京沈客专加密控制点方案.doc
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1、京沈铁路客专辽宁段JSLNTJ-10标项目经理部加密点控制网建网测量方案(DK574+414.21DK605+320.95)(第一版) 编写单位:中国铁建大桥工程局集团有限公司京沈铁路客专辽宁段JSLNTJ-10标项目经理部编 写:审 核: 二一四年七月目 录1.工程及测量控制网概况12.加密技术依据13.加密内容及精度13.1 施工控制网加密13.2 二等水准网加密24.人员组织25.平面控制网加密测量方案25.1平面坐标系35.2施工控制网加密方案设计及技术要求35.4仪器设备45.5外业观测注意事项55.6数据处理66.高程控制网加密方案86.1高程基准86.2加密测量方法86.3仪器设
2、备86.4任务划分96.5水准测量主要技术指标96.6 外业观测注意事项106.7高程控制加密数据处理和平差117. 加密控制桩选点埋石要求、埋石规格、点号编排要求127.1加密控制桩选点埋石要求127.2埋石规格127.3点号编排138.加密提交的成果和资料139.附录139.1GPS仪器鉴定证书(后附)149.2电子水准仪鉴定证书(后附)149.3测量人员证书(后附)141. 工程及测量控制网概况 新建北京至沈阳铁路为设计时速350公里的国家级客运专线电气化铁路。新建北京至沈阳铁路客运专线,线路自北京铁路枢纽星火站引出,经北京市顺义区、怀柔区、密云县和河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市等,
3、沿既有沈山铁路引入沈阳站。正线全长697公里。辽宁省境内长406.7公里,其中沈阳市87.7公里、阜新市90.6公里、锦州市18.8公里、朝阳市209.7公里。,TJ-10标段位于辽宁省黑山县与新民市交界。标段起讫桩号为DK574+414DK605+320.95,标段全长30.9km。主要工程为包含路基、桥涵、隧道、站场等工程。2.加密技术依据高速铁路工程测量规范TB10601-2009;国家一、二等水准测量规范GB12897-2006;全球定位系统(GPS)测量规范GBT/18314-2009; 新建铁路北京至沈阳客运专线精密工程控制测量第 一 册精密工程控制测量技术总结和成果报告;京沈客专
4、高程控制测量成果; CPI、CP平面控制网坐标成果;铁路工程卫星定位测量规范TB10054-2010;测绘作业人员安全规范CH1016-2008。3.加密内容及精度3.1 施工控制网加密施工控制网加密是在设计院桩点不能满足施工放样需要进行的加密,前期开工的项目附近有CPI和CPII点且不能满足放样需要再进行加密,不能直接使用设计院桩点进行放样。3.2 二等水准网加密高程控制网加密采用附合水准路线,从设计院提供的一个二等水准基点,附合到另一个设计院的二等水准基点。本次加密首先考虑具有开工条件的结构物和道路状况较好的地段,根据施工进度安排后期依次加密。4.人员组织本次加密建网由中国铁建大桥工程局集
5、团有限公司精测队组织,负责外业数据采集,选派具有资质的、专业测量人员,分GPS和高程测量组。测量前,对所有参加的测量人员进行了统一的岗前技术培训,配足车辆、通讯设备,统一安排食宿,其中参加加密的主要人员:人员配置序号姓 名性 别职 称职 务备 注1贾雪亮男工程师测量主任总协调2姜延峰男助理工程师测量队长外业协调3姜泽铭男技术员测量员GPS观测、二等水准4李万利男助理工程师测量员GPS观测、二等水准5刘冰男技术员测量员GPS观测、二等水准6孙立志男技术员测量员GPS观测、二等水准7沈洪阳男技术员测量员GPS观测、二等水准8赵环宇男技术员测量员GPS观测、二等水准9滕旭东男技术员测量员GPS观测、
6、二等水准10刘坤男技术员测量员GPS观测、二等水准11郭金华男技术员测量员GPS观测、二等水准5.平面控制网加密测量方案5.1平面坐标系平面坐标系统采用国家2000椭球高斯投影工程独立坐标系统,投影变形值满足高速铁路工程测量规范(TB10601-2009)不大于10mm/km的要求。京沈客专辽宁段TJ-10标段具体投影分带及大地高设置如下:投影带起点里程终点里程中央子午线投影面大地高(m)平均高程异常值(m)第十八工程独立坐标系DK574+414.21DK605+320.95122 3000300高程系统采用1985国家高程基准。5.2施工控制网加密方案设计及技术要求利用GPS加密测量施工控制
7、网时按CPII的技术要求进行观测(GPS三等的技术指标要求),在对加密点进行整体平差前应先对网中联测的原CP和CP点的稳定性进行分析。对不满足精度要求的原CP和CP进行剔除,满足要求的全部作为起算点。如下图所示:GPS施工控制网加密外业观测要求等 级项 目二等三等静态测量卫星截止高度角()1515同时观测有效卫星数44有效时段长度(min)9060观测时段数22数据采样间隔(s)15601560接收机类型双频双频PDOP或GDOP68注:平均重复设站数1.5是指至少有50%的点设站2次。采用GPS测量方法加密时,按高速铁路工程测量规范(TB10601-2009)3.1.5条高铁三等GPS精度要
8、求施测,GPS基线边不宜短于300m。GPS施工控制网加密测量的主要技术指标应符合下表的规定:GPS施工控制网加密测量的主要技术指标等级固定误差 a(mm)比例误差系数b(mm/km)基线方位角中误差()约束点间的边长相对中误差约束平差后最弱边边长相对中误差三等511.71/1800001/1000005.4仪器设备序号仪器名称生产厂家仪器编号校定时间/有效期标称精度1GPS光谱EPOCH250719J546582014-5-52015-5-4平面精度:(5mm+0.5ppm*D)垂直精度:(5mm+1ppm*D)2GPS光谱EPOCH250729J548052014-5-52015-5-4平
9、面精度:(5mm+0.5ppm*D)垂直精度:(5mm+1ppm*D)3GPS光谱EPOCH25 0719J546242014-5-52015-5-4平面精度:(5mm+0.5ppm*D)垂直精度:(5mm+1ppm*D)4GPS光谱EPOCH250617J482732014-5-52015-5-4平面精度:(5mm+0.5ppm*D)垂直精度:(5mm+1ppm*D)5GPS光谱EPOCH250617J483852014-5-52015-5-4平面精度:(5mm+0.5ppm*D)垂直精度:(5mm+1ppm*D)6GPSSPS882UNKNOWN 173852014-5-52015-5-4
10、平面精度:(5mm+0.5ppm*D)垂直精度:(5mm+1ppm*D)7GPS天宝50304405992014-3-102015-3-09平面精度:(5mm+0.5ppm*D)垂直精度:(5mm+1ppm*D)8GPS天宝50094177092014-3-102015-3-09平面精度:(5mm+0.5ppm*D)垂直精度:(5mm+1ppm*D)9GPS天宝49394023772014-3-102015-3-09平面精度:(5mm+0.5ppm*D)垂直精度:(5mm+1ppm*D)10GPS天宝49474066622014-3-102015-3-09平面精度:(5mm+0.5ppm*D)
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