汽车运输集团管控模式报告.ppt
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1、2004年4月广西 南宁,广西运德汽车运输集团提升综合竞争力咨询-管控模式报告-,咨询工作进度与计划,实际进度,下步安排,周次 1 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14,终期汇报5月29日,启动会2月19日,企业内部分析与管理诊断,第一次汇报3月9日,第二次汇报4月5日,第三次汇报5月15日,管理诊断步骤一,战略明晰步骤二,管控模式步骤三,激励约束步骤四,组织运德各单位进行业务前景分析,现有主业行业分析,多业务扫描与评价,发展战略制定,管理模式设计,总部组织结构优化,核心管理流程优化,中高层岗位说明书设计,薪酬方案设计,股权优化方案设计,绩效考核方案设计,拟定人力资源管理制
2、度,目 录,一、集团架构建议二、管理模式建议 三、总部组织结构 四、核心管控流程设计,集团架构和管理模式的设计需要贯彻以发展战略为导向的一系列基本原则,精于高效原则在保证公司任务完成的前提下,应力求做到机构简练,人员精干,管理效率高,权责利对等原则公司每一管理层次、部门、岗位的责任、权力和激励都要对应,客户导向原则组织设计应高保证公司以统一的形象面对顾客,并满足顾客需要,有效管理幅度原则管理人员直接管理的下属人数应在合理的范围,灵活性原则保证对外部环境的变化能够作出及时、充分的反应,专业分工和协作原则兼顾专业管理的效率和集团目标、任务的统一性,执行和监督分设原则保证监督机构起到应有的作用,管理
3、明确原则即避免多头指挥和无人负责现象,以战略为核心的组织设计以公司战略取向决定组织结构和功能的设置,而组织的设计应保证战略的有效实施,因此,以运德集团的发展战略为导向,第一层面核心业务:客运,第二层面培育发展业务:汽车服务与销售,第三层面侯选与观察业务:物流 旅游 房地产,运德集团愿景:成为广西乃至周边省区公路运输和汽车服务领域领先的,全国一流的,在东盟地区具有国际影响力的,拥有很高品牌价值的国际性现代企业集团!,客运业务是运德今后相当长时间内的核心主业。,汽车服务与销售业务是运德今后三年应该着重培养的业务,应该成为支持运德发展的第二战略主业。,物流业务作为运德重点观察和侯选的业务,首先着重于
4、培养内部能力而不是大规模投入,应根据外部形势的发展伺机而动,寄希望于广西和南宁的物流能够真正形成大的气候,从而将物流发展为运德的又一个战略主业。旅游业务作为运德客运战略主业的辅助业务。旅游产业是南宁市拟重点发展的产业,运德是否大力发展旅游,取决于有关政策瓶颈的突破,并在经营模式上进行创新。房地产业务是为运德战略主业的发展提供更大量的资金支持的业务,暂定位为一种机会型业务。房地产业是南宁市的重点产业,运德是否发展房地产业,取决于有关政策能否突破以及机会的获取,未来不排除发展为运德的又一个战略主业。,结合对运德集团各业务版块的分析,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,1,2,3,4,5,6,
5、7,8,9,10,客运,旅游,汽修职教,广告,印刷,装潢,驾培,汽修,检测,医疗,物流,宾馆,幼教,市场吸引力,业务内部竞争力/战略与资源匹配度,房地产,巩固优势优先发展,整合资源积极发展,依据条件选择发展,培养能力伺机发展,游运结合选择发展,剥离或放弃,外包或承包,外包或承包,以及对运德集团组织架构和管控模式现状的分析,经营班子,行政处,生产机务处,安全处,基建处,计财处,投资发展部,劳动人事处,经理办,法律顾问室,保卫处,纪检、监审处,党委办公室,团委,工会,董事会,股东会,监事会,计生办,离退办,分公司,控股公司,参股公司,运德集团组织架构现状存在的主要问题,总体上讲,主要体现在两方面:
6、组织设计不能有效支撑战略的执行;对下属公司的管控模式不适应发展要求。,运德集团组织架构现状存在的主要问题,具体一些讲,主要表现在以下方面:1、对重要的战略、投资、市场、公关、监管等职能,缺乏充分的、专门的部门或岗位来负责;2、后勤服务性部门过于臃肿,模糊了总部定位;,运德集团组织架构现状存在的主要问题,具体一些讲,主要表现在以下方面:3、对参股公司以及部分控股公司的管理基本上处于放任自流的状态;4、对下属公司缺乏有针对性的分类管控;5、公司领导分工不清晰,管理幅度不合理,管理力度不足,管理重点不突出;6、关键岗位缺乏梯队设置和人才储备;7、集团资源和网络的总体效用缺乏统一的规划和调控。,1、设
7、置对集团计划和经营活动进行总体管理的部门:-将目前的生产机务处改设为经营管理部,把其中的机务职能并入其他有关部门,把现经理办的计划管理职能转入经营管理部。,我们提出运德集团架构优化思路(一),生产机务处,经营管理部,其他部门,计划管理职能转出,部门改设为,机务职能转出,经理办公室,2、增设负责集团品牌管理、公关、市场调研与开发、竞争对手研究等职能的部门:-新设市场开发部,负责以上职能,并将原生产机务处的班线开发等市场开发职能转入。3、增强战略管理、投资管理、投资分析与新项目投资发展职能:-将目前的投资发展处改设为战略投资部,把其中的铺面出租等盘活资产等方面的职能转入其他有关部门。,运德集团架构
8、优化思路(二),投资发展处,战略投资部,其他部门,部门改设为,盘活资产的职能转出,市场开发部,生产机务处,班线开发等市场开发职能转出,新设市场开发部,4、增设负责盘活集团现有资产、组织深入挖掘集团资源等职能的部门:-新设资产管理部,负责上述职能,并将原投资发展处的铺面出租等盘活资产的职能转入。5、将安全管理,保险管理,动力设施的管理以及对车辆、机工具的购置、改造、报停、报废等管理工作纳入到一个职能部门实施对集团上述工作的统一管理:-将目前的安全处改设为安全机务处,并将原生产机务处的相关机务职能转入。,运德集团架构优化思路(三),资产管理部,投资发展处,铺面出租等盘活资产职能转出,新设资产管理部
9、,安全处,安全机务部,生产机务处,相关机务职能转出,部门改设为,6、加强对集团各部门和单位的监督职能,全面加强对各单位领导、经营、管理、财务、制度、工程、合同审计和监控职能:-将目前的监审处改设为审计监察部,全面加强上述职能,同时可协助监事会处理有关日常事务,并将目前法律顾问室的职能转入审计监察部。,运德集团架构优化思路(四),审计监察部,监审处,改设为,法律顾问室,职能并入,7、将有关职能部门的名称进行更新,以便更加科学合理地体现其职能和发展趋势:-将目前的劳动人事处更名为人力资源部,以体现现代企业人力资源管理的趋势和特点。-将目前的计财处更名为财务管理部,以清晰其部门定位、专业性以及管理职
10、能。-将目前的基建处更名为工程管理部,以体现该类工作在企业中的职能。,运德集团架构优化思路(五),劳动人事处,人力资源部,计财处,部门更名为,财务管理部,部门更名为,基建处,工程管理部,部门更名为,8、精干后勤服务性职能和部门:-将目前的行政处的物业管理、食堂管理等职能转入物业管理中心。-将目前保卫处的职能转入物业管理中心承担。-将目前党委办公室、团委、工会、计生办、离退办等党工群职能并入同一个部门,设置党群办公室。,运德集团架构优化思路(六),工会,党群办公室,团委,合并设为,保卫处,物业管理中心,行政处,物业管理、食堂管理职能转出,党委办公室,职能转入,计生办,离退办,9、进一步完善和明确
11、综合性协调和办公事务管理的职能:-将目前的经理办公室改设为集团办公室,承担上述职能,经理办的计划管理职能转入经营管理部,将目前行政部的办公车队管理以及有关办公事务管理等相关职能并入集团办公室,同时,集团未设置单独的董事会办公室,董事会办公室的日常职能由集团办公室一并承担。因此,采用集团办公室这个名称更为合适。,运德集团架构优化思路(七),经理办公室,集团办公室,行政处,办公事务职能转入,部门改设为,其他部门,计划管理的职能转出,10、对下属公司按照其在公司战略中的定位以及所在区域,进行分类管理:-对直属的和控股的客运类业务采取战略操作型的管理模式进行管理,并按照区域分为三个片区:南宁市内的直属
12、公司以及琅东站划为南宁市片区;南宁市下辖的七个县总站划为一个片区;崇左市下辖的七个县总站划为一个片区。-从游运结合的战略考虑,集团在南宁市的旅游类公司也划入南宁市片区统管。并建议将远成旅游公司和交运旅游公司合并。建议对上林龙腾旅游进行清盘退出或将运德方的管理权限下放给上林总站以落实和加强管理。-集团在南宁市的汽车服务类的下属公司归入一类统管,主要采取战略操作型的管理模式进行管理。包括保修厂、货运维修厂、检测站、汽配供应站、驾校、职高、嘉华公司等。建议对嘉华公司进行清盘,有关业务统一归入保修厂。-对参股类公司主要采取财务战略型的管理模式进行管理,可统一归口到战略投资部进行管理。建议对规模小并连年
13、亏损的参股类公司可考虑清盘处理。-对战略上需要剥离、放弃、承包或外包的各业务公司,主要采用战略操作型的管理模式进行管理,可归口到资产管理部进行管理以及进行资产的盘活。,运德集团架构优化思路(八),11、清晰集团领导分工,合理设置管理幅度,完善关键岗位的梯队设置和人才储备:-总经理除负责集团的全面经营管理外,直接分管各副总经理以及总经理助理,并分管人力资源部、财务管理部和审计监察部。-运营副总经理分管经营管理部、市场开发部,并直接分管南宁市片区的客运、旅游类下属公司。-从管理幅度和梯队建设的角度,分别设置一名总经理助理分管南宁市下辖的七个县总站片区,一名总经理助理分管崇左市片区的七个县总站。-集
14、团在南宁市的汽车服务类下属公司由一名总经理助理分管。-集团的物流类下属公司,设置一名总经理助理分管。-安全工程副总经理分管安全机务处、工程管理部。-战略投资副总经理分管战略投资部、资产管理部。-行政副总经理分管集团办公室和党群办公室,并分管物业管理中心。-将各控股、参股公司的董事、监事名额适度下放一部分给各有关下属单位领导和有关职能部门领导,以切实落实董事、监事的决策或管理监督职责。同时,每一名领导不需承担过多的董事和监事职务。,运德集团架构优化思路(九),根据以上思路,我们建议运德集团架构如下设置,总经理,经营管理部,市场开发部,安全机务部,工程管理部,战略投资部,人力资源部,集团办公室,审
15、计监察部,天等站,崇左站,扶绥站,党群办公室,资产管理部,客运管理委员会,汽车服务管理委员会,副总经理,副总经理,副总经理,副总经理,琅东站,南宁市区车队,旅游公司,宁明站,龙州站,大新站,凭祥站,上林站,武鸣站,马山站,邕宁站,隆安站,宾阳站,横县站,总经理助理,财务管理部,总经理助理,总经理助理,南宁嘉华车辆维修中心,南宁保修厂,南宁机动车辆检测站,物资(汽配)供应站,运德驾校,运德职高,总经理助理,货运分公司,货运北站,广西百宁快速客运有限公,贵阳黔桂快捷旅游客运公司,非县站参股公司,广西运兴南宁分公司,广西宁海高速,广西运泰高速客运有限公司,物业管理中心,医务所,南宁凯路广告,华丽宾馆
16、(交通饭店),顺达分公司,装潢公司,印刷厂,保育院,南宁7个县站,物流类公司,崇左7个县站,南宁市客运相关,保值、剥离类公司,汽车服务类公司,董事会,监事会,股东大会,职能部门,图例:,业务单位,我们认为,上述架构贯彻了以战略为导向的一系列基本原则,结合了集团各业务版块的分析和战略定位,解决了目前组织架构存在的主要问题,精干高效原则:例如,总部职能部门由原来的16个调整为11个,同时增加了不少重要管理职能。管理明确原则:新的架构明确了分工,下放了有关权限,可较好地避免无人负责和多头指挥现象。有效管理幅度原则:公司领导直接管理的下属和机构数量已设置在更合理的范围内。市场导向原则:例如,市场开发部
17、的设立,很好地体现了这一原则。灵活性原则:市场开发部的设立、对下属公司进行分类管理、有关权限的下放,均体现了这一原则。专业分工和协作原则:新架构中的部门设置、下属公司分类管理、领导分工等,既有总体管理、分工管理,又有相互间的协作,很好地体现了这一原则。执行和监督分设原则:例如,审计监察部职能的强化很好地强调了监督职能,并由总经理直接分管,能够保证监督机构起到应有的监督作用。权责利对等原则:分工的明确、权利的下放,对各机构和岗位的职责进一步明晰,以及相关激励考核机制的完善,可以很好地落实这一原则。,未来三到五年,随着集团战略的逐步实现,集团架构可以考虑向事业部制转变,战略发展部,企业管理部,人力
18、资源部,集团办公室,审计监察部,党群办公室,财务管理部,董事会,监事会,股东大会,总裁,副总裁,客运事业部,下属公司,下属公司,汽车服务事业部,下属公司,下属公司,事业部,下属公司,下属公司,目 录,一、集团架构建议二、管理模式建议 三、总部组织结构 四、核心管控流程设计,按照集分权程度的大小,集团与下属公司的管控模式分为财务管理型、战略管理型和操作管理型三种基本模式,分权,集权,集团与下属公司管控模式分类,集团与下属公司各类管控模式的优缺点,三种管控模式的优缺点,我们认为,目前运德集团对下属分公司的管理模式类似财务管理型,缺乏有效的战略协调和控制,而对控股子公司和参股公司基本上没有进行管控,
19、类似财务管理型缺少业务内部的战略协同,运德集团目前管控模式状态,运德集团总部,分公司2,分公司3,下属分公司,分公司1,控股子公司2,控股子公司3,控股子公司,控股子公司1,参股子公司2,参股子公司3,参股子公司,参股子公司1,缺少管理和控制,公司之间缺少战略协同,针对三类基本管控模式的优缺点并结合运德实际,我们又设计出两个中间类型的管控模式,集团与下属公司管控模式的两个派生模式,财务管理型,战略管理型,操作管理型,我们建议,对运德集团的下属分公司和控股子公司采取战略操作型管控模式,对参股公司采取财务战略型管控模式,并明确了总部和下属公司各自的定位,建议运德集团采取的管控模式,运德集团总部,分
20、公司2,分公司3,下属分公司,分公司1,控股子公司2,控股子公司3,控股子公司,控股子公司1,参股子公司2,参股子公司3,参股子公司,参股子公司1,战略操作型,财务战略型,战略管理中心投资管理中心决策协调中心资产管理中心,经营管理中心成本费用中心,经营管理中心利润收益中心,进行战略探索资产保值增值获取投资收益,战略操作型和财务战略型模式具有不同的集分权程度,按照集团总部与下属公司的定位,有着不同的权限划分,运德集团总部与下属公司关键权限分类表,采用战略操作型管控模式的集团总部与分公司/控股子公司的权限划分,运德集团总部与下属分公司和控股公司关键权限划分表,采用战略操作型管控模式的集团总部与分公
21、司/控股子公司的权限划分(续一),运德集团总部与下属分公司和控股公司关键权限划分表,采用战略操作型管控模式的集团总部与分公司/控股子公司的权限划分(续二),运德集团总部与下属分公司和控股公司关键权限划分表,采用战略操作型管控模式的集团总部与分公司/控股子公司的权限划分(续三),运德集团总部与下属分公司和控股公司关键权限划分表,采用财务战略型管控模式的集团总部与参股公司的权限划分,运德集团总部与参股公司关键权限划分表,采用财务战略型管控模式的集团总部与参股公司的权限划分(续),运德集团总部与参股公司关键权限划分表,目 录,一、集团架构建议二、管理模式建议 三、总部组织结构 四、核心管控流程设计,
22、按照集团架构建议,运德集团总部设置十一个职能部门,总经理,经营管理部,市场开发部,安全机务部,工程管理部,战略投资部,人力资源部,集团办公室,审计监察部,党群办公室,资产管理部,客运管理委员会,汽车服务管理委员会,财务管理部,副总经理,董事会,监事会,股东大会,总经理助理,财务管理部职责,(一)会计核算:1、负责编制公司总部会计报表及公司合并会计报表;组织集团及下属单位编制会计报表2、负责公司的税收计算、申报、缴纳与筹划,加强与税务、财政部门的联络与沟通;负责对下属公司的税收指导工作3、负责公司的票据管理管理工作;4、接受会计师事务所等监督、检查部门对公司的检查工作;5、负责公司及下属单位会计
23、人员的业务培训和各下属单位会计业务的指导;6、负责公司总部日常费用的审核工作;协助公司内部审计监察部工作;7、负责公司的内部结算工作;8、审查基层下属单位上报的会计报表;9、建立健全会计核算体系,执行国家财政法规和公司规章制度;,1,2,3,4,5,6,7,8,9,财务管理部职责(续一),财务管理部职责(续二),财务管理部定岗定编,人力资源部职责,(一)人力资源规划1、根据集团发展战略与目标,提出中长期人力资源规划;2、负责制订集团人力资源管理规章制度,对下属单位的人力资源管理进行指导和服务;3、建立科学的人力资源管理模式,为员工职业生涯提供发展平台;4、负责公司总部的各部门的定岗、定编、定员
24、工作,组织编制岗位职务说明书;5、负责相应人事、劳资的统计和分析,为决策层及管理人员提供决策依据;(二)人员聘用、培训与考核7、合理进行人力资源调配,积极做好集团总部及下属单位主要管理人员的招聘、岗位调整、职务异动、离职解聘等项工作;7、负责外派董事、监事的任职资格考评、提名、任用建议;7、会同财务管理部组织对外派财务人员的任用、调动、考核等工作;6、负责人力资源开发与培训,不断提高员工的素质,使其适应岗位工作的要求;4、建立健全公司员工档案;,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,人力资源部职责(续),5、负责集团总部员工考勤及劳动纪律;8、建立健全员工激励与约束机制,实施员工绩效考核方
25、案,组织对下属单位经营班子的考核工作;(三)员工薪酬、福利、人力资源服务5、负责集团总部薪酬制定与发放,对下属单位薪酬总额进行管理;0、负责执行奖惩制度和福利方案;9、负责员工各类社会保险的缴纳和管理、技术职称考试与评定、出国手续办理等项工作;1、为员工提供人事、劳动政策法规咨询服务;6、负责职工劳动保护工作,负责伤残、死亡职工的抚恤工作;(四)其他事项1、负责本部门所承担的各项工作的改进完善和创新;2、对公司各项管理工作的改进提出合理化建议;3、协助配合其他部门的相关工作;4、代表公司协调劳资关系,处理劳动纠纷;4、承办公司领导交办的其他工作。,13,14,15,16,17,18,12,11
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