钻孔灌注桩施工工艺流程及控制要点.ppt

《钻孔灌注桩施工工艺流程及控制要点.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《钻孔灌注桩施工工艺流程及控制要点.ppt（44页珍藏版）》请在三一办公上搜索。

1、钻孔灌注桩施工工艺流程及控制要点,中交一公局路桥华祥国际工程有限公司,目录一、技术准备工作二、检验项目及施工记录表格三、成孔原理、适用范围及优缺点四、工艺流程五、控制要点,一、技术准备工作,华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部,钻孔桩正式施工前应进行下列技术准备工作：1、编制专项施工方案，上报监理工程师审批。2、编制技术交底。对现场负责人员、操作人员进行交底，使他们熟练掌握具体施工方法、施工过程中的控制要点，明确质量隐患及其产生的原因、后果。3、灌注桩施工应具备工程地质资料和水文地质资料，水、水泥、砂、石、钢筋等原材料及制品的质量检验报告。,二、检验项目及施工记录表格,华祥公司郑民高速公路开

2、封至民权段二分部,（一）钻孔桩施工过程中应对下列工序进行检查，并报监理工程师检查，合格后方可施工：1、埋设护筒后须测量工程师复核桩位，并向监理工程师报验；2、钻机就位须向监理工程师报验；3、钢筋笼加工须向监理工程师报验。4、成孔须向监理工程师报验。5、下探孔器须向监理工程师报验。,检验项目及施工记录表格,华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部,6、钢筋笼就位须向监理工程师报验，并须测量工程师复核。7、清孔须向监理工程师报验。8、浇筑水下混凝土须向监理工程师报验。（二）钻孔桩施工过程中应填写下列表格钻孔桩钻进记录、钻孔桩成孔质量检查记录、钻孔桩混凝土灌注记录。,三、成孔原理、适用范围及优缺点,华

3、祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部,1、反循环钻机成孔原理：地面造浆，灌入孔内。土层被旋转的钻锥搅松压碎成为钻渣，被同泥浆一起通过钻杆内孔抽至地面沉淀池沉淀。2、适用范围：细粒土、粗粒土、含卵砾石量小于20%，粒径小于钻杆内径2/3的卵砾石土，软岩。3、优缺点：钻进与排渣同时连续进行，钻进速度快，泥浆护壁效果好，泥皮比较薄；但占用场地大，水和泥浆原材料消耗量大，机具设备复杂。,三、成孔原理、适用范围及优缺点,华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部,四、工艺流程,华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部,场地处理测放桩位埋设护筒钻机就位钻孔一次清孔吊放钢筋笼、声测管安装导管二次清孔灌注水下混凝土

4、凿除桩头桩基检测。,五、控制要点,华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部,1、施工前准备、进行场地踏勘，对既有架空电线、地下电缆、给排水管道等设施，如果妨碍施工或对安全操作有影响，采取清除、改移、保护等措施妥善处理。、收集工程地质资料，施工图审核意见、施工组织设计或方案，编制工艺施工组织设计和施工工艺设计，通过施工工艺设计确定施工参数。2、场地平整以便钻机安装和移位，对不利于施工机械运行的松散场地，,控制要点,华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部,应采取硬化、加固等措施。场地要采取有效的排水措施。、场地为旱地时，平整场地、清除杂物、换除软土、夯打密实。钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上，以免

5、产生不均匀沉陷。、场地为浅水时，采用筑岛法施工。筑岛面积应按钻孔方法、机具大小等要求决定，高度应高于最高施工水位0.51.0m。、场地为深水时，采用钢管桩施工平台、双壁钢围堰平台、栈桥等。平台须牢靠稳定，能承受工作时所有静、动荷载，有通航要求的河流、湖泊的平台栈桥在夜间要设置防撞指示灯。,控制要点,华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部,3、用全站仪等准确放样各桩位中心，用十字桩固定位置，用水准仪测量地面高程，确定钻孔深度；测好的桩位必须复测，并严格控制测量误差。4、制作埋设护筒、护筒采用48mm厚的钢板加工制成，高度为26m，内径比钻头直径大200300mm，护筒顶部设1个进浆口。护筒顶高程

6、应高出地下水位2.0m。,控制要点,华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部,、护筒有定位、保护孔口和维持水位高差等重要作用。所以护筒中心与桩位中心应重合，周边用黏土夯填密实。护筒位置要根据设计桩位，按纵横轴线中心埋设。埋设护筒的坑不要太大。坑挖好后，将坑底整平，然后放入护筒，经检查位置正确，筒身竖直后，四周及用黏土回填，分层夯实，并随填随观察，防止填土时护筒位置偏移。护筒埋好后应复核校正，护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，,控制要点,华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部,平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%，干处可实测定位，水域可依靠导向架定位。旱地、筑岛处护筒采用挖

7、坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。水域护筒设置，应严格注意平面位置，竖向倾斜和两节护筒的连接质量均需符合上述要求，沉入时可采用压重、振动锤击并辅以筒内除土的方法。,控制要点,华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部,、护筒的埋设深度：在黏土中不宜小于1m；在砂土中不宜小于1.5m。、护筒高度宜高出地面0.5m或水面12m。当钻孔内有水压时，应高于稳定后的承压水位2m以上。当处于潮水影响地区时，应高于施工水位1.52.0m，并应采用稳定护筒内水头的措施。护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度为24m，水中筑岛护筒宜埋入河床面一下1m，必要时应打入不透水层

8、。护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水。,控制要点,华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部,控制要点,华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部,5、泥浆制备及泥浆池布置1）、钻孔桩施工中泥浆的作用护壁作用，防渗、防水帷幕。以孔内高于地下水位的泥浆的侧压力平衡孔壁土压力和孔周水压力，抵抗孔周水渗入孔内，维持孔壁稳定。悬浮土渣，携带土渣出桩孔。不使土渣沉入孔底造成钻孔困难、影响桩底沉渣厚度。,华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部,2）、泥浆必须具备的性质物理稳定性，静置相当时间其性质不变化，不因重力而沉淀。化学稳定性，不因水泥、海水等异物混入而污染。适当的比重。比重大对护壁、浮渣有利，但

9、比重太大会使泵的能力不足，或妨碍混凝土灌筑。良好的触变性。要求泥浆在流动时，阻力很小，以便泵送。当停止钻孔时，泥浆能很快凝聚成凝胶状，避免浆中砂粒迅速下沉；渗入孔内的泥浆又能很快凝聚成凝胶状。,华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部,3）、泥浆性能指标,一、技术准备工作,华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部,华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部,6、钻孔施工、钻机安装及控制内容钻机安装前，应检查钻机平台是否符合平台设计要求，确保平整、稳固；钻机安装主要控制钻机及钻架的稳固可靠性，保证位置准确；钻机安装完成后，进行试运转，并检查各项指标，若不符合要求应进行调整、加固。,华祥公司郑民高速公路开

10、封至民权段二分部,、钻机平台、钻机及钻架稳定牢固，不产生位移及沉降。、钻架垂直及机身水平，钻架上的起吊滑轮组与钻盘中心在同一铅垂线上。、对钢护筒位置及直径进行复查，钻头、钻杆中心与护筒中心的偏差小于5cm。、电力及机械系统运转正常。、钻机就位后，测量护筒顶、平台标高，并记录详细，用于钻孔过程中孔深测量的参考。,钻机中心位置检查,钻机水平度检查,华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部,、钻孔、开钻前在护筒内存进适量泥浆，并将钻头提升距孔底约20cm，待泥浆循环畅通后开始钻进，开钻时低档慢速钻进，钻至护筒下1m后再以正常速度钻进、钻进速度要与泥浆排量相适应，并保持孔内应有水头，不同地层采用不同的钻

11、速钻压、泥浆比重和泥浆量。、在易坍孔的砂土、软土等土层钻孔时，宜采用低速、轻压钻进，同时要提高孔内水头和加大泥浆比重。,华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部,、在粘质土中钻进，由于泥浆粘性大，钻头所受阻力大，易糊钻。应选用尖底钻锥中等钻速、大泵量、稀泥浆钻进。、在砂类土或软土层钻进时容易坍孔，应采用平底钻头，控制进尺，抵挡慢速、大泵量、稠泥浆钻进。、钻进过程中，要及时补充损耗、漏失的泥浆；每钻进2m或地层变化处，及时捞取钻渣与地质资料核对，及时填写钻孔记录表。、钻进过程中要经常测量孔深，并对照地质柱状图及时调整钻进参数。,华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部,、钻孔时采用跳桩法施工，在已灌

12、注成桩邻近桩位钻孔时，则要等到已灌注钻孔桩混凝土强度达到2.5MPa以上后方可施钻，避免扰动相邻已施工的钻孔桩。7、清孔、钻孔深度达到设计标高后，应对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查，符合有关规定后并报监理工程师终孔后立即清孔。、清孔方法抽渣法清孔。、清孔应达到如下指标,一、技术准备工作,华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部,孔内排出的泥浆手摸无23mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度为17S20S，且摩插桩孔底沉渣厚度不大于20cm。、沉渣厚度的检测方法测锤法:使用灌注高度的测锤,慢慢地沉入孔内,凭人的手感探测沉渣顶面的位置,其施工孔深和测量孔深之差,即为沉渣厚度。、在吊入

13、钢筋骨架后，灌注水下砼之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超过规定，应进行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下砼。,华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部,华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部,8、钢筋骨架的制作、运输及安装、钢筋骨架的制作、桩身主筋保护层采用净保护层，其厚度为7cm；主筋采用搭接焊时，同一断面内（两焊接接头间距在50cm内算同一断面）的钢筋接头不超过总数的50%；主筋焊接必须保持轴线在同一直线上，焊接采用双面焊，长度不小于5d（d为主筋直径）。、桩基加强筋布置于主筋内侧，与主筋牢固焊接，第一道距承台底40cm，最下一道设于钢筋底面以上10cm处，自上而下每2m一

14、道至钢筋笼底部，零数在最下两段内调整，但间距不能大于2.5,华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部,米；焊接采用搭接双面焊，焊接长度大于5d（钢筋直径）但不小于10cm。、箍筋、螺旋筋要布置均匀，与主筋采用交错点焊（梅花焊）或绑扎。、钢筋笼保护层采用定位钢筋（耳环），每隔2m设一组，每组4根均匀设置与加强箍周围。、桩骨架宜分段制作并编号，骨架两端采用10mm的钢筋成环状设置吊点。、钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差见下表：,一、技术准备工作,华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部,华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部,、声测管制作与安装、声测管采用无缝钢管，内径50mm，壁厚3.0mm；要求上端

15、加盖，下端封闭，管内无异物。、声测管采用绑扎方式与钢筋笼牢固连接（不得焊接）；声测管连接采用外加套筒焊接方式，连接处应光滑过渡，不漏水。、声测管设置长度为距桩底5cm，伸入承台内0.5m，并保持垂直和各管相对平行。、钢筋笼安装、吊放钢筋笼入孔时应对准钻孔，保持垂直，慢放入孔；入孔后,华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部,不得左右旋转；若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理，不得猛提猛落和强制下放。、在孔口接长钢筋笼时，上、下主筋位置应对正，保证钢筋笼结长后上下段轴线在同一直线上，不得出现扭曲。、钢筋笼安放后中心与桩孔中心偏差不大于10mm；地面高程偏差不大于50mm。、钢筋笼入孔后，要结长4到

16、6根主筋并焊接于护筒上，防止灌注混凝土过程中浮笼。,钢筋笼吊放,钢筋笼、声测管连接,华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部,9、第二次清孔在第一次清孔达到要求后，由于要安放钢筋笼及导管，导致浇注砼的时间间隙较长，孔底又会产生沉碴，所以待安放钢筋笼及导管就绪后，再利用导管进行第二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管外置换沉碴。孔深达到设计要求，泥浆相对密度不大于1.1，泥浆粘度为17s20s，含砂率不大于2%，胶体率不小于98%，沉渣厚度不大于200mm，沉渣厚度检测采用测锤法。待质检工程师、监理工程师检测合格后灌注混凝土。,一、技术准备工作,

17、华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部,10、灌注水下混凝土、导管采用内径2030cm内壁光滑、圆顺、内径一直的钢导管，并用装有垫圈的法兰盘连接管节。导管使用前应进行水密、承压和接头抗拉试验，导管组装后轴线偏差不得超过钻孔深的0.5%并不超过10cm，水密试验的水压力不小于孔内水深1.5倍的水压力；导管管节长度，中间节宜为2m等长，底节宜为4m，漏斗下节长宜用1m。,华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部,华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部,、在灌注砼开始时，导管底部至孔底距离3040cm，首批灌注砼的数量应能满足导管初次埋置深度1.0m和填充导管低部间隙的需要。在整个灌注砼的时间内，出料

18、口应伸入先前灌注的砼内至少2m，以防止泥浆及水冲入管内，且不得大于6m。、应经常测量孔内砼面层的高程，及时调整导管出料口与砼表面的相应位置，并始终予以严密监视，导管应在无水进入的状态下填充。,华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部,、灌注砼时，溢出的泥浆应引流至适当地点处理，以防止污染环境或堵塞河道和交通。、灌注的桩顶标高应比设计高出1.0m，以保证砼强度，多余部分应在接桩前凿除，桩头应无松散层。11、钢护筒的拔出处于地面或桩顶以下的井口整体式刚性护筒部分，应在灌注砼后立即拔出；处于地面以上拆除的护筒部分，须待砼抗压强度达到5Mpa后拆除。,12、桩基检测,桩基小应变检测,桩基超声波检测,汇报完毕 谢谢!,