中国电信C+G位置服务业务介绍.ppt

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1、,商务领航支撑中心,C+G位置服务业务介绍,目录,中国电信C+G位置服务业务介绍,B C+G位置服务业务在物流行业应用,A,C C+G位置服务业务在出租车行业应用,中国电信C+G位置服务业务是利用CDMA 高速分组数据网络及GPS卫星定位技术结合GIS电子地图，为客户建立专用GPS综合信息管理系统，实现远程定位监控和综合管理调度服务,基站,位置信息,GPS车载终端,卫星,电信网关,当前经纬度信息,位置信息,GPS车载终端 定位：安装有GPS芯片,通过CDMA UIM卡将定位信息发送给中心平台 信息接收：接收中心平台发送的业务和控制信息，具备文字或图像显示功能 通话：具备移动电话的语音通话功能,

2、中心平台 接收GPS车载终端发出的各种参数信息并向其发送各种控制指令，同时结合GIS系统对接受的车辆信息进行存储、分析、处理，为监控中心和信息共享单位提供综合管理和指挥调度服务。,业务介绍（1/2）,中心平台,信息共享单位,业务和控制信息,业务和控制信息,GPS即全球定位系统（Global Positioning System）是在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力的新一代全天候、高精度、自动化、高效益的卫星导航与定位系统,GIS系统即地理信息系统(Geographic Information System)是一种将计算机硬件、软件、地理数据以及系统管理人员组织而成的对任一形式的地理信

3、息进行高效获取、存储、更新、操作、分析及显示的集成,CDMA无线数据传输系统以中国电信CDMA网络为通信平台，通过无线数据传输终端设备(CDMA DTU)，通过PDSN无线接入IP网，实现数据的无线传输,CDMA,业务介绍（2/2）,目标客户,分布行业,各种应急车辆,供电、供水、通信等,各地执法车辆,路政、林政、水政等,运输车辆,物流、客运,出租车（合肥市内）,出租车公司,大型企业集团,邮政、矿业、盐业、电力等,总数量（辆）,2400,5000,38万,8000,10万,6000,危险品车辆,化工、石油等,市场空间和目标客户分布,市场空间 全省各种营运及应急执法车辆累计在50万辆左右,目标客户

4、 物流企业、出租车公司、客运公司、应急车辆等 各种水运船舶运输企业、游船公司等 重卡、工程机械销售企业等,目标客户和市场空间,客户价值诉求：实现企业车辆运行全程GPS定位监控和综合管理调度服务 低成本的实现车辆营运车辆业务的远程管理和节能降耗 降低企业与司机信息交互的成本,基本配件 主机、内置电池、GPS天线 GSM/CDMA天线 电源线、控制线 报警按钮 可选配件 车载电话、红外拨号接收器 语音播报器、车载显示屏 图像采集器、LED广告屏 文字播报器、油量温度监测器 GPS专用摄像头等,GPS天线,CDMA天线,报警按钮,摄像头,主机,LCD汉字屏,拨号器,监听耳麦,车载配件,目录,A 中国

5、电信C+G位置服务业务介绍,C+G位置服务业务在物流行业应用,B,C C+G位置服务业务在出租车行业应用,解决成本问题：司机拉私活、绕路、偷油、盗货、修理费 解决安全问题：交通事故、保险费、不安全驾驶、盗抢 解决服务问题：货物跟踪、准时交货、丢货赔偿、货物损坏 解决管理问题：过程不受控、踏空决策 解决通信成本问题：通信需求较强信息交互频繁、电话和传真使用率高 解决物流信息交互问题：物流信息不畅、车辆运力调配不足、空车返程造成运力浪费,需求分析,系统价值和主要业务功能 车辆综合管理调度 货物综合管理调度 人员综合服务管理,GPS,业务简介 物流C+G位置服务业务是利用CDMA 高速分组数据网络及

6、GPS卫星定位技术结合GIS电子地图，为物流行业建立专用GPS信息管理系统，实现物流企业对车辆、货物、司机定位监控和综合管理调度服务。,业务介绍,车载配置 液晶汉字显示屏显示调度信息，通过摄像头抓拍货物图片上传中心，电子门磁开关监控车门开关情况上传中心等,通信网络通信网络的功能就是实现图片、GPS数据、报警信息、声音和货物配载信息的传输,客户坐席 主要是为物流企业上下游供应商进行服务,中心平台 接入服务器负责设备的管理、数据收发和存储 数据库实现图片、报警信息、处警信息等信息的记录保存 应用服务器负责与各种客户坐席的交互,组成结构,模式二：电信提供通道模式,电信网络运营网络投资建设，主要收取流

7、量费各类物流公司系统使用者系统使用者，GPS车载终端采购，支付每月的流量费及系统功能使用费S I自建省级中心平台并进行运营、直接收取物流公司系统功能使用费，出售GPS车载终端获得利润,模式一：电信运营模式,电信平台运营 省级平台网络投资建设；平台维护，业务发展、开通；流量费、平台功能服务费用、定制 GPS车载终端销售费统一收取 各类物流公司系统使用者 系统使用者，GPS车载终端采购，支付每月的流量费及系统功能使用费S I 省级平台硬件投资、正版全国GIS电子地图提供中心平台的软件开发、升级和维护；定制 GPS车载终端销售和售后服务，分成平台功能服务费,模式一为目前力推模式,建设模式（2种模式）

8、,合作分工,物流行业用户的解决方案由双方共同规划制定，业务应用部分的实现由安徽电信和SI根据双方前期调研结果，同时双方共同协调运管部门及物流行业资源，汇总分析后，规划设计综合解决方案。,系统的所需机房、有线网络和无线网络等由安徽电信负责提供。网络硬件部分、正版全国GIS地图和中心平台及客户端应用系统的软件设计开发和系统集成由SI负责，但涉及第三方操作系统、数据库及中间件软件另行协商解决、GPS车载终端选型方面由联合星通公司选取和定制适合的机型，经过测试后提出建议，电信向客户推荐使用。,售前：双方利用各自资源优势共同拓展市场，联合星通公司负责对安徽电信的市场人员进行物流行业应用业务系统的售前培训

9、。售中：SI负责协助电信对客户进行系统使用咨询及操作培训。售后：系统正式运行后电信负责网络的巡检及维护，SI负责系统软件的日常巡检、维护和更新；客户可以随时拨打电信10000号和华源润通专设的客服热线进行咨询。业务受理、开通、计费收费流程：涉及系统中定制GPS终端及平台调度服务等业务的受理、开通、计费等流程，遵循安徽电信的业务操作规程，在正式受理完毕后双方及时通报。,方案开发,平台建设,运营维护,投资效益分析,目前GPS终端市场销售价：1800-2200元/台 电信定制C网GPS专用终端：1300-1440元 用户首付600元设备费，月租120元，2年协议期套餐对象为物流车主，物流公司以团购方

10、式购买,效益分析与盈利模式,每辆车电信投资：1440（设备价）600（用户首付）840（元）每辆车电信收益（2年）：每辆车电信2年收益1560元 终端成本回收期14个月详细收益一览：C网通道和数据流量费收益：1024240 平台功能服务费收益：502460720（元）定制GPS终端利润:60X10=600(元）合计：1560元,840元,14个月,60元,CDMA型物流GPS车载终端,电信投资成本,回收期,月付费用,套餐项目,平台功能服务费50元/月（与合作伙伴6：4分成）,/,60元,10元20MB/月流量包月费,服务费,120元,合计,用户收费一览,目录,A 中国电信CDMA+GPS业务介

11、绍,B CDMA+GPS业务物流行业应用,CDMA+GPS业务出租车行业应用,C,出租车公司对车辆调度，路况分析、司机工作管控的需求安全运营需求，保障司机人身安全，防止车辆偷盗劫持信息联动需求，司机家人关注司机状况,通过乘客电召功能带来更多生意便捷服务需求，对导航引路、紧急修车、加油等信息的需求,运管部门，防止越区经营，防止司机绕行宰客收集投诉证据，提升交通保障能力，加强出租车运营管理，保证运政监管力度社会治安部门，电子联动，迅速出警，打击违法犯罪，保障司机人身财产安全，改善治安环境交警部门，交通路况分析，交通疏导，行车路线诱导，纠纷证据收集,出租车行业需求,市政府,优化城市交通规划建设管理、

12、促进数字城市建设加强城市综合治安管理、促进部门联动提升城市形象，建设和谐城市发展优质城市公共传媒事业、促进公益广告传播方便市民生活、出行,行业主管部门,需求分析,系统价值和主要业务功能 保障出租车安全运营 增强主管部门监管能力 提供便民服务 协助纠纷处理 交通路况分析 发布公共信息和媒体广告,GPS,中心调度平台,治安部门,运管部门,信息共享单位,交警部门,CDMA网络,出租车CDMA+GPS业务系统,出租车公司,GPS&GIS,传媒中心,平台拓扑示意图,业务简介 出租车C+G位置服务业务是利用CDMA 高速分组数据网络及GPS卫星定位技术结合GIS电子地图，为出租车行业建立专用GPS信息管理

13、系统，实现政府行业监管、出租车安全营运、综合管理调度，同时为广大企业和市民提供优质广告传媒和各种便捷服务,业务介绍,车载配置 司机触发报警按钮发出信息，通过摄像头抓拍图片上传中心，设在计价器上的微动按钮可以记录计价器的空载/载客状态，LED屏可进行远程信息发布,通信网络 通信网络的功能就是实现图片、GPS数据、报警信息、声音和广告信息的传输,客户坐席 主要是将不同用户群的职能在客户端上体现出来,中心平台 接入服务器负责设备的管理、数据收发和存储 数据库实现图片、报警信息、处警信息等信息的记录保存,应用服务器负责与各种客户坐席的交互 客户坐席,组成结构,亲友圈,信息联动平台 调度中心可为使用CD

14、MA手机的驾驶员提供更为便捷的系列服务，通过信息发送，提供如导航引路、紧急修车、加油等信息 司机遭遇突发事件触动报警按钮，中心平台的短信网关自动发送短信至相关CDMA手机用户，如司机的亲朋好友司机亲友通过CDMA手机终端发送短信给特服号，查询并自动回复出租车位置信息，关注家人安全 同时办理CDMA车载卡与手机卡的出租车，才具备以上查询功能,18,CDMA,GPS,中心平台,与C网终端结合功能（1/2）,19,手机签到与电召接客 司机交接班时，首先用自己的CDMA手机拨打“668”特服号至调度平台进行签到。平台接到司机签到信号后会通过出租车上的UIM卡绑定值班司机的手机。当平台接到乘客的电召呼叫

15、时，立刻查找最近的空车，并通过绑定的呼叫转移拨通空车司机，确认后，为客户接通司机电话进而确认接客成功。,与C网终端结合功能（2/2）,对出租集团用户资费表,对出租公司服务资费表,用户套餐资费设计(仅供参考）,用户预存300元话费，提供目前集团集采的几款零售价为298元手机供用户选择,按：价格50%播放时段按50%车辆数30%地区差70%测算1条广告1个月的收入：8360元x50%x30%x70%x50%x30天=13167元,1条广告1天收入（每次30秒每小时播1次）,按每月50条广告，每年文字广告收入：13167元x50条x12月=790万元,千里目：沈阳出租车每月GPS服务费80元常州出租

16、车每月GPS服务费40元 呼和浩特市每车每年GPS服务费780元联合星通：深圳出租车每月GPS服务费40元天禹星：武汉出租车每月GPS服务费80元雅迅：厦门市出租车每月GPS服务费50元成都市出租车每月GPS服务费50元,GPS服务费和广告收入（供参考）,广告收入测算,GPS服务费一览,两种运营合作模式的比较,两种模式比较表,以武汉运管处为中心，构建安全监控平台和移动广告平台，通过移动广告平台的运营收入，补贴或支撑安全监控平台的正常运作，并获取商业利润的运营模式 主要收入来源：1、商业及公益广告出租2、GPS服务费收入,B模式合肥模式(推荐）,A模式武汉模式,安徽电信和江苏千里目共同建设，构建

17、中心平台，呼叫中心和车载配套系统。千里目负责总体投资和广告运营，通过广告运营收入，支撑安全监控平台的正常运作，并获取商业利润，安徽电信负责C网通道提供和C网移动套餐商务运营，通过C网通道费和数据流量费，移动套餐收入，部分广告时段获得收益主要收入来源：1、商业及公益广告出租2、GPS服务费收入 3、C网数据通道和流量包月费 4、C网套餐收入,电信投资：中心平台硬件约 66.5万元千里目投资：系统(除中心平台硬件外)约 2218.26万元,效益分析与盈利模式,正式运营第一年总计收入约1379.4万 其中电信第一年预计总收入约286.4万,C网服务收入（电信）8133辆*20元/月*12月=195.

18、2万（*20元包30M/月)CDMA套餐收益（第一年）（电信）2000*38元/月*12月=91.2万 广告收入（千里目）约800万(千里目公司广告收入，其中电信置换部分广告时段）GPS网络服务费收入（千里目）8133辆*30元/月*12月=293万（GPS服务商收入）总计：1379.4万元 其中电信预计收益 286.4万元,投入情况,收益分析,GPS运营商职责,电信运营商职责,电信运营商主要收入来源,GPS运营商主要收入来源,1、千里目负责基于省中心平台的设计与集成、升级服务2、负责GPS监控系统平台24小时维护服务3、兼容各经过中国电信认证后CDMA+GPS厂家设备的接入4、产品说明与技术

19、培训、技术支持；,1、牵头与政府主管部门协调，获得支持2、CDMA通道出租，终端优惠套餐提供3、投资建设安徽省中心硬件平台，提供机房和呼叫中心场地,1、CDMA通道费+数据流量包月费2、出租车司机CDMA话费收入3、部分广告时段收入（出租车）,1、GPS系统服务月租费2、广告发布收入,商务合作模式,项目运营风险,运营建议,1、政府和联通前期有失败案例，项目运作失败会影响电信声誉2、合肥地区出租车收入相对国内其他地区较低，操作不好会引起社会事件，3、新媒体投放市场，市场接受需要时间检验，4、合肥车改方向“公车公营”，已集中整合为六大出租车公司5、千里目融资模式未定（我方已否定成立合资公司，对方可能引入风投或股东出资）,1、必须获得市政府首肯，运管部门强力支持2、防止千里目广告运营收入不佳而撤资3、分批实施，总结经验，掌控风险4、让千里目同各家出租车公司签约，但除广告运营收入外所有收费均应通过电信,运营风险及建议,谢 谢！,