特种车结构与事故定损.ppt.ppt
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1、特 种 车 结 构 与 事 故 定 损,全国运营中心 二OO八十一,2,目 录,特种车介绍,自卸汽车的结构与事故定损,汽车起重机的功能和定损,罐式汽车的构造与定损,液压挖掘机的事故定损,3,专用汽车 1、罐式汽车(G)2、专用自卸车(Z)3、厢式汽车(X)4、起重举升汽车(J)5、仓栅式汽车(C)6、特种结构汽车(T),特种车介绍,特种车的分类,工程机械 1、推土机2、轮式或履带式装载机3、液压挖掘机4、振动压路机 5、沥青摊铺机,目录,4,特种车一:油罐车、汽罐车、液罐车、冷藏车;特种车二:用于牵引、清障、清扫、清洁、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土等的各种轮式专用车辆;特种车三:装有固定
2、专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、医疗、电视转播的各种轮式专用车辆;特种车四:集装箱拖头。集装箱拖头指专门用于拖带集装箱箱体(货柜)的车辆,不包括集装箱箱体(货柜)。,保险费率表中特种车的分类,目录,特种车介绍,5,装置有专用设备、具有专用功能、用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专门用途的汽车。专用汽车是相对于普通汽车而言。普通汽车的用途比较广泛,我们称之为基本车型,而专用汽车主要是在基本车型的基础上装设专用车身或用来完成某种货物装运的容器以及完成某种作业项目的装备。,专用汽车的定义,目录,特种车介绍,6,1、专用汽车可以提高汽运物流的效率、降低运输成本、减少作业损耗。2、专用汽车可以
3、减少汽车在运输途中的货损、货差,保证货物的运输质量。3、专用汽车扩大汽车的个性化服务领域,提高汽车工业的产出。4、专用汽车可以提高货物运输的安全性,减少环境污染。5、专用汽车的发展将为国民经济带来巨大的经济效益。,专用汽车的优点,目录,特种车介绍,7,车辆类型代码,目录,特种车介绍,8,专用汽车产品型号构成,目录,特种车介绍,9,徐工XZJ5267JQZ20B汽车起重机邢牛XCG9460GYY型运油半挂车华骏ZCZ9353TJZ集装箱运输半挂车星马AH5256GJB混凝土搅拌运输车,专用汽车产品型号举例,目录,解放CA3228P1K2T1型自卸汽车斯达-斯太尔SX3254BL324自卸汽车宏图
4、HT5300GYQ液化气体运输车红岩CQ5303GJYTMG426加油车,特种车介绍,10,1、二类底盘:即在基本型整车的基础上去掉货箱。主要用于改装厢式车、罐式车和自卸车等。2、三类底盘:即由基本车型的底盘总成和发动机组合在一起。客车和客货两用车主要由其改装。3、四类底盘:是由各底盘总成构成的散件形式的集合。由其改装的专用车辆主要是为特种作业设计的特殊结构,如各种起重运输汽车、各类工程机械、各类农用汽车等。,专用汽车底盘的结构形式,目录,特种车介绍,11,大多数专用汽车上的专用设备都是以汽车底盘自身的发动机为动力源,经过取力器,用来驱动齿轮液压泵、真空泵、柱塞泵、水泵、空压机和发电机等。从而
5、为自卸车、加油车、起重机、散装水泥车和冷藏车等配套使用。根据取力器相对于汽车底盘变速器的位置,取力器的取力方式可分为前置、中置和后置三种基本方式。,取力器及其布置,目录,特种车介绍,1、前置式,C 夹钳式取力器,B 发动机后端取力,A 发动机前端取力,特种车介绍,目录,2、中置式,B变速器侧盖取力,C变速器后盖取力器,目录,特种车介绍,A变速器上盖取力器,14,目录,特种车介绍,3、后置式(传动轴取力器),15,主车架是汽车的承载基体,贯穿汽车全长。为适应专用汽车使用条件,一般需要:1、主车架的增补强化改装。2、加装副车架。为改善主车架的承载情况,避免集中载荷,在专用车厢或专用装置之间多采用副
6、车架过渡。,专用汽车底盘的主车架和副车架,目录,特种车介绍,16,大多数专用汽车上的专用设备都是用液压系统来执行功能操作和传递动力专用汽车的液压系统一般包括液压泵、液压管路、液压开关和控制器、液压马达、液压支撑举升机构和液压油箱等部件。,专用汽车的液压系统,目录,特种车介绍,17,目 录,特种车介绍,自卸汽车的结构与事故定损,汽车起重机的功能和定损,罐式汽车的构造与定损,液压挖掘机的事故定损,18,自卸汽车的结构和分类,目录,自卸汽车按其用途分为两类一类属于非公路运输用的重型和超重型自卸车,也叫矿用自卸车。另一类自卸车主要用于砂石、泥土和煤炭等货物运输,属公路运输车辆。也叫普通自卸车。自卸汽车
7、有后卸式、侧卸式、三面卸式等几种。各种二类底盘都可改装成自卸车。如红岩、解放、东风、斯太尔自卸车等。,自卸汽车的结构与事故定损,19,矿用超重型自卸车,目录,自卸汽车的结构与事故定损,20,自卸车结构示意图,目录,自卸汽车的结构与事故定损,公路普通自卸车,21,自卸车液压系统,目录,自卸汽车的结构与事故定损,1、液压油缸及其支架2、液压油泵3、液压油箱4、液压举升阀5、安装在驾驶室 内的气控阀6A、低压油管6B、高压油管7、气控限位阀,22,自卸汽车事故定损,目录,1、自卸汽车使用环境复杂,重心高,又要自动举升车厢卸货,容易发生倾覆事故,由于其特殊的结构,更容易造成液压举升装置、自卸车厢、主车
8、架和副车架损坏。2、主车架和副车架由于应力集中,和车厢连接点少,在碰撞和倾覆中非常容易扭曲变形、开裂和折断,自卸车长期使用中又容易留下旧伤。在定损中要注意变形方向和程度,判断修复难度,要特别注意区分事故损坏和原有的旧伤。,自卸汽车的结构与事故定损,23,自卸汽车事故定损,目录,3、液压举升装置在碰撞和倾覆中是非常容易损坏,举升油缸配合精度高,修复难度大、配件采购困难,经常是整体更换。在定损中要注意,如果仅仅是顶杆变形,部分可以单独更换。举升油缸和车辆装载吨位相配合,大型车举升油缸价格高,多级油缸高于单级的。4、液压油缸的自然磨损,如果油缸油封周围有许多油泥,顶杆有磨损痕迹,则是长期使用中的自然
9、磨损。油缸漏油现象,有的可能是油封老化,有的是自然磨损造成,属正常磨损。这些在事故定损中要注意区分。,自卸汽车的结构与事故定损,24,自卸汽车事故定损,目录,5、自卸车的液压泵,液压管路、液压阀、液压油箱在事故中也容易损坏,如果外观不明显可以装配后试车检验。6、液压油是自卸车举升系统传递动力的工质,事故中会泄露或污染,有的过滤后可以重复使用,一般只需要适当补充,无须全部更换。可根据实 际损失和额定用量确定。,自卸汽车的结构与事故定损,25,案例:自卸车倾覆现场,目录,自卸汽车的结构与事故定损,26,目录,该车倾覆后主车架副车架变形扭曲,折解后整形修复。,自卸汽车的结构与事故定损,27,目录,车
10、架焊缝开裂和稳定架变形,自卸汽车的结构与事故定损,28,目录,自卸汽车的结构与事故定损,该车的多级油缸顶杆变形,缸套端头及支架损坏,需全套更换。,29,目录,自卸汽车的结构与事故定损,30,目录,自卸汽车的结构与事故定损,已更换新油缸的自卸车,注意新旧件的标签对比。,31,目录,这辆自卸车使用单级中置举升油缸,倾覆后损坏严重,顶杆弯曲,油缸外壁破损,三角臂和连接板变形。,自卸汽车的结构与事故定损,32,目录,自卸汽车的结构与事故定损,33,目录,自卸汽车的结构与事故定损,34,目录,液压举升油缸和三角臂更换前后比对照片,自卸汽车的结构与事故定损,35,目 录,特种车介绍,自卸汽车的结构与事故定
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