冷轧辊使用维护检测.ppt
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1、冷轧技术交流,中钢集团邢台机械轧辊有限公司2013年11月,1,主要内容,一、轧辊剥落机理二、常见的剥落形式三、合理使用及磨削四、事故辊的磨削、检测五、轧辊检测手段,一、轧辊剥落机理,导致冷轧辊辊面剥落的原因,主要有 表面裂纹及热损伤;工作层内冶金缺陷;局部接触应力过大 接触疲劳等四类。表面裂纹及热损伤引发的疲劳剥落占绝大多数,局部接触应力过大及疲劳剥落常见于中间辊和支承辊辊身边部,而工作层内冶金缺陷引发的剥落案例比较少见。,2,如果轧辊表面存在微小裂纹、烧伤软点,在轧制过程中,裂纹首先从这些缺陷部位产生,沿着轧制的反方向,与辊面成一定角度向纵深发展,一般可扩展到淬硬层深度位置,然后沿等强面(
2、与辊面平行的同心圆环)扩展,形成一定宽度和长度的平坦带状疲劳断口,断口上一般可清晰地看到疲劳辉纹的扩展方向。见示意图:,3,(一)表面裂纹及热损伤,4,位置1是表面的软点(区)或裂纹,区域2是疲劳裂形成通道,区域3是疲劳裂纹沿圆周方向的扩展通道,4是裂纹快速失稳扩展的区域,区域5或虚线部分是实际发生剥落的区域。,(一)表面裂纹及热损伤,5,(一)表面裂纹及热损伤,6,(一)表面裂纹及热损伤,7,在粘钢时产生的软区,磨削后未消除(硝酸酒精侵蚀后呈现出来),(一)表面裂纹及热损伤,8,在粘钢时产生的软区,磨削后未消除(硝酸酒精侵蚀后呈现出来),(一)表面裂纹及热损伤,9,在粘钢时产生的软区,磨削后
3、未消除(硝酸酒精侵蚀后呈现出来),(一)表面裂纹及热损伤,10,表面裂纹:当出现堆钢、打滑、缠辊、粘辊等轧制事故时,轧材与轧辊间的摩擦热和轧材的变形热在极短时间内骤然增加,使局部辊面温度迅速上升,有时可达700900,甚至1000以上。热冲击温度越高,受热时的塑性压缩变形越大,冷却时的拉应力也就越大。当拉应力超过轧辊材料的抗拉强度时,即产生热冲击裂纹。有时轻微的打滑,轧辊表面并未产生裂纹,但可能存在烧伤软区,如不及时换辊,在后续轧制过程中,软区部位往往会产生裂纹,并引发轧辊剥落。轧辊磨削时,应选择适当砂轮及磨削参数降低磨削热,防止轧辊表面磨削烧伤,产生软区或裂纹。,(一)表面裂纹及热损伤,11
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