变压器结构.ppt.ppt
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1、1-1 变压器的基本结构,变压器是一种静止的电气设备,它通过电磁感应的作用,把一种电压的交流电能变换成频率相同的另一种电压的交流电能。,在电力系统中和生产生活中,变压器应用非常广泛。,油浸式变压器在电力系统使用最为广泛,三相油浸式电力变压器的外形如图。其基本结构可分成以下几个部分:铁心、绕组、绝缘套管、油箱及其他附件等。铁心和绕组是变压器的主要部件,称为器身,如图,器身放在油箱内部。,变压器是通过电磁感应实现两个电路之间能量的,因此它必须具有电路和磁路两个基本部分。,作为电路的是两个或几个匝数不同且彼此绝缘的绕组,作为磁路的是一个闭合铁心。,变压器是由套在闭合铁心上的原、副两线圈组成,一、铁心
2、(磁路部分),铁心的材料,为了提高磁路的导磁性能,减小铁心中的磁滞、涡流损耗,铁心一般采用高磁导率的铁磁材料0.350.5mm厚的硅钢片叠成。变压器用的硅钢片其含硅量比较高。硅钢片的两面均涂以绝缘漆,这样可使叠装在一起的硅钢片相互之间绝缘。,(2)铁心形式,铁心是变压器的主磁路,电力变压器的铁心主要采用心式结构,它是将A、B、C三相的绕组分别放在三个铁心柱上,三个铁心柱由上、下两个铁轭连接起来,构成闭合磁路。如图,二、绕组,绕组是变压器的电路部分,它是由铜或铝的绝缘导线绕制而成。为了便于绝缘,低压绕组靠近铁心柱,高压绕组套在低压绕组外面。,三、绝缘,油浸式变压器的绝缘分为内绝缘和外绝缘。,内绝
3、缘是处于油箱中的各部分绝缘。,外绝缘是处于油箱外的绝缘。,主绝缘某一绕组与接地部分间以及与其他绕组间的绝缘,纵绝缘同一绕组各部分间的绝缘,如匝间、层间绝缘等,四、油箱,油浸式变压器均要有一个油箱,装入变压器油后,将组装好的器身装入其中,以保证变压器正常工作。,变压器油有两种作用,一方面作为绝缘介质;另一方面作为散热媒介。,油箱是变压器的外壳,用质量好的钢板焊接而成,能承受一定压力,某些部位必须具有防磁化性能。,形式:大型变压器油箱均采用了钟罩式结构;小型变压器采用吊器身式。,五、储油柜,变压器在运行中,随着油温的变化,油的体积会膨胀和收缩,为了减少油与外界空气的接触面积,减小变压器受潮和氧化的
4、概率,通常在变压器上部安装一个储油柜(俗称油枕)。如图,作用有两个:一是为油的热胀冷缩提供空间;二是减小变压器油与空气的接触面,延缓和油质的劣化。,油枕的容积一般为变压器所装油量的810%,储油柜的一端应装有油位计且应表示出变压器未投入运行时相当于油温为-30+20 和+40 三个油面标志储油柜应有注油放油和排污油装置,六、呼吸器,变压器随着负荷和气温变化,各变压器油温不断变化,这样油枕内的油位随着整个变压器油的膨胀和收缩而发生变化,为了使潮气不能进入油枕使油劣化,将油枕用一个管子从上部连通到一个内装硅胶的干燥器(俗称呼吸器),硅胶对空气中水份具有很强的吸附作用,干燥状态状态为兰色,吸潮饱和后
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