下发生过大的横向倾斜,独立悬架与非独立悬架,带稳定杆扭力梁式,多连杆式独立悬架,前悬架,带稳定杆麦弗逊式独立悬架,做四轮定位注意:如果客户不做要注明,四轮定位基本数据,四轮定位,主要有轮胎异常磨损、行使跑偏等,轮胎,轮胎上的一组数据:,215/55 R17 94V,轮胎的高度?,轮胎载重指数对照表,轮胎安全速度记号表(安全速限)F 80公里 小时 G 90公里小时 J 100公里小时
22、N 140公里 小时 P 150公里 小时Q 160公里 小时 R 170公里 小时 S 180公里 小时 T 190公里 小时U 200公里 小时 H 210公里 小时V 240公里 小时,W,270公里/小时,Y 300公里/小时,制动系统,制动方式:,制动形式:,制动系统,制动系统,制动系统,制动系统,制动系统,制动系统,制动系统,车身,车身,车身,非承载式车身,承载式车身,车身,优点和缺点比较,承载式车身,行驶非常平稳,整个车身为一体,固有频率震动低,,优点:,就是底盘强度远不如大梁结构的车身,当四个车轮受,噪音小,质量小,高度低,装配容易,而且整体式车身较安全。,缺点:,不均匀时,车
23、身会发生变形,另外制造成本偏高,非承载式车身,优点:,地盘强度较高,制造成本低,缺点:,车身,安全车身,车身,车身,汽车电气,汽车电气设备主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系、仪表、照明装置、音响装置、雨刷器等组成。,发电机,起动机电路图,电路图分析,汽车空调,空调暖风系统,就是把发动机的冷却液引入驾驶室,鼓风机。暖风出,,汽车冬天开暖风如果在行驶中是不耗油,因为车内的暖气是靠汽车的散热系统提供的,它和发动机的转速功率没有关系。冬天是在利用发动机的水温打暖风,所以,冬天使用暖风的时候,空调压缩机是不在工作,油耗就不会增加 当然,从理论上说,打暖风的时候会增加暖风机的电耗,也会间接增加油
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