福田欧曼整合传播方案.ppt
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1、,2004年度福田欧曼整合传播策略,福田欧曼营销公司2004年4月5日,品牌战略审视,品牌规划与策略,市场评估,品牌评估,竞争评估,消费者评估,品牌目标与任务,信息策略,接触策略,执行策略,策略模型,A、福田汽车与欧曼品牌关系,未来福田汽车主要支撑品牌之一,现阶段作为欧曼作为福田汽车的副品牌出现,品牌战略,2002年 2003年,2004年 2005年 2006年,欧曼,福田欧曼,福田欧曼品牌架构,福田欧曼,欧曼雄狮,欧曼奇兵,欧曼雄狮,欧曼雄狮,欧曼奇兵,欧曼奇兵,平板类,牵引类,专用类,中重卡类型,自卸类,结论:产品线丰富,覆盖中卡到重卡范围内的各类车型;,B、产品定位,源出欧洲,与世界同
2、步而傲视群雄,是第三方物流和长途运输的强大运载工具,是传统载重车的换代产品;欧曼的使命是男子汉创业的亲密伙伴!,C、品牌定位,2003年 2004年,2005年 2006年 2007年,福田欧曼,进入第一集团成为市场挑战者,成为市场领导者,市场新进者,D、业务目标,形象载体选择,1、欧曼重卡目前作为福田汽车的最佳形象载体,承担福田汽车形象提升的重任;2、在欧曼重卡内部,雄狮系列属于重点代表产品,其中最具代表性的为高顶双卧牵引车,为福田欧曼形象广告不可缺少的产品;而欧曼奇兵在轻中卡中以“贵族”形象出现,体现了产品的中高档定位,主要在产品广告中出现,不作为福田欧曼形象的代表;,产品优势及卖点,整体
3、市场分析,数据来源:欧曼市场部03年欧曼销量统计不包括专用车和大客户;,1、欧曼处于高市场增长率,低市场占有率的状况,从市场发展分析角度看,明显处于品牌成长期阶段。2、欧曼重卡区域发展不平衡,北方市场明显优于南方,东北市场欧曼逐步成为强势品牌,华北区域基本取得了市场突破,但在重卡第一大市场的华东区域欧曼占有率相对偏低。,欧曼市场表现,区域市场划分,雄狮重点提升区域,雄狮重点抑制区域,雄狮一般区域,雄狮重点提升区域,雄狮一般区域,奇兵重点区域,奇兵一般区域,2、福田欧曼品牌认知现状,1、按照市场占有率推断,东北区域知名度非常高;华北知名,度相对较高;华东、华南具备一定的知名度,西南、西北,知名度
4、不足;,2、在怀柔用户座谈会上,通过对欧曼重卡潜在用户的调查以,及最近在哈尔滨、石家庄用户访谈显示,欧曼重卡的知名,尤其是东北区域对欧曼重卡的广告语能脱口而出。,总体受访者对各重卡品牌第一提及率比较,数据来源:零点调查公司“2004年重卡调查报告”,潜在用户和实际用户对各重卡品牌的第一提及率对比,数据来源:零点调查公司“2004年重卡调查报告”,不同城市受访者对各重卡品牌第一提及率比较,数据来源:零点调查公司“2004年重卡调查报告”,品牌分析美誉度,市场上各重卡品牌美誉度均值,数据来源:零点调查公司“2004年重卡调查报告”,欧曼及主要竞争品牌美誉度对比,数据来源:零点调查公司“2004年重
5、卡调查报告”,分析结果显示,在总体受访者中,欧曼、斯太尔和解放的美誉度最高,且比较接近,评价均值分别为2.47分、2.54分和2.37分,欧曼的美誉度排在第二。其他品牌中,五十铃的评价得分相对较高,黄河的评价得分最低。,品牌分析品牌形象,品牌形象调查,数据来源:零点调查公司“2004年重卡调查报告”,调查结果显示,解放在产品品质上的优势比较明显;稳定、安全、信赖是消费者比较认可的特征。斯太尔在高效上特征比较突出。欧曼则是在时代感、新颖、创新等方面与其它两个品牌相比有一定优势,而在产品的品质、可靠等方面与其他两个品牌相比存在一定劣势。,品牌分析品牌价值,各重卡品牌价值综合得分对比,数据来源:零点
6、调查公司“2004年重卡调查报告”,调查显示:在总体受访者中,解放的品牌综合价值最高,在潜在和实际用户中都是斯太尔的得分最高,欧曼在总体、潜在用户和实际用户中的得分都是最低的。而且潜在用户对品牌价值的评价高于实际用户。,区域市场品牌现状,竞争态势,重型平台(雄狮号),采用斯太尔技术的三家企业中,济南重汽在核心资源占有、技术开发能力、生产区位上均强于川汽、陕汽,是欧曼战略竞争对手。在重型平台要达成领先地位必须以济南重汽为第一竞争目标。,中重型平台(雄狮号),从一汽、二汽的竞争态势看,一汽主要市场在东部华东、华北、东北,二汽主要市场位于西北、中南、西南,且二汽产品水平高于一汽(动力)。从欧曼的生产
7、区位考虑,以一汽为主要竞争对手更容易发挥自身优势,因此以一汽为首要竞争目标。,欧曼奇兵,以一汽为第一目标,以东风、解放为第一竞争目标,江淮、跃进为第二竞争目标。,欧曼奇兵,竞争者市场表现,8吨以上产品,8吨以下产品,备注:行业统计时对欧曼未区分中重型平台;,丰富的产品线,量身定做国际水平的产品设计和动力良好的外观与内饰,O S T W,产品质量不稳定品牌知名度低渠道建设未完善由于市场增长过快导致服务相对滞后,贷款政策调整推动重型平台市场发展物流也的发展欧洲二号标准的公布DC合作为品牌发展提供上升空间,解放、东风大力发展重型平台业务区域限载影响加大产品同质化日益加强有更多的产品加入竞争地方汽车企
8、业的地方政府支持,竞争分析竞争SWOT分析,竞争分析竞争策略,重型平台竞争策略:1.坚持全目标市场营销,组合高中两档产品,其中高档以引进大功率发 动机技术为基础,主动引导中重型平台市场需求升级;2.对目前重型产品主销区域进行全面投放。3.以牵引车为重点发展产品。,1.以双桥自卸车和单桥平板、8*4产品、牵引车为重点发展品种。2.品牌定位于高档产品,以适应并引导这一市场需求升级的趋势,不与一汽、二汽做价格竞争。3.区域推广上以北京、天津、河北、山西、安徽、江苏、河南、陕西 作为重点推广区域。,中重型平台竞争策略:,1.中型平头车占中型产品市场容量的40%左右,约5万辆,其中 90%以上为平板产品
9、,因此欧曼产品以发展平板产品为主;2.利用自卸车产品分化10吨级平台长头自卸车市场。,中型平台竞争策略:,1、以产品品质和服务为核心提升品牌,以“优质优价”市场定位塑造高 端品牌形象。2、以东风、解放为第一竞争目标,江淮、跃进为第二竞争目标,采 取重点市场重点突破,以局部带动整体,优先突破京津冀、山东、广东、江浙、福建等市场。3、增强产品成本控制能力,形成与主要竞争对手同台竞争的能力。4、不断提高产品质量水平,逐步缩小与竞争对手产品的品质差距。,三吨车竞争策略:,1、非市场行为用户(集团采购)2、市场行为用户(个人消费),消费者评价重卡品类消费者结构,对于前者,广告所起的作用只是品牌知名度的建
10、立;对于后者,广告可以起到推动销售发展的作用;,品类消费者结构,决定者,购买者,使用者,影响者,家人/朋友/经销商,从事跨省长途运输的人士,市场行为用户,品类消费者结构,决定者,购买者,使用者,影响者,车队维修专家/司机/其它,车队领导,非市场行为用户,司机,队长,消费者评价市场行为用户的人口统计特征,性别:接受访问的受访者中,绝大多数为男性(95.4%);年龄:年龄主要集中在2640岁之间(68.2%),学历:受教育程度主要是中学文化,初中文化占总体的39.9,高中/中转/技校占总体的42.3%;职业:多数属于个体运输老板(60.7),其次为等活的 车主(15.4)和个体私营老板(13.2)
11、。,数据来源:零点调查公司“2004年重卡调查报告”,消费者评价非市场行为用户行业特征,主要是军队、港口、大型运输/物流公司、矿山、建筑施工单位等;,消费者评价美誉度和品牌形象,美誉度方面欧曼排在所有重卡品牌的第二位。品牌形象方面欧曼则是在时代感、新颖、创新一定优势,而在产品的品质、可靠等方面存在一定劣势。(与解放、斯太尔相比较),数据来源:零点调查公司“2004年重卡调查报告”,品牌目标与任务,1、实现5.1万辆销售目标;2、提升福田欧曼品牌知名度;3、作为福田汽车的最佳形象载体,支撑福田汽车品牌国际化目标实现;,市场目标,品牌知名度目标,信息策略,信息策略,竞争者定位分析,消费需求研究,消
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