北京现代新车上市推广企划书.ppt
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1、07年 NF御翔 Repositioning 推广方案,2006.12,CBAC|KAC,目录,概况认识 存在的问题 重新定位战略 关于更名 整合传播推广策略,I.概况认识,1.D2级轿车市场概况,政策上为促进小排气量轿车销量而增加高排气量消费税 和油价急剧上升等情况下,06年D2级市场仍然呈现出快 速增长的趋势,新车上市、降价促销将使D2级市场竞争变得更加激烈。,D2级市场全年同期相比高速增长78.2%,-45.0%,2424317,3247038,全年对比,27.4%,78.8%,78.2%,-6.3%,47.2%,64.6%,6.3%,-0.2%,+33.9%,2.NF及竞品市场份额的变
2、化,NF上市以来,每月平均1000台左右的销量,市场份额仅占3%,处于行业最低位。这样的情况表明,NF尚未正式进入D2级市场。,市场是 随着D2级市场的快速增长,竞争企业的新产品陆续上市和营销传播活动的增加,中高档轿车市场竞争变得更加激烈的情况下,需要建立高度强化的品牌竞争战略。NF是 2005年9月NF上市之后,每月平均1000台左右的销量处于非常低迷的状态,这种状况表明,NF尚未进入中高档轿车市场。因此 要找出我们要解决的问题是什么,并且需要对能克服此问题的新的强有力的营销传播战略进行探讨,3.概况认识,II.我们的问题点是什么?,1.2006年 9月 NF 消费者调查结果产品及品牌和广告
3、评价为题2.2006年 月 Roland Berger 品牌战略分析,35岁以上拥有家庭的男性用户经营小型企业的业主或销售额在两、三千万左右的中型企业部门经理为人比较低调、比较偏重实用(如性价比高,维护保养成本、油耗都比较低),而对品牌的要求相对不高追求丰富多彩的生活、认为自己的花销都很有价值,消费比较理性,Source:新华信FGD,1.NF现有消费者特征,与竞品相比,NF消费者性别偏男,年龄偏大,孩子偏多,收入偏低,教育偏低,老板偏多他们是典型的二、三线城市私企小老板,不愿承认自己是个体户文化水平不高企业管理具有明显的中国特色社会地位不高,甚至被人瞧不起属于非主流社会,NF御翔,D2级,内
4、部空间大、配置丰富拥有同档次的车辆能符合自己的社会身份,上下班代替步行 外勤/室外工作,大的内部空间/配置丰富拥有同档次的车辆能符合自己的社会身份 周围同僚/朋友拥有同档次车辆,访问经销商 试乘驾驶 有经验的朋友介绍,安全性 外观设计 配置 动力性,安全性 外观设计 油耗 配置,雅阁 锐志 君越 帕萨特领驭,雅阁 君越 锐志 马自达6,上下班 外勤/室外工作,访问经销商 有经验的朋友介绍 试乘驾驶,NF客户购买时,与感性的动机相比,属于是理性的动机,上下班及外勤/室外工作,NF客户是个人体验为主,口碑效果少,NF客户重视安全性、外观、配置、动力,同雅阁、君越、锐志三个车型竞争,2.购买形态,购
5、买动机,主要用途,信息收集,购买考虑因素,购买考虑品牌,3.销售、A/S 评价,评价较好的4S店,NF客户均对销售和AS不满意,特别是对AS不满意 销售及AS满意度上,呈现出来的各地区的差异很多,特别是华南地区的差异低,可选的款式/颜色不足销售员在售后对客户的关心不足提车时间的延迟销售员的诚实信赖程度对品牌的认知,准确的初期故障诊断能力不足维修中新发现的问题处理能力不足对故障的有效处理能力不足定期的维修/检验通知不足配件及维修费用的合理性不足,销售评价,A/S 评价,第1位,第2位,第3位,购买过程中的评价,4.产品评价,使用中的评价,看过NF御翔广告后,21.5%的潜在消费者去4S店咨询过,
6、20%的消费者对车有了一定认识但是38.5%的消费者在看过广告后认为御翔不是自己想要的车(存在定位问题)FGD内容:消费者对高级豪华的NF御翔广告有一定的抗拒感-家庭用车及不实用的感觉NF御翔品牌的满意度低于D2级全部车型,其中对广告投入量的满意度最低,n=65,信息:外形:优雅,欧洲风情 宽大的内部空间男性风格的高级豪华消费者反映:对现代有偏见所以感觉广告与实际不符,广告中的品牌形象与车的形象不符有一定程度的吸引力,NF御翔电视广告评价(FGD),看过广告后,觉得不是自己想要的车型看过广告后,去4S店咨询 看过广告后对车型有一定认识看过广告后产生购买冲动看过广告,但没什么兴趣不喜欢广告,单位
7、:%,5.广告评价,NF御翔电视广告效果(潜在消费者),广告语 极 致 尊 驾 唯 你 独 享,NF Media 投入量,D2级 06年1-10月广告量,从NF上市以来到10月共投入约2500万美元的广告费。2006年1-10月期间D2级总广告量中,NF占全体的4.3,位居10个品牌中的第9位,广告量明显不足。,促销/活动,试乘试驾,NF御翔购买顾客的试驾活动参与率高于D2级平均比率经销商提供试驾服务的比率低于D2级平均水平 NF御翔的试驾消费者对御翔的稳定性及舒适性评价良好,AS 促销活动,试乘试驾是潜在消费者想要的营销促销活动除降价以外延长保修期、免费安装配置、赠送装饰品、维修费优惠等也是
8、极具效果的优惠方式,购买顾客重视AS促销活动 例如免费检测活动、建立车友会、赠送修理/检测券等以NF御翔购买顾客为中心形成AS服务良好的口碑,6.促销评价,有必要开展多样积极的促销活动。特别是通过试驾和A/S服务进行的 促销及口碑形成效果很大,充满活力的企业追求高性价比和经济性 务实,创造有进入中高级汽车市场的潜 力(FGD),制造北京出租车级别和知名度低质量差市场地位低AS 服务差,北京现代企业形象,适合家庭用 保养费低高性价比 高配置 稳重,大气,充满活力和性价比高是北京现代的主要品牌形象出租车制造商的形象对北京现代不利 品质上的缺陷和AS服务差的形象对北京现代的品牌形象有负面影响,正面形
9、象,负面形象(FGD),广告/宣传内容被夸张 质量不好,小问题多 韩国车的负面形象 中低级车形象 外观的高级感不足,7.产品及企业形象,NF御翔形象,正面形象,负面形象(FGD),当前北京现代的企业形象处在低于D2级主要竞品的情况因此,可以推断她对NF御翔形象的构筑也有负面作用出现了对NF御翔广告的认知偏差化现象,Launching Positioning,现在,Identity,Positioning,Competition,Premium Driving&Refined Sedan,以NF开发理念为基础用Premium的方向接近,雅阁&天籁,35岁-45岁 已婚男性高学历,高收入的精英意识
10、强,Premium形象为中心的广告 口号:“只有您可以享受的Premium Driving”,Target,Communication,8.Communication Issue&Solution,上市定位方向与现在顾客的认识出现较大差异,现在没有明确的整体性,虽属于D2级车但也是实用经济的车,与中/低级车的竞争,36岁-45岁 已婚男性有高中/大学学历的理性顾客,品牌认知度&喜好度与竞品的平均对比值很低,“Gap很大”,未形成品牌形象原因是由于广告(Premium)和企业/国家形象的不一致而造成的认知偏差化 高级车形象形成的阻碍因素虽然使用者的产品评价很高,但是潜在顾客不了解产品特征和优点,
11、对产品的信赖度低 较低的品牌认识相比竞品,消极的 Mar-com活动较少的促销活动和广告费投入 消费者的吸收力薄弱,:BHMC NF FGI(2006 7),NF被排除在购买考虑对象之外,什么使Gap拉大?,物理属性 D2级水准,心理属性 D2级以下,结果显示NF认识上的竞争率只占D2级平均的13.1%,NF的品牌竞争力非常低,:Roland Berger,(華南)(,2006 4,=2144,18-60),结果是,克服Gap,强化认识上竞争力的战略导向,通过NF Brand Repositioning,重新构筑可以使目标群体形成明确认识的品牌基础,实行短时间内可以使顾客对NF品牌形成明确认知
12、的市场传播战略,现在NF需要切合的Repositioning战略和引人注目的有攻击性的广告活动,改变消费者态度比 形成消费者态度更难,?,!,Repositioning Strategy,NF,III.NF Repositioning 战略,D2 Market Segmentation,Target Audience,NF Positioning,NF Repositioning的阶段性策略,D2 Market Segmentation,目标市场定位竞品定位,NF Repositioning Step 1,FGD受访者普遍认为NF所处的细分市场不明确,因此无法断定究竟是商务车还是家庭车消费者甚
13、至将NF等同于D1级车,Source:新华信FGD报告,1.细分市场不明确,Source:新华信FGD报告,D2级轿车用户在购车时考虑NF御翔的比例远低于雅阁、君威/君越、锐志等同主流品牌,细分市场不明确,NF无法进入候选名单,NF所属级别产生混淆,2.NF不能进入选购名单,Source:新华信FGD报告,明确细分市场,商 务 车,3.对 策,商务车,品牌强势;外观大气庄重;内部空间特别是后排空间要大;舒适性和安全性高,条件,君越、领驭,代表车型,NF御翔作为商务车是否合适经销商:作商务车档次稍差竞品用户:外观、尺寸都没问题,但品牌形象低NF御翔用户:除品牌相对较弱外,产品本身没有问题,家用车
14、,价位相对低(经济性好)、使用成本低(油耗、配件等);外型时尚动感有个性,条件,马自达6、锐志、凯旋*,代表车型,NF御翔作为家用车是否合适经销商:作家用车不合适竞品用户:纯家用不合适,应该是商务家用兼顾NF御翔用户:不太合适,原因是尺寸大、油耗较高、价格偏高,*注:这几款车是15款中相对适合作家用轿车,目前家用轿车的主体不是D2级车,而是C2、C1级车,4.商务车与家用车的认知,Source:新华信FGD报告,品牌强势;外观大气庄重;内部空间特别是后排空间要大;舒适性和安全性高,商务车特性,NF御翔作为商务车是否合适经销商:作商务车档次稍差,主要是品牌力弱竞品用户:外观、尺寸都没问题,但品牌
15、形象低NF御翔用户:除品牌相对较弱外,产品本身没有问题,NF御翔用户或者偏商务或者公私兼顾,总之绝对不能偏重家用“还是偏重于商务,锁定在商务人群上我觉得还可以用”“作为家用来说一个是大,而且油耗成本高”“这车绝对不能宣传成家用”,考虑到品牌、产品以及竞争,NF御翔未来明显不宜定位于家用轿车市场,应偏重商务属性的强化,但不能完全之单纯强调纯粹商务概念,要注意兼顾家用,5.明确的商务属性,Source:新华信FGD报告,6.商务车市场再细分,商务车市场细分,企业形象,业务需要,上下班代步,车主身份,NF,使用场合,期望的评价,车的含义,总经理董事长公司高层,中层领导部门经理业务主管,业务员普通白领
16、,出入政府部门高级商务会谈接送贵宾,会见、接送普通客户日常业务往来,上下班代步偶尔用于工作,展示公司规模体现车主地位与威望,体现公司实力体现个人职务与身份,符合个人形象,公司实力不凡车主身份显赫,公司规范有实力车主是实力派,车不错与车主相配,代表品牌,雅阁君越领驭,君威蒙迪欧,轩逸M6锐志,NF用户访谈:“主要用来开车接客户,有时候也接领导”“主要是出去见客户、谈业务用”,NF,Source:新华信FGD报告,7.竞品锁定,FGD中NF用户认为“御翔无法与真正的商务车如君威、君越竞争”“与蒙迪欧竞争关系显著些”“雅阁肯定也会对其构成威胁”,NF在商务车市场的主要竞品是蒙迪欧、雅阁,Source
17、:新华信报告,购买御翔的用户最后排除品牌及它们的市场份额,ReizM6 凯旋,车型属性相似,Accord 领驭 君越Camry轩逸天籁,销量较好 品牌较强车型属性相似 价格偏高,销量,车型属性,价格,品牌,蒙迪欧,销量中等 品牌一般车型属性相似 价格相近,竞品锁定,核心竞品为蒙迪欧,其次是雅阁,“NF与蒙迪欧各方面都差不多”“御翔和蒙迪欧的竞争关系比较明显”(NF用户/经销商),“雅阁肯定会对NF构成威胁”(NF用户),“M6和御翔就不是一类车”“锐志是玩车人开的”(NF用户/潜在用户),Source:新华信FGD报告,新华信11月FGD调研报告,雅阁由于本田品牌的强势支撑,所以在客户认知中更
18、能代表企业形象 NF御翔和雅阁主要用于接洽拜访普通客户,一般业务往来,偶尔会用于私人用途 蒙迪欧则用于低端的业务需要并兼顾私用,接送党政领导、公司高层等,商务用车类型,企业形象(与企业规模有关),业务需要(与公司实力、个人职务有关),上下班代步(与个人形象有关),NF,ACCORD,MONDEO,约见普通客户、业务洽谈等,上下班,1,2,3,8.NF的竞争态势,领驭,君越,天籁,轩逸,凯旋,9.NF与竞品比较:外观尺寸,数据来源:官方网站及产品目录,NF与主要竞品相比:大轮距在轿车上表现为更加稳定而且动感;同时大轮距也形成了宽敞舒适的车内空间,NF与竞品比较:动力性能,数据来源:官方网站及产品
19、目录,NF与主要竞品相比:NF2.4 VVT发动机最高时速212km/h具有明显优势,NF与竞品比较:安全性能,数据来源:官方网站及产品目录,NF与主要竞品相比:ECS+VDC技术在同级车中尚属少见 8个安全气囊给驾乘者全方位的周全保护,10.NF卖点聚焦(USP),劣 势,优 势,Source:新华信FGD报告,品牌认知层面,产品层面,11.NF御翔相对竞品的优劣势,韩国车在品牌、技术上不如欧美系及日系车韩国车是中低档车的代表,中高档车市场缺 乏竞争力“他们不了解在中国市场上他做得高端也没有用,因为确实品牌在那儿摆着呢”NF御翔作为D2级车认知度较低,消费者在 选购时很少考虑,伊兰特、索纳塔
20、具有较高的知名度和较 好的口碑,有一定的品牌积淀北京本地品牌,相对于其它非北京汽车 厂商售后服务有保障韩国车通常有较高的性价比,技术上缺乏独创,核心技术落后“它那个技术基本上都是人家都有了”“现代在这个高级别市场上致命的问题是核心技术落后”缺乏差异化卖点“它所有的别人都有,别人有的它没有”内饰做工粗糙“做工细致来讲还是没有雅阁细致”,相对于雅阁,安全性较高(认知)“安全性感觉特别好,气囊、气帘这些东西特别多“从外形来讲,御翔跟坦克似的挺牢靠”相对蒙迪欧,外形更时尚、油耗较低、舒适性要好一些,Target Audience,用户细分化确定目标用户,NF Repositioning Step 2,
21、1.商务车市场用户分析,国企/合资企业,民营企业,个体户,私营企业,家族企业,创业企业,中型企业,大型企业,高 级,低 级,2.D2级车与NF车主区别,NF御翔现有用户与D2级轿车现有用户在人口学特征和价值取向上均存在一定的差异,人口学特征,价值观与生活态度,D2级现有用户,NF御翔现有用户,时尚自信型为主在别人看来是一个时尚的人紧跟最新的流行时尚,理性生活型为主认为拼命挣钱比节省开支重要宁愿多花一点钱购买品质较好的东西,n=346 n=90,差异,NF御翔用户消费更为理性,更看重商品实用性,认为自己很会花钱;选择现代汽车的消费者更注重汽车的实用性,华而不实不是这些客户的价值取向。,Sourc
22、e:新华信FGD报告,3.目标用户锁定,兼顾用户锁定为中高层管理者,MONDEO,ACCORD,LINGYU,LaCROSS,天TEANA,SYLPHY,C-triomple,核心用户锁定为中小企业主,NF,个体户,私营企业,家族企业,大型企业,中型企业,创业企业,国营/合资,民营,高档,低档,4.目标用户特征:NF核心用户,社会统计学特征,价值观,心理特征,生活形态特征,Source:罗兰贝格报告,社会统计学特征,价值观,心理特征,生活形态特征,5.目标用户特征:NF兼顾用户,Source:罗兰贝格报告,NF SONATA兼顾用户为中高层管理者,中高层 管理者,NF SONATA核心用户为中
23、小企业主,中小企业主,较年轻(25岁45岁)大多受过高等教育多元化社会认同主流阶层追求格调,年龄偏大(35以上)教育水平不高一元化经济认同非主流阶层较为俗气,共 性,差异性,中高收入成熟男性积极向上,追求事业成功、财富积累认同主流和现代化喜爱休闲运动,朋友聚会有明确的目标,追求进取,目标用户,核心用户向往主流积极进取渴望被认同,兼顾用户表现出主流阶层的自信积极进取,争取更大成就,NF SONATA的核心用户和兼顾用户的共同心理特征是自信、进取,6.目标用户分析,Source:罗兰贝格报告,NF Positioning,NF Repositioning Step 3,目标用户 NeedsNF P
24、ositioning“进取”诉求产品及品牌口号Tone&Manner NF Mind PositioningNF 价值属性NF Brand Benefit&Statement,NF现有用户,NF未来用户,要求受到别人的尊重,和自己具有内在的自尊心,友谊和群体的归属感,人际交往需要互助和赞许,包括心理上与物质上的安全保 障,如不受盗窃和威胁,个人生存的基本需求。如吃、喝、住,MONDEO,ACCORD,LINGYU,LaCROSSE,TEANA,SYLPHY,C-triomple,NF,高端需求(形象)身份认同心理认同,低端需求(现实)收入水平实用性,自我实现,尊重需要,社交需要,安全需要,生理
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