水路运输的现状及其发展趋势.ppt
《水路运输的现状及其发展趋势.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《水路运输的现状及其发展趋势.ppt(21页珍藏版)》请在三一办公上搜索。
1、水路运输的现状及其发展趋势,水路运输的简介 水路运输是以船舶为主要运输工具、以港口或港站为运输基地、以水域包括海洋、河流和湖泊为运输活动范围的一种运输方式。水运至今仍是世界许多国家最重要的运输方式之一。,水路运输是综合运输体系的重要组成部分。作为传统且仍处于发展中的运输方式,水路运输又是一种现代的运输方式。京杭大运河作为中国最长的人工河流,曾经为中国南北经济的发展和文化的融合做出巨大的贡献。海上丝绸之路也为中外贸易的进行和科学文化的交流提供了一个友好的渠道。在中国加入WTO 之后,中国的水路运输也得到了快速的发展,中国造船业也积极制造各个种类的船舶以满足不同商品的进出口需求。一些沿海城市通过利
2、用科学的设计理念、先进的设备去建设大型的港口。水路运输为中国国民经济和社会发展作出了巨大贡献。水路交通对中国国民经济、对外贸易和区域经济社会的发展起到了重要支撑作用。改革开放以来,中国水运建设与发展实现了历史性突破,中国已成为世界航运大国和港口大国。,水路运输的现状,水路运输国内的基本状况 我国水运发展的特点是沿海港口和远洋运输发展较快,内河运输发展较缓慢。1997年,我国主要港口吞吐量为1309亿吨,比1996年增长275%,水运客运量和周转量分别完成226亿人和1558亿人公里,分别比1996年下降131和297;水运货运量完成1134亿吨,货运周转量完成19235亿吨公里,比1996年分
3、别下降1078和增长768。基础设施建设我国目前已有沿海和内河重要港口170个,其中主要沿海港口29个,主要内河港口28个。共有泊位6424个,其中沿海主要港口泊位为1282个、深水泊位449个。沿海港口在我国港口设施中发挥着主要作用。1997年,我国沿海主要港口泊位数为1330个(其中深水泊位450个),只占全国的152,但完成的货运吞吐量达908亿吨,占全国港口吞吐量的694。,2010年,全国完成水路客运量2.24亿人、旅客周转量72.27亿人公里,分别增长0.3%和4.2%;全国完成水路货运量37.89亿吨、货物周转量68427.53亿吨公里,分别增长18.8%和18.9%。到2010
4、年底,全国拥有水上运输船舶17.84万艘,比上年末增长0.8%。2011年,全国累计完成水路客运量和旅客周转量分别为2.46亿人和74.53亿人公里,累计完成水路货运量和货物周转量分别为42.60亿吨和75423.84亿吨公里。到2011年底,全国拥有水上运输船舶17.92万艘。近年来,中国水运业已形成了布局合理、层次分明、功能齐全、优势互补的港口体系;同时全国高等级航道网也基本形成。截至2011年底,我国港口拥有生产用码头泊位31968个,比上年底增加334个。其中,全国港口拥有万吨级及以上泊位1762个,比上年底增加101个。未来中国水运业发展前景整体上还是很明朗的。到2020年中国将实现
5、水运业的现代化,中国将实现由海洋大国、航运大国向航运强国的转变。,我国水运业利用外资的现状,根据国家改革开放的整体部署,我国水路运输及其服务业的改革开放不断深入。截至2001年底,交通部已批准设立中外合资国际、国内水上运输公司、水运服务企业、集装箱站场等200多家,批准设立为外国航运公司自己服务的外商独资船务公司22家、分公司70多家,批准设立外商独资集装箱运输服务公司9家。沿海和内河港口共有60多个中外合资、合作水路运输基础设施建设项目。随着改革开放的深入发展,我国积极调整水运业外资政策,加强水运业涉外立法。改革开放以来,已发布了不少法规、规章和政策性文件。,1985年国务院发布中华人民共和
6、国国务院关于中外合资建设港口码头优惠待遇的暂行规定,规定了外商投资建设港口码头方面的优惠政策。1987年国务院颁布水路运输管理条例,对于设立中外合资国内水运企业的条件和程序作出了规定。1992年交通部发布关于印发的通知,提出了水运业利用外资的总体政策。1994年国务院发布中华人民共和国船舶登记条例,规定了中外合资投资船舶的登记条件。1990年国务院发布、经1998年国务院修订的中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定,规定了外商投资国际海上集装箱运输、装卸和设立集装箱中转站场的程序和条件。1995年外经贸部和交通部联合发布,而于2000年升格为两部令的关于外国船公司在华设立独资船务公司管理办法
7、,规定了外商独资经营国际船务的条件、经营范围和市场准入程序。,通过水运业的对外开放,引进了一批先进集装箱装卸设备和船舶,改善了国内水路运输技术水平,引进了发展资金,弥补了国内水路运输和建设发展资金的不足,在我国水路运输市场中引入了竞争,促进了我国国际、国内水路运输企业提高经营管理水平,改善管理方式。从近几年的水运业对外开放的实践来看,发展外资水路运输及水运服务业和集装箱站场,是对我国国际、国内水路运输市场的有益补充。一些中外合资国际、国内水运企业、外商独资船务企业和集装箱堆场、装卸企业的设立,为我国水运市场注入了活力。,水路运输的优缺点,一、从技术性能看,水陆运输的优点有:1、运输能力大。在五
8、种运输方式中,水路运输能力最大,在长江干线,一支拖驳或顶推驳船队的载运能力已超过万吨,国外最大的顶推驳船队的载运能力达34万吨,世界上最大的油船已超过50万吨;2、在运输条件良好的航道,通过能力几乎不受限制。3、水陆运输通用性能也不错,既可运客,也可运货,可以运送各种货物,尤其是大件货物。,二、从经济技术指标上看,水陆运输的优点有:1.水运建设投资省,水路运输只需利用江河湖海等自然水利资源,除必须投资购造船舶,建设港口之外,沿海航道几乎不需投资,整治航道也仅仅只有铁路建设费用的三分之一到五分之一。2.运输成本低,我国沿海运输成本只有铁路的40,美国沿海运输成本只有铁路运输的八分之一,长江干线运
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 水路运输 现状 及其 发展趋势
链接地址:https://www.31ppt.com/p-2367208.html