77_4837432_2010长河铃木汽车利亚纳a+技术培训课件.ppt
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1、LIANA a+培训课件,2010年 11 月 12日,销售公司技术服务处,LIANA a+变化点内容K14B-C发动机电子助力系统博世ABS+EBD安全气囊系统空调系统遥控系统防盗系统,一、利亚纳K14B-C发动机特点,K14B-C发动机性能;K14B-C发动机采用的新技术;K14B-C后期新技术的展望。,1、K14B-C发动机性能:参数,薄型缸套,1、K14B-C发动机性能:保留原型机的优点,静音链,2、K14B-C发动机采用的新设计和新技术,原型K14B发动机,K14B-C发动机,2、K14B-C发动机采用的新设计和新技术:活塞对比,2、K14B-C发动机采用的新设计和新技术:进气凸轮轴
2、,原型K14B发动机,41mm,K14B-C发动机,45mm,基圆半径及气门升程H值加大,原型K14B发动机,K14B-C发动机,基圆半径及气门升程H值加大,41mm,44mm,2、K14B-C发动机采用的新设计和新技术:排气凸轮轴,原型K14B发动机,K14B-C发动机,有垫片的梃杆,无垫片的梃杆(降低摩擦,但是气门间隙不方便调节。),挺杆垫片,2、K14B-C发动机采用的新设计和新技术:气门梃杆,原型K14B发动机,K14B-C发动机,铝合金,稳压腔小,进气道短,树脂材料,进气顺滑,稳压腔大,进气道长,2、K14B-C发动机采用的新设计和新技术:进气歧管,原型K14B发动机,K14B-C发
3、动机,铸铁材料制造,排气道长短不一,不锈钢焊接,排气道均匀。紧耦合式三元催化器,2、K14B-C发动机采用的新设计和新技术:排气歧管,维修处的变化点,使用一机油泵螺栓,固定链条,进行更换凸轮轴,发动机的新增安装点,2、K14B-C发动机采用的新设计和新技术:机油泵,原型K14B发动机,K14B-C发动机,布置简化设计,2、K14B-C发动机采用的新设计和新技术:带轮组及附件,原K14B发动机外形,K14B-C发动机外形,2、K14B-C发动机采用的新设计和新技术:整机外形对比,16,和K12B-A发动机一样采用无回油系统。发动机安装点的位置不同。(采用3点装配,发动机机油泵上一个,变速器左右侧
4、各一个),2、K14B-C发动机采用的新设计和新技术:其他,VVT技术的应用:K14B-G,3、K14B-C后期新技术的进展,可变进气道进气歧管,二、利亚纳a+电子助力转向(武汉捷隆),表 1电动转向器分类 aC-EPS b.P-EPS c.R-EPS d.DD-EPS,1、EPS分类,c-EPS:LIANA a+,P-EPS,1、EPS分类(续),EPS结构简单、紧凑。没有液压助力的助力泵、油管、助力油罐等。EPS直行时基本不消耗能量,因此EPS比液压转向节省80的燃油消耗。EPS是一种“随速”助力机构,因此转向系统“低速轻便,高速沉稳”。因不使用助力油,故不会污染环境,符合低碳、环保的理念
5、;主动回正功能以及直行保持功能使整车有了良好的直行稳定性,从而大大提高了行驶安全性。高速行驶中实施紧急制动时,即使不扶方向盘也不会跑偏,这是EPS发挥主动回正和直行保持的功能所致。,2、电子助力转向(EPS)的优势,3、电子助力转向(EPS)的构成,23,4、EPS电器插头端子定义,5、EPS控制模块原理框图,Pin1:通用公司CAN-BUS;Pin2:低速CAN_H;Pin3:克莱斯勒公司CCD_H线;Pin4:功率地;Pin5:信号地;Pin6:高速CAN_H;Pin7:K线;Pin8:点火开关信号;Pin9:与Pin7相同;Pin10:低速CAN_L。Pin11:克莱斯勒公司CCD_L线
6、;Pin12:EPS闪码端口Pin13:各车厂自定义;Pin14:高速CAN_L;Pin15:与Pin7相同;Pin16:常电;,6、EPS故障诊断(手工),7、EPS故障码,三、利亚纳a+博世ABS+EBD系统,博世ABS 最新8.1系统特点:高效的液压系统,理想的全路面制动能力 新系统大大提高了回油泵电机控制回路的效率,优化了油泵及阀门触发的速率。循环时间从5.3版本的10ms减小到 5ms,每秒可实现200次刹车,反应更迅速。在低摩擦系数的路面(湿滑、雪地或冰面)上有效缩短了刹车距离,从而避免事故的发生。轻量化设计,体积更小,重量更轻 采用了可根据驾驶工况进行转速调节的小型电机,实现了小
7、型化。比原来体积减小了30%,重量减小了25%,进一步优化了整车的布置和性能。在最紧凑的版本中,ABS泵及ECU的体积仅有1L,重量仅为1.4Kg。,博世ABS 最新8.1系统特点(续):信号更准确、传感更灵敏 被动式磁感应轮速传感器改为主动式霍尔轮速传感器,传感器与信号轮之间间隙的要求更宽松,抗干扰能力更强,信号更准确、传感更灵敏。即使在零速和极高速的情况下,也能准确测出轮速值,从而保证了极端车速下 ABS 的制动效果,尤其是保证了车辆在高速行驶中的制动安全。ABS+EBD 在驾驶员踩下制动踏板后而ABS起作用之前这段时间内,根据车辆负载、路面情况自动分配四个车轮的制动力,使车辆保持方向稳定
8、性,有效避免车辆在制动时发生跑偏、侧滑以及失去转向所导致的事故。控制操作过程更安静,制动踏板操作更平顺,提高了舒适性 变速调节的电机可进一步降低工作的振动及噪音强度,显著提高车辆舒适性,四、利亚纳a+安全气囊系统,采用辽宁锦恒公司的全电子控制安全气囊系统。标配的单气囊同样为电子控制式(控制模块在换挡杆下面)。豪华配置的双气囊为正副安全气囊+预收紧式样的前排安全带各一。前排副气囊有独立面板,引爆后无需更换仪表板。其他结构同原型车。,1.车内部件变化点,五、利亚纳a+空调系统,1.车内部件变化点(续),利亚纳a+有两种:手动空调和电动空调。区别是车内的HVAC的控制方式不同。手动空调为手动钢丝控制
9、,仅装备内销车,后续不再生产。电动空调为伺服电机控制。分KD件和国产件。11月后全部为国产件。二者不能互换。相对1.6L利亚纳,系统的组成、布置、工作原理基本一致,不同点集中在国产零件的内部结构不同,外部接口也不同。A+的三种空调车内零件必须整体组合才能互换。系统部件国产化后,性能基本上与原装进口空调持平。但是成本大大降低,维修更方便。,1.车内部件变化点(续),手动控制头,国产电动控制头(外观与1.6进口件相同),2.发动机舱部件变化点,3.维修说明,发动机舱盖部件,1)压缩机:维修的方法可完全参考北斗星1.4L进行;2)冷凝器、电子风扇、管路:维修方法同1.6L利亚纳;3)管路压力传感器:
10、结构、特性完全同北斗星,维修方法同北斗星车。,车室内部件,1)HVAC:维修的方法按1.6L;(无论手动还是电动HVAC都适用)2)送风机:维修方法按1.6L利亚纳;3)电动控制头:维修方法按1.6L利亚纳;4)手动控制头:维修方法如下,压缩机变化,发动机不一样,压缩机安装方式完全不同,1.6L,1.4L,3.维修说明(续),3.维修说明(续),手动控制头注意点,新型双向软拉丝结构与HVAC采用了齿轮结合,拆卸和装配时注意温度、模式的定位。,六、利亚纳a+遥控系统,1.遥控系统结构组成遥控中控锁控制器遥控接收模块遥控发射器,遥控中控锁控制器及遥控接收模块集成在司机侧电动窗主开关的PCB电路板上
11、。,遥控发射器集成在遥控钥匙上面。,2.遥控功能介绍遥控关门:四车门关好的情况下,按压遥控器上“闭锁”按钮,车门将关闭,转向灯闪1次;否则车门在执行闭锁后立即自动解锁。遥控开门:按压遥控器上“解锁”按钮,所有车门将打开,转向灯闪2次。待转向灯闪烁结束后,才能执行有效的其他遥控动作。如果按遥控器“解锁”按钮持续时间大于3秒,四门玻璃会自动依次下降到底部。注意:遥控只有使玻璃下降功能,无法遥控玻璃上升功能。寻车功能:按压遥控器上“寻车功能”按钮,转向灯闪5次。二次关门:如果遥控开门后,30秒内无车门打开,则四门会再次关闭。,3.遥控学习方法:四车门关闭(室内灯在“DOOR”档)条件下,将左前门打开
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