施耐德ATV58变频器维护培训.ppt

《施耐德ATV58变频器维护培训.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《施耐德ATV58变频器维护培训.ppt（69页珍藏版）》请在三一办公上搜索。

1、ATV58变频器调试与维修刘童标,20/6/03,目录,变频器主回路调试维修,20/6/03,变频调速器原理,20/6/03,变频调速器原理,20/6/03,变频调速器原理,20/6/03,ATV58接线原理图,20/6/03,ATV58显示模块,20/6/03,ATV58显示模块,20/6/03,ATV58菜单的结构,20/6/03,ATV58菜单的结构,20/6/03,ATV58的3种宏配置,20/6/03,1.显示菜单,20/6/03,1.显示菜单（续）,20/6/03,2.调整菜单,20/6/03,2.调整菜单,20/6/03,2.调整菜单,20/6/03,2.调整菜单,20/6/03

2、,2.调整菜单,20/6/03,2.调整菜单,20/6/03,3.传动菜单,20/6/03,3.传动菜单,20/6/03,3.传动菜单,20/6/03,3.传动菜单,20/6/03,3.传动菜单,20/6/03,3.传动菜单,20/6/03,4.控制菜单,20/6/03,4.控制菜单,20/6/03,4.控制菜单,20/6/03,4.控制菜单,20/6/03,5.I/O菜单,20/6/03,5.I/O菜单,20/6/03,5.I/O菜单,20/6/03,5.I/O菜单,20/6/03,5.I/O菜单,20/6/03,6.故障菜单,20/6/03,6.故障菜单,20/6/03,6.故障菜单,20

3、/6/03,6.故障菜单,20/6/03,7.文件菜单,20/6/03,8.故障诊断,20/6/03,8.故障诊断,20/6/03,8.故障诊断,20/6/03,8.故障诊断,20/6/03,20/6/03,20/6/03,20/6/03,20/6/03,20/6/03,20/6/03,20/6/03,20/6/03,20/6/03,注意事项：对ATV58进行修理前:1.分断变频器供电电源.2.等3分钟并检查电源及故障指示灯熄灭后 方可打开变频器的前面板及侧板.对ATV58尺寸1，6及7,修理前测量一下+-DC 端子上的电压。变频器通电的情况下，切勿用手触摸变频器的控制端子.警告：如维修工程师

4、未带防静电腕套:1.请用手指拿电路板的边缘.2.请勿用手接触电路板上的元件，以免损坏电子元件.,20/6/03,9.安装时的问题诊断9.1“速度不稳”故障,可能的原因,结果,检查,解决办法,-频率给定值不稳定,-频率给定错误-频率给定接线有问题,检查频率给定信号,-改善接线-维修或更换频率给定,-变频器小马拉大车-负载剧烈变化,-负载转矩超过了变频器最大转矩.-最大电流超过了变频器的电流极限.,-电机带载后,负载转矩变化剧烈.-速度不稳时,变频器处于限流状态(CLI).,-重新选择变频器.,-频率环的参数调整不当.,-驱动参数不正确.,检查并重新调整FLG,STA.,-在传动菜单中输入电机铭牌

5、参数,执行自整定.,20/6/03,9.1“速度不稳”故障(续),可能的原因,结果,检查,解决办法,-由机械部分引起的震荡.,-由震动引起的负载转矩,电机电流,速度波动,-机械联结-共震频率.,-校正机械部件-跳过共震频率.,-电机接线错误,-电机的Delta 或 star 接线错误.,-改正电机接线.,-脉冲编码器接线错误-脉冲编码器每转的脉冲数太少.,-脉冲编码器的接线.-传动菜单中的参数PLS.,-改正编码器的接线-修改编码器参数.,20/6/03,可能的原因,结果,检查,解决办法,-负载反拖造成,-变频器得到了反转命令,-检查负载是否适合运行.-检查安全装置.,-使负载适合运行.-更换

6、安全装置,-电机相序错误,-变频器出线相序-电机相序,-调整U,V,W.,-运行命令错误,-运行命令接线错误.-端子功能参数配置错误.,-修改运行命令接线或配置.,9.2“电机反转”故障,-AI3配置为SAI,外部给定电压为负.,-AI3的配置及电压.,-改正AI3的配置.-改正AI3外部电压给定.-如果必要,修改RIN(禁止反转为YES.,20/6/03,可能的原因,结果,检查,解决办法,-电机本体温度,-环境温度超过电机最高允许温度-其他过热原因,-电机绝缘等级-电机的温度检测元件,-如果电机实际温度并不高,更换检测元件.,-电机环境温度,-电机环境温度-电机等级-电机绝缘,-选用适合于高

7、环境温度的电机.-选用强冷电机.-选用大一型号的电机,-电机型号,-电机太小,-选大一型号电机,9.3“电机温度太高”故障,-错误的ITH值,ITH值,DC注入电流值及时间.,-调整ITH为电机铭牌额定电流-调整 ldc 连续0.5 In 或 S d C,-电机风冷部分堵塞或损坏,-清理进出风口-维修风扇,-电机驱动参数错误,-在驱动菜单中输入电机铭牌参数,执行自整定.,20/6/03,可能的原因,结果,检查,解决办法,-加速斜坡输出不正确.,-频率给定值-斜坡类型定义RPT(驱动)-斜坡切换激活,-修改频率给定值-修改斜坡类型-修改斜坡切换.,错误的斜坡类型或时间.,9.4“电机加速太慢”故

8、障,-驱动参数错误,-在驱动菜单中输入电机铭牌参数,执行自整定,-加速斜坡时间调节错误,-重新调节 Acc.,-电流限幅太小.-力矩限幅太小.,-电机加速时处于电流或力矩极限.,-调整电流限幅值(CLI).-调整力矩限幅值 TLI和 TL2-查看电流极限自适应是否激活(FdB).-检查AI3是否设定为力矩限幅及其电压值.,-增大电流限幅值(CLI)-增大力矩限幅值(TLI and TL2).-增大AI3的电压值,-电流限幅值已经最大-Al3的输入电压=+10V.,-选大一型号的电机.,20/6/03,可能的原因,结果,检查,解决办法,频率环参数调节错误,FLG,STA,调整FLG,STA,-加

9、速开始及结束时非线性.,“电机加速太慢”故障(续),-电流,力矩幅值超过变频器的最大限度.,变频器选型错误,-电流限幅-力矩限幅,重新选择变频器.,20/6/03,可能的原因,结果,检查,解决办法,-停车方式不对,-DC注入幅值与时间-所选择的停车方式,-选择另外的停车方式-调整DC注入的幅值与时间.,-电机自由停车-制动转矩不够,9.5“电机减速或停车时失控”故障,-电机不能停车,-运行命令的逻辑输入.,-将运行命令改为0,-不能按要求的斜坡停车,-制动转矩-制动电阻损坏-制动电阻欧母值,-如果可能,减小制动电阻阻值.-延长DEC.-起用减速斜坡自适应(BrA)功能,-制动转矩大于制动电阻提

10、供的转矩-制动电阻损坏,-电流限幅太小.-力矩限幅太小.,电机减速时出现电流,力矩限幅.,-调整电流限幅值(CLI).-调整力矩限幅值 TLI和 TL2-查看电流极限自适应是否激活(FdB).-检查AI3是否设定为力矩限幅及其电压值.-,-增大电流限幅值(CLI)-增大力矩限幅值(TLI and TL2).-增大AI3的电压值,-回溃到变频器的能量太大-变频器制动转矩不够,变频器/电机的选型错误,-DC BUS电压-制动转矩,-增加制动电阻-选用大一型号的变频器.,20/6/03,可能的原因,结果,检查,解决办法,变频器未加合适的电源,-变频器进线及电压,-给变频器接上进线-修改上电顺序,9.

11、6“电机不能启动”故障,电机未连接到变频器上,-电机到变频器之间的电缆.-变频器出口接触器的控制,-检查电机-修复电缆-修改变频器出口接触器的控制逻辑,-变频器处于自由停车,直流注入停车,快停状态,-逻辑输入的定义,-将自由停车,快停命令给定为1.-将DC注入停车命令给定为0,-电机未连-电机电缆损坏,-控制台上的STOP键被按下,-将运行命令重新给定,3线控制时,STOP命令为0,-检查LI1的状态.,-将LI1给定为1.,20/6/03,可能的原因,结果,检查,解决办法,-频率给定=0.,-设定为SAI功能的模拟给定,给模拟输入一个不为0的信号,“电机不能启动”故障(续),-端子控制无效,

12、-LCC是否为YES,-将LCC设为NO,面板控制时,LFR未给定,检查LFR,-给LFR输入一个值,按下RUN键.,-电流限幅太小.-力矩限幅太小.,-调整电流限幅值(CLI).-调整力矩限幅值 TLI和 TL2-查看电流极限自适应是否激活(FdB).-检查AI3是否设定为力矩限幅及其电压值.-松开机械闸,-增大电流限幅值(CLI)-增大力矩限幅值(TLI and TL2).-增大AI3的电压值-配置并调整松抱闸逻辑.,-电流,力矩幅值超过变频器的最大限度.,-变频器/电机的选型错误-,-电流限幅-力矩限幅,-重选变频器或电机.,20/6/03,ATV58F的最少起动步骤,20/6/03,A

13、TV58练习,出厂初始化设置电机参数,做AUTO TUNINGLI2=反转,LI3=点动,LI4=自由停车用LI3来切换AI1(手动)及AI2(自动)用面板来起停电机设置SP2,SP3,用预置速度运转,20/6/03,ATV58变频器控制板，电源板的更换步骤,20/6/03,更换控制板步骤1.打开变频器面盖,20/6/03,2.拆下控制板四周的4个螺钉，拔下控制板和电源板间的电源及控制连线，取下控制板。,20/6/03,更换电源板步骤1.拆下变频器四周所有边盖紧固螺钉，拆下变频器外框,20/6/03,2.用3mm内六角扳手，拆下所有电源板上的内六角紧固螺钉，拔下风扇等连接插件后，垂直取下电源板。,