(6)瑞虎品牌定位咨询报告(报告六)f.ppt
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1、奇瑞品牌咨询报告(六),2005.7,北京零点前进策略咨询有限责任公司,目 录,1.3 目标用户定位,1.1 品牌环境竞争分析,Agenda,1.2 品牌竞争力审计,1.4 品牌定位,1.5 品牌传播策略,第六部分 瑞虎品牌定位及传播策略,逻辑框架,奇瑞品牌定位首先是了解品牌发展现状,发现问题,然后有针对性地提出策略建议。,逻辑框架,为了明确品牌的发展方向、制订合理的品牌定位,本次项目进行了四个方面的具体工作:,咨询步骤,品牌竞争环境分析:瑞虎在SUV中处于差异化均势品牌地位,主要威胁在于哈弗、欧兰德、莱宝,机会在于“外观和性能”。品牌竞争力审计:瑞虎品牌竞争力为24.8分,品牌内驱方面情感利
2、益表现强势,品牌功能层面薄弱;目标群体定位:瑞虎当前目标用户为“传统行业的企事业中高层和个体私营业主”,未来发展宜采取“固化核心,辐射延伸”策略;品牌定位:当前定位在“新生活玩家”,未来品牌定位方向,宜表现“活力、激情”而非“刺激、酷”;品牌传播:加强品牌功能利益的传播。,瑞虎品牌部分摘要,1.1 市场走势分析1.2 竞争品牌确定1.3 品牌竞争策略,1.1.1 从销售数据看1.1.2 从消费需求看1.1.3 从消费环境看1.2.1 品牌市场特征定位交叉分析1.2.2 品牌购买替代度分析1.2.1 品牌地位分析1.2.2 品牌竞争策略,第一节 品牌竞争环境分析,Agenda,本部分逻辑框架,销
3、售数据走势分析消费群体变化分析消费环境综合分析,结论,SUV作为边缘车型,发展空间有限!,方法,SUV市场走势分析,问题,SUV在整个乘用车市场的份额变化,4.5%,3.6%,5.7%,5.9%,5.1%,1.1 SUV作为边缘车型,市场发展空间有限,1.1.1 销售数据角度看,2000年后,SUV市场在乘用车市场比例一直保持在5左右的市场份额。,数据来源:零点公司2002年七城市电话大样本调查,城市居民未来购买车型,1.1 SUV作为边缘车型,市场发展空间有限,1.1.1 消费需求看,有购买意向的城市居民准备购买SUV的只有1。SUV近阶段还将是边缘车型。,1.1 SUV作为边缘车型,市场发
4、展空间有限,1.1.1 消费环境看,未来15年内,国内原油供需缺口逐年加大。原油产量增长率肯定不能满足轿车以及汽车保有量大量扩张的对燃油的需求增长。,国家能源紧张,油价上涨,国家鼓励低能耗政策都不利于形成经济型SUV的增长!,1.1 SUV作为边缘车型,市场发展空间有限,1.1.1 由于油价上涨,使更多用户趋向于排量更小的车!,油价上涨,对未来购车影响,综合来看,SUV市场规模有限,增长有限!,方法1:品牌市场特征分析方法2:用户购买品牌替代度分析结论:,用途、价格、品牌性价比三个维度分析越野休闲、男性女性、实用技术四维分析瑞虎用户购买时考虑的竞争品牌其他竞争品牌考虑瑞虎品牌瑞虎与哈弗、来宝及
5、欧兰德相互竞争!,1.2 竞争品牌确定,瑞虎与长城哈弗、双环来宝同属经济型休闲SUV,会有直接的竞争。,1.2.1 从SUV的特点及其价格两个维度分析,越野,休闲,价格,品牌,性价比,女性,男性,瑞虎与长城哈弗、双环来宝同属性价比高、偏女性的SUV,有直接竞争!,1.2.2 从用户购买考虑因素以及适合的群体两个维度分析:,瑞虎是独具时尚外形的、偏实用的SUV;而长城哈弗、双环来宝尽管也是偏实用,但在外形上更偏传统;,实用,技术,时尚,传统,1.2.3 从SUV的外形特点和技术倾向分析:,1.2.4 品牌市场特征分析,相对于竞争同一档次的竞争产品,瑞虎特点表现:,从瑞虎品牌市场特征看,瑞虎在特定
6、维度(如时尚外形)差异化特征明显;瑞虎在很多维度上(如价格、性价比、实用性方面)与哈弗形成直接竞争。,品牌市场特征:通常通过产品的用途、价格、性价比、外观等特性来描述一个产品品牌的特征!,瑞虎品牌竞争示意,1.2.5 品牌市场特征分析,综合来看,瑞虎和哈弗竞争最直接,其次是双环来宝,竞争原因重点在于价格、性价比、性别特征,差异点在于外形时尚风格!瑞虎外围竞争品牌为欧兰德,竞争原因在于外形时尚特征、休闲功能特征、性别特征,差异点在于价格和技术特征!,1.2.5 品牌市场特征角度分析:瑞虎直接竞争品牌:长城哈弗瑞虎间接竞争品牌:欧兰德、双环来宝,用户购买考虑是不是这样呢?,从消费者的购买选择来看:
7、瑞虎最大的威胁是欧兰德,对哈弗和来宝用户有较强竞争力!买瑞虎的人除了重点考虑欧兰德外,另外重点考虑的是轿车!瑞虎对哈弗及来宝的替代度,远远大于来宝和哈弗对其形成的替代度!,其他品牌用户对于瑞虎的替代度(买车时,竞争品牌的用户重点考虑瑞虎的比例),瑞虎用户对于其他品牌替代度(瑞虎用户购买前重点考虑过的品牌),1.3 替代度分析:瑞虎进攻的是欧兰德,防御的是哈弗和来宝,1.3 用户选购替代度分析:瑞虎应主动进攻品牌(对瑞虎有较大替代威胁):欧兰德!瑞虎应重点反攻品牌(可以抢夺更多用户):哈弗、来宝!,瑞虎竞争品牌,品牌市场特征交叉度,用户选购品牌替代度,长城哈弗,双环来宝,欧兰德,JEEP2500
8、长城塞弗,普力马伊兰特猎豹,1.4 竞争品牌确定,综合分析:瑞虎主动进攻(向上)竞争品牌:欧兰德!瑞虎重点反攻(向下)竞争品牌:长城哈弗、双环来宝!,角度1:品牌强度分析角度2:品牌市场布局分析策略设想:强化瑞虎技术性能宣传,夯实瑞虎品牌强度,1.5 品牌竞争策略,1.2.2 品牌强度(品牌竞争替代度)分析:购买瑞虎等SUV的用户,没有特别强势的品牌,替代性非常分散,考虑很多轿车品牌;瑞虎虽刚上市不久,但表现出很好的影响力,处于均势品牌地位,远高于哈弗和来宝!,品牌强度比较(该品牌被重点考虑过的比例)(),品牌强度计算方法:5个品牌潜在用户除了自己这个品牌外,重点考虑的另外一个品牌的集中度。(
9、100个人中重点考虑该品牌的比例),强势品牌,均势品牌,弱势品牌,1.5.1 品牌地位表现:瑞虎虽刚上市,品牌影响表现不俗,处于均势品牌地位!,实用,时尚,传统,越野,休闲,价格,价格,来宝,欧兰德,JEEP2500,瑞虎,1.5.2 品牌地位布局:属于疏离型竞争地位,瑞虎与强势品牌距离较远,品牌市场布局好!,品牌市场特征分析瑞虎的品牌与欧兰德、JEEP等强势品牌距离较远,对其构不成威胁;瑞虎与周边竞争品牌如哈弗、来宝比较,表现更强势,因此品牌地位空间布局很好!,哈弗,塞弗,技术,欧兰德,来宝,瑞虎,哈弗,JEEP2500,1.6 品牌竞争状况总结,发现1:瑞虎品牌强度表现良好!,发现2:品牌
10、市场布局良好,发展空间较大,发现3:替代品牌多元化,瑞虎刚上市不久,便跻身到均势品牌地位,对其他品牌替代度高,发展势头好!瑞虎对直接竞品哈弗和来宝的替代度远远高于竞品对其的替代度!,在各维度竞争空间中,瑞虎与欧兰德、JEEP距离都很远,受不到挤压;在各维度竞争空间中,瑞虎与哈弗、来宝竞争,但品牌强度高于对手!,除了欧兰德对瑞虎替代度很高,其他品牌表现很分散,除了SUV,还包括很多价位相当的轿车或多功能车,如伊兰特、普利马、凯越、宝来等;,为了明确品牌的发展方向、制订合理的品牌定位,本次项目进行了四个方面的具体工作:,咨询步骤,2.1 品牌竞争力审计方法2.2 品牌竞争力审计过程2.3 品牌竞争
11、力问题总结及强化策略,第二节 品牌竞争力审计,Agenda,2.1.1 4经20维评估法2.2.1 品牌竞争力外在表现6度审计2.2.2 品牌竞争力表现交叉4力评估2.2.3 品牌竞争力内驱7维评估2.2.4 品牌竞争力卖点评估2.3.1 品牌认知度提升策略2.3.2 品牌影响力强化策略2.3.3 品牌功能利益改善策略2.3.4 填平补齐卖点强化策略,品牌竞争力审计 明确瑞虎的品牌竞争力,瑞虎品牌竞争力外在表现评估,1,瑞虎品牌竞争力内在驱动审计,品牌生命力,品牌渗透力,品牌影响力,品牌传播力,品牌竞争力表现6度审计,4力交叉评估,发现问题,问题1,问题2,问题3,问题4,2,逻辑框架:,功能
12、利益,感知的质量(可靠性),历史传承(可信性),人格化特征(独特性),可感知价值(可信性),个人联系度(亲近度),功能利益竞争力,情感利益竞争力,用户情感利益追求,用户功能利益追求,问题1,问题2,问题3,问题4,用户购买流程分析,卖点提炼,发现问题,品牌竞争力内驱7维审计,品牌卖点评估,发现问题,品牌认知度,品牌美誉度,品牌推荐度,品牌忠诚度,品牌喜好度,品牌溢价度,社会特征(可信性),2,2.1“四经二十维”竞争力评估模型介绍,品牌竞争力表现6纬审计模型,“四力”评估模型,品牌竞争力内驱7维审计模型,品牌卖点评估模型,品牌认知度,品牌美誉度,品牌推荐度,品牌忠诚度,品牌喜好度,品牌溢价度,
13、品牌生命力,品牌渗透力,品牌影响力,品牌传播力,功能利益,感知的质量(可靠性),历史传承(可信性),人格化特征(独特性),可感知价值(可信性),个人联系度(亲近度),社会特征(可信性),功能/情感利益竞争力,用户功能/情感利益追求,用户购买流程分析,“四经二十维”竞争力评估模型介绍,2.2 目前看,瑞虎竞争力表现瑞虎刚刚上市,表现出强劲的品牌发展势头!未来瑞虎发展成为中高端品牌形象,现在基础不错!,品牌竞争力审计品牌健康度诊断模型介绍,品牌健康认知诊断模型,消费者品牌认知的不同层级,这里我们通过零点品牌健康认知诊断模型,了解微型车品牌及企业品牌所达到的认知阶段。零点品牌健康认知诊断模型是对消费
14、者品牌认知的不同层级的测量。,SUV产品品牌健康度,2.2.1 SUV各品牌竞争力外在表现比较,瑞虎刚上市不久,便在认知度上超越了双环来宝。,瑞虎溢价表现良好:刚上市不久,便和JEEP2500基本一致,超越了双环来宝和塞弗。,单位:万元人民币,2.2.2 各产品品牌溢价度评估,若市场上欧兰德卖17万元,同等配置的其他车的价格是:,欧蓝德17万元,2.2.2 各产品品牌溢价度评估,从品牌降价的结果来看,瑞虎自身降价的吸引力大于竞品降价瑞虎的流失率,表现了较好的品牌吸引力!综合来看,瑞虎降价1万元或更多,将会对市场销量和份额产生较明显的拉升作用!,瑞虎品牌,降15000,降20000,9.3,20
15、.5,8.6,降25000,31.9,17.1,降10000,降5000,竞争品牌,降15000,降20000,11.2,35.7,7,降25000,39.3,21.6,降10000,降5000,针对竞争品牌,如果瑞虎降价,你买瑞虎的可能性,针对瑞虎用户,如果竞品降价,你买竞品的可能性,很有可能购买比例60+肯定购买的比例,很有可能购买比例60+肯定购买的比例,注:瑞虎降价,对“来宝”用户吸引力最大,降1.5万元后来宝用户45很有可能购买,欧兰德30,对JEEP用户吸引力最小。,注:欧兰德降价,瑞虎用户流失率最大,降价15000元后,瑞虎用户“很有可能”流失1/3.,2.2.3 各产品品牌竞争
16、外在表现六纬度比较,从品牌竞争力的外在表现来看:瑞虎表现扩张力稍高,持续力不足!瑞虎刚上市,便表现了较强的品牌扩张力(认知度),得益于奇瑞的宣传工作;瑞虎品牌推荐度和忠诚度都低于竞争品牌,是一个危险的信号,需要引起重视!瑞虎的品牌溢价超过了来宝,与JEEP2500相当,有发展为中高端品牌的良好基础。,品牌扩张力,品牌持续力,认知度:无提示下提及率。美誉度:实际用户评价自己购买的车好坏程度。平均推荐度:五分制下推荐的可能性。,平均忠诚度:五分制下是否还会购买该品牌的可能性。喜好度:实际用户评价自己最喜欢的品牌。溢价度:相对于标杆品牌的价格变动率。,2.2.4 品牌竞争外在表现综合力计算方法,品牌
17、竞争外在表现综合力计算方法:,方法介绍:根据实际和潜在用户对各品牌轿车的六纬度评价得分,然后权重加权,得出各品牌的综合得分。,权重分值:根据前进策略以往项目经验确定。,2.2.4 品牌竞争外在表现综合力计算方法,品牌竞争外在表现综合力计算结果如下:上市不久,瑞虎综合竞争力表现超过了双环来宝,表现出强劲的发展势头!提示:瑞虎维持大幅攀升的品牌表现,一方面产品质量和服务要跟上,另外还需要进一步投入,发展其中高端品牌形象!,注:品牌竞争外在表现综合力(认知度0.3+美誉度0.15+推荐度0.1+忠诚度0.1+喜好度0.15+溢价度 0.2)100,2.3“四力矩阵”分析,瑞虎影响力超越了塞弗和来宝,
18、品牌生命力很有潜力!,2.3.1 四力矩阵应用的意义,品牌生命力:反映一个品牌的长远发展状况及健康程度,是衡量和指导品牌长期发展的指标;(长期性指标)品牌影响力:反映当前市场目标消费者对该品牌的口碑评价,是衡量和指导品牌一定时间内市场影响改善方向的指标;(阶段性指标)品牌渗透力:综合反映一个品牌的市场基础现状,是衡量和指导该品牌的市场规模和价格(横向和纵向)延伸能力和用户对品牌信心的指标;(基础性指标)品牌传播力:反映一个品牌传播方向是否准确,传播效果是否到位,是衡量和指导品牌的传播的方向性指标。(方向性指标),品牌四力矩阵可以充分反映出一个品牌的地位、现状和问题,并帮助明确品牌长期发展的方向
19、、短期调整的目标和传播的核心要素。,市场份额(品牌规模),品牌偏好(同档次中最理想的品牌),闺秀,桂冠,平凡巨人,品牌生命力矩阵,认知度,美誉度,品牌影响力矩阵,客户群体(保有量),单点消费力,品牌渗透力矩阵,品牌传播力矩阵,小矮人,同档次车型购买驱动要素排序,不同品牌各要素表现,品牌生命力矩阵,2.3.1 品牌生命力矩阵方法介绍,概念:“同档次车型中最理想的品牌”,反映一个品牌在目标消费者中品牌地位;方法:座谈会测试发现,用户“在某特定档次车型中最理想的品牌”等同于“同等档次车型中最喜欢的品牌”;因此,在定量问卷中,用“同等档次车型(如微型车、普通级轿车等)中最喜欢的品牌是_”进行测试;测评
20、对象:特定车型中目标用户(如微型车用户、普通级车用户),调查对象包括实际用户和潜在用户,也包括本品牌用户及竞争品牌);样本量:微型车460个样本;普通级车620个样本;中级商务车490个样本;SUV340个样本。,概念:一个品牌某年度的销量在同档次车型中所占总销量的比重;方法:奇瑞各产品品牌及竞品2004年或2005年上半年销量占同档次车型总销量的比重;最大值:61.8%,根据市场垄断理论,达到此值表现为绝对垄断的市场目标。,61.8,61.8,品牌生命力的交叉值:交叉值定在图中所有品牌的相应指标的均值交叉点。,纵轴品牌偏好(最大值61.8%,是品牌垄断的值),横轴品牌规模(市场份额):,品牌
21、影响力矩阵,2.3.1 品牌影响力矩阵方法介绍,概念:“同档次车型中最好的品牌”,反映一个品牌在目标消费者口碑美誉情况;方法:在定量问卷中,用“同等档次车型(如微型车、普通级轿车等)您认为最好的品牌是_”进行测试;测评对象:本品牌的实际用户和潜在用户。样本量:奇瑞各产品品牌用户各100个,其他竞品各60个,实际潜在各半。,概念:无品牌提及下的第一提及率方法:定量问卷调查:一提到微型车(或中级商务车),您会想到哪个品牌?测评对象:特定车型中目标用户(如微型车用户、普通级车用户),调查对象包括实际用户和潜在用户,也包括本品牌用户及竞争品牌);样本量:微型车460个样本;普通级车620个样本;中级商
22、务车490个样本;SUV340个样本。,品牌影响力的交叉值:,纵轴美誉度(最大值100),横轴认知度:(最大值100),交叉值:交叉值定在图中所有品牌的相应指标的均值交叉点。,品牌渗透力矩阵,2.3.1 品牌渗透力矩阵方法介绍,概念:某产品品牌在市场中的主流价格;方法:根据某产品在市场中销售最多的3款车型、当前终端销售价格的加权数;(权重根据其主流车型所占该品牌整体销量的比重确定)最大值:单点消费力根据销售价格确定;,概念:一个品牌产品在市场中历年的保有量(市场保有量反映用户对品牌的信心的指标);方法:一个品牌产品从1998年2005年6月底的销量总和。(原因分析:1)98年是新品上市元年;2
23、)98年国内汽车市场开始进入快速增长期;3)6年后产品进入报废期,流出主流城市;4)出租车报废周期为6年;最大值:市场保有量最大值为61.8%;,客户群体(市场保有量),品牌渗透力交叉值:,纵轴单点消费力:,横轴市场保有量:,交叉值:交叉值定在图中所有品牌的相应指标的均值交叉点。,品牌传播力矩阵,2.3.1 品牌传播力矩阵方法介绍,概念:用户购买某档次车型的最主要驱动要素;方法:在定量问卷中,用“最终购买了这个品牌而不是其他品牌车的原因是_”,调查购买的最主要驱动要素;测评对象:调查对象为某品牌实际用户的调查结果;样本量:奇瑞各产品品牌用户各50个,其他竞品各30个。,概念:用户购买某档次车型
24、的最主要驱动要素;方法:在定量问卷中,用“最终购买了这个品牌而不是其他品牌车的原因是_”,调查购买的最主要驱动要素;然后得出在特定车型(如微型轿车)购买的主要驱动要素;测评对象:特定车型中目标用户(如微型车用户、普通级车用户),调查对象只有实际用户,包括本品牌用户及竞争品牌);样本量:微型车230个样本;普通级车310个样本;中级商务车295个样本;SUV170个样本。,纵轴不同品牌各要素表现(最大值,横轴同档次车型购买驱动要素排序:(最大值采用排序的数量),2.3.2 品牌生命力矩阵分析,闺秀,桂冠,平凡巨人,小矮人,品牌偏好,市场份额,表现描述:2004年上半年,瑞虎刚刚上市,品牌偏好及市
25、场份额处在双低的“小矮人”区间,属于正常。从市场份额看,超过了JEEP2500,表现出了较强的品牌生命力。策略建议:瑞虎在2005年下半年努力方向坚持“两条腿”,一方面继续加强“空中”品牌偏好的渗透传播,另一方面推进“地面”渠道终端的推力。,2005年上半年SUV各品牌生命力矩阵,2.3.3 品牌影响力矩阵分析,表现描述:瑞虎当前在各中档SUV中品牌影响力最低,处在认知度和美誉度双低区域;策略建议:2005年下半年瑞虎品牌影响力的发展方向需要并驾齐驱,在继续通过硬广提高品牌认知度的同时,需要改善产品质量,提高用户满意度,提升品牌美誉度。,图 中档SUV各品牌影响力矩阵,表 中档SUV各品牌投影
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