广州地铁2号线通信资源开发研究项目.ppt
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1、1,(8610)6567 7160/3186/4363北京朝阳区建国路88号现代城5-2905,广州地铁2号线通信资源开发研究项目,2001-03-16,2,I.项目的基本目标,市场分析:(移动.寻呼)运营商需要路由的客户,市场定位:地铁通讯资源定位开发现状及评估,投资分析:可能的开发方案的投资分析,开发模式:经营模式和定价策略,地下空间-地铁站-隧道,3,I.项目的基本目标:包括的研究内容,移动通信制式,运营商发展 趋势;光纤光缆管孔资源的现状及 发展趋势;与地铁相关的通讯业务的 发展前景 市场供应和需求情况,地下空间-地铁站-隧道,市场分析,市场资源分析与合作策略 推荐的开发策略和定价策略
2、 重点解决移动通信地铁组网的 模式、涵盖的通信制式、移动 通信收费的策略选择及收费与 建设、经营的衔接;解决光纤、光缆及管孔资源的开发模式,几种可能的开发方案假设 以及依据 不同开发方案的投资分析,各种通讯运营商常规的 经营模式 市场需求和盈利分析 地铁通讯资源的市场定位 开发现状与评估,开发模式,投资分析,市场定位,4,II.对地铁通讯资源的认识,广州地铁1号线通讯资源开发现状,但现状表明地铁在投资介入时,并未充分考虑移动通信客户的需求和对寻呼市场过于乐观,5,II.对地铁通讯资源的认识,广州地铁2号线通讯资源可能的开发模式,移动通信和寻呼主要是投资决策行为,在1号线的投资行为将影响2号线的
3、开发决策。路由资源开发主要是市场行为,6,II.对地铁通讯资源的认识,移动通信资源的制约因素,地铁不能独自开发,必须连同运营商联合开发,基于社会性效益的政府行为,迫使地铁必须允许运营商进入地铁,目前客流量小,在短期内无法体现资源价值,移动通信的寡头垄断现状和产权性质,地铁难以使用竞争性定价策略,资源具有共有性,开发行为受制于运营商,难以利用竞争谋求溢价,客流规模对运营商没有短期利益吸引力,劣势,优势和机会,是地铁衍生性资源,能为地铁产生边际效益,与运营商的互相依存关系,决定了寻求双方利益的平衡点是资源开发的指导原则。客流规模导致的运营商短期风险,决定了双方必须着眼于中长期利益,因政府和竞争的压
4、力,运营商有合作需求,1号线已基本完成GSM系统投资,但运营商不急于更换微蜂窝系统,一旦运营商进入,将因竞争和服务期望被长期锁定,7,II.对地铁通讯资源的认识,路由/光纤资源的制约因素,因位置和长度的限制,只能作为经过同路段的地下路由和光纤需求的局部选择,与地铁同路段或相邻路段已存在廉价光纤资源(如长城宽带和军网等),且有网络优势,运营商有较高的时间要求,取得路面开挖沟渠权的网络运营商希望从路由资源中获利,因而难以比较路由获得成本,使用者重置和更新周期长,1号线路由客户选择性差,2号线会有改善,竞争性强,主要竞争形式是价格竞争,2号线开通前,对市场机会难以预测,受制于市场机会,资源空置可能性
5、大,劣势,优势和机会,是地铁衍生性资源,从边际效益考虑,在满足同路径需求的情况下,具有低成本优势,出口少,增加使用者引出成本,因其衍生性决定,除了价格,其他劣势无法避免,通过竞争性定价方法,才能发挥其低成本资源优势,数据和通讯市场带来的地下路由资源需求增加,维护方便,8,II.对地铁通讯资源的认识,地铁乘客对通讯服务的需求,资源价值实现过程,通讯运营商提供通讯服务,通讯运营商的利益评估,地铁的利益评估,两者共同认可的价值,地铁通讯业务资源价值实现过程和实现条件分析,地铁和通讯运营商都有满足需求和合作愿望,问题是在相互依存的情况下如何寻找利益平衡点,实现双赢,资源价值实现的条件,地铁和运营商都有
6、满足需求的愿望,地铁和运营商都有合作的愿望,地铁和运营商通过谈判,满足各自利益需求,地铁和运营商达成协议,9,II.对地铁通讯资源的认识,地下缆线路由和光纤的市场需求,资源价值实现过程,地下缆线路由和光纤的市场租金水平,地铁对资源价值判断和对边际效益的期望,具有竞争力的市场价值,地铁路由资源价值实现过程和实现条件,因现有路由资源的开发主要是市场行为,问题是如何评定资源价值,制定合理的租金水平,资源价值实现的条件,地铁希望出租路由资源,根据路由资源定位,评定资源价值,制定租金标准,实现租赁和提高资源的使用率,10,III.评估及建议 移动通讯:移动通信市场行业竞争结构,行业竞争格局:双寡头竞争。
7、广州地区移动电话拥有量已接近饱和,行业内竞争由争夺用户向提高用户忠诚度,提高通话量转变。,移动通信技术发展很快。新的技术、新的应用、新的功能层出不穷。,对降低话费的要求 对提高服务质量的要求 对通话质量和新的功能和新 的应用的要求,固定电话、IP电话、寻呼机等虽然在话费价格上有优势。但在功能性,方便性上有很大不足。,行业存在政策性进入壁垒。短期内发放第三张移动运营牌照的可能 性很小。从长期来看,随着入关和电信市场开放,不排除向其它运营商开放市场的可能,移动和联通的竞争地位将在较长时期内保持不变,不会产生恶性竞争局面,新进入者的威胁,替代产品的威胁,技术环境,用户,11,III.评估及建议 移动
8、通讯:移动电话市场,中国移动在移动电话市场占有80%的市场份额(广州地区这一比例更高),并在高通话量用户群这一细分市场上占压倒性优势。中国移动的这种优势使其在同地铁公司的谈判中处于强势地位,联通将追随移动。地铁公司在通信资源的经营中难以利用两者的竞争牟利。,12,III.评估及建议 移动通信:移动通信技术变迁,GSM作为成熟技术和市场主流,还会存在相当长的时间。GPRS是叠加在GSM之上的,作为GSM向3G的过渡技术。它解决了GSM的部分缺点。(窄带)CDMA技术上比GPRS要先进,因而生存期要长于后者。,功能和技术先进性,GSM,GPRS,窄带CDMA,3G宽带CDMA移动多媒体,短期,中期
9、,长期,移动通讯技术处于发展变化中,13,III.评估及建议 移动通讯:广州地区手机用户数现状及预测,A:目前广州地区中国移动(加神州行)用户约300万,未来将维持这一水平,不会有太大变动。B:广州地区联通用户数目前约40万。联通未来的用户数会有一定增长,但幅度会相当有限。C:联通CDMA建成后用户数会有何种程度的增长现在还难以预测。它取决于联通和中国移动双方的竞争战略。,手机用户数(万),时间(年),50,100,150,200,350,2000,2001,2002,2003,2004,250,300,A,B,C,广州地区的手机市场增长缓慢,增加通话量将是移动和联通的主要营销目标,14,A,
10、III.评估及建议 移动通讯:广州地铁客流量,A:一线地铁可行性分析报告对客流的预测B:二线地铁预可行性分析报告对客流的预测C:目前地铁客流约17万人次/日,预计到2004年二线地铁未开通的客流可达51.3万,若二线地铁开通总客流可达66.1万。,平均日客流量(万人次),时间(年),25,50,75,100,125,2000,2005,2010,2015,2020,A,B,C,15,A,III.评估及建议 移动通讯:广州地铁客流量(续),16,III.评估及建议移动通讯:地铁移动通信资源定位,地铁公司,寻呼运营商,现实收益,舆论政策,用户满意企业形象,同业竞争,地铁移动通信资源定位可带来一定附
11、加价值、有成长潜力的一般性资源,同业竞争,17,III.评估及建议 移动通讯:1号线移动电话系统投资情况,18,III.评估及建议 移动通讯:投资分析,NPV(万元),情景分析假设:目前话费收入286万。移动和联通的通话量增长保持同步。贴现率为12%。地铁收入为地铁内实际通话量的1倍。,1号线GSM系统投资收益的情景分析,19,III.评估及建议 移动通讯:投资分析,IRR(%),情景分析假设:初始投资1400万。年维护费为投资额的5%。地铁收入为地铁内实际通话量的1倍。,1号线GSM系统投资收益的情景分析(续),20,III.评估及建议 移动通讯:投资分析,IRR(%),情景分析假设:初始投
12、资1400万。年维护费为投资额的5%。地铁收入为地铁内实际通话量的1.5倍。,1号线GSM系统投资收益的情景分析(续),21,行业,移动正处于其生命周期由快速增长期向成熟期转化的阶段,投资策略,慎重,扩大投资,维持性投资,撤退,可选,不可取,III.评估及建议 移动通讯:投资策略选择,资源,可带来一定附加价值、有成长潜力的一般性资源,22,III.评估及建议 移动通信:开发方式决策基本过程,广州移动和广州联通愿意投资(包括投资通话计时系统),出租场地,由运营商自行投资设施,地铁建设GSM系统,向运营商出租,广州移动和广州联通同意地铁提成在地铁内发生的话费,广州移动和广州联通愿意在合理的期限内(
13、如5年)平均分摊地铁投资(包括投资通话计时系统),广州移动和广州联通同意地铁提成在地铁内发生的话费,双方接受的话费提成比例,双方接受的话费提成比例,23,III.评估及建议 移动通讯:收益分析,投资GMS系统情况下影响移动市场收益的因果模型,客流量,通话量,价格,租金,话费收入,设施投资,客流量影响话费收入,租金应随客流量变化,价格虽影响话费收入,但价格相对稳定,可不考虑对租金的影响,租金考虑投资收益,租金构成:设施租金:投资回收资源租金:分享话费,租金包含投资回报和资源效益两部分因素,24,III.评估及建议 移动通讯:移动电话租费定价模型,A:预计地铁内实际通话费变动曲线B:运营商愿意支付
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