郑州市京广快速路(渠南路绕城高速)工程箱梁支架施工专项方案.ppt

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1、郑州市京广快速路（渠南路绕城高速）工程,箱梁支架施工专项方案,二一三年十二月,箱梁支架施工专项方案,目录,第一章 工程概况,第二章 编制说明及依据,第三章 箱梁施工计划,第四章 箱梁模板支架系统方案,第五章 箱梁支架搭设与拆除,第六章 混凝土箱梁浇筑方案,附件 支架体系计算书,箱梁支架施工专项方案,第一章 工程概况,1.1总体概况 本工程为郑州市京广快速路（渠南路-绕城高速）工程，设计范围为京广路方向：南起绕城高速（JK1+269.565）,北接南水北调大桥（JK5+754.475），全长4.485公里。包括南四环互通立交，京广快速路高架及其上下匝道。共有京广路（南北走向）、南四环（东西走向，

2、长1.805Km）两条主线，AH八条立交匝道，X1X3、S1S3三对平行匝道，S0、X0和ZZ接匝道、桥梁总长度13917m,总面积255127m。本标段位于郑州市郑平路南四环路交叉口，主线和匝道全部为桥梁工程，主要工程量包括京广路主线桥桩号：K3+511K4+050,墩号：JG73JG90，箱梁：2630联，主桥两侧雨污水及地面道路桩号：K3+387.539K4+150。南四环主线桥桩号：SK0+500SK2+420、两侧地面道路及雨污水。A匝道箱梁1-5联，墩号：1-15墩 桩号：AKO+117AK0+509B匝道箱梁6-12联，墩号16-37墩 桩号：BK0+487BK1+069C匝道箱

3、梁1-11联，1-34墩 桩号：CK0+110CK0+896D匝道箱梁12-14联，35-42墩 桩号：DK0+987DK1+175E匝道箱梁1-2联，墩号：1-7墩，桩号：桩号：EKO+000 EK0+303.446G匝道箱梁1-2联，墩号：1-7墩，桩号：GKO+000GK0+385.872,箱梁支架施工专项方案,第一章 工程概况,其中，A匝道第5联（AU05）和B匝道第6联（BU06）为2联钢箱梁。其余均为现浇箱梁。详细列表如下:(1)京广路主线桥5联，15跨，箱梁（单箱多室）截面分标准段，等高加宽段，等宽变高段结构3种形式。南四环主线桥16联，49跨，箱梁（单箱多室）截面分标准段，等高

4、加宽段，等宽变高段结构3种形式。(2)A匝道5联，14跨，箱梁（单箱双室和单箱三室）截面分2种，B匝道7联，30跨，箱梁（单箱单室和单箱双室）截面分2种，C匝道11联，33跨，箱梁（单箱单室、单箱双室和单箱三室）截面分3种，D匝道2联，6跨，箱梁（单箱单室、单箱双室和单箱多室）截面分4种，E、G匝道各2联，6跨，箱梁（单箱单室）截面分1种。本工区支架设计区取京广主线桥26联（梁高3.0m，为本工区截面高度最高箱梁）为研究对象，对变高度箱梁进行验算。以下为代表（梁高3m、2m、1.8m）箱梁截面参数。,箱梁支架施工专项方案,第一章 工程概况,表1-1 京广路主线桥箱梁截面参数表,箱梁支架施工专项

5、方案,第一章 工程概况,表1-2 南四环主线桥箱梁截面参数表,箱梁支架施工专项方案,第一章 工程概况,表1-1 京广路主线桥箱梁截面参数表,箱梁支架施工专项方案,第一章 工程概况,表1-1 匝道桥箱梁截面参数表,1.2施工平面布置图本工区项目部设置在柴郭转盘南侧200m，距离京广、南四环立交匝道50m。项目部平面布置有生活区、活动区及办公区。项目部占地面积4500m2，项目部整体采用15cm厚C20混凝土进行硬化，住房均采用标准彩钢板房搭设。项目部建筑面积1500m2,其中生活区建筑面积700m2,办公区建筑面积700m2。施工现场设置钢筋加工厂2处，合计钢筋棚面积5000m2。施工现场布置及

6、项目部具体布置见平面布置图。,箱梁支架施工专项方案,第一章 工程概况,三工区平面布置图,箱梁支架施工专项方案,第一章 工程概况,1.3箱梁结构（1）京广路主线桥箱梁第二十六联（30m+55m+30m）为等宽变高截面梁，箱梁顶面宽度为：32.3m，底板宽度为：23.6m，边墩箱梁高为2.0m，中墩箱梁高为3.0m。边跨端横梁6.5m-30m范围内，由2.0m高度渐变至3.0m，梁底采用抛物线过渡。中跨跨中两侧各18m范围内变高，由2.0m高度渐变至3.0m，梁底采用抛物线过渡。端横梁宽度为1.5m，中横梁宽度为3.0m，跨中标准段箱梁顶板厚25cm，底板厚25cm，腹板采用变宽度。第二十七联箱梁

7、（328.8m）和第二十八联箱梁（430.502m）为等高度加宽截面梁，梁高2.0m，端横梁宽度为1.5m，中横梁宽度为2.8m。第二十七联箱梁顶面宽度平均37.3m，底面宽度平均28.6m，第二十八联箱梁顶面宽度平均35.55m，箱梁底板平均宽度26.85m。跨中标准段箱梁顶板厚为25cm，底板厚度为22cm，腹板采用变宽度。第二十九联箱梁（330m）为标准联等截面梁和第三十联箱梁（431.5m）为等截面梁，箱梁顶面宽度25.3m，底面宽度16.6m，梁高2.0m，端横梁宽度为1.5m，中横梁宽度为2.8m。跨中标准段箱梁顶板厚为25cm，地板厚度为22cm，腹板采用变宽度。,箱梁支架施工专

8、项方案,第一章 工程概况,（2）南四环主线桥箱梁第一联（330m）等截面梁，第二联（330m）、第三联（330m）、第四联（330m）、第十三联（30m+35m+30m）为等高度加宽变截面梁，梁高2.0m，端横梁宽度为1.5m，中横梁宽度为2.8m。跨中标准段箱梁顶板厚为25cm，地板厚度为22cm，腹板采用变宽度。第十四联（30m+50m+30m）为等宽变高截面梁，边墩箱梁高为2.0m，中墩箱梁高为3.0m。边跨端横梁6.5m-30m范围内，由2.0m高度渐变至3.0m，梁底采用抛物线过渡。中跨跨中两侧各18m范围内变高，由2.0m高度渐变至3.0m，梁底采用抛物线过渡。端横梁宽度为1.5m

9、，中横梁宽度为3.0m，跨中标准段箱梁顶板厚25cm，底板厚25cm，腹板采用变宽度。第五联（230m）、第六联（330m）、第七联（430m）、第八联（329m）、第九联（432m）、第十联（31+33+31m）、第十一联（430m）、第十二联（230m）、第十五联（330m）第十六联（330m）为等截面梁，梁高2.0m，端横梁宽度为1.5m，中横梁宽度为2.8m。跨中标准段箱梁顶板厚为25cm，底板厚度为22cm，腹板采用变宽度。,箱梁支架施工专项方案,第一章 工程概况,（3）A、B、C、D匝道箱梁为单箱多室梁，梁高1.8m，翼缘板厚20cm,端横梁宽度为1.0m，中横梁宽度为2.0m。跨

10、中标准段箱梁顶板厚为25cm，地板厚度为22cm，腹板采用变宽度。E、G匝道箱梁为单箱单室等截面梁，梁高1.8m，翼缘板厚20cm,端横梁宽度为1.0m，中横梁宽度为2.0m。跨中标准段箱梁顶板厚为25cm，底板厚度为22cm，腹板采用变宽度。,箱梁支架施工专项方案,第二章 编制说明及依据,2.1编制说明本工程位于郑州市四环线快速化工程南四环环，箱梁架体采用满布碗扣式支架施工，箱梁支架搭设最大高度达18m，根据以上情况编制此专项施工方案。2.2编制依据2.2.1郑州市京广快速路（渠南路绕城高速）工程设计图纸。2.2.2图纸会审纪要、设计变更2.2.3郑州市京广快速路（渠南路绕城高速）工程总体施

11、工组织设计2.2.4主要规范规程 公路桥涵施工技术规范JTG/F50-2011；公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004；混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2011；城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ 2-2008；,箱梁支架施工专项方案,第二章 编制说明及依据,建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范（JGJ166-2008）；建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-2008）；建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2011）；建筑结构荷载规范（GB5009-2012）；钢结构设计规范（GB50017-2003）；钢管满堂支架预压技术规程JGJ/T194-

12、2009；建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-1991 建质200987号文危险性较大的分部分项工程安全管理办法建设部和交通部颁发的有关规范规程2.2.5参考图书 道路桥梁工程施工手册，编制单位为天津市市政工程局 桥梁施工工程师手册，出版单位为人民交通出版社 路桥施工计算手册，出版单位为人民交通出版社,箱梁支架施工专项方案,第三章 箱梁施工计划,3.1施工进度计划 本工区计划箱梁施工从2014年2月10日开始至2014年8月31止，计203日历天。本工程全部箱梁均采用满布支架施工，施工时对相互跨越的桥梁必须先施工上层桥梁。京广主线桥跨越南四环主线桥（第8联、第九联），施工时首先施工京广主线

13、桥（26联-30联），E、G匝道可平行施工，A匝道（第5联）位于南四环主线桥（第10联）上方，施工时先施工A匝道（第5联），B匝道（第6联-第9联）下穿南四环（第七联）、A匝道（第5联），施工时B匝道要在A匝道（第5联）、A匝道（第5联）施工完成后方可施工。C匝道（第4联）下穿京广主线桥（30联-31联），待京广主线桥（第30联-31联）施工完成后进行C匝道施工。具体施工安排见施工进度表。,箱梁支架施工专项方案,第三章 箱梁施工计划,箱梁支架施工专项方案,第三章 箱梁施工计划,箱梁支架施工专项方案,第三章 箱梁施工计划,箱梁支架施工专项方案,第三章 箱梁施工计划,3.2材料与设备计划 3.2.

14、1材料计划 架体搭设所需主要材料为碗扣式钢管和建筑钢管及扣件，模板采用专用竹胶板。材料进场随支架搭设进度分批进场，随进场随搭设，暂时用不上的整齐堆放在现场，根据总体施工进度计划和现场作业面情况，本段计划高峰期配置箱梁支架20套。,表2-3支架投入材料数量表,箱梁支架施工专项方案,第三章 箱梁施工计划,3.2.2设备计划,表2-2机械设备进场计划表,箱梁支架施工专项方案,第三章 箱梁施工计划,3.3劳动力计划3.3.1主要管理人员 项目职能部门由工程部、质检部、安保部、材料部、经营部、人财部、测量队、试验室、综合办公室等“六部一室”组成，负责进行项目工程的组织、实施和管理。施工组织机构框图下图。

15、,箱梁支架施工专项方案,第三章 箱梁施工计划,3.3.2 主要施工人员见表2-3,表2-3主要施工人员,箱梁支架施工专项方案,第四章 箱梁模板支架系统方案,4.1箱梁模板（1）箱梁底模采用15mm厚桥梁专用竹胶板拼接；模板次楞采用10cm10cm方木，方木沿顺桥桥向布置，间距为25cm；模板主楞采用3根483.0mm钢管并排放置，沿横桥向桥向布置，钢管间距60cm。（2）箱梁悬挑翼缘板采用12mm厚桥梁专用竹胶板拼接；模板次楞采用100mm100mm方木，横桥向桥向布置，间距为25cm；主楞采用483.0mm钢管加工的定型钢架，沿横桥向桥向布置，钢管间距90cm。（3）箱梁内模采用12mm厚竹

16、胶板。箱室内模由腹板侧模及箱梁顶板模板组成，箱室内腹板侧模之间采用钢管、方木加固，腹板设置对拉杆及拉结筋，拉结筋与箱梁钢筋焊接牢固。4.2 箱梁支架碗扣式钢管脚手架能根据具体的施工要求，组成不同尺寸、形状的单双排脚手架、支撑架、悬挑架，并具有整架拼拆速度比扣件式钢管脚手架快3-5倍，拼拆快速省力的特点。接头具有可靠的抗弯、抗剪、抗韧性能，各杆件轴心线交于一点，节点在框架平面内，结构稳固可靠，承载力大。无零散易丢失扣件，最长构件3米，便于现场的堆放和管理工作等优点。综上所述，本工区选用碗扣式钢管脚手架做为满布支架。箱梁梁底龙骨与立杆钢管之间使用可调顶托连接传递施工荷载。,箱梁支架施工专项方案,第

17、四章 箱梁模板支架系统方案,京广路主线桥箱梁宽32.3m，支架搭设宽度33.3m，南四环主线桥第四联箱梁(等高加宽段)均宽39.04m，支架搭设宽度（39.4+1）mm，南四环主线桥第六联箱梁宽26.3m，支架搭设宽度27.3m，C匝道箱梁箱梁宽12.3m，支架搭设宽度13.3m，G匝道箱梁箱梁宽8.8m，支架搭设宽度9.8m，支架布设原则：（1）1.8m、2.0m高箱梁：根据箱梁荷载分布，支架沿顺桥向间距均为0.6m，箱梁端横梁（及端横梁内侧1.2m范围内）腹板范围内满堂支架沿横桥向为30cm，底板处沿顺桥向间距为60cm，翼缘板处沿顺桥向间距为90cm。水平杆间距按120cm间距设置。（2

18、）3.0m变高度箱梁：根据箱梁荷载分布，箱梁端横梁（及端横梁内侧1.2m范围内）满堂支架沿顺桥桥向间距均为0.6m，箱梁端横梁（及端横梁内侧1.2m范围内）及腹板范围内满堂支架沿横桥向为30cm，底板处沿顺桥向间距为60cm，翼缘板处沿顺桥向间距为90cm。水平杆间距按120cm间距设置。,箱梁支架施工专项方案,第四章 箱梁模板支架系统方案,支架搭设平面布置示意图,箱梁支架施工专项方案,第四章 箱梁模板支架系统方案,支架搭设顺桥向布置图,箱梁支架施工专项方案,第四章 箱梁模板支架系统方案,实心段及实心段两侧1.2m范围内支架搭设布置图,箱梁支架施工专项方案,第四章 箱梁模板支架系统方案,变截面

19、段及标准段支架搭设布置图,箱梁支架施工专项方案,第五章 箱梁支架搭设与拆除,5.1施工准备5.1.1技术准备（1）审核图纸：在总工程师的组织下对施工图进行熟悉、了解并进行审核，确保图纸准确无误；施工管理人员认真熟悉施工图样，理解设计意图；掌握结构构件的设计尺寸、标高以及各构件间的关系，明确施工难点和需要重点控制的部位。（2）技术交底：施工前对施工班组进行施工、安全、环保、文明施工实行三级技术交底，将模板加工，安装及支架搭设的施工方法和工艺要求，质量标准、检查方法、及施工安全注意事项逐级落实，技术交底形成记录。（3）加强全体员工的岗前培训和质量教育，提高全体人员的质量意识。5.1.2现场准备在施

20、工前，施工区域靠近南四环快速车道部分要进行围挡，箱梁宽度为12.8和18.8m，支架搭设宽度为15和18.6m，为防止高处落物，确保行车安全，支架搭设边线和施工围挡间预留1m宽距离。根据南四环现有地形，下部结构施工时的围挡在箱梁施工时外扩，各联箱梁外扩范围具体见箱梁施工平面布置图。,箱梁支架施工专项方案,第五章 箱梁支架搭设与拆除,5.2支架搭设施工流程 地基处理测量定位安放可调底座支架搭设安装顶部可调托撑剪刀撑搭设铺设主楞铺设次楞支架体系预压验收5.3施工要点5.3.1表层土处理及夯填（1）现南四环主线桥及京广主线桥道路路面为16cm沥青砼面层，基层为36cm厚水泥稳定碎石。处于现有路面的箱

21、梁支架可直接搭设，低洼或被破坏部分用C20素混凝土找平，保证同一跨内的支架基础处于同一平面上。（2）匝道桥在非原道路路面部分地基处理前，首先按照设计、规范等相关文件进行地基检测，如需处理则应由设计、监理及相关单位现场签认，实施方案可参考如下处理措施：1）先清除表层杂质、浮土等，将其整平处理，局部软弱层采用换填砖渣进行处理，地形平整后上部30cm拌3:7灰土，然后用20吨振动压路机压实，压实度不少于96%，然后浇筑20cm厚C30素混凝土垫层，混凝土强度达到设计要求，地基承载力在120Kpa以上时进行箱梁支架搭设施工。,箱梁支架施工专项方案,第五章 箱梁支架搭设与拆除,2）表层处理宽度为桥梁投影

22、面积两边外加150cm宽。在混凝土垫层四周，均设置排水沟，以便雨水及时排除，确保基础部位不上水，不浸泡，保持基础的稳定性。排水沟的设置按照现场施工排水的需要进行设置（横向设置0.3%找坡）。3）承台回填范围内地基处理在墩身施工完毕后，在砌筑砖墙范围内，先按照设计要求分层回填，回填压实度不低于96%；然后铺设30cm厚三七灰土，并分层碾压，再浇筑20cm厚C30砼，以确保承台回填范围内地基承载力满足要求。5.3.2测量定位支架体系安装前应对支架体系进行预排，用全站仪根据方案中立杆纵向和横向间距进行现场定位，在地面上弹控制线或拉线进行控制，目的是为了保证架体搭设位置准确。5.3.3安放可调底座按横

23、向、纵向间距安放可调底座，以水准仪现场实际测设确定顶托、底座标高，调整好底座上可调螺帽位置，保证架体的统一平面。5.3.4支架拼装安装前，检查脚手架有无弯曲、接头开焊、断裂等现象，无误后可实施支架体系的搭设。,箱梁支架施工专项方案,第五章 箱梁支架搭设与拆除,在原中央绿化带地基处理范围内搭设碗扣架施工中，首先在支架底托下垫10cm*15cm的方木，防止支架发生不均匀沉降。搭设支架时要保证立杆的垂直偏差小于架体高度的1/400，待第一步架体拼装完成后，应调整所有立杆的垂直度和水平杆的平整度，待全部调整后方可拼装上一步支架。搭设支架时，立杆采用不同的长度，以使立杆的接头得以错开。立杆接长必须采用立

24、杆连接销，接头应交错布置，相邻两立杆的的接头不应设置在同一部架内；同部架内相隔立杆的接头在高度方向错开的距离不小于500mm，各接头中心至主节点的距离不大于步距的1/3。底层纵、横向水平杆作为扫地杆，距地面的高度应小于或等于350mm。立杆顶部可调顶托的的可调螺旋杆伸出钢管顶层不得大于200mm。剪刀撑采用扣件将钢管扣在碗口满堂支架上构成。剪刀撑杆件的底端应与地面顶紧，夹角宜45 o60o；剪刀撑的斜杆用旋转扣件与架体立杆或横向水平杆逐个扣紧，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm；剪刀撑斜杆的接长采用搭接，搭接长度不小于1m，应采用不少于3个旋转扣件分别在离杆端不小于100mm处固定

25、。扣件的扭紧力矩应控制在4065Nm范围内。,箱梁支架施工专项方案,第五章 箱梁支架搭设与拆除,5.3.5安装顶层可调顶托和悬挑翼缘板定型钢架（1）顶层可调顶托安装 拼装到顶层立杆后，即可装上顶层可调顶托，并依据设计标高将各顶托顶面调至设计标高位置，具体做法见下图。丝杠外露长度不得大于20cm,且顶部扫地杆不大于50cm.,箱梁支架施工专项方案,第五章 箱梁支架搭设与拆除,（2）定型钢架安装将定型钢架放置在需要的位置，通过水平钢管将定型钢架连接为一体；在定型钢架背部设置斜钢管和支架通过碗扣连接在一起，因翼缘板位置会产生集中应力，在型钢架后面钢管垂直增加斜撑与脚手架连接，对型钢架进行加固，具体见

26、下图，通过可调顶托调整定型钢架的高度，拉线校平。,箱梁支架施工专项方案,第五章 箱梁支架搭设与拆除,5.3.6铺设顶层主龙骨、次龙骨顶托顶面调至设计标高位置后，铺设顶层横向48*3.0钢管，并摆放在顶托内，方木搭接不得在同一截面上，搭接位置要求留设于顶托上，具体做法见图：,铺设纵向方木，铺设间距要严格按照设计进行，使用水准仪检查标高，无误后可拼装底模模板。,箱梁支架施工专项方案,第五章 箱梁支架搭设与拆除,5.3.7剪刀撑布设剪刀撑按照横向每3.6m布设一道；纵向在支架外侧每边布设一排，箱梁中部布设2-3排；水平剪刀撑按照高度设置，每3.6m设置一道，支架底部距地面不大于35 cm设置一道扫地

27、杆，支架顶距模板底不大于50cm布设一道，将纵横向剪刀撑及支架连接成单个矩形筒体，并将各个筒体连接成整体。,箱梁支架施工专项方案,第五章 箱梁支架搭设与拆除,5.3.8 布设安全网用3mm*48mm钢管在箱梁支架人行通道外侧搭设1.5m高的防护栏杆并密目安全网覆盖，在30cm，120cm高处加设2层拦腰杆进行安全防护。5.3.9安全通道（爬梯）搭设根据施工场地的大小和每联梁所处的位置，选择爬梯搭设位置。爬梯搭设自下而上成Z字型搭设，每层爬梯为一个“Z”字，爬梯每层高为300cm，每层爬梯设两个休息平台，两个休息平台间高度为150cm，共有踏步10步，每步踏步高15cm；爬梯宽为120cm，休息

28、平台为120cm*240cm，爬梯踏步板和休息平台用厚12mm的竹胶板铺设，爬梯主楞采用48mm*3mm钢管，横向放置，每根间距为50cm，次楞用5cm*10mc的方木，方木纵向放置，每根方木间距为20cm。爬梯两侧用48mm*3mm的钢管搭设安全防护栏杆，安全防护栏杆高度为150cm；在安全防护栏杆高30cm，,120cm处加设二层拦腰杆，爬梯两侧、每层爬梯顶部铺设安全网。并在爬梯出入口设置安全警示牌，如下图：,箱梁支架施工专项方案,第五章 箱梁支架搭设与拆除,箱梁支架施工专项方案,第五章 箱梁支架搭设与拆除,5.4支架预压5.4.1支架体系预压目的目的是通过预压，取得支架与地基的弹性变形数

29、据，指导施工。根据设计要求和施工需要，支架体系搭设完成后，应进行支架体系的堆载预压。支架预压已越来越被证实是非常重要的，因为计算支架沉降量的计算公式均是近似的、精度有限，通过预压后可以消除非弹性变形，得出弹性变形的较准确的数值。为所施工的结构支架预拱度及架体沉降量提供参考数据，更接近于设计提供了有利条件，并保证了施工期间的结构安全。预压期间测量人员按测设的观测点进行测量复核，待荷载卸下后，再对原测设的观测点进行复核，并将历次所测结果进行分析比较，计算出支架受压后的压缩变形，包括两部分的变形：非弹性变形和弹性变形。对于非弹性变形经过预压试验后可消除，不致使箱梁浇筑后造成箱梁裂缝。而对于弹性变形可

30、根据测量结果在支设模板时适当抬高底模标高即可，保证在箱梁浇筑混凝土后，箱梁的底板标高能达到设计标高。,箱梁支架施工专项方案,第五章 箱梁支架搭设与拆除,对于非弹性变形经过预压试验后可消除，不致使箱梁浇筑后造成箱梁裂缝。而对于弹性变形可根据测量结果在支设模板时适当抬高底模标高即可，保证在箱梁浇筑混凝土后，箱梁的底板标高能达到设计标高。5.4.2支架预压方式 底模安装前先安装好临时支座，底模、侧模安装后开始支架预压，但预压前采用胶合板和彩条布铺在模板上，保护模板不被受损和污染。采用沙袋按各段设计荷载110%进行预压，空心箱体部分采用沙袋预压；腹板部分采用预制砼块预压或整捆钢筋预压。支架搭设时预压前

31、，顶部预留抛高要计算地基相对沉降量，支架弹性和非弹性值等。地基相对沉降量以地基处理时试验检测后计算确定，支架的非弹性变形值参考下表数据。根据以往施工经验，支架施工沉留值在1020mm左右，待预压沉降观测后调整。拟定类似地基及支架方案预留沉降选用1.0cm。,箱梁支架施工专项方案,第五章 箱梁支架搭设与拆除,注意的问题：1）、采用沙袋法预压，沙袋逐袋称量，设专人称量、专人记录；称量好的沙袋一旦到位就采用防水措施，准备好防雨布。每捆钢绞线也要全部覆盖。2）、派专人观察支架变化情况，一旦发生异常，立即进行补救。3）、要分级加载，加载的顺序接近浇筑砼顺序，不能随意堆放，卸载也分级并测量记录。4）、通过

32、第一施工段预压并沉降后，将实测沉降量（地基沉降量、支架变形量）作为一个参数值直接运用。5.4.3支架体系预压点的布置支架压载观测点布置：箱梁模板上的测点按照3m一个断面进行布置，每个断面分别在地板布设5个点，每侧冀板上布设2个点。，编号为A、B、C、D、E、F、G，取该点对应的支架基础位置编为A、B、C、D、E、F、G。,箱梁支架施工专项方案,第五章 箱梁支架搭设与拆除,5.4.4预压相关数据 箱梁底模安装完毕后，根据设计要求和施工需要对支架在使用前应做堆载预压试验，堆载预压荷载为上部结构自重及未铺设的模板重量之和的1.1倍。箱梁预压数据经过处理后，根据该数据适当调整支架高度。底模标高控制为：

33、H=H+r+式中：H:底模立模标高；H:设计梁底标高；r:梁跨中各断面的设计预拱度；:预压后各相应断面的弹性变形量；,箱梁支架施工专项方案,第五章 箱梁支架搭设与拆除,表A.0.2-2 支架沉降观测表支架测点(mm),箱梁支架施工专项方案,第五章 箱梁支架搭设与拆除,5.4.5卸载及支架调整 卸载：压载完毕后进行卸载，卸载时间在同跨内先中间后两边对称同时进行。预压时主要观测的数据有：支架底座沉降地基沉降；卸载后顶板客恢复量以及支架的侧位移量和垂直度，按测得的沉降量及设计标高，重新调整模板标高。测量时，依据工程测量规范（5002689），采用索佳水准仪配合双面木尺，按四等水准测量要求进行观测，并

34、用悬线重锤测支架水平位移量。沉降稳定卸载后算出地面沉降、支架的弹性和非弹性变形具体数值为多少，并在卸载后全面测得个测点的回弹量。根据各点对应的弹性、非弹性变形数值及设计梁体挠度来调整模板的高程，通过支架顶部微调装置进行调整、加固。卸载后记录地基及支架、木材变形的反弹量，当弹性变形恢复后结束观测，绘出观测曲线，最终计算出每个施工段支架体系的沉降量及弹性变形量，并根据此沉降量及弹性变形量调整相应竖杆标高。预压过程中必须随时观测地基、支架变形情况，发现问题及时采取措施进行处理，以保证安全。,箱梁支架施工专项方案,第五章 箱梁支架搭设与拆除,5.4.6进行下个工序的合格判定各监测点连续24h的沉降量平

35、均值小于1mm；各监测点连续72h的沉降量平均值小于5mm时，可判定支架基础预压合格。当72小时沉降值大于5mm时，应查明原因后对同类支架应全部进行处理，处理后的支架基础应重新预压。5.5支架体系搭设、验收中需检查的项目脚手架使用中，应定期检查的项目（1）地基是否积水或悬空；（2）扣件螺栓是否松动；（3）安全防护是否措施是否符合要求；（4）是否超载；（5）杆件设置是否符合要求；（6）碗扣是否上紧。,箱梁支架施工专项方案,第五章 箱梁支架搭设与拆除,支架搭设的技术要求、允许偏差与检验方法,箱梁支架施工专项方案,第五章 箱梁支架搭设与拆除,5.6架体的卸落5.6.1支架模板拆除的规定（1）非承重侧

36、模板应在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在砼抗压强度达到2.5MPa时方可拆除模板。（2）设计要求钢筋砼结构的承重模板及支架，在箱梁混凝土强度未达到设计强度的75%时（以同条件试块试验报告为准），不得拆除模板；模板的拆除还需在预应力张拉完成后进行。两种条件都必须满足方可拆除。（3）芯模和预留孔道内模，应在砼强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时，方可拆除。（4）已拆除模板及其支架的结构，在砼强度符合设计砼强度等级的要求后方可承受全部使用荷载，当施工荷载所产生的效应比使用荷载的效应更为不利时，必须经过核算，加设临时支撑。,箱梁支架施工专项方案,第五章 箱梁支架搭设与拆

37、除,5.6.2、支架拆除（1）现浇筑箱梁支架何时可拆除，应按施工设计图的要求：结构物现浇砼强度达设计要求100%；结构物灌浆强度达到90%时；经过单位工程负责人、质量自检人员和监理工程师的检查验证，确认不再需要支架时，并由监理总监及其项目经理批准确认，方可拆除施工支架。（2）拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先松顶托，使底梁板、翼缘板底模与梁体分离。拆架时一定要先拆箱梁翼板后底板或先外伸梁后主梁，并必须从跨中对称往两边拆。支架拆除宜分两阶段进行，先从跨中对称往两端松一次支架，再对称从跨中往两端拆，而且在整个拆架过程中必须有技术人员跟班指挥与检查，以防拆架产生过大的的瞬时荷载引起不应有的

38、施工裂缝，多跨连续梁应同时从跨中对称拆架。卸落支架应按拟定的卸落程序进行，分几个循环卸完，见下图。,箱梁支架施工专项方案,第五章 箱梁支架搭设与拆除,支架拆除顺序图,（3）支架拆除时，设专人用仪器观测桥梁拱度和墩台变化情况，并仔细记录，另设专人观察是否有裂缝现象。（4）模板、支架拆除后，应维修整理，分类妥善存放。,箱梁支架施工专项方案,第六章 混凝土箱梁浇筑方案,本工程全部箱梁均采用满布支架现浇施工，现浇段在支架上一次浇筑完成，混凝土浇筑时采用两台47m混凝土泵车从两端分层对称浇筑，浇筑时保证支架受力的对称性。6.4.1浇筑前的检查工作砼浇筑前要对模板、支架进行全面检查，木楔如有松动现象必须全

39、部打紧，特别当采用预压措施后，支架将有回弹现象，要将支架逐一进行检查。检查波纹管、锚垫板、喇叭管、螺旋筋等位置是否准确，定位是否牢固。检查伸缩缝、栏杆、支座预埋件及泄水孔等预埋件是否已准确预留。6.4.2混凝土浇筑振捣和拆模1）对钢筋、预埋件、波纹管、混凝土保护层厚度（垫块）及模板进行检查并经批准后，才能浇筑混凝土，浇筑前必须清除模板中的杂物。2）混凝土浇筑前，对模板、内模全面检查，并采取足够措施保证内模不上浮，以确保顶板厚度。3）在浇筑时，应检查混凝土混凝土的均匀性和塌落度。,箱梁支架施工专项方案,第六章 混凝土箱梁浇筑方案,4）箱梁混凝土为确保混凝土振捣密实，对箱梁腹板与底板及顶板连接处的

40、承托、预应力筋锚固区及其他预应力钢束与钢筋密集的部位，加强振捣。振捣采用插入式振捣器（1315套），当混凝土不再有显著的沉落及气泡，混凝土表面均匀、平坦，呈现泛浆，说明振动适宜。振动时间2030S为宜，过短造成混凝土振捣不密实，过长产生离析现象。5）混凝土的浇筑应连续进行。混凝土的密实标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、顶板表面呈现平坦、泛浆。6）浇筑混凝土时由专人检查模板、钢筋、波纹管、锚固段垫板等，是否有变形、移位等，发现问题立即采取有效措施。7）混凝土初凝后，模板不应有振动。8）顶面砼要做到表面平整、粗糙，以利于与铺装层的结合。为此混凝土终凝前，人工采用钢丝刷对顶板混凝土顶面进行刷毛，刷

41、毛深度不宜过深，以露出小石子为准。9）砼浇筑过程中要避免振捣棒触击波纹管，致使其变形或破裂，造成堵塞现象。,箱梁支架施工专项方案,第六章 混凝土箱梁浇筑方案,6.4.3、混凝土浇筑过程中支架沉降观测在浇筑箱梁混凝土的过程中，要注意监测支架的沉降变化，发现实际沉落与预留量不符合时，采取措施避免支架超限下沉。观测断面一般选择：跨端，1/4跨，跨中共五个断面。每断面分左、中、右三点进行观测。观测方法是从混凝土开始浇筑起每隔2小时观测一次，直至混凝土终凝。6.4.4养生、拆内模混凝土浇筑后及时进行养护，养护采用白色土工布覆盖，每隔23小时洒水一次。混凝土终凝前，人工采用钢丝刷对顶板混凝土顶面进行刷毛，

42、刷毛深度不宜过深，以露出小石子为准。刷毛后及时清理灰渣浮浆，然后洒水覆盖。,箱梁支架施工专项方案,附件 支架体系计算书,1、计算依据 1.1计算依据1、郑州市京广快速路（渠南路绕城高速）工程BT项目三工区施工图纸2、建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范（JGJ166-2008）3、建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-2008）4、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2011)。5、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）6、建筑结构荷载规范（GB50009-2012）7、建筑施工现场管理标准DBJ14-033-20058、混凝土模板用胶合板GB/T1765

43、6-20089、冷弯薄壁型钢结构技术规范(GB 50018-2002)10、木结构设计规范（GB50005-2003）11、钢管满堂支架预压技术规程（JGJ/T1942009）,箱梁支架施工专项方案,附件 支架体系计算书,1.2基本设计规定及设计指标 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程（JGJ130-2001）中第5.1.65.1.9条规定。钢材的强度设计值或弹性模量应按表5.1.6采用。表5.1.6 钢材的强度设计值与弹性模量（N/mm）,扣件、底座的承载力设计值应按表5.1.7采用。表5.1.7 扣件、底座的承载力设计值（KN）,注：扣件螺栓拧紧扭力矩值应不小于40Nm，切不应大于654

44、0Nm。,箱梁支架施工专项方案,附件 支架体系计算书,受弯构件的挠度不应超过表5.1.8中规定的容许值。表5.1.8受弯构件的容许挠度,5.1.9 受压、受拉构件的杆件的长细比不应超过表5.1.9中固定的容许值。受压、受拉构件的容许长细比,注：计算时，立杆的计算长度按本规范（5.3.3）式计算但计算k值取1.00，本表中其它杆件的计算长度l0=l=1.27l。,箱梁支架施工专项方案,附件 支架体系计算书,1.3采用相关数据C50钢筋砼：砼=26KN/m3；Q235钢材：钢=78.5KN/m3，E=2.05x105MPa，=140 MPa，w=140 MPa；木材（松木）：木=7.5KN/m3，

45、E=11x103MPa，w=9.0 MPa；竹胶板：板=9f.5KN/m3，E=11x103MPa，w=10.5 MPa；临时结构容许应力提高系数：钢材1.25，木材1.0，竹胶板：1.0（木材及竹胶板因考虑重复利用不提高）。2、支架计算分析2.1计算参数外径 D=48(mm)壁厚 t=3(mm)截面积 A=424.1(mm2)单 重 g=3.329(kg/m),箱梁支架施工专项方案,附件 支架体系计算书,惯性矩 Ix=10.7831104(mm4)抵抗矩 Wx=4.4930103(mm3)回转半径 ix=15.9452(mm)半截面面积矩 Sx=3.0420103(mm3)全截面塑性抵抗矩

46、Wpx=6.0840103(mm3)扭转惯性矩 It=21.5662104(mm4)钢管立杆抗压强度设计值：0=205MPa;2.2标准截面本工区现浇箱梁主要梁高是1.8m、2.0m和3.0m(变高度梁支点处3.0m，跨中2.0m）。本计算书选择京广路主线（第二十六联变高度箱梁梁高3.0m,跨中2.0m）和为研究对象，进行荷载分析计算。1.8m高箱梁支架搭设同2.0m梁高不在进行验算。,箱梁支架施工专项方案,附件 支架体系计算书,箱梁支架施工专项方案,附件 支架体系计算书,3、支架设计及地基处理验算 3.1、支架设计 采用WDJ碗扣式多功能脚手杆搭设，使用与立杆配套的横杆及立杆可调底座、立杆可

47、调托撑。立杆顶设一层主楞和一层次楞，主楞采用3根48mm3.0钢管并排放于可调支托上；次楞采用1010cm方木，方向沿顺桥向，间距25cm，桥面板选用用厚1.5cm的优质竹胶合板。横板边角宜用4cm厚木板进行加强，防止转角漏浆或出现波浪形，影响外观。支架纵横均按图示设置剪刀撑，其中横桥向和纵向剪刀撑按照每3.6m设一道，设置水平剪刀撑。支架高度超过9m，剪刀撑按照高4.5m设置一道和水平剪刀撑两道，每个剪刀撑内设置一道扫地杆。3.0m变高度梁模板、支架设计计算如下：3.1.1荷载分析梁体混凝土重新浇砼容重以26kN/m3计，通过计算分析，箱梁各处自重荷载如下：（取最大处）腹板处：梁高3.0m，

48、q1=26*3.0=78KPa,梁高2.0m，q1=26*2.0=52KPa 标准断面：q1=26*0.5=13KPa,变高度处：q1=26*0.77=20KPa,翼缘板：q1=26*0.2=5.2KPa,箱梁支架施工专项方案,附件 支架体系计算书,墩顶实心段荷载同腹板。模板自重：q2=0.3kPa施工人员、施工料具堆放、运输荷载:q3=2.5kPa倾倒混凝土时产生的冲击荷载：q4=2.0kPa振捣混凝土产生的荷载:q5=2.0kPa风荷载：w=0.7zsw0=0.70.741.040.45=0.24kPa荷载组合碗扣式钢管支架自重，包括立柱、纵向水平杆、横向水平杆、支承杆件等。荷载组合荷载组

49、合：计算模板强度:q=1.2(+)+1.4(+)计算模板刚度：q=+计算脚手架强度、刚度:q=1.2(+)+1.4(+)计算脚手架稳定:q=1.2(+)+1.4(+)计算脚手架单肢立杆承载力：q=1.2(+)+0.91.4(+)+,箱梁支架施工专项方案,附件 支架体系计算书,一、面板下方木设计1、E-E 3.0m高断面腹板（墩顶实心段）面板设计：P腹板=1.2（Q1+Q2）+1.4（Q3+Q4+Q5）=1.2（78+0.3）+1.4（2.5+2.0+2）=103.1KpaP标准段=1.2（Q1+Q2）+1.4（Q3+Q4+Q5）=1.2（6.5+6.5+0.3）+1.4（2.5+2+2）=25

50、.1KpaP变截面=1.2（Q1+Q2）+1.4（Q3+Q4+Q5）=1.2（260.77+0.3）+1.4（2.5+2+2）=33.5KpaP翼缘板=1.2（Q1+Q2）+1.4（Q3+Q4）=1.2（5.2+0.3）+1.4（2.5+2+2）=15.7Kpa,箱梁支架施工专项方案,附件 支架体系计算书,竹胶板选取单位1m长度计算。E竹=9103Mpa 竹=40MPaEI=91031000153/1210-9=2.531KN*m2W=1000152/610-9=3.7510-5m3 实心段q1=103.1KN/m，计算竹胶板受力为3跨连续梁，计算跨径0.25m计算简图：,箱梁支架施工专项方案