节能柴油添加剂项目融资商业策划书.ppt

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1、实施单位：上海*贸易有限公司编制时间：2013年12月,上海*贸易有限公司,节能柴油添加剂项目,融资商业计划书,本信息简介由上海*贸易有限公司（以下简称“本公司”）准备和提供，仅用于帮助潜在投资者在对本信息简介中所描述的上海*贸易有限公司引入投资者的交易进行决策时使用，因此要求本信息简介使用方严格履行保密义务。本信息简介并非构成一份出售或购买本次交易中的任何标的要约。在目前本公司所知的范围内本信息简介中关于本次交易主体内部的信息与事实相符，不存在重大的一楼。本信息简介中关于市场分析的信息是根据可靠的信息来源撰写，然而，这并不意味着本公司对本信息简介所包含的任何信息作出保证和承诺。因此，建议本信

2、息简介的使用方进行其认为必要的审慎性调查或其他研究并向相关专家和顾问进行咨询。本信息简介是对本次交易主体信息的简介，并不是一定十分的完善。如有需要，本公司的代表将很愿意同已经参阅本信息的人员进行进一步的讨论，并在合理可能的范围内提供其他相关信息。潜在投资者在收到本信息简介时，不仅应该同意和承认相关事项，还应该承认：1.潜在投资者在有关本信息简介所包含信息的准确性和完整性的调查中，将不会完全依赖本公司的股东，管理人员，非管理人员代表对本信息简介中的信息所作出的调查结果。2.潜在投资者将会依据自身对本公司及本次交易的调查，就相关的价值，风险因素或其他事宜，向自身认为的合适的法律，税务，财务方面的专

3、业顾问咨询，并进行与本次交易相关的独立调查和决策来对本次交易进行判断。3.不得向任何公司及个人透露本次交易双发所涉及到的利益以及其他相关问题。,保密协议,投资概要一.项目背景二.项目优势三.柴油添加剂的发展四.中国燃油添加剂业务市场前景广阔第一章 公司概况一.公司简介二.股权架构三.公司高管介绍四.主要财务指标第二章 行业分析一.柴油添加剂功能,目录,二.柴油市场现状三.行业分析四.节能柴油添加剂的发展趋势五.国家相关政策扶持第三章 公司竞争地位一.丰富的资源优势二.合作模式优势三.市场环境优势四.营销渠道优势五.人才储备优势第四章 公司发展战略一.公司战略规划制定基本原则,目录,1.与关联行

4、业协调发展2.统一规划与分布实施相结合二 公司战略目标1.产品线的广度与特色2.目标市场的细分方式与选择3.垂直整合程度的取决4.相对规模与规模经济5.地理涵盖范围6.竞争优势三 公司职能战略第五章 企业资金需求及使用计划一 本轮融资目的及资金用途的详细描述,目录,二 本轮融资总额三 项目盈利预测四 项目总投资五 本轮融资投资方权益核算第六章 投资退出机制一 股票上市二 股权转让三 股权回购四 公司清算第七章 风险分析及应对措施一 市场不确定性风险二 竞争风险,目录,三 管理风险四 政策风险附录,目录,一 项目背景 济宁驰耐普能源科技有限公司是专注于绿色环保能源科技产品研发与生产的高新技术公司

5、，公司致力于石油类绿色环保产品的生产与销售，主要包括柴油添加剂、汽油添加剂、润滑油添加剂等。目前公司的主要产品为节神金液柴油推进剂，节油率在15%28%（经过交通部鉴定），在国际同类产品中处于领先地位。公司坐落于资源丰富的、高速发展的嘉祥经济开发区，北依338省道、嘉诚路东，山东盛源公路产业有限公司产业院内。济宁驰耐普能源科技有限公司一期工程总投资4000万，建设柴油添加剂5000吨/年项目，集生产车间、科研中心、生活配套设施为一体，总占地面积8854平米，预计可以创收1.5亿RMB/年，为政府创利税2250万/年。公司一期工程于2013年3月份正式进入生产。公司计划二期工程投资8000万，新

6、建5000吨/年汽油添加剂、5000吨润滑油添加剂项目，二期工程预计可以创收8亿RMB/年。公司一期工程的主要产品为节神金液柴油推进剂，本产品以创新科技的配方，与数种非金属高新能元素化合物复配而成，极易与柴油相溶一体，既而瞬间发挥推动能效。节神金液柴油推进剂可以弥补发动机机械设计的不足，提高柴油燃烧率35%以上；增加柴油的十六烷值八个以上，增强发动机动力，节省柴油耗量15%以上；促进长碳分子的燃烧，降低空气污染65%80%（交通部检测结果）；对进气阀、活塞、气缸内腔、高压油泵、喷油器件等上的积碳起到良好的清洁作用，延长主机的使用寿命35年。按照现在的柴油市价计算，使用本发明可以降低大型柴油机的

7、油耗成本8%以上。这里要重点指出这款柴油添加剂的项目济宁当地政府国资委介入，并且是国家招标文件的其中一部分。,投资概要,二 项目优势 很多人都在说，节油产品到底有没有用？！驰耐普的科技成果证实，在合理正确的添加下，达到13.8%的综合节油率已经不是问题了。节油产品鱼龙混杂，到底该如何去选择一款最适合投资的节油产品，笔者的建议是先看清生产厂家的各项许可证及经营手续，最重要的一条就是要看清到底有没有保险公司承保协议书。我们的潜在顾客在哪里？各类运输、城市建设、近远洋船舶、大型机械、矿区生产等多种渠道，在一定意义上我们可以这样去理解，柴油的实际消耗成本可以占到整体生产经营费用的重要比例。驰耐普科技研

8、发有限公司多年来致力于新能源的深度研发，联合各大交通院校及技术专家，历经各类实验近四百余次，实验环境密集全国，经受了各类天气影响及路况因素，尤其是在静态试验中，公司研发的“节神”金液以综合节油率为15-28%轰动全国。越来越多的大经销伙伴纷纷来电来厂洽谈合作事宜；但驰耐普一直坚信以“更多伙伴、更大市场”为主导原则的前提下，决定以地级市为签约单位，让更多的伙伴们以投资最少的资金，收益最大的报酬。具体的产品优势在后文中将会提到。,投资概要,二 项目优势 此款产品的亮点是1:2000的添加比例。无一产品能够达到此比例，技术优势明显。以下截图为各同类型产品对比率，不超过1:1000 此产品让使用企业大

9、大节省运营成本,投资概要,三 柴油添加剂的发展 近年来，国际社会对柴油需求量的日益增加，而有限的柴油资源却日趋减少，并出现了柴油供应不足、价格上涨的趋势。另外由于柴油组分的烷烃分子量较大，在内燃机工作时柴油的燃烧率不够高，燃烧性能不够好，这不仅增大了耗油量，而且加深了排气对空气的污染程度。因此柴油的使用与环境保护等问题，受到人们的关注。国内外燃油科技产业界纷纷加大对柴油添加剂的研究开发力度，以改善发动机燃料的燃烧特性，达到节能和环保的目的。随着人们对能源危机和环境保护地广泛重视，柴油添加剂的使用已越来越普遍。然而国内柴油添加剂的品种和性能及产量与国外均有一定的差距，但这种现状可能再也不会存在，

10、为了更好更快地开发新型高效地汽油添加剂，我们更应该深入开展柴油添加剂作用机理地研究，强化合成基础物质选择地研究，进一步应用复配技术，开发高效多功能添加剂，增加品种，提高性能增加加剂油地效益，这样才能大大推动柴油添加剂的研制和生产，有力促进柴油机工业的进步和发展。,投资概要,四 中国燃油添加剂业务市场前景广阔 大家也知道，最近25省市被雾霾笼罩，这也是环境治理的大势所趋，国家正在加大力度整治环境，本产品的上市更逢天时地利人和。国内外在柴油添加剂方面已经有了数十年的研究。第一代 主要针对油路沉积物起作用；第二代 主要针对十六烷值改进起作用；第三代 主要对十六烷值改进、进气阀结胶、胶质物起作用；第四

11、代 除对十六烷值改进、油路的胶质物清洁、分解柴油中硫化物、胶质、蜡质等。本产品正是从单一的添加剂到复合的添加剂的一个完美的转型。并且承诺，在减少柴油消耗量的同时，减少了尾气的排放，这正是柴油添加剂带给我们崭新的一个篇章，正符合国家对于环境整治力度的配合。,投资概要,一 公司简介 上海*贸易有限公司原先的业务有OTC，纸张贸易，进口产品销售，母婴产品，电商事业部等业务，因公司发展需要，现今此柴油添加剂项目正是公司发展的一个更大的机会与挑战，所以公司各管理层，董事决定将整合资源投入此项目。“专业务实、充满活力”是本公司销售团队的一大特色，而“安全快捷”则是本公司物流团队的处事宗旨。本着“诚信经营、

12、顾客至上、科技汇锦、创新共赢”的经营理念，公司已经在全国的各大中小城市都建有比较完善的销售网络。本公司始终遵循国际贸易惯例，秉承“重合同、守信用、优质服务、互利双赢”的经营理念，通过贸易纽带紧密联结国内与国际市场，且与国内外多家知名公司建立了良好的合作关系。我们愿意与国内外各界朋友真诚合作，共同发展。,第一章 公司概况,二 股权架构 上海*贸易有限公司为多股东股权架构，股东分别有*，*，*，分别占有百分之*，百分之*以及百分之*，但彼此拥有长期合作关系，因此是非常稳定的股权架构，也不存在一股独大的现象，公司也拥有个性化的公司章程如：（1）公司章程的修改权：须由股东持有2/3以上表决权的股东表决

13、，方可通过。通过此种设置，在目前的股权结构下，持股60%的大股东便无法擅自修改公司章程，从而，从根本上杜绝了大股东在公司章程范围内的滥权。（2）表决权的设置，变更控股股东：二股东虽然出资比例不同，但可在公司章程中规定，在公司重大决策上，二者享有均等的表决权。这样，就在公司重大事项的决策上，拥有同大股东一样的发言权。（3）公司增资时，确保认股权：在公司决定增资后，对新股的认购比例由双方协商确定，协商不定的，按出资比例认购新股。从而确保了持有40%股份的股东股权不会因增资而被稀释。（4）利润分红：可由双方在公司章程中，加以约定。本章程约定，按照两股东的实缴出资比例分配公司利润。这样，是最公平的了。

14、（5）账务报表：公司的对外经济活动，无不体现在公司的账务报表当中，为了保障股东，特别是持股40%股东的知情权，本章程规定：每一季度终了时制作财务会计报告，并在10内报送股东；每一会计年度终了时制作财务会计报告，依法经会计师事务所审查验证、并在制成后15日内，报送公司股东。（6）公司法人治理结构的设置：因发展要求，现向社会集资200万，出让百分之*股权作为回报，并且年终分得百分之20利润。,第一章 公司概况,三 公司高管介绍 陆文超：性别：男，学历：本科，职位名称：执行董事。简历：1989年出生，学士，成绩优异，工程师职称。毕业于上海大学，曾任上海天惠纸业有限公司副总经理一职，上海北赢商贸有限公

15、司电商事业部主管一职。职务期间成绩突出，为公司带来可观利润的同时也为社会作出贡献。*：性别：男，学历：本科，职位名称：*。简历：*：性别：女，学历：本科，职位名称：*。简历：,第一章 公司概况,四 主要财务指标 1.盈利能力分析 净资产收益率：50%以上 总资产收益率：55%以上 营业收入利润率：50%以上 2.偿债能力分析 流动比率：2 速动比率：2 3.资产营运能力分析 总资产周转率：50%以上 4.成长能力分析 总资产增长率：50%营业收入增长率：50%,第一章 公司概况,一 柴油添加剂功能 一、清洁：柴油添加剂其清净活化因子能促燃油中的胶质物以及供油系统的积炭胶质等有害物质，连续5次添

16、加洁力神柴油添加剂后，排气管上的积碳明显减少，滤清器、排气阔、燃油系统等均非常清洁。二、增强动力性能：柴油添加剂中的纳米成份，能吸附、包裹胶质物，在高温作用下在燃烧室产生气体性“微爆”，使引发完全燃烧，提升引擎动力。90%以上车辆首次使用洁力神柴油添加剂后，明显感觉动力增强。特别是车乏力、旧了、载重、远行时感觉更明显。三、节省燃油；柴油添加剂其凭借纳米分子材料，直接攻击油分子中的长链碳键，引发完全燃烧，提高热效率、降低油耗。洁力神柴油添加剂实车对比试验，能节省10%左右柴油。特别是长距离高速行驶，比平时更省，能直观感受到。四、保护引擎；柴油添加剂有机纳米分子及清净活化因子、抗氧、防腐、破乳等1

17、0多种材料组成。针对于油品中硫、胶质物以及发动机积碳等有害成份研制，新一代柴油添加剂中洁力神燃油添加剂还具有抗氧、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。五、延长发动机寿命：发动机噪音过大，除了由于柴油车密封性不佳，还因为发动机内部积碳、油泥、胶质之类的杂质加速了发动机的磨损。洁力神新一代柴油添加剂中清洗、抗氧、润滑等功效能大大改善这一现象，积碳、胶质的清除能明显减少发动机磨损，从而降低发动机的噪音，延长发动机使用寿命。六、降低排放：柴油因雾化不良，燃烧不完全，形成大量黑烟，洁力神柴油添加剂可有效降低燃烧活化能，使油品中不可燃的胶质也能充分燃烧，从而达到消除黑烟，降低排放的功效。在连续添加五次后，

18、眼观就能发现黑烟明显减少甚至完全消除。,第二章 行业分析,二 柴油市场现状 柴油作为一种重要的石油连炼制产品，在各国燃料结构中占有较高的份额，已成为重要的动力燃料。随着世界范围内车辆柴油化趋势的加快，未来柴油的需求量会愈来愈大，而石油资源的日益枯竭和人们环保意识的提高，大大促进了世界各国加快柴油替代燃料的开发步伐，以及促进了各种节油技术的应用。柴油市场现状 目前，汽车柴油化已成为汽车工业的一个发展方向，据专家预测，到2016年，世界柴油需求量将从45%增加到53%，而柴油的供应量严重不足，这都为生物柴油提供了广阔的发展空间。柴油的供需平衡问题也将是我国未来较长时间石油市场发展的焦点问题。200

19、0年柴油年消耗量已近5000万吨，2001年达7486万吨，是汽油的182倍。2002年中国柴油的消费量为7662万吨，2005年为8530万吨，预计到2010年柴油的需求量将突破1亿吨，与2005年相比，将增长24%；至2015年市场需求量将会达到1.3亿吨左右。每年以10.4的速度递增。随着西部开发进程的加快，随着国民经济重大基础项目的相继启动，柴汽比的矛盾比以往更为突出。因此，开发生物柴油与目前石化行业调整油品结构、提高柴汽比的方向相契合，意义深远！柴油是石油市场的主导产品，除广泛应用于轮船、装载车辆、火力发电厂、火车、排灌、农业机械以外，还普遍用于锅炉、饭店燃料等，同样因资源紧缺，目前

20、我国大中城市的液化气价格暴涨，各地食堂、宾馆及其它餐饮业使用燃料柴油的越来越普及。有关统计资料显示：2005年我国餐饮业每年消耗柴油近千万吨。据估算：一座100万人口的县市，餐饮业每年消耗柴油达2000吨以上。在中国，油品消费柴汽比均在2.0以上，云南、广西、贵州等省区的消费柴汽比甚至在2.5以上 2005年，我国柴油产量为1亿吨，进口柴油量为4000万吨，总用量高达1.4亿吨，供求关系相当紧张，在广东、广西、河北、山西、山东等地，曾多次大面积发生“油荒”，有价无货，有求无供，大大影响了国民经济发展。2006年，随着市场需求进一步加大，柴油供应紧张现象有增无减！,第二章 行业分析,三 行业分析

21、 世界节能燃油添加剂经过了几十年的研究分析得出了很多突破性的结论，柴油是不可替代的，虽然很多专家学者提倡用环保节能的动力来替代工程，运输等方面的柴油用量，比如电。但事实证明，现如今的科技水平远远达不到这样的要求，所以唯一可以做的就是在柴油的利用率上面作出一定的改进。增强十六烷值的水平，十六烷值是柴油燃烧的一个重要指标，其值越大，代表柴油的燃烧利用率越高，于此同时减少了尾气及有毒气体的排放，大大改善了现如今的环境。国外在此类燃油添加剂的研究从70年代已经开始，并且有了极大的突破，特别是在新加坡，南美，非洲，美国等地，各地政府都非常重视环境问题，唯一倡导的是环境的破坏是一时的，但改善环境需要耗费大

22、量的时间金钱，所以，国外从各个方面领域对环境的治理也出台了相应的法律法规，特别是在柴油添加剂方面，已经有相当一部分的产品进入了中国市场。国内的柴油添加剂项目现如今才刚刚启动，80年代时有研究过相关产品，但由于技术不成熟，而且当时的大环境没有给国人警示，所以到了现在才开始有所起步，并且在技术层面不弱于欧美各国。,第二章 行业分析,四 节能柴油添加剂的发展趋势 为改善柴油品质，促进燃烧，柴油中添加极少量的一些化学物质，即为柴油添加剂。按其功能大致可分为改善油质型、促进燃烧型和消烟减污型三类。1、改善油质型添加剂降凝剂 柴油降凝剂，又称低温流动性改进剂，是柴油中一种重要的燃料添加剂。国外早在1931

23、 年就开始研究开发。首先获得应用的是氯化石蜡和萘的缩合物。在降凝剂70 多年的历程中，它的组成、结构也经历了由高分子化合物高分子聚合物嵌段高分子共聚物由多种聚合物组成混合物的发展过程，并产生了“共晶”与“吸附”两种柴油降凝理论。目前降凝剂生产厂家多、品种类型齐全，按原料可分为：乙烯醋酸乙烯酯共聚物、烯基丁二酰胺酸盐、醋酸乙烯酯富马酸酯共聚物、马来酸酐类共聚物、丙烯酸酯类聚合物、烷基芳烃、极性含氮化合物等类别。其中乙烯醋酸乙烯酯共聚物是目前使用最广、效果最好的柴油低温流动改进剂，如美国Exxon 公司的paradyne20、ECA5920，日本三洋化成公司的Carryol MD105，我国的T1

24、804、T1805。由于柴油降凝剂的感受性受原油来源、调和方案、调和油馏分宽窄等因素的影响，在降凝剂的开发和使用中,常常遇到降凝剂的针对性强、性能单一、广谱性差的问题。针对以上问题，目前柴油降凝剂技术的发展趋势：一是在共聚过程中在加入有强极性官能团的物质，形成三元共聚物，使聚合物的分子上既有强极性基团又含有非极性基团，通过吸附、共晶及增强蜡晶的分散稳定性等多种方式来改善柴油的冷滤性能，使之增大对不同柴油的感受性；二是形成复配型降凝剂，利用助剂与降凝剂组分之间的协同作用，提高降凝剂对柴油的感受性，同时根据不同的柴油，调整助剂与降凝剂的复配工艺，使其具有更大的适用性。,第二章 行业分析,四 节能柴

25、油添加剂的发展趋势 柴油稳定剂：催化裂化等二次加工工艺生产的柴油中含有大量的硫、氮、氧等非烃类化合物和不饱和烃，这些物质会相互作用，发生酸碱中和、自氧化和酯化反应，导致柴油变质生成胶质和沉渣，使柴油颜色变深。生成的胶质和沉渣会造成过滤器堵塞、滤嘴形成积炭、喷雾状况变坏，发动机油耗增加和环境污染等，严重时还会使发动机不能正常工作。通常用于提高柴油氧化安定性的添加剂有抗氧剂、分散剂、防腐剂、金属钝化剂、酸中和剂和杀菌剂等六种，稳定剂一般指以上一种或几种添加剂的复合剂。抗氧剂主要防止生成酸性物质，抑制游离基反应；分散剂能分散所生成的沉渣，降低颗粒直径；金属钝化剂有抑制金属催化氧化的作用。国外柴油稳定

26、性剂发展较早，如乙基公司、杜邦公司、埃克森公司和美孚公司等都有较成熟的柴油稳定剂。国内石油大学研制成功YG-1801 柴油稳定剂可有效脱除催化裂化柴油中影响稳定性的成分，同时可脱除含硫化合物，大幅度降低催化柴油的氧化沉渣量，显著提高催化柴油氧化稳定性，其效果优于国内外同类产品。清净剂：在柴油发动机中，由于柴油热裂解，在喷嘴处容易形成积碳，这些沉积物能够使喷嘴部分或完全堵塞，导致压力增长、延迟燃烧、发动机噪音增大、污染物排放恶化以及油耗增加。柴油清净剂可有效清除喷嘴积碳，确保良好的雾化性能，并保持发动机性能以及排放水平。目前柴油清净剂主要有胺、咪唑、酰胺、脂肪酸丁二酰亚胺、聚烯烃丁二酰亚胺、聚烷

27、基胺、聚醚胺等。这些物质中一般含有一个极性基团，其极性基团对已经形成的积炭有很强的吸附能力，使积炭逐渐疏松并成为小颗粒被洗涤下来，对发动机各部位起到清净作用。同时，又可以阻止小颗粒进一步聚集形成大颗粒沉积在金属表面。另外还可以改善柴油的雾化状态，使柴油燃烧更加完全，起到节能和环保的作用。随着高品质柴油的发展，柴油清,第二章 行业分析,四 节能柴油添加剂的发展趋势 净剂正在向多功能化发展，它不仅要具有清净作用，还应具有防腐、消烟及提高柴油热稳定性等功能。近年来，柴油清净剂在欧、美已被许多发动机生产商认可，并推荐在柴油中要加入清净剂。在世界燃料规范中，柴油清净性已列入其中。我国柴油清净剂的相关评定

28、方法还没有建立，因此应加快柴油清净剂的研究并引进国外的评定方法，以满足未来清洁柴油规范的需求及环保的要求。分散剂：目前柴油中裂化产物组分占相当大分额，虽然加入抗氧剂，但在长期储存过程中难免氧化生成不溶性胶质，残渣和漆状沉积物。这些杂质很容易堵塞过滤器及喷嘴等，并使排气中烟灰增加，致使功率下降。柴油分散剂如丁二酰亚胺、硫代硫酸钡盐及磺酸盐等，能使不溶性物质在柴油中保持分散悬浮状态，以免在发动机的关键部位行成漆状沉积物，同时也能保证燃烧性能良好，降低排气量，减少污染。润滑剂：柴油中的多环芳烃、氮化物、硫化物和氧化物是天然的润滑剂，清洁柴油在降低硫的同时，也降低了柴油的天然润滑剂，使用低硫柴油的发动

29、机容易出现磨损和损坏，缩短了发动机的寿命。以往对柴油的精制深度要求不高，柴油并没有出现润滑性问题。近年来，随着环保对柴油质量提出的要求越来越高，柴油中硫含量受到了严格地控制，柴油的润滑性问题逐渐暴露出来。2、促进燃烧型添加剂 燃烧促进剂：柴油机的燃油经济性、排烟、有害物排放都与燃油在燃烧室内的燃烧情况密切相关。柴油的扩散燃烧是造成燃烧不完全的主要原因。燃烧促进剂能促使柴油迅速、完全地燃烧，从而降低油耗、减少燃烧室内的积炭和顶部活塞环的结焦。目前燃烧促进剂主要有以下几类：一类是金属化合物如铜、钴、锰、铬等油容性好的有机金属盐和含有羟基的非金属化合物，这类化合物可降低柴油的着火温度、促进碳粒氧化、

30、提高燃烧速度，促使柴油完全燃烧。另一类是一些有机化合物如乳酸化合物，这种乳酸化合物在燃烧室内能产生更多的自由基，从而缩短燃油的滞燃期，促进柴油完全燃烧。第三类是含氧添加剂，这类添加剂在促进燃油燃烧时的作用较为明显，目前国内外许多研究人员都开展了对含氧添加剂的研究。西安交通大学的研究表明：当向柴油中添加一定量碳酸二甲酯时，发动机的功率基本不变，热效率有所提高，烟度也有所下降。此外，一些高苯类的有机化合物对燃烧也有促进作用。,第二章 行业分析,四 节能柴油添加剂的发展趋势 十六烷值改进剂：十六烷值是表示柴油在柴油机中燃烧时自燃性的重要指标，其大小对发动机冷起动、排放和燃烧噪音等都有重要影响。近年来

31、随着原油日益变重，各炼油厂普遍采用催化裂化二次加工工艺以提高轻质油的产量，但这种工艺生产的柴油十六烷值低、安定性差。在众多的解决方法中，十六烷值改进剂法具有成本低、工艺简单等优点，越来越受到人们的重视。国外从20 世纪30 年代初期就开始了十六烷值改进剂的研究，已开发出了很多产品。据美国、欧洲、日本等国专利介绍的十六烷值改进剂的种类有：硝酸酯化合物、有机过氧化物、有机硫化合物、二硝基化合物、醚类、脂肪酸衍生物、金属化合物等。其作用机理在于这些化合物容易分解成自由基或含氧化合物，并在柴油燃烧时使烃类氧化，提高链引发速率，从而提高燃料的着火特性。而热敏感性的硝酸酯类化合物是目前应用最广泛的十六烷值

32、改进剂，例如乙基公司的D-2 和D-3、美国埃克森公司的ECA-8478 和英国Associated Octel 公司的CI-0801 都属于此种类型。我国主要研究开发的是硝酸戊酯和硝酸异辛酯。由于现在应用的一些十六烷值改进剂燃烧后会产生SOx、NOx 等有害气体，因此随着柴油机工业的发展和对环保工作的重视，清洁高效型柴油十六烷值改进剂将是今后研制开发的主要方向。抗氧化剂：为了防止柴油在贮存过程中氧化生成的胶质沉渣，在使用过程中溶在燃料中的胶质因燃料汽化与雾化而沉积吸入系统，影响发动机的正常运转，需加入各种抗氧剂来改善柴油的贮存稳定性。目前国外使用抗氧剂主要是各种屏蔽酚和芳胺类化合物，如2,6

33、-二叔丁基-4-甲酚和N,N-二仲丁基苯二胺等。这些化合物的作用机理是其分子中所含的较活泼的氢原子可供给在氧化过程中生成的过氧化物自由基，使其失活，从而中断氧化链反应，使氧化诱导期大大延长。柴油乳化剂：近年来，随着我国工农业和交通运输业的飞速发展，对柴油的需求量日益增大，出现了供应不足局面。另外由于柴油不完全燃烧造成的环境污染问题也越来越受关注，因此柴油乳化技术最为人们重视和青睐。该技术是将水通过乳化剂和乳化设备，按一定比例掺配到柴油中形成油包水微粒，使用时可以提高燃烧性能、降低燃料消耗、减少尾气及改善烟气污染状,第二章 行业分析,四 节能柴油添加剂的发展趋势 况。国外早在2O 世纪4O 年代

34、就开始研究柴油乳化技术，已取得较大进展。美国、日本和德国等国家的柴油乳化剂都早已作为商品销售，并有多项专利发表。目前的这些乳化剂存在着稳定时间不够长(小于3 个月)、制造成本较高、与柴油相互混合等问题，限制了乳化剂的推广应用。最近，一家位于美国专门从事纳米科技领的公司发明了一种名为F2-2l 的柴油微乳化添加剂，该添加剂液珠与燃油一起喷火发动机汽缸，在汽缸温度急剧升高时，液珠中的水先沸腾汽化，体积瞬间增大，其效果相当于一次极小的爆炸。无数小液珠的爆炸进一步击碎油滴，形成二次雾化，加大了空气与油雾的接触面积，从而提高了发动机燃烧效率、增强了发动机动力、节省了燃料，同时降低了污染物的排放。目前，该

35、剂在日本、美国、泰国、意大利、新加坡、马来西亚等国和地区得到了广泛应用。我国柴油乳化技术研究起步较晚，最近几年发展比较迅速，已经开发出许多较好的乳化剂配方，并申请了多项专利。最近北京大学研发出一种微乳化燃油添加剂，经检测可降油耗20%，尾气中污染物排放降低80%。3、消烟减污型添加剂 柴油车在重载、爬坡时冒出的黑烟是柴油在高温、缺氧条件下裂解的产物，是柴油机在高压燃烧中不可避免产生的结果；它限制了柴油机的最大功率，严重影响了燃油的经济性，并加剧了大气污染，因而现在逐渐引起了人们的重视。研究人员已经采取了多种手段来减少碳烟排放，其中使用消烟剂是一种简捷、有效的办法，它在燃油还在燃烧室内燃烧时就控

36、制了碳烟的形成，或者使其在燃烧室内充分燃烧，减少了随废气排出的碳烟排放量。常见的消烟剂有钡基、镁基和钙基等类型。钡基添加剂具有明显的消烟功能，但钡化物具有较高的毒性，使用后无益于沉积物的消除，因此受到一定的限制，目前正在发掘稀士元素作为代用品。现今，市场上已有很多种类的消烟添加剂可供选购，且大多数添加剂的效果都还是很明显的，均能使碳烟颗粒降低到较低水平。随着排放法规越来越严格，人们更加重视柴油机超细微粒的排放。研究结果表明：以金属元素为主要成分的添加剂对于在更低排放范围内降低碳烟存在一个浓度极限，当添加剂的浓度超过了这个极限，添加剂对减少颗粒排放的作用是有害而无益的。这个研究结果同时对以金属离

37、子的催化作用来降低碳烟的消烟剂提出了挑战。怎样满足超细微粒排放的要求，如何在更低的排放基础上降低颗粒排放，成为目前消烟添加剂的一个研究方向。,第二章 行业分析,四 节能柴油添加剂的发展趋势 总结上述各个添加剂的功能效果以及发展趋势，起草者在这里郑重指出，现在的柴油添加剂已经从单一效果的添加剂发展成为复合剂，我们的此款产品给客户承诺了以下几点效果。1.节省油耗 2.清除积碳 3.减排环保 4.增强动力 5.高效润滑,第二章 行业分析,五 国家相关政策扶持 与普通竞争性行业不同，节能环保产业属于典型的政策法规驱动型产业，既要突出市场导向，充分发挥市场配置资源的基础性作用，又要加强政府引导，驱动潜在

38、需求转化为现实市场。为减少对能源资源的过度消耗，实现经济、社会、生态全面协调可持续发展，中国不断加大节能减排力度，努力提高能源利用效率，为此国家出台了许多新的政策。解读国务院关于印发“十二五”节能环保产业发展规划的通知（2012-6-16）规划明确了“十二五”时期我国节能产业、资源循环利用产业和环保产业发展的重点领域。一是节能产业。节能技术和装备重点是高效锅炉窑炉、电机及拖动设备、余热余压利用装备、节能仪器设备；节能产品重点是高效节能家用电器与办公设备、高效照明产品、节能汽车、新型节能建材；节能服务重点是推行合同能源管理。二是资源循环利用产业。重点是矿产资源综合利用、固体废物综合利用、再制造、

39、再生资源利用、餐厨废弃物资源化利用、农林废物资源化利用等。三是环保产业。环保技术和装备重点是先进的污水处理、垃圾处理、大气污染控制、危险废物与土壤污染治理、监测设备；环保产品重点是环保材料、环保药剂；环保服务重点是污染治理设施建设运营的市场化、社会化。为支持节能环保产业发展，规划提出了相应的政策扶持措施。一是完善价格、收费和土地政策，如研究制定鼓励余热余压发电的价格政策，对能源消耗超过限额标准的实行惩罚性电价，研究制定燃煤电厂脱硝电价政策等。二是将加大财税金融政策支持力度，安排中央财政节能减排和循环经济专项资金支持节能减排重点工程和节能环保产业发展重点工程，完善节能、节水、环保、综合利用税收优

40、惠政策，选择成熟的税目开征环境保护税等。三是将完善进出口政策，通过完善出口卖方信贷和买方信贷政策，鼓励节能环保装备产品出口，对外援助优先安排环境基础设施建设等节能环保项目，建立进口再生资源加工区，对用于制造大型节能环保设备确有必要进口的关键零部件及原材料，研究免征进口关税和进口增值税等。从潜力看，我国节能环保产业潜力巨大。据测算，到2015年，我国技术可行、经济合理的节能潜力超过4亿吨标准煤，可带动上万亿元投资；节能服务业总产值可突破3000亿元；产业废物循环利用市场空间巨大。解读国务院关于印发“十二五”国家战略性新兴产业发展规划的通知（2012-7-9）规划指出我国的重点发展方向和主要任务有

41、七大产业，而节能环保产业位列七大战略性新兴产业首位，表明国家对于发展节能环保产业的重视。规划中环保产业的治理范畴并没有超出原有的治理范围。但是规划突出了发展环保服务业以及先进环保技术装备的思路。总体来看，规划提出节能环保、高端装备制造等产业成为国民经济支柱产业。规划还针对每个方,第二章 行业分析,一 丰富的资源优势 1.上海作为中国的经济中心，拥有完善的物流体系。物流公司不下几千家，物流用集装箱卡车不下十万辆。,第三章 公司竞争地位,一 丰富的资源优势 2.上海作为全国的经济命脉，江浙沪的核心区域，快递公司纷纷在上海成立集中物流中心，人均每年快递 量达到26件，以上海3000万人计算，则快递业

42、务量已经是天文数字。对于很多类似于中国邮政，申通 快递等物流公司使用柴油的量显而易见。,第三章 公司竞争地位,一 丰富的资源优势 3.上海是依靠港口优势得到了中国经济中心的美誉，除了远洋航线的船只以外，大多数船只用的都是柴油。大大小小集装箱，散货港口上海不下百余个，船只的业务量巨大！4.上海的基础交通建设在全国处于领先地位，功能性运输占主导，公交车，大型巴士柴油的使用量每年以 百分之10的上涨速度增加，潜在用户群优势十分明显。,第三章 公司竞争地位,一 丰富的资源优势 5.上海的城市发展已经大大的超出了我们的想象，城市建设加快脚步，在建筑行业也是我们丰富的资源之一。大型的起重机，大型建筑设备燃

43、料也是柴油，我们的产品也配备有工程机械专用的柴油添加剂。,第三章 公司竞争地位,二 合作模式优势 1.本公司为贸易型公司，无生产成本。2.本公司与济宁总公司建立了良好的合作关系，达到共赢的经济状态。3.本公司各股东拥有强大的人脉资源，在良好整合资源的情况下，经济效益突出。4.生产企业给予本公司的条件优厚，相对于其他经销商更有强大的背景支持。,第三章 公司竞争地位,三 市场环境优势 1.上海的雾霾情况相当严重，整治环境势在必行！2.上海人口密集，并且使用柴油的私家车比例逐年提高！3.越来越多的中小企业在保证质量的同时，设法降低自身的运营成本。,第三章 公司竞争地位,四 营销渠道优势 1.股东拥有

44、丰富的人脉资源，且是上海地区总代理，线下销售预计3个月可达60万额度！2.线上独家代理，相比市面上各个产品有明显优势，并且各股东对于线上销售经验相当丰富，预计3个月 可达40万销售额。3.股东参与海外贸易，可发展海外商贸公司进行协同销售，并且有地方保护政策，一旦有所成就，销售额 是不可估计的！,第三章 公司竞争地位,五 人才储备优势 1.本公司原有一批经验相当丰富的销售人员，曾创下母婴产品月销量100万的销售额。2.公司注重人才培养，一直在培训储备干部，对于外贸事业，销售事业有十分敏感的感知度。3.本公司原有相当有实力的策划团队，曾参与过电商策划，线下推广，海外广告等活动。4.本公司拥有一个非

45、常优秀的设计团队，团队凝聚力强，并且有非常丰富的设计经验。,第三章 公司竞争地位,一 公司战略规划制定基本原则 1.与关联行业协调发展 本公司股东及所有投资者站在企业发展的最高立场上考虑公司发展战略，我们与各行各业的精英人士有着非常密切的合作关系，不仅仅是柴油添加剂，关于汽车后产业的发展也有着浓厚的兴趣，现金正在洽谈一些关于汽车后产业的相关行业。如：1.汽车租赁 2.汽车维修 3.备件销售 4.汽车整体销售等。,第四章 公司发展战略,一 公司战略规划制定基本原则 2.统一规划与分布实施相结合 柴油添加剂是我们对于汽车行业已经环保行业打响的第一炮，我们拥有强大的策划团队对我们公司的整体规划已经有

46、了数十年的打算。并且保证每一位投资者都会分享到成功，与公司共同成长。每个企业都有自己战略目标，我们的目标不仅仅打开线上线下的销售渠道，更是在建立一定的关系网络以后开拓海外市场，让我们公司成为销售能力的领军企业，并且规划上市目标。统一规划由公司股东商议决定，所以的目标都是在公司发展的大前提上作出考虑，分布实施将会交由公司各职能部门的高管进行协商处理，把企业做大做强也是我们的唯一目标。,第四章 公司发展战略,二 公司战略目标 1、产品线广度与特色 产品线广度与特色产品(或服务)是企业与顾客问最直接接触的介面，是企业求生存最基本的依据，是最容易掌握与描述的企业特性，也是企业在战略上可以具体追求精进与

47、变化的所在。因此产品线的广度与特色，是描述企业业务战略的首要项目。本公司主要提供汽车后市场系统整合服务。产品线包括现今的柴油添加剂提供，柴油添加剂的测试，使用方法及技术支持，今后的汽车后市场的相关产品及技术支持。该公司的产品特色在于能为社会，为环境带来极大的优化。产品特色源自于先前已有的产品开发经验，以及稳定的技术队伍，使其研发与系统整合能力强，对国际业务也有相当程度的了解。,第四章 公司发展战略,二 公司战略目标 2、目标市场的细分方式与选择 目标市场是本企业所欲服务与满足的对象，也是主要的外界资源来源，因此是描述业务战略的重要构成层面。但在实务上，许多企业领导人或业务负责人对目标市场的概念

48、并不清楚，常造成实践中缺乏重点，或因为想以同样的方式服务不同的目标市场，而降低了顾客的满意程度。无论消费品或工业品，顾客皆可以依据各种标准划分为许多细分或类型。同一产业中的各个业者对目标市场的细分方式未必相同。而且其细分方式也代表其战略思考的方式与战略选择。业务战略的制定者应思考并决定他所负责的业务，现在如何界定相当明确地来应对如何界定和选择其目标市场。这一细分方式从战略意义上来讲给同行业带来一定压力的同时将市场占有率达到目标数值。目标市场中的顾客在购买行为和需求特性方面，与本业务的产品线广度与特色相配合。所选定的目标市场将来成长潜力及需求特性的稳定程度如前文所讲显而易见。,第四章 公司发展战

49、略,二 公司战略目标 3、垂直整合程度的取决 任何产业，由原料到最终顾客的满足，都必须经过一连串的加工作业或“价值活动”。例如，在半导体产业，有IC设计、光罩、芯片加工、被动元件制造、包装等等阶 段，厂商可以在这许多阶段中选择其中一个阶段来从事；也可以从头做到尾，成为一个 一贯作业的半导体业者。究竞自己要从事多少项或多少阶段的决定，就是垂直整合程度 的决策。这些“活动”，企业可以自己做，也可以让别人来做，各有其优劣之处。在决定垂直整合程度时，必须先了解产业上下游共有哪些流程与阶段，才能深入分析而有所取舍。有些业务(“活动”)的竞争优势的形成极具关键性，应尽量掌握在自己手中，有些业务与竞争优势或

50、企业的核心能力关联不大，外界又有许多机构可以代劳，则可以考虑外包来精减组织。本公司的业务价值单元包括线上销售；线下销售；华东乃至整个国内国外地区招收二级代理；海外销售系统整合的能力，本公司会自行掌握并予以强化。,第四章 公司发展战略,二 公司战略目标 4、相对规模与规模经济 规模经济是随着经营规模的扩大而带来的效益，可能表现在产能的充分利用、采 购上的谈判力、全国性广告的运用，以及人员训练与研究发展等。而这些效益的大小又随着产业特性而有所不同。即使在同一个产业，也会因为科技的进步、产业结构的演进等因素而有所变化。在规模方面，本公司所有股东明确：相对于同业而言，本企业现在是以经销商的方式来竞争。